道路交通疏解方案(一)(編輯修改稿)
2025-05-20 06:48 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 和管道不受行車破壞。(8) 保證履行與業(yè)主和交管部門簽訂的《交通安全協(xié)議》。交通疏解及現(xiàn)場(chǎng)施工圍蔽的具體方案 為了保證施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的暢通，便于當(dāng)?shù)剞r(nóng)民及自身機(jī)械的通行，場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸擬保持5m的通道，但由于施工面較多，場(chǎng)內(nèi)便道須隨著工作面的轉(zhuǎn)移而變化：（1）．城鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)道路施工改造施工段統(tǒng)一采用磚圍墻，用水泥沙漿和白灰抹面，路口采用移動(dòng)式圍蔽，并在醒目的地方掛上指引標(biāo)牌。見下圖：（2）．新建施工段統(tǒng)一采用弧形彩色鍍鋅壓型鋼板，用角鋼支撐牢固進(jìn)行圍蔽，路口采用移動(dòng)式圍蔽，并在醒目的地方掛上指引標(biāo)牌。見下圖：（3）．本路段與各個(gè)路口交叉處，圍板斷開，形成施工便道與外界互通的通道。（4）．根據(jù)道路、排水各個(gè)施工階段，設(shè)置不同的施工便道：（5） 中央排水管道、路基施工階段：車輛使用原水泥路面外側(cè)（）通行，因?yàn)椴糠质┕C(jī)械必須借用道路施工，必須安排維護(hù)道路專職人員上路指揮，維持交通秩序，確保道路暢通。（6）道路中間排水施工階段：用圍板將中間封閉，便道改到道路兩側(cè)（），讓車輛在原路面外側(cè)行駛，兩方向疏導(dǎo)交通。（7）道路兩側(cè)排水支管施工階段：用圍板將外側(cè)封閉，道路改到中間，讓車輛在新建（中間9米）路面上行駛，在道路中間疏導(dǎo)交通，使道路保障順流通暢。（8）道路按設(shè)計(jì)圖紙完成施工，車輛正常行駛。橋梁部分的圍蔽和交通安排（4）.1首先施工中間新建部分，交通不受影響，在橋梁開工之后必須24小時(shí)施工，爭(zhēng)取將工期壓縮到最短，在樁基開工同時(shí)制梁，以及橋面鋪裝盡量采用添加早強(qiáng)劑等工藝，使新建橋梁部分能早日通車，以保證與其他施工段交通組織協(xié)調(diào)，也便于兩側(cè)加寬橋梁的施工。（4）.2 新建中間橋梁開放交通后，立即按照合同工期將橋梁剩余部分施工完畢，期間車輛引流到新橋面上行駛，舊橋封閉施工；（4）.3 全橋施工完畢，車輛正常行駛；4 . 外圍交通標(biāo)志
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