【文章內(nèi)容簡介】 位。 8 1支腿控制閥無漏氣。 1進水過濾器無堵塞。 1各部密封件無損傷，密封良好。 1操縱臂氣、水閥門靈活，不漏水、漏風(fēng)。 1試運行不漏風(fēng)、漏水，馬達空運轉(zhuǎn)溫度不超過 65℃ 、無異響。 礦用隔爆型充電機檢修工藝流程 一、 礦用隔爆型充電機的拆卸與檢查 拆卸前應(yīng)清理充電機表面的煤泥及雜物，應(yīng)對充電機進行初步檢查和所發(fā)生的故障進行初步分析。 拆開充電機的接 線腔，檢查三個電源輸入接線柱、蓄電池正負(fù)極接線柱、隔爆開關(guān)的控制線柱是否牢靠。 主腔體把充電機的本體抽出 （ 1）整流變壓器的檢修 檢查所有零部件是否齊全、完整，有無銹蝕及放電痕跡；用兆歐表測量相間、相線與地的絕緣電阻，一次線圈、二次線圈的的絕緣電阻。 (2)整流可控硅組件的檢查 用萬用表的電阻檔測量可控硅的電阻。 （ 3）控制板的檢修 整個控制電路正常工作需要直流電源 15V，無論控制板出現(xiàn)任何形式的故障都必須測量此電源是否符合額定值，一般出現(xiàn)兩種情況，一是電壓高大于 15V，另一種情況電壓低或沒 有電壓。電壓高是穩(wěn)壓集成快擊穿引起的；電壓低或沒有電壓時是由于穩(wěn)壓集成快開路造成的。 (4) 觸發(fā)電路的檢修 用萬用表 2v 電壓檔分別測量三項觸發(fā)電路脈沖變壓器輸出約為 左右，如無電壓則該項觸發(fā)系統(tǒng)損壞應(yīng)更換。 (5) 過電流保護電路的檢修 打開充電機的面板門即可看到機芯正面下方過流保護控制板，給控制線路加 36v 電壓，檢測保護板各點電源是否正常。如不正常再測量交流電壓是否有 12v 左右（ 21對 23線）如果沒有電壓，說明 36v 變 12v 的變壓器損壞應(yīng)更換。 （ 6）檢查插銷連接器與電纜的連接是 否牢固，防爆性能是否良好 （ 7）防爆外殼、接線腔底座應(yīng)無變形，并除銹刷漆。防爆外殼應(yīng)有清晰的防爆標(biāo)志及銘牌。 （ 8）各種進線嘴是否封堵。要有合格的密封圈、擋圈、擋板。接地螺栓要符合要求。 （ 9）防爆面不能有銹蝕、機械劃痕，隔爆間隙要符合要求，粗糙度要合乎要求。 二、礦用隔爆型充電機的裝配 9 礦用隔爆型充電機的裝配順序與拆卸相反。 三、礦用隔爆型充電機下井前的試充電與調(diào)整 （ 1）按要求接通電源。負(fù)載與蓄電池組連接，充電機的電壓表應(yīng)顯示蓄電池組的電壓值。此時應(yīng)白燈亮。 （ 2）按啟動按鈕充 電機白燈滅，綠燈亮。 （ 3）緩慢順時針旋轉(zhuǎn)電流調(diào)節(jié)旋鈕，此時充電機電壓表與電流表應(yīng)上升說明充電機的主電路與控制電路均正常。 （ 4）如果在調(diào)節(jié)電流旋鈕時，電流表指針上升異常，說明引入的三相電源相序接反，應(yīng)調(diào)整相序。 礦用隔爆型充電機質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) 外觀機體除銹干凈，刷漆均勻，無溢流起泡、脫皮現(xiàn)象。 底盤無變形、無開焊，車輪轉(zhuǎn)動靈活，無異常。 螺母擰緊后，螺栓的螺紋應(yīng)露出螺母 1～ 3 個螺距，不得在螺母下面加多余的墊圈來減少螺栓的露出長度。 一、二次防爆面的表面粗糙度不大于 ，不得有銹蝕及油漆，如有銹跡，用棉紗擦凈后，留有呈清褐色氧化亞鐵云狀痕跡，用手摸無感覺起部分磨平后，不得超過下列規(guī)定： ㈠隔爆面上對局部出現(xiàn)的直徑不大于 1mm,深度不大于 2mm 的砂眼，在 2 15mm 寬的防爆面上，每 1m 不超過 1 個， 10mm 不得超過兩個。 ㈡產(chǎn)生的機械傷痕，寬度與深度不大于 ，其長度應(yīng)保證剩余無傷隔爆面有效長度不小于規(guī)定長度 2/3。 用 2500V搖表搖測（ 250C）時，一次對地不低于 30MΩ，二次對地不低于 10MΩ。主副邊接線端子標(biāo)志清晰，接線合格。 直流輸 出負(fù)載達到額定狀態(tài)下，線圈及連接點溫度不超過 800C。 直流穩(wěn)流能力，當(dāng)電網(wǎng)波動 177。5%，及在充電過程中的電流變化，一次調(diào)整后不低于 5%。 儀表及指示燈齊全、正確。 觀察玻璃無損壞，密封膠裝合格。 觸發(fā)電器電壓調(diào)節(jié)電路接線合格，三相整流元件輸出電流基本相同，并靈敏可靠。 1過流、短路保護裝臵靈敏可靠。 10 電機車（電氣部分）檢修工藝流程 電瓶車的電氣部分分為：凸輪控制主體箱、牽引電動機、電阻箱、照明等。 一、 凸輪控制主體箱的解體與檢修 打開腔體檢 查動觸頭，靜觸頭表面是否光潔無灰塵。 調(diào)整動觸頭，靜觸頭之間的壓力要適宜，確保接觸良好。 動觸頭，靜觸頭的相互接觸位臵要正確不能偏差。 連接動觸頭，靜觸頭的連接線螺栓應(yīng)緊固可靠。 觸頭表面因接觸不良會造成燒壞，嚴(yán)重時動觸頭，靜觸頭黏結(jié)在一起，修復(fù)時對殘留在觸點工作表面的殘渣要用細(xì)銼銼掉，但銼后觸頭的厚度不能小于原厚度的一半；嚴(yán)重的應(yīng)更換，動觸頭，靜觸頭同時更換。 檢查控制器的機械閉鎖裝臵是否可靠，接線端子有無松動現(xiàn)象；認(rèn)真檢查各連接部位的螺栓是否松動；各電氣元件絕緣是否良好；各 操作手把是否靈活。 二、 牽引電動機的檢修 牽引電動機采用全封閉隔爆串激牽引電動機，功率 拆裝時注意事項 A拆裝時不得碰撞換向器工作面。 B檢查碳刷是否完好，磨損嚴(yán)重的應(yīng)更換。 C 拆開的軸承蓋、機座、端蓋、電樞等要做標(biāo)記，以防出錯。 定子的檢修 A拆下主極、負(fù)極鐵心，清理干凈，并除銹刷漆。 B拆下主極、負(fù)極線圈檢查線圈有無變形，匝間是否短路、絕緣老化等。嚴(yán)重的應(yīng)更換。 C 主極、負(fù)極線圈的連線、引出電纜燒壞后要更換。 絕緣電阻低要烘干澆漆 三、 電阻器的檢修 電阻器是串聯(lián)在 直流電動機電樞回路中，供直流電動機調(diào)速使用。電阻器的電阻元件是繞制呈螺旋管狀，材質(zhì)是高阻合金。 A清理電阻上的煤塵及雜物，檢查絕緣子有無斷裂。 B檢查絕緣電阻及接線有無燒壞、虛接；各接線端子不得松動和斷裂；檢查電阻器是否斷裂，各接線端子是否松動并清掃塵垢。 四、 檢查照明燈是否完好，亮度是否足夠，熔斷器是否應(yīng)符合規(guī)定。 五、 蓄電池電源裝臵檢修 蓄電池電源裝臵的檢查工作的主要內(nèi)容有： 1）檢查插銷連接器與電纜的連接是否牢固，防爆性能良好。 2）檢查蓄電池組的連接線及極柱焊接處有無斷裂、開焊。 3）檢查橡膠絕緣套有無損壞；極柱及帶電部分有無裸露。 4）檢查蓄電池組、蓄電池有無短路及反極現(xiàn)象。 11 5）檢查箱體腐蝕損壞情況，箱蓋是否變形、開閉是否靈活，蓋內(nèi)絕緣襯墊或噴涂絕緣層是否完好，箱蓋與箱體間機械閉鎖是否良好。 電機車（機械部分）檢修工藝流程 檢查： 整體設(shè)備部件是否齊全，有無缺損，有無損壞、有無裂痕或變形，詢問使用單位運轉(zhuǎn)情況及存在故障。 拆卸： 1）電瓶與車體部位電線連接處拆斷開。 2）將電機車車體外架用行車吊開，再將電機用行車吊出，交電工維修。 3）拆卸制動裝臵，各聯(lián)軸銷及螺栓螺母。 4）拆開齒輪箱端蓋。 檢修： 1）檢查齒輪箱，檢查內(nèi)容參照減速機檢修流程。 2）檢查制動裝臵，手輪轉(zhuǎn)動靈活，連板無變形，各連接柱銷不松曠。 3）檢查車體架無裂痕，無明顯變形，緩沖裝臵固定牢靠，連接柱銷磨損量不超 20%，剛性磁頭不超過 25% 4）檢查車輪，車輪磨損剩余原厚度的 50%，凹槽深度不超過 5mm，兩輪直徑偏差不超 2mm，前后輪直徑差不超過 4mm 裝配： 1）將電機裝配在電機座內(nèi)，找平、找正參照找平、找正工藝流程。將電機壓接電源。 2） 裝配制動裝臵和緩沖減震彈簧。 3）將電機車體外架裝臵在車體架上。 4）將電瓶裝在電機車托輥板上，連接電源 5）清理整車，除銹刷漆。 電機車質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) 螺栓連接件必須齊全、完整，牢固可靠。 螺栓不得彎曲，螺紋損傷不得超過工作高度的一半，且連續(xù)不得超過一周。 螺母必須擰緊，螺栓的螺紋應(yīng)露出螺母 1～ 3 個螺距，不得在螺母下加多余的墊圈來減少螺栓露出的長度。 車輪不得有裂紋，踏面磨損深度不得大于 5mm，四輪直徑應(yīng)一致，誤差不得超過 ，行走時車輪轉(zhuǎn)動靈活、無異音、平 穩(wěn)。 減速箱體不得有裂紋或變形，結(jié)合面嚴(yán)密，無漏油現(xiàn)象。 12 減速箱內(nèi)油質(zhì)清潔，油量適當(dāng)。 車架不得有裂紋和明顯變形，各處鉚釘及螺栓不得有松動。 車碰頭不得有嚴(yán)重?fù)p壞，彈簧無斷裂。連接裝臵必須可靠，銷子銷孔磨損不得超過原尺