【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 808 6 楊希斌 工程部部長(zhǎng) 18677602818 7 韓學(xué)昆 測(cè)量負(fù)責(zé)人 18681356994 8 洪 偉 辦公室主任 18677603858 9 謝 波 物設(shè)部部長(zhǎng) 18677602268 10 辦公室 0776－ 4800090 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé) （ 1） 項(xiàng)目 經(jīng)理 彭勁松 是應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的第一負(fù)責(zé)人，擔(dān)任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)緊急情況處理的指揮工作。副組長(zhǎng)由項(xiàng)目書記、副經(jīng)理擔(dān)任，負(fù)責(zé)緊急情況處理的具體實(shí)施和組織工作，組長(zhǎng)不在或授權(quán)時(shí)，副組長(zhǎng)按序行使組長(zhǎng)的權(quán)力。 組長(zhǎng)： 彭勁松 副組長(zhǎng)：陳勁坵 、 何金松 搶險(xiǎn)救援組 范海紅 安全疏散組 楊文杰 現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)組 楊希斌 現(xiàn)場(chǎng)警戒組 韓學(xué)昆 善后安置組 洪 偉 機(jī)動(dòng)組 謝 波 （ 2） 組長(zhǎng)（副組長(zhǎng)）職責(zé) ① 及時(shí)向總監(jiān)辦、指揮部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、公司以及當(dāng)?shù)卣鞴懿块T等報(bào)告事故及處理情況，必要時(shí)請(qǐng)求援助，并接受其領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)指令。 ② 審定并簽 發(fā)本項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案。 ③ 下達(dá)預(yù)警和預(yù)警解除令。 ④ 下達(dá)本項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)和終止指令。 ⑤ 負(fù)責(zé)生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急救援指揮工作，統(tǒng)一協(xié)調(diào)應(yīng)急資源。 ⑥ 檢查督促各應(yīng)急救援工作小組做好搶險(xiǎn)救援、信息上報(bào)、善后處理以及恢復(fù)生活、生產(chǎn)秩序的工作。 ⑦ 負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督應(yīng)急準(zhǔn)備工作情況，組織開展應(yīng)急培訓(xùn)教育及應(yīng)急預(yù)案的演練、操練和講解活動(dòng)。審批并落實(shí)項(xiàng)目應(yīng)急準(zhǔn)備及救援資金。 （ 3） 各應(yīng)急救援工作小組及職責(zé) ① 搶險(xiǎn)救援組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)傷員的搜救、損失設(shè)備的安全轉(zhuǎn)移及事故后對(duì)被污染區(qū)域的洗消工作，及時(shí)控制危險(xiǎn)源。 ② 安全疏散組：負(fù)責(zé)對(duì)事 故現(xiàn)場(chǎng)及周圍人員進(jìn)行防護(hù)指導(dǎo)、人員疏散及物資轉(zhuǎn)移等工作。接警后，督促所有員工立即離開工作崗位，從安全道路有秩序地撤離。員工疏散順序是先現(xiàn)場(chǎng)人員，再附近工人、村民，最后各部門負(fù)責(zé)人和安全員。 ③ 現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)組：負(fù)責(zé)搶救和臨時(shí)處置事故現(xiàn)場(chǎng)傷員，負(fù)責(zé)護(hù)送重傷員到相應(yīng)醫(yī)院救治。有權(quán)禁止人員進(jìn)入情況不明的現(xiàn)場(chǎng)，防止人員傷亡事故擴(kuò)大。 ④ 現(xiàn)場(chǎng)警戒組：負(fù)責(zé)隔離事故現(xiàn)場(chǎng)、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)事故，禁止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，協(xié)助人員搶救和疏散，防止有人借機(jī)偷盜和破壞財(cái)物。 ⑤ 善后安置組：根據(jù)人員傷亡或失蹤情況，負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)和接待其家屬 ，處理有關(guān)賠償、撫恤等事宜。 ⑥ 機(jī)動(dòng)組：負(fù)責(zé)對(duì)主要運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行疏導(dǎo)及后勤保障，并協(xié)助其它組開展搶險(xiǎn)救援工作。 事故應(yīng)急實(shí)施措施 1）高處墜落： 一旦發(fā)生高空墜落事故由安全員組織搶救傷員，打話“ 120”給急救叫中心，由班組長(zhǎng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)防止事態(tài)擴(kuò)大。其他小組人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)工作，水、電工協(xié)助送傷員外部救護(hù)工作，如有輕傷或休克人員，由安全員組織臨時(shí)搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制在最小范圍內(nèi)，值勤門衛(wèi)在大門口迎候救護(hù)車輛。如事故嚴(yán)重，應(yīng)立即上報(bào)省指揮部及有 關(guān)部門，并啟動(dòng)項(xiàng)目部應(yīng)急救援預(yù)案。 2）失穩(wěn)坍塌：坍塌事故發(fā)生后，相關(guān)人員應(yīng)及時(shí)采取自救、互救措施。立即把支架有可能坍塌有可能影響到范圍內(nèi)地面人員疏散到安全地帶，并劃出危險(xiǎn)區(qū)域，拉起警戒線。在坍塌后的安全區(qū)域立即組織搶救從操作面上掉下來的施工人員。清點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)人數(shù)，確定被埋壓人員的數(shù)量和位置。 應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò) 遇到緊急情況要首先向項(xiàng)目部匯報(bào)。項(xiàng)目部利用電話或傳真等向上級(jí)部門匯報(bào)并采取相應(yīng)久遠(yuǎn)措施。各施工班組應(yīng)制定詳細(xì)的應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃，列明個(gè)班組及相關(guān)人員通信聯(lián)系方式，并在施工現(xiàn)場(chǎng)的顯要位置張貼，以便緊急情況下使 用。 九、 環(huán)境保護(hù)措施 （一）施工期間振動(dòng)污染的防治措施 必須采取相應(yīng)措施以使施工噪聲符合國(guó)家環(huán)保局頒發(fā)的《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》 (GB12523)要求。 在可供選擇的施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機(jī)械。 將噪音較大的機(jī)械設(shè)備布置在遠(yuǎn)離施工紅線的位置，減少噪音對(duì)施工紅線外的影響。 對(duì)噪音較大的機(jī)械，在中午 (12 時(shí)至 14 時(shí) )及夜間 ((20 時(shí)至次日 7 時(shí) )休息時(shí)間內(nèi)停機(jī)，以免影響附近居民休息。 （二）施工期間水污染 (廢水 )的防治措施 加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的維修保養(yǎng)，防止 機(jī)械使用的油類滲漏進(jìn)入河流或地下水中。 施工人員集中居住點(diǎn)的生活污水、生活垃圾 (特別是糞便 )要集中處理防治污染水源，廁所需設(shè)化糞池。 沖洗集料或含有沉淀物的操作用水，應(yīng)采取過濾沉淀池處理或其他措施，使沉淀物不超過施工前河流、湖泊的隨水排入的沉淀物量。 （三）施工期間固體廢物的防治措施 成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目副經(jīng)理任組長(zhǎng)，辦公室主任任副組長(zhǎng)，有關(guān)部門業(yè)務(wù)人員及各施工隊(duì)長(zhǎng)任組員的環(huán)保組織機(jī)構(gòu)，定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境進(jìn)行檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有人為破壞生態(tài)環(huán)境行為，立刻制止，無償恢復(fù)原貌，并且視情 節(jié)輕重，給予罰款處罰。 愛護(hù)道路，保持周圍生態(tài)環(huán)境。施工便道配備灑水車灑水，防止揚(yáng)塵、污染周圍農(nóng)田及樹木。 施工平面布置盡量利用已征用地，臨時(shí)房屋，不隨意搭建。施工中嚴(yán)格控制路基坡面放線，棄土、棄泥碴到指定地點(diǎn)，保護(hù)好周圍防排水系統(tǒng)，不向河流、水源排放棄油及各種有害雜質(zhì)，防止水源污染。 愛護(hù)環(huán)境，保護(hù)綠地及樹木，嚴(yán)禁隨意踐踏綠地及破壞植被。不準(zhǔn)獵取野生動(dòng)物。 落實(shí)門前三包環(huán)境保潔責(zé)任制，不在工地圍欄外堆放材料、垃圾。嚴(yán)格 按照批準(zhǔn)占地的范圍、占用期限使用臨時(shí)占地。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)道路平整暢順，排水出 口良好。臨時(shí)設(shè)施四周設(shè)置排水溝，不隨意排放廢水、廢液與生活垃圾。工程完工后，按要求及時(shí)拆除所有工地圍蔽、安全防護(hù)設(shè)施和其他臨時(shí)設(shè)施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場(chǎng)地凈。 臨時(shí)工程做好給排水，施工后立即按要求復(fù)耕還田，取水用的井及管道等施工結(jié)束按要求恢復(fù)。 減少粉塵措施。用來運(yùn)輸可能產(chǎn)生粉塵的材料的敞篷運(yùn)輸車配備擋板，并用防水布遮蓋。 施工過程中對(duì)沿線通信電纜、光纜、地下管道等設(shè)施，嚴(yán)加保護(hù)，防止被破壞。 （四）對(duì)現(xiàn)有高速公路的防護(hù) 在拆除現(xiàn)有高速公路中分帶的相關(guān)設(shè)施時(shí)，應(yīng)盡量 避免對(duì)相關(guān)設(shè)施產(chǎn)生損壞。要求移栽其綠化植物，保存好拆除的波形護(hù)欄、立柱、路緣石等設(shè)施。 地基加固處理時(shí)，嚴(yán)禁損壞中分帶中的交通信號(hào)、通信等電纜，采取有效防護(hù)措施對(duì)其加以保護(hù)。 在施工過程中，對(duì)重物的裝、卸時(shí)，應(yīng)特別注意輕吊、輕放，嚴(yán)禁隨意拋擲，以免損壞高速公路路面。在拆除滿支架時(shí)，施工人員嚴(yán)禁在高處向下拋擲 方木、架管等，而應(yīng)將相關(guān)物件用繩索捆綁牢固用吊車將其運(yùn)送至地面。 在施工過程中，發(fā)生油污污染高速公路路面時(shí)，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行及時(shí)清理、清洗。 在交通轉(zhuǎn)換、恢復(fù)高速公路正常通車時(shí)，應(yīng)先對(duì)施 工區(qū)域進(jìn)行細(xì)致的清掃，確保高速公路路面清潔，保證交通行車安全。 附： 百峰 互通 立交 A、 C 匝道橋 現(xiàn)澆箱梁支架計(jì)算書 百靖 高速公路 BJ－ A01 合同段 2020 年 12 月 10 日 五、滿堂式扣件支架設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)方案 滿堂式碗扣支架體系由支架基礎(chǔ)（堆填碎石土并分層碾壓密實(shí)，換填深度不小于 50cm）、Φ 48 碗扣立桿、橫桿、斜撐桿、可調(diào)節(jié)頂托、 5cm 厚墊木板、 10cm 10cm 木方做縱向分配梁， 10cm 15cm 木方做橫向分配梁；模板系統(tǒng)由底模、側(cè)模、內(nèi)模、端模等組成。 10cm 10cm 木方分配 梁沿縱橋向布置，縱梁下為 10cm 15cm 木方橫梁，橫梁直接鋪設(shè)在支架頂部的可調(diào)節(jié)頂托上，箱梁底模、內(nèi)側(cè)模板采用定型大塊竹膠合板（ 1220 2440 18mm），外側(cè)模、翼緣板模板。 根據(jù)本工程箱梁施工技術(shù)要求、荷載重量、荷載分布狀況、地基承載力情況等技術(shù)指標(biāo)，通過計(jì)算檢驗(yàn)翼緣板、底板、腹板、橫隔梁四個(gè)部位的支架承載力及穩(wěn)定性。確定每孔支架立桿布置為 : 翼緣板處：縱、橫向統(tǒng)一按 60 120cm布置； 底板縱、橫向間距 60 60cm布置； 翼緣板、底板、腹板、橫隔梁位置支架立桿步距統(tǒng)一為 ，剪刀撐縱、橫 向按 搭設(shè)。立桿頂部安裝可調(diào)節(jié)頂托，立桿底部支立在底托上，底托安置在支架基礎(chǔ)上的 5cm厚，寬 20cm的木墊板上，以確保地基均衡受力。基礎(chǔ)進(jìn)行挖出換填處理，處理深度不小于 。具體支架搭設(shè)示意圖如下圖。 15mm膠合板 10cm15cm木方600平桿低于頂托螺絲不大于30cm若大于30cm，平桿應(yīng)加密處理頂托1200 A、 C匝道橋滿膛支架搭設(shè)縱斷面布置示意圖 梁體 模板碗扣支架支架頂托木墊板縱梁：10 1 0木方橫梁：15 1 0木方1200170012 00 0 A、 C匝道橋滿膛支架搭設(shè)橫斷面布置示意圖 材料參數(shù) （ 1） WDJ 碗扣支架為Φ 48 mm 鋼管。 （ 2）立桿、橫桿承載性能（根據(jù)碗扣 式多動(dòng)能腳手架的設(shè)計(jì)荷載）： 立 桿 橫 桿 步距（ m） 允許載荷（ KN） 橫桿長(zhǎng)度（ m） 允許集中荷載（ KN）） 允許均布荷載（ KN） 40 30 25 20 A、 C 匝道橋箱梁支架現(xiàn)澆施工底模采用木模板，要模板底部使用方木作為橫脅把荷載傳遞給支架橫梁，由于箱梁縱向?yàn)樽兘孛婧蜋M向的不均勻分布，為簡(jiǎn)化計(jì)算，計(jì)算時(shí)橫向分為兩個(gè)部分，即梁體部分與翼緣部分。 由于箱梁縱向?yàn)樽兘孛婧蜋M向的不均勻分布，梁端荷載最大，所以只計(jì)算梁端最不利部分。 荷載分析計(jì)算 A、 C 匝道均采用相同滿膛支架搭設(shè)布置方式，從荷載分析取 C匝道橋?yàn)橛?jì)算對(duì)象。由于箱梁縱橫向荷載的不均勻分布，所以計(jì)算時(shí)橫向考慮箱梁截面為梁端截面，取 C 匝道橋現(xiàn)澆箱梁（梁高 ）作為驗(yàn)算對(duì)象。 箱梁梁端斷面示意圖見下圖。 17012570012 00C匝道箱梁梁端斷面 （ 1）翼緣板荷載 1）施工恒載 Q： ① ：支架荷載：按支架搭設(shè)高度 15 米計(jì)算，立桿縱、橫向按 120 60cm 布置，步距為120cm。查《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ130－ 2020 知，立桿每米結(jié)構(gòu)自重 ,則立桿單桿自重為： 15 ＝ q1= KN/( ) m2=② 模板及縱橫分配梁（方木）荷載：（ 模板采用 18mm 面板） q2=1KN/m2 ③ 鋼筋混凝土荷載：（按翼緣板邊最厚處計(jì)算 ） q3= 26= KN/m2 2）施工活載 Q2（按路橋施工計(jì)算手冊(cè) P172 ?。? ④ 施工人員、施工料具運(yùn)輸、堆放荷載： q4=1KN/m2 ⑤ 振搗混凝土?xí)r產(chǎn)