xxx排水箱涵施工組織設計方案(編輯修改稿)
2025-05-21 22:55 本頁面
【文章內容簡介】 板鋼筋→箱涵底板砼澆筑→箱涵側墻、頂板鋼筋→箱涵側墻、頂板砼澆筑→拆模結構驗收→土、石方回填舊渠封堵、臨時導流、排污新建箱涵的兩端采用土方對原有明渠、暗渠進行橫向全寬、全高圍堰。箱涵南側開挖導流溝，導流端埋設2節(jié)總長25米的φ1500mm鋼筋砼涵管，暗渠污水通過涵管、導流渠繞開新建箱涵的位置排入明渠，導流區(qū)總長約150m，寬3米。渠內配備3臺功率均為35KW的φ200mm的泥漿泵進行施工期內的全天候排水。護坡支護明渠及環(huán)灣大道的護坡底部均有護腳石，為防止開挖過程中護坡下墜，坍塌，新建箱涵的基礎開挖前，采用槽鋼加鋼板支護，振動錘打拔槽鋼。單根槽鋼標準長度為6米，支護的單根槽鋼的豎向長度為9米，槽鋼縱橫向間距75cm，槽鋼的搭接采用焊接，箱涵兩側全長范圍內均進行支護。清淤及護底石開挖施工前對明渠清淤的頂面高程進行測量，根據(jù)箱涵中心線定出開挖邊線，報監(jiān)理工程師復測后，采用2臺PC300挖掘機進行開挖，挖至石渣換填的設計底標高，采用YZ18壓路機碾壓整平基底，測量人員對基底標高進行測量報驗，合格后方可進行石渣回填。開挖出的淤泥、塊石先進行場內倒運，再集中運輸?shù)礁咝聟^(qū)，運輸距離約25km，淤泥及塊石應及時運出施工范圍，以免影響其它分項工程的正常施工。石渣換填及砼墊層施工+20cm的C15素砼墊層。采用石渣修筑下渠通道，基底每10m沿箱涵中線對稱設高程控制線，2臺PC300挖掘機、1臺D85推土機分層回填石渣，分層壓實厚度不大于20cm， 18噸壓路機碾壓，壓實度不低于95﹪，石渣頂面的高程、坡度、地基承載力（做動力觸探試驗，接13暗渠的承載力不少于100KPa,其余要求不低于180KPa）均滿足設計要求后方可進行素砼墊層施工。素砼使用商砼，20cm方木支立模板，砼泵車泵送，插入式振搗棒振搗，抹面機收面。箱涵結構主體施工5．1鋼筋箱涵所用鋼筋為甲供物資。施工所用鋼筋必須符合國家標準，并附有鋼筋原材出廠合格證。鋼筋進場后，試驗人員與監(jiān)理工程師取樣，進行力學試驗。鋼筋的力學性能達到規(guī)范要求時，方可使用，否則應清除出場，嚴禁使用。鋼筋按不同品種、不同規(guī)格分批存放，鋼筋存放時須設標識牌，標明材料的使用部位以及材料產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量、檢驗情況。鋼筋進入加工場后按設計下料長度切斷，加工成型。鋼筋加工設備采用WJ40鋼筋彎曲機，QJ40鋼筋切割機，LP100鋼筋對焊機。本工程的鋼筋接長必須采用閃光對焊。加工成型的鋼筋分類堆放整齊，搬運要避免扭曲變形。焊接和綁扎時應先按縱向鋼筋，然后綁扎水平筋，最后綁扎箍筋，內外鋼筋網(wǎng)體之間的拉筋。鋼筋安裝時嚴格控制鋼筋保護層厚度，鋼筋交叉點綁扎時綁扎方向成梅花型布置，箍筋與主筋相垂直，主筋間距偏差不大于5mm，箍筋間距偏差不大于10mm。底板砼強度達到70﹪后，再綁扎上部鋼筋。鋼筋綁扎完成后，經(jīng)質檢員自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢驗，合格后方可進行下一道工序的施工。5．2模板模板采用板厚4mm的組合鋼模板。為了保證模板具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。在模板縱、橫向采用架子管作為加強肋，豎向間距75cm，橫向間距1米。模板采用拉片對拉，側墻及頂板模板采用滿堂腳手架支撐
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