【文章內容簡介】 上述問題與矛盾的有效途徑，便是實現農業(yè)產業(yè)化。農業(yè)產業(yè)化的實質就是要用管理現代工業(yè)的辦法來組織現代農業(yè)的生產和經營，以國內國外市場為導向，以提高經濟效益為中心，以科技進步為支撐，圍繞支柱產業(yè)和主導產品，優(yōu)化組織各種生產要素，對農業(yè)和農村經濟實行區(qū)域化布局、專業(yè)化生產、一體化經營、社會化服務、企業(yè)化管理，形成以市場牽龍頭、龍頭帶基地、基地連農戶，集種養(yǎng)加、產供銷、內外貿、農科教為一體的經營管理體制和運行機制。為此，X 委、X 政府于 1997 年做出了《關于實施農業(yè)產業(yè)化戰(zhàn)略的決定》 ，并指出：實現農業(yè)產業(yè)化是促進農業(yè)兩個根本性轉變，引導農民有序進入市場、提高農產品質量和附加值、增加農民收入的必然選擇，也是實現農業(yè)大 X 向農業(yè)強 X 跨越的戰(zhàn)略選擇。 近年來，XXXX 股份有限公司為我 X 農業(yè)產業(yè)化的發(fā)展積累了經驗，做出了貢獻，農業(yè)技術研究院的成立，將為企業(yè)的發(fā)展和產業(yè)化經營提供更多的技術支撐。 是培育“龍頭”企業(yè)的需要。龍頭企業(yè)是個廣泛的概念，它不僅包括企業(yè)，還包括“產學研”結合的龍頭單位。它外聯國內外市場，內聯千家萬戶，既是生產加工中心，又是信息、科研和服務中心，具有開拓市場、深化加工、提供全程服務的功能，是發(fā)展農業(yè)產業(yè)化的核心。當前的農業(yè)生產，仍以千家萬戶分散經營為主，由于缺少信息引導、科技服務和資金15扶持等，農業(yè)生產中的產前、產中和產后各環(huán)節(jié)相割裂，難以形成規(guī)模化、集約化生產，而龍頭企業(yè)在連接農戶與市場、實現農產品轉化增值和規(guī)?；?、集約化生產方面，可以發(fā)揮其橋梁、紐帶和載體的作用，尤其突出的是它是促進科技與經濟（生產）相結合的推進劑。農業(yè)的發(fā)展必然依靠科技進步。我X 的現實情況是，一方面農業(yè)的科技含量低，另一方面大量的新品種、新技術得不到及時推廣應用，形成了科技與生產、科技與經濟相脫節(jié)的矛盾。例如，近年來，XXX 農業(yè)大學獲 X、部級以上的科研成果達 300 余項，其中獲獎成果也在 140 余項，但有償轉讓的科技成果幾乎為零，科技人員多年的心血被束之高閣。究其原因主要還是科技沒有走向市場，缺少一個載體。龍頭企業(yè)對科技信息和技術推廣的現狀比較了解，為了提高企業(yè)的競爭力，增加效益，又十分重視新品種、新技術在農業(yè)生產中的推廣應用，同時企業(yè)本身具有一定的經濟實力，能夠為科技成果轉化提供必要的支持。這就決定了在市場經濟條件下，龍頭企業(yè)在推動農業(yè)科技進步，促進科技成果轉化，實現科技與生產對接，科技與經濟發(fā)展相結合過程中，能夠發(fā)揮出重要的橋梁和紐帶作用。從 XXX 的發(fā)展情況看，現有的龍頭企業(yè)雖然數量不少，但真正有實力的不多，多數企業(yè)表現為規(guī)模小、檔次低，市場牽動力弱。因此，采取多種形式、多途徑大力發(fā)展和壯大龍頭企業(yè)顯得尤為必要。XXXX 股份有限公司已經具有一定的生產規(guī)模和經濟實力，研究院的建立必將為企業(yè)的發(fā)展16和壯大起到積極推動作用。 是調整農業(yè)產業(yè)結構、增加農民收入的需要。改革開放 20 多年來，我國農業(yè)實現了由農產品長期短缺到供需總量基本平衡、豐年有余的歷史性跨越，進入了一個新的發(fā)展時期，出現了目前農產品結構性過剩的問題。這種農產品過剩表現在三個方面，一是涉及的地區(qū)和產品面寬，品種調劑的余地小；二是持續(xù)時期較長，正常年份問題仍比較突出；三是農產品價格下降的幅度較大，農業(yè)增產不增效、農民不增收的矛盾十分突出。因此，無論從國內農產品供需現狀出發(fā)，還是從入世和農產品開放需要出發(fā)，都必須加快我國農業(yè)結構調整，以優(yōu)化資源配置，優(yōu)化產品結構，大力提高農產品質量，合理進行區(qū)域化布局，進行規(guī)模化、集約化生產，提高農業(yè)經濟整體效益，增加農民收入。當前農業(yè)結構調整的重點必須體現農業(yè)產業(yè)結構的升級：一是產品質量的提高和品種數量的增加；二是農業(yè)產業(yè)鏈的延長。提高產品質量和增加新的產品品種是我 X 農業(yè)發(fā)展面臨的一個緊迫任務，解決這一問題的關鍵在于大力開發(fā)和引進新的高質量的優(yōu)良品種；其次是大力開發(fā)和推廣新的生產技術。農業(yè)產業(yè)鏈的延長包括植物產品向動物產品轉化與延伸以及動植物產品的加工轉化兩個方面，其意義在于：提高農產品的利用率，滿足消費者對農產品需求結構的變化以及提高農產品的附加值，增加農民就業(yè)和收入。研究院的建立，通過對農業(yè)科學技術的研究、開發(fā)和技術創(chuàng)新，并由 X 公司進行轉17化，正滿足了農業(yè)結構調整這一農業(yè)經濟發(fā)展的時代要求。 是人才競爭、加速人才培育的需要。科學家預測本世紀的核心產業(yè)將是知識產業(yè)，二十一世紀的社會將是知識經濟社會。所謂知識經濟簡單地說就是以知識為基礎的經濟，與以往的農業(yè)經濟、工業(yè)經濟相比，最大的不同在于其繁榮不是直接取決于資源、資本等的數量、規(guī)模和增量，而是直接依賴于知識的生產、傳播和利用。隨著知識經濟的興起，知識已取代了土地、資本和勞動力成為經濟發(fā)展最重要資源和經濟增長的主導因素，使得對知識特別是現代科學技術知識的占有量不僅是一個國家、國力強弱的首要標志，也是一個人、一個企業(yè)競爭能力強弱的首要標志。因此，在知識經濟面前，國家與國家、企業(yè)與企業(yè)、人與人之間的競爭將從原來的財力、物力的競爭轉變?yōu)楂@取知識、運用知識、創(chuàng)造新知識的能力的競爭，說到底這種競爭就是人才資源的競爭、教育水平的競爭。XXX 研究院的建立正是順應了這一經濟發(fā)展的歷史潮流，它的建立，一是促進學校本身人才培育，促進科技與經濟的有效結合。通過校企強強聯合，可以改變長期以來院墻式、校園式的科研選題方向，科研人員直接面向企業(yè)、面向農業(yè)生產第一線，有針對性地選題，并進行技術創(chuàng)新，解決農業(yè)和農村經濟發(fā)展中的實際問題，為企業(yè)的發(fā)展提供技術支撐，促進企業(yè)產業(yè)升級；二是通過多種有效形式，對企業(yè)技術人員和管理人員以及農民進行職業(yè)技術培訓，以提高人力資源素質，增強其在經濟發(fā)展中18的創(chuàng)新能力。 綜上所述，建立 XXX 研究院，是高等學校教育體制改革和市場經濟條件下企業(yè)發(fā)展的必然要求，是迎接我國加入世貿組織的客觀要求。它的建立，不僅為企業(yè)尤其是農業(yè)實現可持續(xù)發(fā)展提供高科技支撐，而且闖出了一條農業(yè)高等院校與企業(yè)聯姻，形成以現代企業(yè)機制為主體，立足 X 內、面向全國、放眼國際市場，以高科技促進企業(yè)發(fā)展和產業(yè)升級，加速科技成果轉化，實現農業(yè)兩個根本性轉變的新路子。本項目的建設符合國家和 X 有關產業(yè)政策，對促進科技與經濟的結合，加快科技人才的培養(yǎng)，實現農業(yè)高產、優(yōu)質、高效，增強我 X 農業(yè)經濟實力，有著十分重要的意義。19第三章 項目選址及建設條件 項目選址XXX 研究院建設工程擬建在 XXX 市雙鳳工業(yè)區(qū)內，租賃XXX 雙墩食品發(fā)展總公司的土地。雙鳳工業(yè)區(qū)位于 XXX 市北大門，距離市中心 8 公里，距 XXX 新火車站 8 公里，距駱崗機場18 公里，XXX 北三環(huán)線、淮南鐵路、合九公路、滁河干渠貫穿工業(yè)區(qū)，形成了通往各地的水陸空交通網絡。本項目建設場地內水、電、路、氣、網等基礎設施配套、交通便利，具有建設的獨特優(yōu)勢。項目的良種繁育和示范基地分別選建于淮北（2個） 、江淮（1 個）和沿江（2 個）五個縣（市） 。 建設條件 地理環(huán)境XXX 地處我國東西部結合地區(qū)，沿江近海，承東啟西，處于東部沿海經濟發(fā)展地區(qū)與中西部資源豐富經濟欠發(fā)達地區(qū)的結合部，地理環(huán)境優(yōu)越，資源豐富。90 年代以來，全 X 經濟已逐漸步入快車道，并躋身于全國發(fā)展較快的 X 份之一，伴隨著國家實施西部大開發(fā)和我 X“加快發(fā)展，富民強 X”戰(zhàn)略的實施，這種高速增長的趨勢還將繼續(xù)保持下去。XXX 市是 XXXXX 會，地處江淮之間，景色優(yōu)美，氣候宜人，是全 X 政治、經濟、文化、交通中心。XXX 市位于皖中，東鄰20滁州市，西界六安市，南臨巢湖市，北依舜耕山與淮南市相連。行政區(qū)域面積 7266 平方公里，人口 402 萬，其中市區(qū)面積 72平方公里，市區(qū)人口 100 多萬。XXX 又是一座歷史名城，有古戰(zhàn)場逍遙津、明教寺、包公墓等歷史名勝古跡，環(huán)城公園更為XXX 增了許多秀麗的景色，有“環(huán)城翡翠”美譽。XXX 市的城市發(fā)展總體規(guī)劃為城市以西為高科技工業(yè)園區(qū)，城市以南為經濟技術開發(fā)區(qū)，是規(guī)劃建設中的 XXX 新城區(qū)；城市以東為工業(yè)區(qū)；東北方向是以新火車站為依托新的商貿區(qū)。 交通條件XXX 市的交通條件四通八達，境內公路、鐵路、航空、水運縱橫。31206 國道穿城而過，是東南沿海經濟較為發(fā)達城市通往內陸地區(qū)的咽喉要道；合寧、合巢蕪、合徐等高速公路的建成或即將建成通車，使 XXX 由高速公路直達蕪湖、南京、上海、杭州、徐州等地，公路運輸時間和運輸成本大大降低；淮南鐵路、合九鐵路連接京滬、京九兩大鐵路干線，規(guī)劃中的寧（南京）西（西安）鐵路也將從 XXX 通過，蕪湖長江大橋已建成通車，使 XXX 成為我國連接東西、貫穿南北的重要鐵路樞紐；XXX 駱崗機場是我國較大的航空港，由該機場可直達北京、上海、廣州、重慶、廈門、成都、武漢、西安、青島、沈陽、昆明、深圳、香港等地；XXX 的水上運輸也較發(fā)達，在歷史上承擔 XXX 至外地貨物運輸，承擔主要運輸任務的南淝河，經過近幾年清淤整治，航運能力大大增強，通江達海。經過八十年21代