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正文內(nèi)容

國際商務(wù)跟單員復(fù)習(xí)資料(編輯修改稿)

2025-05-21 22:29 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 個集裝箱容積之75%四、判斷題,終點是訂單全部工作的完成。(√),這對丙國來說,就叫過境貿(mào)易。(),由第三國轉(zhuǎn)口商分別同生產(chǎn)國與消費國發(fā)生貿(mào)易關(guān)系,這對第三國來說就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易,又稱為中轉(zhuǎn)貿(mào)易。(√),指商品進(jìn)口貿(mào)易。無形貿(mào)易,是指運輸、保險信息、咨詢服務(wù)以及技術(shù)知識等的提供和接受。(√)。這些均屬于以商品為載體的勞務(wù)貿(mào)易。()。()。(√)。(√)。(),是對原材料進(jìn)行加工,使之轉(zhuǎn)化為成品的一系列生產(chǎn)活動運行過程。(√)。(√),且需要較大濕度的物品,存放在溫度較低的陰涼場所。(),應(yīng)存放在較干燥的庫房里。(√),存放在樓下庫房或地窖里。()。()。(√),跟單員應(yīng)主動熱情的接待。(√),跟單員的訂單都是以合同為主要根據(jù)。(),其中規(guī)定限8月15日復(fù)到。外商接受通知于8月17日上午到達(dá)我方。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》,如我公司同意接受并立即予以確認(rèn),合同仍可成立。(√)(《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定。(),一項合同的有效成立都必須經(jīng)過詢盤、發(fā)盤、還盤、接受和簽約等五個環(huán)節(jié)。(),未規(guī)定有效期的發(fā)盤無效。(),發(fā)盤是由賣方做出的行為,接受是由買方做出的行為。(),使用的都是商業(yè)匯票。(),信用證的開立是以買賣合同為基礎(chǔ)的,因此,信用證條款與買賣合同條款嚴(yán)格相符是開證行向受益人承擔(dān)付款責(zé)任的前提條件。()。()、規(guī)格型號、數(shù)量、包裝要求、出貨時間等。(√),也不注明生產(chǎn)國別。()。()。(√)。(√),要特別把好質(zhì)量關(guān)。(√)、標(biāo)準(zhǔn)、報表、圖表等,包括項目的各項計劃文件、合同文件等。(√)。(),如申請單位不在商檢機(jī)構(gòu)地,應(yīng)發(fā)運貨物前10至15天,鮮貨應(yīng)在發(fā)運前3至7天。(√)、長距離的貨物運輸主要采用水路運輸。(√)、運費承擔(dān)能力很強、時間緊迫的貨物運輸主要采用空運。(√),如果收貨人未及時提貨,保險責(zé)任的終止期最多以承運人向收貨人發(fā)出到貨通知以后的10天為限。()、征稅、統(tǒng)計和開展稽查、調(diào)查的重要依據(jù),是加工貿(mào)易進(jìn)出口貨物核銷、出口退稅和外匯管理的重要憑證,也是查處進(jìn)出口貨物走私、違規(guī)的重要的書面依據(jù)。(√)五、實務(wù)題(一)簡答題。答:(1)要有勇氣開口。(2)態(tài)度誠懇。(3)提高自己的表達(dá)能力。(4)注意選擇合適的時機(jī)。(5)注重雙向溝通。(6)積極地進(jìn)行勸說。答:(1)當(dāng)事人必須具有簽訂合同的行為能力。(2)合同必須有對價或約因。(3)合同的內(nèi)容必須合法。(4)合同必須符合法律規(guī)定的形式。(5)合同當(dāng)事人的意思表示必須真實。答:由于跟單員的工作內(nèi)容是依據(jù)訂單程序,執(zhí)行訂單內(nèi)容,其本身實際上是“訂單”這一項目個案的“項目經(jīng)理”。所以其工作的范疇將根據(jù)訂單的執(zhí)行方式而定。而影響訂單執(zhí)行方式的因素除商務(wù)合約規(guī)定的貿(mào)易商品本身的特點,還有企業(yè)本身固有的作業(yè)流程和資源結(jié)構(gòu)。有的跟單業(yè)務(wù)內(nèi)容只存在于本貿(mào)易企業(yè)內(nèi)部(譬如貿(mào)易合約所需貨物是公司庫存商品),有的跟單業(yè)務(wù)內(nèi)容則會向下延伸到生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部(譬如貿(mào)易合約所需貨物需外發(fā)定制)。跟單員是執(zhí)行訂單內(nèi)容的專門人員,它的工作內(nèi)容中沒有對訂單內(nèi)容的修正,跟單員本身也沒有涉及公司利益的商務(wù)談判職能,如果跟單員在訂單的執(zhí)行過程中需對訂單的內(nèi)容有所調(diào)整,必須告知授權(quán)企業(yè)的業(yè)務(wù)部門,由業(yè)務(wù)部門出面洽商,在對訂單內(nèi)容進(jìn)行修正后方可執(zhí)行。答:(1)進(jìn)出口商品的質(zhì)量檢驗、外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量、特定質(zhì)量檢驗項目 (2)數(shù)量和重量檢驗(3)包裝檢驗(4)出口商品裝運技術(shù)檢驗、船艙檢驗、進(jìn)出口集裝箱鑒定、監(jiān)視裝載積載鑒定、積載鑒定貨載衡量鑒定?。?)進(jìn)出口商品鑒定(6)買方的檢驗權(quán)、鐵路運輸及航空運輸?shù)膬?yōu)缺點。答:水運的主要優(yōu)點是成本低,能進(jìn)行低成本、大批量、遠(yuǎn)距離的運輸,但是水運也有顯而易見的缺點,主要是運輸速度慢,受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大,因而一年中中斷運輸?shù)臅r間較長。鐵路運輸優(yōu)點是速度快,運輸不大受自然條件限制,載運量大,運輸成本較低。主要缺點是靈活性差,只能在固定線路上實現(xiàn)運輸,需要以其它運輸手段配合和銜接。航空運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是速度快,不受地形的限制。缺點是成本高。答:(1)在國際上獲質(zhì)量獎(未超過3年時間)的商品。(2)經(jīng)國家質(zhì)檢部門認(rèn)可的國際有關(guān)組織實施質(zhì)量認(rèn)證,并經(jīng)檢驗機(jī)構(gòu)檢驗,質(zhì)量長期穩(wěn)定的商品。(3)連續(xù)3年出廠合格率及檢驗機(jī)構(gòu)檢驗合格率均為百分之百,并且沒有質(zhì)量異議的出口商品。(4)連續(xù)三年檢驗機(jī)構(gòu)檢驗合格率及用戶驗收合格率百分之百,并且獲得用戶良好評價的出口商品。此外,對進(jìn)出口一定數(shù)量限額的非貿(mào)易性物品和對進(jìn)出口展品、禮品及樣品,申請人憑有關(guān)主管部門批件、證明及有關(guān)材料,也可申請免驗和辦理放行手續(xù)。答:明快:即迅速、明確。誠懇:即誠心誠意、態(tài)度誠懇。穩(wěn)妥:即準(zhǔn)確、妥當(dāng)。答:(1)簽約時,草擬合同方對對方簽回的書面合同應(yīng)及時認(rèn)真地審核,確保合同內(nèi)容表示經(jīng)更改或附加。(2)對國外寄來的需簽回的合同、確認(rèn)書、訂單、委托訂單等,應(yīng)仔細(xì)審閱,及時提出異議,決不可置之不理,以防被認(rèn)為默認(rèn)接受。在簽署退回時,要防止重復(fù)簽署,造成一個合同,兩筆交易。(3)目前,對合同的形式規(guī)定,各國解釋不一。我國要求合同必須以書面形式確定下來。因此,對口頭協(xié)議均應(yīng)經(jīng)正式簽署書面合同。(4)要注意合同條款間的內(nèi)在聯(lián)系。合同是一個有機(jī)整體,各條款間應(yīng)相互呼應(yīng)銜接,不可出現(xiàn)彼此矛盾的內(nèi)容,且合同內(nèi)容應(yīng)從實際出發(fā),體現(xiàn)公平合理原則,對雙方均應(yīng)有約束性。如:在數(shù)量條款規(guī)定溢短裝時,支付方式為信用證,其保證金額就應(yīng)規(guī)定有增減幅度;以CFR或FOB方式成交,保險條款中就應(yīng)訂明“保險由買方自理”;對簽約后可能發(fā)生的額外費用,如運費上漲、港口封航的繞航費等,可在合同中明確規(guī)定由何方負(fù)擔(dān)。(二)問答題?答:(1)可露天作業(yè),露天存放,不怕風(fēng)雨,節(jié)省倉庫。(2)可節(jié)省商品包裝材料,可保證貨物質(zhì)量、數(shù)量,減少貨損貨差。(3)便于裝卸作業(yè)機(jī)械化,節(jié)省勞動力和減輕勞動強度。(4)提高裝卸速度快,提高車船的周轉(zhuǎn)率,減少港口擁擠,擴(kuò)大港口吞吐量。(5)減少運輸環(huán)節(jié),可進(jìn)行門到門的運輸,從而加快了貨運速度,縮短了貨物的在途時間。(6)減少了運輸開支,降低了運費,據(jù)國際航運界報道,集裝箱運費要比普通件雜貨運費低5%~6%。,原料采購跟單的流程是:(1)制作訂購單 (2)訂單跟蹤 (3)原料檢驗 (4)原料進(jìn)倉這四步。而制作訂購單是跟單人員要做的第一步,在做此項工作時,作為一名跟單員要注意哪些方面的問題?而對訂單進(jìn)行跟蹤又是跟單人員花費精力最多的環(huán)節(jié),尤其是對一些重要的或緊急的原料,跟單人員則要全力跟蹤,請問主要跟蹤哪些環(huán)節(jié)?答:跟單員在制作訂購單時應(yīng)該注意以下要點:(1)審查請購單(2)熟悉訂購的原料(3)確認(rèn)價格(4)確認(rèn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(5)確認(rèn)原料需求數(shù)量(6)制定訂單說明書(7)發(fā)出訂購單。對一些重要的或緊急的原料,跟單人員要全力跟蹤:(1)跟蹤加工工藝(2)跟蹤原材料(3)跟蹤加工過程(4)跟蹤組裝總測(5)跟蹤包裝入庫。,以使其能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。請闡述生產(chǎn)制造過程質(zhì)量控制的要求主要體現(xiàn)在哪幾個方面?答:生產(chǎn)制造過程質(zhì)量控制的要求主要體現(xiàn)在三個方面:(1)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行制造質(zhì)量控制計劃。(2)保證工序質(zhì)量處于控制狀態(tài)。(3)有效地控制生產(chǎn)節(jié)拍,確保均衡生產(chǎn)。?并簡要論述如何控制這些因素?答:影響工序質(zhì)量的因素有:人,機(jī),料,法,測,環(huán)。簡要論述:人,要經(jīng)過教育培訓(xùn),特殊崗位要持證上崗。人人都要按有關(guān)的規(guī)章制度和操作規(guī)程從事有關(guān)工作。機(jī),保證在使用期內(nèi)設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。加強對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。建立操作規(guī)程。料,材料的質(zhì)量符合生產(chǎn)的需求,要按合格供方的有關(guān)程序執(zhí)行操作。法,要按工藝路線和方法以及正確的操作規(guī)程和方法進(jìn)行生產(chǎn)。環(huán),生產(chǎn)環(huán)境要滿足所生產(chǎn)的產(chǎn)品的質(zhì)量要求,要及時排除不安全的隱患。(三)計算題,現(xiàn)外商要求改報CIF價,在不影響我國出口外匯凈收入的前提下,我方報價多少?(按發(fā)票金額110%投保一切險和戰(zhàn)爭險,保險費率二者合計為1%)解:CIF=CFR/1(1+10%) 1%=100/1(1+10%) 1%=,原報價為每公噸2,000美元CIFC3%科威特,客戶要求改報CFRC5%科威特價。查原報價保險險別為水漬險并附加鉤損險,%%,按CIF價加一成投保。試計算CFRC5%科威特價。解:①CIF價=2000(13%) =2000=1940美元 ②CIF價=CIFI 因為I=1940(1+10%)(+) =1940= 則CFR== 或:CFR價=1940[1(1+10%)(+)] =1940() =1940()=1940 = ③CFRC5%=247。(15%) =247。 =2015015美元答:應(yīng)報CFRC5%。,報價為每箱50美元CFR倫敦。英商要求改報FOB價,我應(yīng)報價多少?(已知:該貨物體積每箱長45厘米、寬40厘米、高25厘米,每箱毛重35公斤,運費計算標(biāo)準(zhǔn)為W/M,每運費噸基本運費為120美元,并加收直航附加費20%,港口附加費10%。)解:①確定運費計算標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)按體積計算 每箱體積:=
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