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正文內(nèi)容

乳化瀝青冷再生混合料施工方案(編輯修改稿)

2025-05-21 13:59 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 禁一切人員在剛鋪完尚未碾壓成型的油面上行走,以免留下痕跡,影響路面平整度。攤鋪現(xiàn)場與拌和站應(yīng)加強聯(lián)系,根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況,及時通知拌和站。如攤鋪機發(fā)生故障,中途遇雨,拌和料質(zhì)量異常,需要調(diào)整生產(chǎn)時間或產(chǎn)量等。在攤鋪的面層上,當出現(xiàn)下列情況時,可用人工找補或更換RAP混合料:(1)縱橫斷面上的新老接縫處和結(jié)構(gòu)物接頭部位平整度,當用三米直尺檢測不合格時,應(yīng)人工仔細找補。(2)靠近路側(cè)攤鋪帶邊緣處,當局部缺料時,應(yīng)有專人找補。(3)鋪面局部有混合料離析或明顯不平整及拖痕,可用人工用細料找補。(4)因鋪面有超高加寬,攤鋪機不能到位的狹窄部分,路線中的交叉道口或主線與匝道的變斷面處等,須人工仔細找補。當用人工攤鋪或找補時,采用鏟鍬,不宜平甩;邊攤鋪邊刮平,用力輕重一致,避免RAP混合料造成人為離析。4冷再生瀝青混合料的壓實成型合理選擇壓路機組合方式和碾壓程序,是保證再生混合料盡快達到最佳碾壓效果的手段。一般情況下,碾壓宜分為初壓、復壓、終壓三個階段,必要時可以安排補壓。施工氣溫低、風大、碾壓層薄時,壓路機數(shù)量應(yīng)適當增加。針對本次昌金路乳化瀝青冷再生施工,正常情況下按以下碾壓組合方案進行:初壓:采用1臺雙鋼輪壓路機靜壓2遍。復壓:采用大噸位(22噸或更高)單鋼輪壓路機高幅低頻碾壓6遍,膠輪壓路碾壓6遍。終壓:用雙鋼輪壓路機靜壓2遍,以消除輪跡。除上述壓實機械外,還需配備12T手扶式小型振動壓路機,以便邊角及狹窄路段的處理。碾壓速度:壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓,復壓、終壓和補壓速度宜為24km/h。嚴禁壓路機在剛完成碾壓或正在碾壓的路段上掉頭、急剎車及停放。在回程過程中,要做到慢起步、慢回程、慢停。振動壓路機必須先停振回程后再起振,防止再生料在碾壓過程中形成推移、印痕和擁包等病害。直線和不設(shè)超高的平曲線段,應(yīng)由兩側(cè)路肩向路中心碾壓;設(shè)超高的平曲線段,應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。壓路機不宜在同一斷面處回程碾壓,每次回程前后錯開不少于1m距離。初壓、復壓和終壓的回程應(yīng)都不在相同斷面處,前后相距應(yīng)在5~10m以上。本次碾壓長度應(yīng)與前一段碾壓段搭接重疊不小于10m。壓路機改變進退方向,應(yīng)在已完成碾壓的路面上
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