瀝青與瀝青混合料試題100道判斷(編輯修改稿)
2025-04-21 05:22 本頁面
【文章內容簡介】 青混凝土和水泥混凝土是相同的。（） 4針入度是在規(guī)定溫度下測定瀝青的條件粘度，而軟化點則是在瀝青達到規(guī)定條件粘度時的溫度。所以軟化點既是反映瀝青材料熱穩(wěn)定性的一個指標，也是瀝青粘度的一種量度。（√） 4瀝青的針入度指數(shù)PI值愈大，感溫性愈低，抗車轍能力愈強。（√） 4瀝青與集料的粘附性試驗根據(jù)瀝青混合料的最大粒徑?jīng)Q定。（√） 4瀝青的標號是按針入度值劃分的。（√） 4由于瀝青混合料的空隙率大于3％，所以瀝青路面一般都是透水的。（） 4對任一配比的瀝青混合料的油石比總大于瀝青用量。（√） 4馬歇爾穩(wěn)定度值是馬歇爾試件破壞時的最大荷載應力，其單位為MPa。（） 4通常情況下，在進行強度測試時，加載速度較快會導致測試結果偏高。（√） 50、鋼材的屈強比越小，結構的結構的可靠性越高，鋼材的有效利用愈低。（√） 5瀝青延度測試時選用不同的試驗溫度其拉伸速度是相同的。 （）5從本質上將針入度是測定瀝青稠度的指標，并不能直接反映出瀝青材料的粘度。（√）5中、輕交通量石油瀝青的老化評定方法采用薄膜加熱試驗。（）5油石比可用來表示瀝青混合料中瀝青含量的多少。（√）5瀝青的品種不影響瀝青的粘附性。（）5%。（）5瀝青用量越大，則馬歇爾試驗流值越大。(√)5車轍試驗主要用來評定瀝青混合料的低溫性能。（）1瀝青與礦料粘附性評定方法中,。（√）5瀝青密度與相對密度與瀝青道路性能無直接關系。（√）60、軟化點小的瀝青,其抗老化能力較好。（）6瀝青混合料路面抗滑性能與瀝青含蠟量無關。（）6在道路工程中，最常用的瀝青材料是石油瀝青和煤瀝青，其次是天然瀝青。（√）6瀝青密度是在規(guī)定溫度20℃條件下，單位體積的質量，單位為kg/m3或g/cm3。
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1