【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 管理水平 ?不恰當(dāng)?shù)貜?qiáng)調(diào)平整度而忽視壓實(shí)度 ?為避免攤鋪機(jī)停頓影響平整度 ， 而不恰當(dāng)?shù)貜?qiáng)調(diào)連續(xù)攤鋪 ， 以致等待時(shí)間過長(zhǎng)料溫下降而導(dǎo)致嚴(yán)重壓實(shí)不足 提高瀝青路面抗車轍能力的對(duì)策 1) 評(píng)價(jià)方法 ⑴ 預(yù)估斷裂溫度 確定方法 抗拉強(qiáng)度 [σ] ～溫度應(yīng)力計(jì)算值 σT ⑵ 低溫彎曲蠕變?cè)囼?yàn) 試驗(yàn)方法 蠕變速率 ⑶ 受限試件的溫度應(yīng)力試驗(yàn) 試驗(yàn)方法 轉(zhuǎn)折溫度 破裂溫度 ⑷ 低溫彎曲試驗(yàn) 破壞應(yīng)變 低溫性能的評(píng)價(jià)方法與指標(biāo) 應(yīng)力與溫度的關(guān)系 ① 抗拉強(qiáng)度 [σ] 直接抗拉強(qiáng)度 劈裂抗拉強(qiáng)度 試驗(yàn) ② 溫度應(yīng)力 σT σT=∑△ T S(t) γ(T） 低溫拉伸勁度 S(t） ?直接抗伸試驗(yàn) ?彎曲蠕變?cè)囼?yàn) 試驗(yàn) 溫度收縮系數(shù) γ(T) ? 低溫收縮試驗(yàn) ③ 預(yù)估斷裂溫度 Tk 蠕變?cè)囼?yàn) σ0—— 瀝青混合料小梁試件下緣的蠕變彎拉應(yīng)力 （ MPa） ； t1和 t2—— 分別為蠕變穩(wěn)定期的初始時(shí)間和終止時(shí)間 （ s） ； ε1和 ε2——分別與時(shí)間 t1和 t2對(duì)應(yīng)的跨中梁底應(yīng)變 。 01212s p e e d)/()(???? tt ???第一階段－蠕變遷移階段 第二階段－蠕變穩(wěn)定階段 第三階段－蠕變破壞階段 蠕變速率（ 1/s/MPa） 受限試件溫度應(yīng)力試驗(yàn) 轉(zhuǎn)折點(diǎn)溫度 破裂溫度 低溫小梁彎曲試驗(yàn) 試件： 試驗(yàn)溫度： 10℃ 指標(biāo)：破壞應(yīng)變 影響因素：瀝青混合料勁度模量 →瀝青勁度 σT=∑△ T S(t) γ(T） 瀝青勁度：感溫性 老化程度 改善措施： 采用勁度模量較低的瀝青 →使用橡膠改性瀝青 適當(dāng)增加瀝青用量 2）改善措施 耐久性 概念 ：瀝青混合料抵抗長(zhǎng)時(shí)間自然因素 （ 風(fēng) 、 日光 、 溫度 、水分等 ） 和行車荷載反復(fù)作用的能力 1） 現(xiàn)象 ① 瀝青的老化或硬化 ——變脆 、 易裂 ② 集料被壓碎 、 或凍融崩解 ——磨損或級(jí)配退化 ③ 瀝青與集料間的粘附性降低 ——?jiǎng)兟?、 松散 ⑴ 浸水馬歇爾試驗(yàn) 殘留穩(wěn)定度 MS0 式中： MS ——試件常規(guī)馬歇爾穩(wěn)定度 (kN)，浸水 MS1——試件浸水 48h（或真空飽水后浸水 48h） 后的穩(wěn)定度 (kN) %10010 ?? MSMSMS2）評(píng)價(jià)方法 ⑵ 凍融劈裂強(qiáng)度試驗(yàn) 試驗(yàn) 凍融劈裂強(qiáng)度比 TSR σ1——試件經(jīng)凍融后的劈裂強(qiáng)度（ MPa） σ0——未經(jīng)凍融試件的劈裂強(qiáng)度（ MPa） ⑶ 浸水劈裂強(qiáng)度試驗(yàn) ⑷ 浸水車轍試驗(yàn)等 %10001 ????T S R 劈裂強(qiáng)度測(cè)試 3） 耐久性改善措施 選擇耐老化瀝青 、 堅(jiān)硬集料 降低瀝青混合料空隙率 插圖 增加瀝青用量 插圖 摻加外加劑 插圖 降低瀝青混合料的離析程度 插圖 ? 透水性大 ? 強(qiáng)度降低 040801201602002405 6 7 8 9 10 11 12 13芯樣空隙率 /%滲水系數(shù)(mL/min)瀝青路面的壓實(shí)空隙率過大 0 . 40 . 71 . 01 . 31 . 61 . 92 . 20 2 4 6 8 10 12 14壓實(shí)空隙率 ( % )劈裂強(qiáng)度(MPa)上面層芯樣下面層芯樣瀝青路面坑槽破損與成因 ?瀝青用量不足水穩(wěn)定性降低 0 . 8 00 . 8 50 . 9 00 . 9 51 . 0 01 . 0 51 . 1 03 . 7 3 . 9 4 . 1 4 . 3 4 . 5 4 . 7瀝青用量 ( % )凍融劈裂強(qiáng)度比值?空隙率與瀝青膜厚度匹配 TSR＝ ＋ － （ R＝ 0. 8993， n＝ 21 ） 瀝青路面坑槽破損與成因 ?瀝青與集料的粘附性不足 ——?jiǎng)兟渑c松散 集料礦物組成 瀝青粘度 集料的潔凈程度 瀝青路面坑槽破損與成因 瀝青與集料的粘附性 重視組成材料設(shè)計(jì) ?選擇適宜的級(jí)配組成： ACI→ AKA ?選擇潔凈集料 ?使用改性瀝青及抗剝落劑提高瀝青與集料的粘附性 改善效果：水泥＞ TJ066抗剝落劑＞消石灰 60708090100110空白 改性瀝青 T J 0 6 6 消石灰 水泥凍融劈裂強(qiáng)度比TSR(%)提高瀝青路面抗早期坑槽破損的對(duì)策 抗滑性 1） 影響因素 集料的表面構(gòu)造 （ 粗糙度 ） 集料的級(jí)配組成 抗滑性 2） 評(píng)價(jià)方法與指標(biāo) 構(gòu)造深度 ——鋪砂法 摩阻系數(shù) ——擺式摩阻儀 抗滑性 2） 改善措施 選用堅(jiān)硬 、 耐磨 (磨光值高 )、 抗沖擊性好的碎石或破碎礫石 對(duì)酸性集料采取抗剝措施 嚴(yán)格控制瀝青含量 施工和易性 混合料易于拌和 、 攤鋪和碾壓 影響因素 混合料的級(jí)配 瀝青用量 瀝青粘度 施工條件：氣候溫度 、 風(fēng)速 施工設(shè)備：拌和設(shè)備 、 攤鋪機(jī)械和壓實(shí)工具等 1. 設(shè)計(jì)指標(biāo) ? 體積參數(shù)指標(biāo) 插圖 ? 空隙率（ %） ? 礦料間隙率（ %） ? 瀝青飽和度（ %） ? 性能指標(biāo) ? 高溫穩(wěn)定性：馬歇爾穩(wěn)定度（ KN）、流值（ ） 動(dòng)穩(wěn)定度（次 /mm） ? 水穩(wěn)定性：殘留穩(wěn)定度（ %） 凍融劈裂強(qiáng)度比（ %） ? 低溫抗裂性：破壞應(yīng)變（ με ） ? 滲透性：滲水系數(shù)（ ml/min） 我國瀝青混合料設(shè)計(jì)方法 設(shè)計(jì)指標(biāo) 試件的體積參數(shù)指標(biāo) 空隙率 VV 瀝青體積 VA 礦料間隙率 VMA＝ VV+VA 油石比 Pa：瀝青質(zhì)量占 礦質(zhì)混合料 （集料）質(zhì)量百分含量 瀝青混合料＝瀝青質(zhì)量＋集料質(zhì)量＝ Pa＋ ∑Pi＝ Pa＋ 100 100 %a ?? 礦質(zhì)集料質(zhì)量