道路工程冬季施工組織方案(編輯修改稿)
2025-05-20 07:29 本頁面
【文章內容簡介】 簾被壓緊填實、周圈封好。拆模后混凝土采用刷養(yǎng)護液養(yǎng)護。混凝土初期養(yǎng)護溫度，不得低于15℃，不能滿足該溫度條件時，必須立即增加覆蓋氈簾被保溫。拆模后混凝土表面溫度與外界溫差大于15℃時，在混凝土表面，必須繼續(xù)覆蓋氈簾被；在邊角等薄弱部位，必須加蓋氈簾被并密封嚴實。拆模將試塊及時送交項目經理部試驗室，進行試塊強度檢驗。當混凝土未達到受凍臨界強度均不得拆除保溫加熱設備?；炷晾鋮s到5℃，且超過臨界強度并滿足常溫混凝土拆模要求時方可拆模?；炷翜囟韧ㄟ^溫度計來測定；可通過3d同條件試驗與4MPa時，模板輕輕脫離混凝土，繼續(xù)養(yǎng)護到拆模。工長根據試驗結果填寫混凝土拆模申請，報項目總工程師和相關人員批準，重點部位或有特殊要求的結構拆模要特加批準。試塊留制在混凝土施工過程中，要在澆筑地點隨機取樣制作試件，每次取樣應同時制作3組試件。1組在標準條件下養(yǎng)護至28d試壓，得強度f28；1組與構件在同條件下養(yǎng)護，在混凝土溫度降至0℃時（負溫混凝土為溫度降至防凍劑的規(guī)定溫度以下時）試壓，用以檢查混凝土是否達到抗凍臨界溫度；1組與構件在同條件下養(yǎng)護至14d，然后轉入20℃標準條件下繼續(xù)養(yǎng)護21d，在總齡期為35d時試壓，得強度f14＇+21。如果f14＇+21≥f28，則可證明混凝土未遭凍害，可以將f28作為強度評定的依據。冬季施工記錄1）冬季施工資料分類；；。2）冬季施工資料分析、收集、編目、每日各時間段溫度對混凝土測溫、拆模、制定并采取緊急措施等都有很大的決定作用，為了更好的保證冬季施工的工程質量，對冬季施工期間每日的3：00、9：00、15：00、21：00測定室外溫度，計算其平均值，制作冬施日報表，建立冬季施工日報制度，以便隨時把握冬季施工日氣溫情況，采取必要措施，冬季施工日報表同時注明當天天氣預報情況，便于技術人員查對、比較。，建立冬季施工混凝土入模溫度統(tǒng)計表，隨時統(tǒng)計掌握混凝土入模溫度。，并附測溫點平面布置圖，測溫人員必須在當天9：00前將混凝土養(yǎng)護測溫記錄反饋到項目技術質量部。如遇氣溫突降等情況及時反饋項目技術質量部或項目值班人員，以便及時采取有效措施。測溫記錄完成后測溫人員、審核人、技術負責人必須簽字齊全，歸檔至施工記錄中。（二）、鋼筋冬季施工1）鋼筋的冷拉和冷彎①鋼筋冷拉溫度不宜低于－20℃，預應力鋼筋張拉溫度不宜低于15℃。②鋼筋負溫冷拉方法可采用控制應力方法或控制冷拉率方法。用作預應力混凝土結構的預應力筋，宜采用控制應力方法；不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。③在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。而冷拉率的確定應與常溫施工相同。④鋼筋冷拉設備儀表和液壓工作系統(tǒng)油液應根據環(huán)境溫度選用，并應在使用溫度條件下進行配套校驗。⑤當溫度低于－20℃時，嚴禁對低合金Ⅱ、Ⅲ級鋼筋進行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點處發(fā)生強化，造成鋼筋脆斷。2）鋼筋焊接①冬季在負溫條件下焊接鋼筋，應盡量安排在室內進行。如必須在室外焊接，其環(huán)境溫度不宜低于－20℃，風力超過3級時應有擋風措施。焊后未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。②負溫閃光對焊。負溫閃光對焊宜采用預熱閃光焊或閃光－－預熱－－閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜采用預熱閃光焊；端面不平整時，宜采用閃光－－預熱－－閃光焊。③負溫電弧焊。鋼筋負溫電弧焊時，必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態(tài)。④環(huán)境溫度達到5℃時，即為鋼筋“低溫焊接”，嚴格執(zhí)行鋼筋低溫焊接工藝，嚴禁焊接過程直接接觸到冰雪。風雪天氣時，焊接操作部位需采取封閉圍擋保溫措施，使焊接部位緩慢冷卻，防止焊接完畢后接頭溫度下降過快，造成冷脆，影響焊接質量。冬季鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，經試驗合格后，方可正式施焊。3）如遇雨雪天氣，需將模板內（上）的冰雪打掃干凈，模板內（上）難于清理的雨雪及其它雜物，可采用暖風機、吸塵器及汽油噴燈清理。最好在雨雪天氣來臨之前，采用塑料薄膜覆蓋模板、鋼筋工程施工操作面，盡量減少大量的清理工作。（三）、土方的冬季施工措施1）土方工程的冬季施工，施工前做好準備工作，并保證連續(xù)施工。2）冬季施工時，運輸道路和施工現場將采取防滑和防火措施。3）冬季土方回填時，每層鋪土厚度應比常溫施工時減少20%—25%，預留沉陷應比常溫施工時增加。4）冬
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