【文章內(nèi)容簡介】 水作業(yè)時，鉆好的注孔需要進(jìn)行臨時封孔；灌注壓漿完成后，應(yīng)立即用木塞封孔，養(yǎng)生期不小于7d， 時，用水泥砂漿堵孔，即可開放交通。⑧現(xiàn)場灌注漿強(qiáng)度測試灌注漿液試件在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生條件下進(jìn)行養(yǎng)生。3 天及7 天齡期抗壓強(qiáng)度值必須及時提交，以確定灌注質(zhì)量及開放交通時機(jī)。⑨特殊情況處理Ⅰ）啞孔現(xiàn)象。因板底狀況不明，遇到灌不進(jìn)漿液的孔稱為“啞孔”?？上扔帽孟蚩變?nèi)壓射少量水或噴射空氣，使之形成小空腔并與脫空區(qū)貫連以便漿液的初始分布。如仍灌不進(jìn)，則將孔穿透基層。Ⅱ）水泥漿從路肩或邊溝中滲出，如注入相當(dāng)?shù)牧亢鬂B出視為注滿，如沒有多少量即滲出，應(yīng)另鉆一孔繼續(xù)灌注。Ⅲ）中途停機(jī)或收工時，必須對制漿機(jī)、壓漿機(jī)、輸送管道清洗直至沖洗干凈。Ⅳ）暫時中斷作業(yè)，應(yīng)將噴嘴浸在水中，吸入一定量的水，防止?jié){體沉淀硬化，阻塞，但不能使水進(jìn)入攪拌筒中；恢復(fù)作業(yè)前應(yīng)先將水排掉，再進(jìn)行注漿。（e）灌注漿質(zhì)量評定對舊混凝土面板脫空進(jìn)行填注補(bǔ)強(qiáng)的質(zhì)量評價，以下各項同時進(jìn)行：灌注漿配合比例及強(qiáng)度評定：包括配合比例是否符合核定的組配比例，是否改變組成材料，這可能影響漿體后期強(qiáng)度及行車后補(bǔ)強(qiáng)功效；其次是灌注漿體的抗壓強(qiáng)度（早期及標(biāo)準(zhǔn)）是否符合設(shè)計要求?，F(xiàn)場外觀質(zhì)量評定：包括現(xiàn)場漿體流淌狀況、施壓過程和灌注過程的連續(xù)性、注漿量以及工后養(yǎng)生保護(hù)是否符合設(shè)計和質(zhì)量要求。彎沉測量評定：灌注漿后，應(yīng)在一定齡期后（7～14 天），用長桿彎沉儀和后軸軸載100KN的標(biāo)準(zhǔn)車，再次測量主點彎沉值和差異彎沉值，復(fù)檢合格率：≥90％；若不能滿足需對相關(guān)板塊進(jìn)行二次注漿，直至達(dá)到合格率為止。當(dāng)彎沉值符合設(shè)計要求值時，可認(rèn)為灌注漿補(bǔ)強(qiáng)功效已經(jīng)達(dá)到。（2）水泥混凝土上的瀝青加罩處理為了增加舊水泥混凝土路面和新鋪瀝青路面間的聯(lián)結(jié)，防止瀝青路面搓板滑移，加固處理后的混凝土板在表面間隔10～20cm 左右鑿打鉆麻一處。混凝土板塊接縫處及拓寬處粘貼防水卷材，可有效防止水體進(jìn)入混凝土板塊結(jié)構(gòu)層，杜絕水毀現(xiàn)象發(fā)生，同時，由于防水卷材本身有一定的延伸性，對延緩反射裂縫的產(chǎn)生也有一定效果。防水卷材應(yīng)與下面的砼舊板和上面的瀝青混凝土加鋪層具有良好的粘結(jié)性。可采用防水卷材或路橋?qū)Ｓ梅浪磕?。_ 粘層施工在稀漿封層表面、各瀝青層層間以及平交口新舊面層接縫處應(yīng)均勻灑布改性乳化瀝青粘層油。粘層油采用快裂的灑布型陽離子乳化瀝青（PC3），～（瀝青用量）。3. 橡膠瀝青的噴灑穩(wěn)定型橡膠改性瀝青的灑布應(yīng)采用專用、灑布劑量控制精確、加熱、保溫和攪拌效果理想的灑布設(shè)備。施工前認(rèn)真清理灑布設(shè)備，儲油罐內(nèi)的殘油清除干凈。相關(guān)施工機(jī)械嚴(yán)格清理，嚴(yán)禁將污染物帶上施工斷面；檢查噴嘴是否堵塞，檢查灑布量是否準(zhǔn)確。(2)穩(wěn)定型橡膠改性瀝青的灑布量應(yīng)根據(jù)交通量、灑布層位、集料規(guī)格等因素綜合確定，~，以石料嵌入瀝青大約60~70%為宜。重載、特重交通路段，為避免日后泛油，灑布量不宜過大。(3)穩(wěn)定型橡膠改性瀝青的灑布溫度一般控制在175℃~190℃范圍內(nèi)。(4)在起始和終止位置鋪設(shè)瀝青氈，以便準(zhǔn)確進(jìn)行橫向接縫，灑布車經(jīng)過后及時取走瀝青氈。(5)應(yīng)力吸收層的鋪設(shè)應(yīng)在瀝青灑布—石料灑布—膠輪碾壓(至少一遍)完成后，再進(jìn)行另一幅的瀝青灑布，不可以跨幅灑布施工。后灑布的瀝青應(yīng)與鋪設(shè)完成部分重疊10cm 左右。(6)灑布橡膠瀝青時，應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)封閉交通，不可有人車通過橡膠瀝青層，以防止局部瀝青被帶走，破壞應(yīng)力吸收層整體效果。5．檢查井的起墊與加固因路面抬高造成需要對原路面上的檢查井進(jìn)行起墊并加固。起墊加固的方法可采用鋼筋混凝土加固法。為不影響瀝青面層施工，檢查井起墊加固宜在最后一層瀝青混凝土攤鋪前進(jìn)行。首先將原混凝凝土路面檢查井蓋四周30～40 厘米的區(qū)域人工破除30 厘米深左右，清除渣土，按設(shè)計部門提供的加固方案及圖紙支好模板、放入鋼筋籠，按設(shè)計高度墊好井蓋座，并向四周拉長線使之能與周圍高程順接一致，隨后向井蓋四周澆注標(biāo)號不低于原路面的水泥混凝土，按規(guī)范振搗、養(yǎng)護(hù)等，保證穩(wěn)固質(zhì)量。6．衛(wèi)生清掃及其他灑熱瀝青、鋪土工布之前還有一項重要的工作就是搞好混凝土基層表面的處理與衛(wèi)生清掃工作。原舊混凝土路面上的點點滴滴的突出棱角都要清除。為保證平整度，原路面上的路面標(biāo)線也都必須進(jìn)行人工清除?！鞍赘暮凇笔┕ず芘掠胁裼?、汽油等油料污染底基層。施工中一定注意嚴(yán)格避免各種機(jī)械設(shè)備的油料對混凝土路基的污染。萬一出現(xiàn)時，要及時采取必要的措施進(jìn)行徹底清理干凈。為了保證舊混凝土路面與新鋪瀝青路面很好地結(jié)合，對混凝土路面上光滑的部分區(qū)域要采用專用的混凝土銑刨設(shè)備進(jìn)行拉毛施工。上述施工都不可避免地產(chǎn)生大量的渣土，都要及時進(jìn)行清理，必要時采取鼓風(fēng)機(jī)吹凈浮土。一定做到噴透層油前表面干干凈凈，無任何浮塵與污染，同時要經(jīng)過建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、質(zhì)監(jiān)站等多家聯(lián)合驗收才可進(jìn)行下一步施工。三、瀝青混凝土路面的施工 ⑴主要施工方法 瀝青路面采用瀝青砼自動拌和站拌和，攤鋪機(jī)攤鋪的方法施工，一臺攤鋪機(jī)實施作業(yè)，全幅路面一次攤鋪成型。①粘層施工在基層完工并經(jīng)驗收合格后，可以進(jìn)行粘層施工。a在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈，對粘在表面的土塊，應(yīng)用水清洗干凈，此項工作必須達(dá)到監(jiān)理工程師滿意為止。b按設(shè)計規(guī)定噴灑乳化瀝青透層后，宜立即噴灑均勻集料。②透層施工工藝a乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養(yǎng)生的工作量，縮短工期，但要避免因7天強(qiáng)度不夠而造成不必要的返工。b在清掃后的基層上根據(jù)干燥程度適當(dāng)灑水，使基層保持濕潤，以便乳液能滲入、吸附在基層上，并嚴(yán)禁車輛通行。c有霧或下雨時不得施工，且灑布時的氣溫不得低于10℃。d乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏灑部位應(yīng)用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑。局部多余部分應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)進(jìn)行清理。灑布時不得污染結(jié)構(gòu)物、護(hù)欄、路緣石和其它附屬建筑物的表面，如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破乳之前（灑布后2小時內(nèi)）完成，撒料后應(yīng)及時掃勻，達(dá)到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不漏出乳化瀝青。局部有缺料時,要人工適當(dāng)找補(bǔ)，局部集料過多時，及時將多余的集料清掃掉。f碾壓時間應(yīng)在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發(fā)后碾壓。施工完畢，禁止車輛通行。⑵、瀝青混凝土路面在驗收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，可以進(jìn)行瀝青混凝土面層的施工。瀝青混凝土路面施工程序施工前準(zhǔn)備工作根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青砼路面施工前，提出具體實施方案、施工程序和工藝操作詳細(xì)說明文件，并提交路段開工申請，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點鋪筑試驗路段，以檢驗施工工藝和各種施工機(jī)械設(shè)備的性能及匹配，獲得瀝青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。瀝青混合料的拌和a．拌和應(yīng)將集料包括礦粉充分烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。b石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度，運到施工現(xiàn)場的溫度均高于JTJ032－94的要求。熱拌瀝青混合料運輸 A、汽車從拌和樓向運料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車的位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。 B、混合料運輸車的運量較拌和或攤鋪速度有所富余，施工過程中應(yīng)在攤鋪機(jī)前方30cm處停車，不能撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中應(yīng)掛空檔等候靠攤鋪機(jī)的推進(jìn)前進(jìn)。 C、瀝青混合料的運輸必須快捷、安全，使瀝青混合料到達(dá)攤鋪現(xiàn)場的溫度在160℃165℃之間，并對瀝青混合料的拌和質(zhì)量進(jìn)行檢查，當(dāng)來料溫度不符合要求或料倉結(jié)團(tuán)，遭雨淋濕不得鋪筑在道路上。 瀝青混合料的攤鋪 ①．本項目工程采用一臺攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪速度控制在24m/min。瀝青下面層攤鋪采用拉鋼絲繩控制標(biāo)高及平整度，上面層攤鋪采用平衡梁裝置，以保證攤鋪厚度及平整度。攤鋪速度按設(shè)置速度均衡行駛，并不得隨意變換速度及停機(jī)，松鋪系數(shù)根據(jù)試驗段確定。正常攤鋪溫度應(yīng)在160165℃之間。另在攤鋪時縱橫向接縫口訂立4cm厚木條，保證接縫口順直。 ②．?dāng)備佭^程中對于道路上的窨井，在底層料進(jìn)行攤鋪前用鋼板進(jìn)行覆蓋，以避免在攤鋪過程中遇到窨井而抬升攤鋪機(jī)，保證平整度。在攤鋪細(xì)料前，把窨井抬至實際攤鋪高程。窨井的抬法應(yīng)根據(jù)底層料攤鋪情況及細(xì)料攤鋪厚度結(jié)合攤鋪機(jī)攤鋪時的路情況來調(diào)升，以保證窨井與路面的平整度，不致出現(xiàn)跳車情況。對于細(xì)料攤鋪過后積聚在窨井上的粉料應(yīng)用小鏟子鏟除，清掃干凈。 ③．對于路頭的攤鋪盡量避免人工作業(yè)，而采用攤鋪機(jī)攤鋪，以保證平整度及混合料的均勻程度。 ④．?dāng)備仌r對于平石邊應(yīng)略離于平石3mm，至少保平，對于搭接在平石上的混合料用鏟子鏟除，推耙推齊，保持一條直線。 ⑤．?dāng)備佭^程中注意事項： a）汽車司機(jī)應(yīng)與攤鋪機(jī)手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機(jī)，使之偏位，或把料卸出機(jī)外，最好是卸料車的后輪距攤鋪機(jī)30cm左右，當(dāng)攤鋪機(jī)行進(jìn)接觸時，汽車起升倒料。 b）連續(xù)供料。當(dāng)待料時不應(yīng)將機(jī)內(nèi)混合料攤完，保證料斗中有足夠的存料，防止送料板外露。因故障，斗內(nèi)料已結(jié)塊，重鋪時應(yīng)鏟除。 c）操作手應(yīng)正確控制攤鋪邊線和準(zhǔn)確調(diào)整熨平板。 d）檢測員要經(jīng)常檢查松鋪厚度，每5米查一斷面，每斷面不少于3點，并作好記錄，及時反饋信息給操作手；每50米檢查橫坡一次，經(jīng)常檢查平整度。 e）攤鋪中路面工應(yīng)密切注意攤鋪動向，對橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪后有明顯的拖痕等，均應(yīng)人工局部找補(bǔ)或更換混合料。且必須在技術(shù)人中指導(dǎo)下進(jìn)行，人工修補(bǔ)時，工人不應(yīng)站著熱的瀝青層面上操作。 f）每天結(jié)束收工時，禁止在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機(jī)械。 g）在施工中應(yīng)加強(qiáng)前后臺在聯(lián)系，避免信息傳遞不及時造成生產(chǎn)損失。 h）為保證道路綠化帶側(cè)石在攤鋪時不被瀝青砼的施工所影響，將在側(cè)石邊緣留采用平板夯碾壓。 i）攤鋪機(jī)在開始收料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油，并在攤鋪機(jī)下鋪墊塑料布防止污染路面。 瀝青混合料的碾壓 ①.壓實后的瀝青混合料符合壓實度及平整度的要求 ②.選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，以達(dá)到最佳結(jié)果。瀝青混合料壓實采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)及輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)組合的方式。壓路機(jī)的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場決定。 ③.瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進(jìn)行。壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓。 ④.瀝青混合料的初壓符合下列要求 ，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實溫度根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定。 。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3—1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時，應(yīng)緊靠支檔碾壓。當(dāng)邊緣無支檔時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)