【正文】 也要保留20～30cm 的鋼筋頭，且應長短交錯。對寬度大于15mm 的嚴重裂縫，采用全深度補塊(集料嵌鎖法)。　　 當錯臺大于3 厘米時，就要像處理壞板的方法那樣將下沉板破除，重新澆注新混凝土板補強?！　?4．錯臺處理　　 常年的車流可能造成相鄰舊混凝土板高低不平，形成錯臺現(xiàn)象?！　?灌縫指向清出的伸縮縫中灌注聚錄乙烯膠泥，一般由專用的灌縫機來完成。處理方法是將接頭處約長10～15 米的混凝土板按處理壞板的方法砸除，重新按順接高程要求澆注混凝土路面，為保證順接處的施工質量，往往還要在新澆注混凝土路面布設鋼筋網及傳力桿，形成鋼筋混凝土底基層。重新澆注混凝土后，要嚴格照規(guī)范要求進行振搗、趕光、拉毛、養(yǎng)護等施工，最后盡早切割好與相鄰板的伸縮縫，以防天氣炎熱造成混凝土板脹裂。原水泥混凝土路面變成路基的施工方法與要點1．壞板的處理　　 水泥混凝土路面都是由伸縮縫分開的混凝土板組合而成（5m 左右）。③對使用的導線點和高程控制點定期檢核一次，防止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。三、主要分部分項工程施工方法（一）整體施工安排施工測量（1）技術標準測量技術標準嚴格按設計圖紙和規(guī)范要求，確保排水及路面坡度。施工用電、用水布置施工用電：現(xiàn)場甲方應提供三相電源以供施工使用及供照明之用。確定關鍵、特殊工序及質量控制點，制定相應的技術保證措施及質量保證計劃，并及時做好對于施工班組的逐級交底以確保在施工中得以確實貫徹實施。在正式進入現(xiàn)場前所有施工管理人員將認真熟悉由建設單位提供的所有現(xiàn)場情況及各有關技術資料，以作為本次施工質量控制的重要依據之一。所有機械設備進場后均事先規(guī)劃適當?shù)奈恢猛７?，小型設備則規(guī)劃房間集中儲存?zhèn)溆?。施工總體思路及工作面安排:（1）整體施工安排施工順序安排：測量放線→壞板的處理→順接段施工→接縫處理→錯臺處理→檢查井的起墊與加固→路緣石的鋪設→衛(wèi)生清掃及其他→乳化瀝青噴灑→瀝青攤鋪→路邊石及人行道的修筑→零星工程 施工準備:本工程為道路白改黑工程，位于居民區(qū)，針對這一工程的重要性，一旦實施我公司將從施工人員、機械設施、物資資源及施工技術等多方面組織籌劃，在各方面做好充分的準備工作，確保工程的順利進行。 二、施工方案（一）施工部署管理目標：（1）質量目標：滿足設計與工程質量驗收標準，確保市政優(yōu)良工程。3）施工路段，能正常通行后，應及時解除封閉，開放交通。創(chuàng)業(yè)路南起石靈上街，北接靈龍路，道路全長約237 米，規(guī)劃紅線寬度20 米，現(xiàn)狀路面寬12 米，水泥混凝土路面。六、勞動力需用計劃十陵道路白改黑施工組織設計年月日施工組織設計目五、主要機具使用計劃規(guī)劃紅線寬度均25 米，現(xiàn)狀路面寬15 米，水泥混凝土路面。2）在封閉路段設置醒目、清晰的臨時指向牌和標識牌。（五）采用的規(guī)范規(guī)程 1. 《市政公用工程設計文件編制深度規(guī)定》（2013）；2.《城市道路工程設計規(guī)范》 (CJJ 372012)；3.《無障礙設計規(guī)范》(GB507632012)；4.《城市道路交叉口設計規(guī)程》(CJJ 1522010)；5.《公路瀝青路面設計規(guī)范》(JTG D502006)；6.《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTG F402004）；7.《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》（CJJ 1692012）；8《城市道路路基設計規(guī)范》（CJJ 1942013）；9.《城鎮(zhèn)道路工程施工及質量驗收規(guī)范》（CJJ 12008）；10.《公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范》（JTG ）；11.《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》（JTG D402011）12.《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術規(guī)范》（）13.《道路交通標志和標線》第 3 部分：道路交通標線（—2009）14.《公路交通安全設施設計細則》（JTG/T D81—2006）15.《城市道路交通設施設計規(guī)范》（GB 50688—2011）16.《路面標線涂料》（JT/T280—2004）（2012 年版）；（2008）；19.《成都市城鄉(xiāng)建設委員會關于城市道路各類設施設計、建設技術導則文件匯編》（2012）。（4）文明施工及環(huán)境保護目標：按《施工現(xiàn)場綜合考評試行辦法》管理，爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。對于小型施工機械設備，則根據工程實際需要進行經濟、合理地配置，有計劃地組織進場。一旦實施，則立即進行施工準備工作。加強施工組織設計的交底工作。（2）根據現(xiàn)場條件，本工程根據現(xiàn)場實際情況設置材料堆積區(qū)。（4）垃圾處理按照文明施工要求，施工現(xiàn)場的垃圾按分類集中歸堆，及時清運，以保持施工場地的整潔。對導線點將樁寄出路幅，在施工中，導線點毀壞后便于及時予以恢復。⑥進場后在監(jiān)理的陪同下對路基斷面進行復測，并將測量詳細資料及結果報業(yè)主及監(jiān)理。將舊板破碎時，一要注意不要使用大油錘，可采用人工或小型號油錘破碎的方法，破碎后更不要采用裝載機下去鏟裝，可采用人工將碎石搬出的方法，以嚴格避免施工撓動更深的底基礎；二要注意破碎時不要損壞相鄰混凝土板，同時石渣土清除后還要清除坑底浮土，注意相鄰板的下面是否有空洞等，如有，也必須同樣處理。　　 2．順接段施工　　 在原水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面的縱向順接段，由于混凝土路面路面上要鋪瀝青混凝土從而造成新舊瀝青混凝土路面高程不一致，因此要進行二者順接段施工處理。首先采用割縫機對縫隙進行割縫清理，然后用灌縫機向清理后的縫中灌注聚錄乙烯膠泥，割縫機清縫主要是將縫中的雜物徹底清除，清縫時要保證一定的鋸深，即清出的縫要有足夠的深度，一般最少也要8～10 厘米，清除后要及時打掃附近衛(wèi)生并盡快進行灌縫，以免雜物再次進入縫隙。灌縫施工還要盡量選擇在氣溫適宜的時段施工，天氣炎熱時，可采取夜間施工，以防止過高的氣溫使?jié)补嗟臑r青瑪蹄脂表面出現(xiàn)小氣泡，影響質量?！‘斿e臺較大（大于5 毫米小于3 厘米）時，不但要將稍高板鑿一部分，并鋪上一層細細的瀝青砂混合料，用襯平的方式使二者處在同一水平面上。⑴原水泥混凝土板塊的修復處理A. 裂縫的處理對寬度小于3mm 的輕微裂縫，采取擴建注漿；對大于3mm，小于15mm 的中等裂縫，采取條帶罩面進行補縫。切縫后，鑿除損壞部分時應鑿成規(guī)則垂直面。① 當錯臺≤10mm 時，可采用機器磨平或人工鑿平的方法進行處理。將坑洞切割深度為6cm 以上的槽，并將切割面內的光滑面鑿毛。合安路~習友路多數(shù)接縫填縫料損壞或未灌注。③ 采用聚氨酯密封膠作為填縫材料，該材料主要由甲組分（多異氰酸酯），乙組分（多羥基化合物）組成，不含煤焦油成分。⑵、原水泥混凝土板塊的注漿處理對舊水泥混凝土路面按主點彎沉和差異彎沉雙指標控制， 時，必須對相應的部位進行注漿加固。整個注漿過程是一個將空隙中的空氣、水和泥漿排出，注入漿液填充空隙，粘結并固結，使面板與基層密貼，改善受力體系。水泥漿液具有較好的填充作用，對于一般的加固，由于水泥漿液都能滿足設計要求且造價低，有毒物質少，故本工程采用以水泥為主、填加適量粉煤灰的漿液。① 清縫。甲乙組分的配比為1：（～）。注漿技術是由經驗方法逐步完善成為一門具有理論的技術。同時漿液也可填充基層較大的空隙并粘結，提高其承載力和剛度；對土基來說，可用注漿來加固地基，增強路面下層的穩(wěn)定性。膠凝材料水泥的選擇：一般情況下，保水性好、泌水性小的水泥都宜用于砼板底壓漿，硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥優(yōu)先采用。注漿材料抗壓強度（ 立方體）ｆ7≧，ｆ28≧10MPa。 時，用水泥砂漿堵孔，即可開放交通。 的， 的，即視為面板脫空，需要注漿補強的面板。②灌注孔布設與鉆鑿布設基本尺寸如下圖，現(xiàn)場應根據砼面板尺寸、施工經驗加以確定。灌注孔的深度應視脫空層位而定，同時考慮基層情況。③架設測量儀器應在被注漿面板附近，架設測量儀器，觀測灌注過程中面板抬高，隆起現(xiàn)象。灌注漿的流動度可參照使用錐形漏斗儀進行量測，以流出一定漿體的時間（s）為標準。灌注漿由水泥、粉煤灰、外加劑以及水組成。灌注時，應同時觀察測量儀，量測到注漿面板出現(xiàn)抬高現(xiàn)象時，及時通告施工人員。當混凝土板縱、橫縫隙有漿冒出時，繼續(xù)注漿5～10s 即應停止；板底有積水處，積水會在漿液壓力下從縫隙冒出，此時需要繼續(xù)注漿，直到漿液冒出5～10s 后停止。這時起了反作用，彎沉增大且加速了板的損壞。⑧現(xiàn)場灌注漿強度測試灌注漿液試件在標準養(yǎng)生條件下進行養(yǎng)生?？上扔帽孟蚩變葔荷渖倭克驀娚淇諝?，使之形成小空腔并與脫空區(qū)貫連以便漿液的初始分布。Ⅳ）暫時中斷作業(yè)，應將噴嘴浸在水中，吸入一定量的水，防止?jié){體沉淀硬化，阻塞，但不能使水進入攪拌筒中；恢復作業(yè)前應先將水排掉，再進行注漿。當彎沉值符合設計要求值時，可認為灌注漿補強功效已經達到?？刹捎梅浪聿幕蚵窐驅Ｓ梅浪磕?。施工前認真清理灑布設備，儲油罐內的殘油清除干凈。(3)穩(wěn)定型橡膠改性瀝青的灑布溫度一般控制在175℃~190℃范圍內。(6)灑布橡膠瀝青時，應安排專人負責封閉交通，不可有人車通過橡膠瀝青層，以防止局部瀝青被帶走，破壞應力吸收層整體效果。首先將原混凝凝土路面檢查井蓋四周30～40 厘米的區(qū)域人工破除30 厘米深左右，清除渣土，按設計部門提供的加固方案及圖紙支好模板、放入鋼筋籠，按設計高度墊好井蓋座，并向四周拉長線使之能與周圍高程順接一致，隨后向井蓋四周澆注標號不低于原路面的水泥混凝土，按規(guī)范振搗、養(yǎng)護等，保證穩(wěn)固質量?！鞍赘暮凇笔┕ず芘掠胁裼?、汽油等油料污染底基層。上述施工都不可避免地產生大量的渣土，都要及時進行清理，必要時采取鼓風機吹凈浮土。a在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質、臟物或塵土清掃干凈，對粘在表面的土塊，應用水清洗干凈，此項工作必須達到監(jiān)理工程師滿意為止。c有霧或下雨時不得施工，且灑布時的氣溫不得低于10℃。局部有缺料時,要人工適當找補，局部集料過多時，及時將多余的集料清掃掉。瀝青混凝土路面施工程序施工前準備工作根據技術規(guī)范，瀝青砼路面施工前，提出具體實施方案、施工程序和工藝操作詳細說明文件，并提交路段開工申請，在監(jiān)理工程師批準的地點鋪筑試驗路段，以檢驗施工工藝和各種施工機械設備的性能及匹配，獲得瀝青砼生產施工的技術指針。 B、混合料運輸車的運量較拌和或攤鋪速度有所富余，施工過程中應在攤鋪機前方30cm處停車，不能撞擊攤鋪機。瀝青下面層攤鋪采用拉鋼絲繩控制標高及平整度，上面層攤鋪采用平衡梁裝置，以保證攤鋪厚度及平整度。 ②．攤鋪過程中對于道路上的窨井，在底層料進行攤鋪前用鋼板進行覆蓋，以避免在攤鋪過程中遇到窨井而抬升攤鋪