多塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案概要(編輯修改稿)
2025-05-20 06:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 未收到地面信號工指示時塔吊操作人員不得擅自運轉(zhuǎn)。在塔吊起吊重物過程中信號工須全程指揮，提醒塔吊此操作人員注意空中障礙。5在建建筑物低塔運行至較高建筑方向低塔采取限位措施，避免轉(zhuǎn)向較高建筑物。6塔吊升節(jié)，詳細見后文；，是相鄰塔吊頂升在時間和高度上錯開，詳見各塔吊頂升計劃表。，相鄰塔吊不得工作，吊鉤收回。本工程內(nèi)共有4臺塔吊，屬多塔交叉作業(yè)，為保證多塔交叉作業(yè)安全運行，擬采取以下措施來保證：：低塔在轉(zhuǎn)臂前應先觀察高塔運行情況再進行作業(yè)；：在塔機起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時，后進入該區(qū)域塔吊應避讓已在該區(qū)域作業(yè)的塔吊；：在塔機起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時，需運轉(zhuǎn)的塔機應避讓處于靜止狀態(tài)的塔吊；：兩塔或多塔同時運轉(zhuǎn)時，空載塔機應主動避讓負載塔機；：進入相鄰的其它塔吊的主作業(yè)區(qū)時應主動避讓他方塔機，作業(yè)中，塔司、信號工應始終目視本塔吊鉤位置，運轉(zhuǎn)過程中注意相鄰塔吊的工作狀態(tài)，必要時信號工發(fā)出安全語言提示塔司，塔司應控制旋轉(zhuǎn)速度，低速運行。 防止停電的技術(shù)措施塔吊一旦臨時停電，可能會造成重物砸落的后果，為防止突然停電帶來的后果，將采取如下措施進行預防：，直接從配電房內(nèi)單獨接線形成單獨回路，防止其與其他設(shè)備共用線路造成其他設(shè)備跳閘而影響塔吊。、漏保、開關(guān)等一律采用優(yōu)等全新產(chǎn)品，防止其因為線路或設(shè)備老化而造成突然斷電。，一旦停電塔吊可自行啟動臨時電源制動。 防止多塔作業(yè)相碰撞措施，根據(jù)平面所示，并應在運轉(zhuǎn)過程中保證互相交叉塔吊之間的高差。:塔機必須對塔機回轉(zhuǎn)限制器進行限位,限制回轉(zhuǎn)半徑和回轉(zhuǎn)速度,防止起重臂與建筑物相碰撞,并經(jīng)常檢查限位的靈敏可靠程度。（1塔吊初裝時）:塔機的警示燈要保持是亮點()為了防范兩塔機相碰撞,嚴格工程材料的吊物分部堆放,防止交叉作業(yè)。保證相鄰兩塔或多塔始終保持6米以上的垂直安全距離等。，本工程4個塔吊塔吊回轉(zhuǎn)半徑相互重疊，必須通過對各棟樓施工進度計劃的安排以及各塔吊頂升計劃表的要求來滿足多塔施工的安全要求?；剞D(zhuǎn)限位設(shè)置、5樓塔吊之間必須考慮塔吊回轉(zhuǎn)半徑重疊，對其進行角度限位設(shè)置，設(shè)置回轉(zhuǎn)報警及回轉(zhuǎn)機械止檔，并取消回轉(zhuǎn)高速檔。塔吊頂升加節(jié)設(shè)置隨著結(jié)構(gòu)物升高時，塔機高度必須在有限的自由高度和頂升高度中調(diào)整，確保同步升高和下降，確保群塔相互間垂直距離的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。低塔升塔時，高塔應制動，吊鉤收回。 塔吊安全運行各單位崗位職責：安拆單位對塔吊施工運行全過程中的安全作業(yè)負責全面領(lǐng)導責任。協(xié)調(diào)、制定防止塔式起重機多塔交叉作業(yè)的安全措施方案。 組織以業(yè)主方為組長，監(jiān)理為副組長、各施工單位為成員的管理小組，開展多塔交叉作業(yè)監(jiān)督管理職能，落實安全責任，使管理工作有序進行。每次起重機械的安裝加節(jié)、拆卸、附著，核定安裝高度，必須以書面“塔吊安裝拆卸申請表”，報甲方、監(jiān)理審核方可進入下道程序。因施工單位進度發(fā)生變化，原核定安裝高度起變化，所需加節(jié)還需從新報專家組認可，并履行相應手續(xù)(不得擅自加節(jié))。每次升節(jié)、附墻需以報告或驗收單(安裝負責人、項目負責人、項目安全員、監(jiān)理、業(yè)主方共同簽字確認方可進行下步施工)。履行法定安全生產(chǎn)責任，履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，業(yè)主方在每周組織的安全聯(lián)合檢查中重點對塔吊的檢查，做好及時發(fā)現(xiàn)、及時預警、及時處置。違反上述第 (3)、(4)、(5)條或本項目部安全管理規(guī)定者，甲方將給予停工整頓處理，并處1000元以上的罰款。：檢查起重機械辦理備案登記、使用登記情況。檢查執(zhí)行有關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定情況。檢查特種作業(yè)人員（操作、指揮、司索等）的持
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