【文章內(nèi)容簡介】 和設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。施工現(xiàn)場架設(shè)的低壓線路不得用裸導(dǎo)線。施工現(xiàn)場夜間照明。起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電線路的距離不得小于安全距離。構(gòu)件運輸時，構(gòu)件或車輛與高壓線凈距不得小于2m，與低壓線凈距不得小于1m，否則，應(yīng)采取停電或其他保證安全的措施?，F(xiàn)場各種電線接頭、開關(guān)應(yīng)裝入開關(guān)箱內(nèi)，用后加鎖，停電必須拉下電閘。電焊機(jī)手把線應(yīng)處于完好狀態(tài)，如有破皮情況，必須及時用膠布嚴(yán)密包扎。如與鋼絲繩交叉時應(yīng)有絕緣隔離措施。使用塔式起重機(jī)或長起重臂類型起重機(jī)時，應(yīng)有避雷防觸電設(shè)施。手持電動工具必須裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。在雨天或潮濕地點作業(yè)的人員，應(yīng)穿戴絕緣手套和絕緣鞋。大風(fēng)雪后，應(yīng)對供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。5）防風(fēng)措施風(fēng)速超過6級時應(yīng)停止吊運作業(yè)，大件高空吊運應(yīng)選擇風(fēng)速小的時段進(jìn)行。已經(jīng)吊裝完成的構(gòu)件，視穩(wěn)定性情況采取纜風(fēng)繩固定的措施防風(fēng)。6）交通事故應(yīng)急預(yù)案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項善后工作。發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。7）自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)安全教育和安全技術(shù)交底⑴對作業(yè)人員進(jìn)行《安全生產(chǎn)法》、《起重工安全操作規(guī)程》等的法律法規(guī)的教育，提高作業(yè)人員遵守法律法規(guī)的意識和自覺性。⑵對作業(yè)人員進(jìn)行勞動紀(jì)律的教育，提高作業(yè)人員的遵章守紀(jì)意識。⑶對作業(yè)人員進(jìn)行安全警示教育，以典型安全事故案例教育員工，提高作業(yè)人員的安全意識。⑷對作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，對確定的安裝技術(shù)方案的內(nèi)容向管理和作業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行交底。安全技術(shù)要求⑴塔筒吊裝工藝流程：塔筒裝車工藝流程：裝車前車輛檢查→門機(jī)及吊帶檢查→塔筒起吊→塔筒裝于車上（保證塔筒重心位置適宜）→捆扎→發(fā)貨⑵起吊設(shè)備的選用塔筒最大件重量約45t，塔筒吊裝采用50t門機(jī)。3）吊運吊帶的選用及注意事項起吊單件重量最大約45t，選擇承受重量大于等于50t的吊帶。首先應(yīng)確認(rèn)吊裝帶所能承載的重量和長度，并采用正確的吊裝方式及系數(shù)。當(dāng)采用籃形吊裝時應(yīng)確保安全穩(wěn)定，并注意載荷的重心位置，避免物體掉落。應(yīng)正確選擇吊點，提升前，應(yīng)確認(rèn)捆綁是否牢固。要有試吊過程，確認(rèn)穩(wěn)妥后再繼續(xù)下一步作業(yè)。使用時不要讓吊裝帶處在打結(jié)、扭、絞的狀態(tài)，不得拖拉吊裝帶，不允許長時間懸吊貨物。在沒有護(hù)墊保護(hù)的情況下，不得用吊裝帶去吊裝有棱角及尖銳邊緣的貨物。不允許和腐蝕性的化學(xué)物品（如酸、堿等）接觸。不允許超負(fù)荷使用吊裝帶，如同時使用幾支，應(yīng)盡可能負(fù)荷均布在幾支吊裝帶上。不允許將軟環(huán)同任何可能對其造成損壞的裝置連接起來，軟環(huán)連接的吊掛裝置應(yīng)是平滑、無任