建筑施工群塔防碰撞施工方案(編輯修改稿)
2025-06-16 07:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 臂前端設置明顯標志，塔 吊在使用過程中塔與塔之間回轉方向必須錯 長業(yè)建設集團有限公司 第 3 頁，共 5 頁 開，嚴格控制樓和樓之間的操作高度和作業(yè)時間。 從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時間盡量錯開，避免在同一時間、同一地點兩塔同時使用時發(fā)生意外碰撞。 塔吊同時作業(yè)必須照顧相鄰塔吊作業(yè)情況，其吊運方向、塔臂轉動位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè)，并由專業(yè)信號工設立限位哨，以控制塔臂的轉動位置及角度，同時控制器具的水平吊運。 兩個塔吊相距 30 米，那么低塔大臂長度超過 30 米，肯定是容易碰到高塔，所以主要的是低塔要有限位，防止撞到高塔塔身，高塔塔身在低塔塔 臂高度這個位置要設置橡膠輪胎等緩沖設施；在施工期間，信號工等要注意低塔塔臂轉動到的位置不要與高塔的塔臂轉動到的位置相沖突，主要就是這些，這個群塔方案應該很簡單，只是最基本的兩臺塔。 低位塔吊臂端部與高位塔身之間距離不少于 2 米，高位塔鉤與低位塔垂直距離不少于 2 米。 當兩臺塔吊吊臂或吊物相互靠近時，司機要相互鳴笛示警，以提醒對方注意。 夜間作業(yè)時，應該有足夠亮度的照明。 1 司機在操作時必須專心操作，作業(yè)中不得離開司機室，起重機運轉時，司機不得離開操作位置。 1 司機要嚴格遵守換班制度，不得疲 勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不許超過 8 小時。 1 司機室的玻璃應平整、清潔，不得影響司機的視線。 1 在作業(yè)過程中，必須聽從指揮人員指揮，嚴禁無指揮操作，更不允許不服從指揮信號，擅自操作。 1
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