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正文內(nèi)容

群塔作業(yè)施工方案-群塔作業(yè)方案(編輯修改稿)

2024-09-01 10:53 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 頂升、拆除的作業(yè)人員都須持有西安市經(jīng)濟(jì)委員會(huì)頒發(fā)的特殊工種操作證,嚴(yán)禁無證人員作業(yè)。塔司、信號(hào)工都必須具備2年以上實(shí)踐作業(yè)經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng),反應(yīng)靈敏、身強(qiáng)力壯的持證人員參與。進(jìn)入施工現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場安全管理規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)。4)各塔吊信號(hào)指揮的對講機(jī)頻點(diǎn)不允許相互串臺(tái),必須有嚴(yán)格的分格措施。在設(shè)置頻道時(shí),需設(shè)置不同的頻道,且每臺(tái)塔吊的信號(hào)指揮人員、塔司必須固定,做到定機(jī)、定人、定制度,不允許擅自調(diào)換。信號(hào)工的服裝要有區(qū)分,以便塔司在人員密集的區(qū)域確認(rèn)本塔信號(hào)工的手勢示意。5)群塔作業(yè)時(shí),塔與塔高低差及水平安全距離規(guī)定:為避免相鄰塔吊間發(fā)生相碰撞安全事故,要求低塔起重臂端部與高塔的塔身水平間距確保5m以上,高塔的起重臂及吊鉤高度應(yīng)與低塔的最高點(diǎn)垂直安全間距確保凈空2m以上。6)頂升時(shí),先頂高塔,后頂?shù)退?。在塔吊頂升、降時(shí),必須履行申報(bào)制度,由項(xiàng)目安全部進(jìn)行審批,原則規(guī)定:先頂高塔、后頂?shù)退?。下降拆除時(shí),先降低塔,后降高塔,由項(xiàng)目安全環(huán)境部審批,每次頂升的高度,確保相鄰塔吊間垂直安全間距。7)為了提高塔司、信號(hào)指揮人員警示各塔的工作狀態(tài),要求各塔上安裝防撞指示燈和紅色信號(hào)旗。8)每月召開2次以上塔司、信號(hào)指揮工安全操作專題會(huì)議,分析工作中存在的問題,提高和改進(jìn)工作方法和工作安全責(zé)任心,強(qiáng)化安全操作規(guī)程,提高防范能力,制訂相應(yīng)的懲罰獎(jiǎng)賞制度,與承租方簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書和定期檢查制度,雙方共同管理,確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程(1)安裝單位必須指定一名熟悉相應(yīng)塔吊、經(jīng)驗(yàn)豐富的工長現(xiàn)場指揮。并在安裝塔吊前,察看現(xiàn)場是否具備安裝條件。(2)所有參加作業(yè)人員都必須遵守現(xiàn)場施工的各項(xiàng)安全規(guī)范及本工種安全操作規(guī)程。(3)塔吊司機(jī)、塔吊拆裝人員以及塔吊指揮都必須持有當(dāng)?shù)厥屑墑趧?dòng)部門簽發(fā)的特殊工種操作證;工人進(jìn)入施工現(xiàn)場必須統(tǒng)一著裝,佩帶齊全的安全防護(hù)用品;(4)塔吊安裝施工必須在基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行。(5)采用汽車吊安裝塔吊時(shí),汽車吊必須支放牢靠,嚴(yán)禁超載吊裝,吊裝起重臂、平衡臂等較長部件時(shí)必須按照說明書中標(biāo)明的吊點(diǎn)起吊。(6)保證塔吊塔身的垂直度偏差不超過4‰ 。(7)保證塔吊接地電阻不得大于4歐姆;(8)塔吊在自升過程中,要合理分工,必須派專人觀察頂升套架滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間距離,派專人負(fù)責(zé)銷軸的連接,派專人負(fù)責(zé)液壓油缸的操作等;(9)塔吊在頂升過程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂,并在使用過程中嚴(yán)禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞;(10)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間及其他部件之間的聯(lián)接銷都必須穿開口銷,且開口銷開度必須達(dá)到30176。以上;(11)嚴(yán)禁高空作業(yè)時(shí)拋接工具、零部件等以免落物傷人;嚴(yán)禁酒后作業(yè)。(12)5級風(fēng)以上嚴(yán)禁塔吊安裝作業(yè),4級風(fēng)以上嚴(yán)禁塔吊頂升施工作業(yè);(13)作業(yè)現(xiàn)場必須設(shè)置不小于2020米(以塔吊的回轉(zhuǎn)中心為中心)的安全作業(yè)區(qū),非塔吊拆裝人員嚴(yán)禁入內(nèi);(14)設(shè)備出入現(xiàn)場,注意避讓現(xiàn)場和路上的高壓線及通信線路,嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場用電安全管理規(guī)定》,防止發(fā)生電器火災(zāi)或人身傷亡事故。(15)塔吊安裝完畢,應(yīng)遵循《安裝質(zhì)量驗(yàn)收制度》、《塔吊安裝后驗(yàn)收和交付使用制度》中要求進(jìn)行空載實(shí)驗(yàn)和滿載實(shí)驗(yàn),檢查各工作機(jī)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)均處于正常工作狀態(tài),各安全保護(hù)裝置齊全、可靠;驗(yàn)收合格后方可投入使用。 運(yùn)行過程控制1)塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對講機(jī)。對講機(jī)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻,使用人員無權(quán)調(diào)該頻率。要做到專機(jī)專用,不得轉(zhuǎn)借。2)信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對固定,無特殊原因不得隨意更換指揮人員,指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意,不得私自換崗。換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)面交接制。3)現(xiàn)場用指揮語言采用普通話。指揮語言應(yīng)規(guī)范,防止發(fā)生指揮錯(cuò)誤。4)指揮過程中,嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度,即:信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令
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