【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 理安排作業(yè)流水段，在兩塔機(jī)吊臂交叉區(qū)域內(nèi)盡量避免兩臺(tái)塔機(jī)吊臂相交作業(yè)。 （ 2）低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂之前應(yīng)先觀察高塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè)。 （ 3）后塔讓先塔：在塔機(jī)起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域塔吊應(yīng)避讓已在該區(qū)域作業(yè)塔吊。 （ 4）動(dòng)塔讓靜塔：在塔吊起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，需運(yùn)轉(zhuǎn)的塔吊應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔吊。 （ 5）輕車(chē)讓重車(chē)：兩塔或多塔同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，空載塔吊應(yīng)主動(dòng)避讓負(fù)載塔吊。 （ 6）客塔讓主塔 :當(dāng)塔機(jī)進(jìn)入另一臺(tái)塔吊主要作業(yè)區(qū)域時(shí)，應(yīng)主動(dòng)避讓該塔。 現(xiàn)場(chǎng)所有鋼筋棚、木工加工棚搭防護(hù)棚設(shè)雙硬質(zhì)材料進(jìn)行防護(hù) 塔吊所吊材料應(yīng)固定牢固。鋼管按照長(zhǎng)短分件吊起，箍筋、水泥、砌筑用磚吊運(yùn)時(shí)應(yīng)使用專制的封閉式吊斗，所有材料起吊前應(yīng)有信號(hào)工 確認(rèn)是否固定牢固后方可 發(fā)送 起吊信號(hào)。作業(yè)時(shí)要有足夠的安全高度，作業(yè)面與吊鉤之間不小于10m 的安全距離 （因塔吊最大起升高度原因，在 T T7 塔樓機(jī)房施工時(shí)，塔吊與機(jī)房頂距離較小，故機(jī)房施工時(shí)提前做好材料儲(chǔ)備） 。 塔吊作業(yè)半徑內(nèi)的加工場(chǎng)、攪拌站均搭建安全防護(hù)棚，現(xiàn)場(chǎng)二級(jí)配電箱用工具式防護(hù)棚保護(hù)，塔機(jī)起重臂如需在其上空旋轉(zhuǎn)時(shí)，吊物小車(chē)應(yīng)先收到起重臂的根部、主鉤上升到上限位的位置后再旋轉(zhuǎn)起重臂，嚴(yán)禁吊物在其上空旋轉(zhuǎn)。 對(duì)塔吊操作人員的要求 對(duì)塔吊司機(jī)和塔吊指揮的要求 （ 1） 塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮人員必須持證 上崗，并具有 3 年以上的工作經(jīng)驗(yàn)。做事細(xì)心，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，同時(shí)還要具有高度的責(zé)任心，精湛的操作技能和靈敏 14 / 31 的反應(yīng)能力。塔吊 司機(jī)必須熟練掌握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用手勢(shì)信號(hào)和有關(guān)的各種指揮信號(hào)，并與指揮人員密切配合。 現(xiàn)場(chǎng)用指揮語(yǔ)言采用普通話，指揮語(yǔ)言應(yīng)規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯(cuò)誤。 （ 2） 塔吊司機(jī)應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境，全面了解塔式起重機(jī)的構(gòu)造原理、正確的使用方法、保養(yǎng)、維修的基本知識(shí)和安全操作規(guī)程，并能熟練地進(jìn)行操作使用。 （ 3） 塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮人員在進(jìn)行施工生產(chǎn)前，要進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，并在施工過(guò)程中保持相對(duì)的穩(wěn)定性，無(wú)故不得 隨意更換。換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)面交接制。 （ 4） 塔吊司機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)；對(duì)講機(jī)統(tǒng)一確定頻道后必須鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)整頻率，要做到專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。 （ 5） 在塔機(jī)的使用過(guò)程中，信號(hào)指揮人員不得擅離職守，必須與吊鉤的位置保持同步，并要向塔吊司機(jī)人員傳遞準(zhǔn)確、可靠、無(wú)誤的操作信號(hào)，使用中嚴(yán)格執(zhí)行該塔機(jī)的專人操作、專人指揮、專人掛鉤的定人定崗規(guī)定，嚴(yán)禁其他人向塔機(jī)操作人員發(fā)號(hào)施令。 （ 6） 司機(jī)必須在佩有標(biāo)志的指揮人員指揮下方可操作；操作前應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)，并嚴(yán)格按照指揮人員的指揮信號(hào)、旗語(yǔ)、手勢(shì)進(jìn)行操作； 信號(hào)不清時(shí)，不得盲目操作，堅(jiān)決拒絕違章指揮。 （ 7） 信號(hào)工要正確佩帶安全帽、袖標(biāo)。指揮的哨音響亮準(zhǔn)確，旗語(yǔ)規(guī)范到位。嚴(yán)禁兼任掛鉤工作。 （ 8） 在塔機(jī)的使用過(guò)程中，塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮人員必須嚴(yán)格執(zhí)行塔吊的起重機(jī)的安全操作規(guī)程和“塔吊十不吊”的相關(guān)規(guī)定，清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對(duì)被吊物進(jìn)行綁扎，綁扎必須牢固。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā)生“天女散花”的現(xiàn)象。不違章作業(yè)，操作人員有權(quán)拒絕各種違章指令。 塔吊十不吊： ①被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍； ②信號(hào)不清； 15 / 31 ③吊物下方有 人； ④吊物上站人； ⑤埋在地下物； ⑥斜拉斜牽物； ⑦散物捆綁不牢； ⑧立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)； ⑨碎物無(wú)容器； ⑩吊裝物重量不明，有起點(diǎn)無(wú)落點(diǎn)不準(zhǔn)吊。 塔吊司機(jī)的職責(zé) （ 1） 塔吊司機(jī)隨機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)主動(dòng)熟悉工程概況、工程環(huán)境及施工條件、服從指揮，遵守現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)安全技術(shù)的各項(xiàng)規(guī)定，不擅離職守，不得接待非機(jī)組人員登機(jī)。 （ 2） 塔吊司機(jī)每天在作業(yè)前必須了解當(dāng)天在共同作業(yè)區(qū)域內(nèi)的施工項(xiàng)目以及作業(yè)時(shí)間的安排。 （ 3） 每天使用塔機(jī)前，要認(rèn)真檢查力矩限制器、起身高度限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩、電器系統(tǒng) 等的可靠性，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)目蛰d運(yùn)行。經(jīng)常檢查限位器、回轉(zhuǎn)限位是否有效、非工作狀況下吊鉤是否升到安全高度、小車(chē)是否收回到起重臂的根部。經(jīng)常收緊小車(chē)牽引鋼絲繩，防止其過(guò)度下垂。 （ 4） 塔吊司機(jī)應(yīng)愛(ài)護(hù)機(jī)械，保護(hù)機(jī)上各種安全、檢測(cè)及報(bào)警裝置靈敏有效。認(rèn)真作好日常維護(hù)保養(yǎng)，精心操作，努力提高塔式起重機(jī)的生產(chǎn)效能，延長(zhǎng)使用壽命。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決，使塔吊處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之中。 （ 5） 在操作塔式起重機(jī)時(shí)，如突然發(fā)生機(jī)械故障或事故時(shí)，塔吊司機(jī)應(yīng)立即停機(jī)排除或進(jìn)行搶修，并及時(shí)報(bào)上級(jí)有關(guān)部門(mén)協(xié)助處理。 （ 6） 塔吊司機(jī)必須嚴(yán)格遵 守操作規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定，拒絕執(zhí)行違反操作規(guī)程的指揮，嚴(yán)禁酒后駕駛。 （ 7） 塔吊司機(jī)應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)交接班和機(jī)械運(yùn)行記錄，定期交安全負(fù)責(zé)人歸檔。 （ 8） 塔機(jī)司機(jī)應(yīng)準(zhǔn)備兩個(gè)專用質(zhì)地堅(jiān)硬的木楔，在駕駛室備用并妥善保管。 16 / 31 當(dāng)遇到大風(fēng)、停電等情況，回轉(zhuǎn)機(jī)械自動(dòng)失效時(shí)，塔機(jī)司機(jī)應(yīng)攜帶木楔從駕駛室下到上層維修平臺(tái)，將兩個(gè)木楔放入回轉(zhuǎn)減速器小齒輪與轉(zhuǎn)支軸承齒輪圈的咬合間隙左右兩側(cè)，以阻止起重壁旋轉(zhuǎn)，避免吊物與另一臺(tái)塔機(jī)鋼絲繩相碰。 （ 9） 司機(jī)在作業(yè)前須先觀察周?chē)那闆r，在確保安全的情況下再旋轉(zhuǎn)起重臂，嚴(yán)禁在未確定安全的情況下高速旋轉(zhuǎn) 。 （ 10） 塔機(jī)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行空載或試吊，確認(rèn)無(wú)故障后方可進(jìn)行作業(yè)；塔吊提升重物后，嚴(yán)禁自由下降。 （ 11） 起吊時(shí)吊索應(yīng)保持垂直，起降要平穩(wěn)，操作盡量避免剎車(chē)或沖擊，當(dāng)起吊滿載或接近滿載時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)做兩個(gè)動(dòng)作。 （ 12） 塔吊 司機(jī)在開(kāi)車(chē)前必須鳴鈴示警，必要時(shí)在吊運(yùn)中也要鳴鈴，通知受負(fù)載威脅的地面人員撤離。 （ 13） 塔吊 司機(jī)必須聽(tīng)從指揮人員的指揮，當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí)，司機(jī)應(yīng)發(fā)出“ 重復(fù) ” 信號(hào)詢問(wèn)，明確指揮意圖后，方可開(kāi)車(chē)。當(dāng)指揮人員所發(fā)信號(hào)違反標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí)， 塔吊 司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。 （ 14）在吊運(yùn)過(guò)程中， 塔吊 司機(jī)對(duì)任何 人發(fā)出的 “ 緊急停止 ” 信號(hào)都應(yīng)服從。 （ 15） 為了確保工程進(jìn)度和塔機(jī)安全，各塔機(jī)需確保駕駛室內(nèi)在工作時(shí)間有司機(jī)值班；交班、替班人員未當(dāng)面交接，不得離開(kāi)駕駛室，交接班時(shí)，要認(rèn)真做好交接班記錄。 （ 16） 每臺(tái)塔吊司機(jī)在工作過(guò)程中，將塔吊向交叉作業(yè)區(qū)內(nèi)回轉(zhuǎn)時(shí)，要先觀察四周塔吊的動(dòng)向或物態(tài)；然后，用對(duì)講機(jī)告訴其它機(jī)組的塔吊司機(jī)，本機(jī)組的塔吊要進(jìn)入共同作業(yè)區(qū)域施工，告之他們暫時(shí)不要進(jìn)入交叉區(qū)域作業(yè)；施工完畢后，通過(guò)對(duì)講機(jī)告訴其他塔吊司機(jī)，目前塔吊已經(jīng)離開(kāi)共同作業(yè)區(qū)，并讓其他塔吊司機(jī)確認(rèn)信號(hào)后在逐一按照上述告之程序安全進(jìn) 入交叉作業(yè)區(qū)域作業(yè)。 （ 17） 在重合區(qū)域向施工作業(yè)區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)物料時(shí)，必須先綁扎牢固，然后吊離工作面 23 米的高度后，再回收小車(chē)到安全半徑內(nèi)，然后再將起重臂旋轉(zhuǎn)到需要物料的方向后，再使小車(chē)慢慢滑向?qū)?yīng)的部位。 （ 18） 塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車(chē)?yán)阶罱c(diǎn)，大臂 17 / 31 按順風(fēng)方向停置。每班作業(yè)完工后塔機(jī)司機(jī)應(yīng)將小車(chē)開(kāi)至起重臂頂部，并按規(guī)定將塔吊與停機(jī)錨固點(diǎn)拉結(jié)好，預(yù)防起風(fēng)或其他因素造成大臂擺動(dòng)。 （ 19） 塔機(jī)停止操作后，應(yīng)選擇回轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)障礙物及大臂順風(fēng)停機(jī)，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物，絕對(duì)禁止采用任何方法限制起重臂 順風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。應(yīng)將吊鉤及小車(chē)收回，防止起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與臨塔吊或其他物體碰撞。 （ 20） 塔吊的起重臂和吊鉤，在非工作狀態(tài)時(shí)末班塔吊司機(jī)應(yīng)將塔吊處于順風(fēng)狀態(tài)，加強(qiáng)塔吊的管理，停止作業(yè)時(shí)進(jìn)行錨固。 塔吊指揮的職責(zé) （ 1）指揮人員應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)要求，與 塔吊 司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。 （ 2）指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰 、 準(zhǔn)確。 （ 3）指揮人員應(yīng)站在能使司機(jī)看清指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開(kāi)人員和障礙物。 （ 4） 信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物。塔機(jī)回轉(zhuǎn)起重臂過(guò)程中，信號(hào)指揮人員還必須 環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語(yǔ)言；安全指示語(yǔ)言必須明確、簡(jiǎn)短、完整、清晰。 （ 5）指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí) ， 必須增設(shè)中間指揮人員。以便逐級(jí)傳遞信號(hào)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。 （ 6） 指揮過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮的塔機(jī)編號(hào)，待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。 （ 7） 指揮塔機(jī)作業(yè)時(shí)信號(hào)工應(yīng)注意物體與周?chē)矬w是否能安全通過(guò)，并指揮作業(yè)人員避開(kāi)，重物放好后將吊繩拉緊才能起吊，以免吊繩彈出傷人，進(jìn)入交叉區(qū)域應(yīng)減速運(yùn)行。 （ 8）負(fù)載降落前．指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí)．方可發(fā)出降落信號(hào)。 （ 9）當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí)，起吊前 其他人員撤離至安全區(qū)域 ， 再 作好呼喚應(yīng)答，確認(rèn)綁掛無(wú)誤后，由一人負(fù)責(zé)指揮。 （ 10）在開(kāi)始起吊負(fù)載時(shí)，應(yīng)先用 “ 微動(dòng) ” 信號(hào)指揮。待負(fù)載離開(kāi)地面 18 / 31 100mm～ 200mm 穩(wěn)定后，再用正常速度指揮。必要時(shí) ， 在負(fù)載降落前，也應(yīng)使用“ 微動(dòng) ” 信號(hào)指揮。 （ 11）塔吊指揮在作業(yè)前、作業(yè)中和交班時(shí)，必須對(duì)吊裝鋼絲繩進(jìn)行全面檢查與鑒定，嚴(yán)禁使用不合格的吊裝鋼絲繩。 （ 12）指揮長(zhǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各信號(hào)指揮員多塔作業(yè) 的信號(hào)指揮，積極參與并監(jiān)督檢查現(xiàn)場(chǎng)的指揮工作。 ．司索工職責(zé) (1)準(zhǔn)備吊具對(duì)吊物的重量和重心估計(jì)要準(zhǔn)確，如果是目測(cè)估算，應(yīng)增大 20％來(lái)選擇吊具，每次吊裝都要對(duì)吊具進(jìn)行認(rèn)真的安全檢查，如果是舊吊索應(yīng)根據(jù)情況降級(jí)使用，絕不可僥幸超載或使用已報(bào)廢的吊具 。 (2)捆綁吊物對(duì)吊物進(jìn)行必要的歸類清理和檢查，吊物不能被其他物體擠壓，被埋或被凍的物體要完全挖出切斷與周?chē)芫€的一切聯(lián)系，防止造成超載；清除吊物表面或空腔內(nèi)的雜物，將可移動(dòng)的零件鎖緊或捆牢，形狀或尺寸不同的物品不經(jīng)特殊捆綁不得混吊，防止墜落傷人；吊物捆 扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角應(yīng)加墊物，防止起吊吃力后損壞吊索；表面光滑的吊物應(yīng)采取措施來(lái)防止起吊后吊索滑動(dòng)或吊物滑脫；吊運(yùn)大而重的物體應(yīng)加誘導(dǎo)繩，誘導(dǎo)繩長(zhǎng)應(yīng)能使司索工既可握住繩頭，同時(shí)又能避開(kāi)吊物正下方，以便發(fā)生意外時(shí)司索工可利用該繩控制吊物 。 (3)掛鉤起鉤吊鉤要位于被吊物重心的正上方，不準(zhǔn)斜拉吊鉤硬掛，防止提升后吊物翻轉(zhuǎn)擺動(dòng)：吊物高大需要墊物攀高掛鉤摘鉤時(shí)，腳踏物一定要穩(wěn)固墊實(shí)，禁止使用易滾動(dòng)物體（如圓木管子滾筒等）做腳踏物 。 (4)攀高必須佩戴安全帶，防止人員墜落跌傷；掛鉤要堅(jiān)持五不掛，即起重或吊 物重量不明不掛，重心位置不清楚不掛，尖棱利角和易滑工件無(wú)襯墊物不掛，吊具及配套工具不合格或報(bào)廢不掛，包裝松散捆綁不良不掛等，將不安全隱患消除在掛鉤前；當(dāng)多人吊掛同一吊物時(shí)，應(yīng)由一專