【文章內(nèi)容簡介】 他不明重量的物體?，F(xiàn)場澆注的混凝土構件或模板，必須全部松動后方可起吊。，作業(yè)中如遇突發(fā)故障，應采取措施將重物降落到安全地帶，并關閉發(fā)動機或截斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即將所有控制器扳倒零位，斷電后，采取措施將重物降落到地面。，在正常指揮發(fā)生困難時，地面及作業(yè)層的指揮人員均采用對講機等有效的通訊聯(lián)絡進行指揮。，起重機應停放在軌道中間位置，起重臂應轉到順風方向，松開回轉制動器，小車及平衡重應置于非工作狀態(tài)，吊鉤直升到離起重臂頂端23米處。，應將每個控制器搬回零位，依次斷開各開關，關閉操縱室門窗，斷開電源總開關，打開高空指示燈。、起重臂、平衡臂等高空部位進行檢查或檢修時，必須及安全帶。七、吊裝作業(yè)的安全技術要求：，應根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，編制有針對性的施工方案，并經(jīng)上級主管部門審批同意后施工。，應向參與作業(yè)的人員進行安全技術交底。、指揮和起重人員必須經(jīng)過培訓，經(jīng)過有關部門考核合格后，持證上崗。高空作業(yè)時必須按照高空作業(yè)的要求及安全帶，做好必要的防護工作。，要進行檢查、清理或采取保護措施，如對輸電線路的妨礙，如何確保與高壓線路的安全距離；作業(yè)周圍是否涉及到主要通道、警戒線的范圍、場地的平整度；作業(yè)中如遇大風如何采取措施等等在不利條件下作業(yè)的對策。如檢查起吊用具和防護設施；對輔助用具的準備，檢查；確保吊物回轉半徑范圍、吊物的落點情況等準備工作。，已經(jīng)起吊的構件不準在空中長時間停留。，防止吊物的沖擊、晃動和墜落，發(fā)生傷人事故。，準確、及時傳遞信號，司機要對指揮人員的信號、吊物的捆綁情況、運行通道、起重空間確認無誤后才能進行操作。多人捆綁時，只能由一人負責指揮。，四周應不準有障礙物，纜風繩不準跨越架空線，如果相距過近時，必須搭設防護架。，應對機械進行檢查，安全裝置要完好、靈敏有效。、桅桿起重設備，在使用前要認真檢查和試驗、鑒定，確認合格后方準使用。八、安全措施：對塔吊司機進行嚴格的交底，在兩塔吊同時作業(yè)時必須服從塔機信號員的統(tǒng)一指揮。嚴禁在大風中吊裝物件，防止擺動，碰撞吊車或其它物件。吊運物件時，必須有專人指揮和接收。吊車司機應嚴格執(zhí)行十不吊原則?，F(xiàn)場車輛，在前進或倒退過程中必須有專人指揮嚴禁碰撞吊車。塔吊司機、塔機信號工均應經(jīng)過專業(yè)培訓，并且持證上崗。在夜間施工時，應有足夠的照明設施，應設置正對工作面的投光燈。起吊作業(yè)人員嚴禁喝酒。不符合要求的物件塔吊司機嚴禁起吊，并且有權利拒絕一切不合理的吊裝要求。嚴禁在操作間內(nèi)亂接電氣設備。1塔身超過30m時應在塔頂和臂架端部設置防撞紅色信號燈。1當現(xiàn)場多臺塔吊同時作業(yè)相互干擾，司機不能清晰聽清指揮人員的指令聲音時，應結合現(xiàn)場改用旗語。九、多臺塔吊防碰撞措施：（一）塔吊在水平面方向的防碰撞措施。塔吊在現(xiàn)場的定位布置是關鍵，可通過嚴格控制兩臺塔吊之間的位置關系，來預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依據(jù)《塔式起重機安全規(guī)程》（GB514494）“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2m的距離”。由塔吊現(xiàn)場平面布置可知，兩臺塔吊中，相鄰塔吊的距離均大于各自起重臂長度，即滿足了施工需要，又克服可處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊塔身之間的碰撞。（二）塔吊在垂直方向的防碰撞措施。高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊起重臂工作區(qū)間內(nèi)時，有可能引起低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。為杜絕此類事故的發(fā)生，項目部對每臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時，項目配備有合格操作證的、經(jīng)驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉作業(yè)時，低位塔吊的起重臂不碰撞高位塔吊的起重鋼絲繩。當現(xiàn)場風速達到6級風時，塔吊必須停止作業(yè)。另外，公司安排操作熟練、有責任心的塔吊司機班長為現(xiàn)場服務，塔吊的每次使用后在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊起重臂高差不小于4m，如此，能保證低位塔吊起重臂拉桿上端距離高位塔吊大臂下端的距離控制在2m以上，符合《塔式起重機安全規(guī)程》（GB514494）“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2m的距離”?，F(xiàn)場安裝的三臺塔吊1,2，3，6。（三）使用過程中的控制，項目部應重點就交叉作業(yè)防碰撞措施對其進行交底。3．塔機前臂必須數(shù)牌、警示電笛、障礙燈。，并開啟所有障礙燈，確保前臂障礙燈的工作正常。，應認真檢查吊鉤及吊索完好情況，并對起吊性能進行空載試車，檢查各主要限位開關是否符合規(guī)定的要求。，應鳴聲提示：塔吊在小車超過20米行走時，應名聲提示：夜間行駛前必須打開障礙燈。，應調(diào)離地面50厘米進行制動性能試驗，確保制動性能可靠。，應減速并采用一檔運行，且相鄰塔吊小車需要后退20米范圍之內(nèi)進行避讓。9．塔吊操作時吊鉤及吊索應盡可能保持距離10米范圍內(nèi)操作，如需在10米范圍外操作時，應減速啟動，緩慢謹慎操作，并確保吊重物端部與臨近建筑物的距離大于3米。較長重物應采用拉結溜繩保護。在起重過程中，重物不得擺動、旋轉。，必須將塔機吊鉤或吊鉤索底端距離建筑物3米以外。，不得超載作業(yè)，將起重范圍外的重物納入吊運范圍內(nèi)。（四）相鄰塔吊操作要求：低塔讓高塔。在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域運行時，后進入該區(qū)域的塔吊要避讓先進入該區(qū)域的塔吊。在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域作業(yè)時，在一塔吊塔臂無回轉、小車無行走、吊鉤無運動，而另一塔吊吊臂有回轉或小車行走時，動塔吊應避讓塔吊。4輕車讓重車。在兩塔吊同時運行時，無荷載塔吊應避讓有荷載塔吊。以不同單位實際工作區(qū)域劃分塔吊工作區(qū)域時，本工程以1與2為主塔，3為客塔，但1與2塔吊又以1為主塔，塔吊在運行過程中，各條件同