【文章內(nèi)容簡介】 的走向趨勢。（5）首節(jié)管(工具管)頂進方向的準確是保證整段頂管質(zhì)量的關鍵。首節(jié)管下到導軌上,必須復核其中心線、管前端、管后端高程,確認合格后方可拆除頂管工作坑龍門口擋板,立即進行首節(jié)管切土頂管施工。頂管工作坑龍門口管頂以上部位的土體穩(wěn)定是非常重要的,而該部位的土體由于頂管工作坑開挖制作等原因是非常容易擾動坍塌的,因此當龍門口擋板拆除后,立即先將管前鋼刃角插入土壁15cm,然后再挖土是可以防止土體坍塌的。同時首節(jié)管(最初3m)切土頂進可以形成較完整的封閉隧道,有利于觸變泥漿的壓注封閉中心控制點和高程控制樁應隨時進行復核。高程、中心控制樁測量完成和頂管工作坑完成后，請甲方和監(jiān)理進行驗收。管材進場后需甲方和監(jiān)理進行驗收，合格后進行頂管施工。（1）下管前先檢查卷揚機，經(jīng)試吊確認安全后再下管。管子先進行外觀檢查，管子無破損及縱向裂縫，端面平直，符合要求，用卷揚機吊到工作坑的導軌上就位，下管時坑下嚴禁站人，吊運時采取垂直吊運下管。就位后測量管子中心及前后端的管底高程，確認安裝合格后實施頂進。（2）管前挖土是保證頂管質(zhì)量和管上構筑物安全的關鍵。因該地段土質(zhì)為粉細砂,故初始頂進3m段(即首節(jié)管開始頂進段)采取先頂后挖、切土頂進的施工方法。由于切土頂進鋼刃角的反作用力與頂進液壓頂鎬的頂推力不在同一直線上,容易造成揚頭現(xiàn)象的頂進軸線偏差,而采取“少進、勤頂”的作業(yè)工法是可以避免頂進誤差、保證頂進質(zhì)量的。因此初始頂進3m段嚴格控制每鎬切土頂進10～15cm、嚴禁超挖。（3）管前人工挖土要自上而下分層開挖。（4）頂管掘進(初頂前3～10m長度)每鎬頂進長度不得超過15cm(管前挖土每次掘進長度15cm)。該階段的管前挖土要依據(jù)鋼刃角的上下斜度形成一個斜坡狀的管前土體隧道,隧道直徑要小于鋼刃角外徑2～3cm。每鎬頂進仍然是鋼刃角切土頂進。(鋼刃角切削一個直徑與鋼刃角外徑相同、厚度1～2cm的土環(huán)。此種作法既可以保證頂進質(zhì)量、又可以減少頂進阻力)。（4）糾編校正應緩慢進行，使管子逐漸復位，不得猛糾硬調(diào)，以防產(chǎn)生相反結果，糾偏時每頂進20~30m測量一次。（5）頂進過程中，晝夜倒班施工，以防在途中停止增大頂進阻力。（6）如果在頂進過程中遇到流沙，應當視現(xiàn)場情況及時調(diào)整頂管工藝。出水流沙量較小時，應當縮短管前掏土量，快掏快頂，快速通過流沙地段；如果水量較大時，應當停止頂進，盡快采取降水措施。待地下水位下降至工作面以下后，再進行頂管施工。（7）在正常頂進施工段(10m之后管段),當土質(zhì)良好、土體穩(wěn)定時,管前挖土長度可超越管端(鋼刃角)30cm。（8）在過路段和管頂上部有房屋等構筑物時管前挖土不得超越管端(鋼刃角)以外10cm,并隨挖隨頂。在過路段在管端和管前位置的現(xiàn)況路面上鋪設d=20mm厚、27m的整張鋼板,是減少重載車輛對管上土體擾動的有效措施之一。要多張鋼板(3張以上)并排鋪設。頂進過程中出現(xiàn)中心偏差至土20mm或高程偏差至土10mm及有偏差趨勢時，及時進行糾偏工作。糾偏應采用管前掏土控制法。即在管頭出現(xiàn)偏差的一側減少掏土量，在對面一側適當加大掏土量，讓管子自然在頂進過程中調(diào)整至允許偏差范圍之內(nèi)。糾偏時每頂20~30CM測量一次，注意測量管頭走向趨勢，嚴防糾偏過急，防止錯口。根據(jù)DBJ01—13—，其允許偏差為：項 目允許偏差mm軸線位置＜D1500≤30≥D1500≤50管道內(nèi)底高程＜D1500＋10 －20≥D1500＋20 －40相鄰管間錯口＜D1500≤10≥D1500≤20（1）、頂管過程中，宜采用在管節(jié)四周加注觸變泥漿，減少阻力和防止土層坍塌。（2）、采用觸變泥漿頂管應包括以下設備：泥漿設備注漿泵，輸漿干管，注漿孔等灌漿設備；拌和設備；拌和機及儲漿池等調(diào)漿設備。（3）、頂管進洞時采取止?jié){設備，以防止在注漿時外漏，在管子與洞口之間，使用單層止?jié){圈，止?jié){圈可充氣，它象自行車內(nèi)胎一樣，它與管子不直接接觸，止水圈橡膠質(zhì)量應達到拉伸度300%，邵氏硬度在50177。50范圍之內(nèi)。（4）、頂管時應在接口處襯墊麻辮式橡膠板等材料，防止接口漏漿。（5）、灌漿應從頂管前端進行，待頂進數(shù)米后，再從后端及中間進行補漿（6）、注漿孔應預留在管的頂端或上1350以上的位置，在注漿孔上應安裝跟注漿管連接的鋼管。（7）、灌注用注漿泵進行，輸漿管宜用高壓膠管或塑料管布設至注漿孔，加裝注漿分閘門。（8）、觸變泥漿宜采用膨潤土配置，膨潤土在使用前應測定其膠質(zhì)價。（9）、觸變泥漿拌和應按實驗確定的觸變泥漿配合比、秤量水、膨潤土及堿的質(zhì)量：先將一部分水與堿配置成堿溶液注入膨潤土漿內(nèi)進行攪拌至均勻，形成觸變泥漿，拌制好的觸變泥漿應靜置12小時后方可使用。（10）、進行注漿前檢查每個注漿孔的管口是否接好，在檢查設備是否安全，方可注漿。（11）、注漿是與管材頂進同步進行。每頂進一鎬，注一次漿。 管材運輸時，必須輕吊輕放，防止磕碰管口。進井時垂直運輸，要求使用專用吊具，或在下管專用鋼絲繩套子與管子之間加墊5cm厚膠皮，保證環(huán)體的圓度，不出現(xiàn)變形現(xiàn)象。5. 、粉煤灰補漿 為防止地面下沉, 頂管完畢后對頂管全線進行水泥漿粉煤灰置換充填,為保證壓漿充足,漿液配比為水泥:粉煤灰:水=1:2:7,第一次水泥漿粉煤灰置換充填后,經(jīng)過水分流失又產(chǎn)生一定的空隙,因此必須進行第二補漿,必要時還應進行第三次補漿,直至其飽滿充實無空隙,以保證地面無沉陷。第六章 雨季施工措施 本工程進入雨季施工時，采取主要技術措施如下： 組織機構為安全渡汛，專門成立防汛小組。項目經(jīng)理任組長，組員由施工、材料、機械、安全、質(zhì)控等部室專人組成。切實落實好防汛器材配備，建立防汛值班制度，做到人員、設備器材、制度三落實。由防汛小組組織、協(xié)調(diào)好各部門在雨期的防汛工作，合理安排各項施工防雨措施，做好在雨期的人工調(diào)配，機械的檢修、維護，材料的保管、防水，安全隱患的檢查，施工質(zhì)量的監(jiān)控。注意收聽天氣預報，及時采取有效的應急措施，把雨期對重要結構物影響壓縮到最低程度，確保工程質(zhì)量。做到未雨綢繆、防患未然。 土方施工1 土方開挖前要備好防洪器材和排水機械設備。防止基槽進水泡槽，挖土前要在工作區(qū)域四周做好擋土埂、排水溝等截水排水設施，防止區(qū)域以外的水流入。2 要嚴防滑坡和邊坡塌方，雨期施工中基槽在適當位置增加集水坑，以利雨水的排除。3 土方回填工作在晴天進行?；靥顣r除按照正常施工的有關規(guī)定外，還應嚴格控制土的含水量和壓實度。4 提前安排好排水系統(tǒng)，以免挖槽堆土造成原排水出路不暢，給居民、單位和正常施工帶來困難。溝槽切斷原有排水溝或管道，如其他適當排水出路，架設安全可靠的渡管或在新建雨水管線經(jīng)驗收合格后可臨時放入管線內(nèi)做臨時排水。5 雨期施工，盡量縮短施工工期，做到速戰(zhàn)速決。 混凝土施工1 不宜冒雨露天澆灌混凝土，開盤前要掌握天氣變化情況，避免遇魚影響混凝土施工質(zhì)量。2 對終凝前的混凝土，應及時覆防止受雨沖淋。3 支模后如不能澆筑混凝土時，在模板的適當部位預留排水孔，防止模內(nèi)積水。4 涂刷水溶性脫模劑的模板，采取覆蓋等措施，防止雨水沖刷脫落，影響接脫模及混凝土表面質(zhì)量。5 在澆筑混凝土中遇雨不能連續(xù)施工時，應按規(guī)范規(guī)定留置施工縫并覆蓋防雨材料，雨后繼續(xù)施工時，先對接合部位進行處理后再進行澆筑。 砌筑工程1砌筑施工前，要檢測砌塊的含水率，砂漿應隨拌隨用。受雨沖刷而失漿的砂漿，不得使用。2對己砌好的砌體遇雨時要立即采取覆蓋措施，停止砌筑，防止雨淋和雨水沖刷。剛砌成的砌體若經(jīng)雨水沖刷，砂漿中膠結料流失，應拆除重砌。3每日收工時應妥善覆蓋砌體表面。 機械設備1 現(xiàn)場機械操作棚（如攪拌機、卷揚機、電焊機、木工機械、鋼筋加工機等），必須搭設牢固，防止漏雨、潲雨和積水。2 用電的機械設備要按相應規(guī)定做好接地或接零保護裝置，并要經(jīng)常檢查和測試有效性及靈敏性。 電氣設備1 在雨期施工前，應對現(xiàn)場所有動力照明線路，供配電電器設施進行一次全面檢查，對存在線路才化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及漏電等問題，必須及時更換處理。2 配電箱、電閘箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外殼要做接地保護。3 線路架設及避雷系統(tǒng)敷設時，應掌握氣象預報情況，嚴禁在雷雨天氣中作業(yè)。 第七章 精品工程保證措施建設精品工程是業(yè)主提出的要求，是迎奧運加快首都城市現(xiàn)代化進程的需要，也是我項目部生存和發(fā)展的需要。建設高標準、高質(zhì)量的精品工程，是我項目部今后進行項目施工、質(zhì)量管理工作堅定遵循的指導原則。 組織保證措施1 建立完善的項目組織機構1） 配好一個項目班子，優(yōu)選專業(yè)施工隊是精品工程的先決條件根據(jù)本工程情況，我項目部在原有建制基礎上選用質(zhì)量意識強、責任心強的管理人員和技術人員加強項目部的綜合實力。選用有豐富管道、道路施工經(jīng)驗的管道分公司、道路分公司進行本工程施作。2）本項目建立以項目經(jīng)理為首的精品工程組織保證體系。 3）項目經(jīng)理部從項目經(jīng)理、副經(jīng)理、項目總工、各部室直到施工隊組全體人員，都明確了每個人在創(chuàng)造精品工程過程中的職責，做到管理工作有指標、操作行為有規(guī)范。2 建立嚴密的質(zhì)保體系本工程建立管理嚴密、建制齊全的以項目經(jīng)理部為首的質(zhì)保體系，實行項目經(jīng)理負責制。在項目管理層和施工作業(yè)層落實崗位責任制，落實“三檢”制度工作（即自檢、互檢、交接檢），執(zhí)行嚴格的質(zhì)量獎罰辦法，確保工程的施工質(zhì)量。1） 加強全員質(zhì)量教育，樹立“質(zhì)量人人有責，人人管質(zhì)量”的思想。2）加強施工現(xiàn)場質(zhì)量控制，項目部技質(zhì)部負責施工質(zhì)量的日常管理、檢查、監(jiān)督和驗收工作。派駐質(zhì)控人員全天候?qū)κ┕べ|(zhì)量進行檢查和驗收。3）完善“三檢”制度，所有檢查必須填寫文字記錄。實行兩級驗收制度，每道工序經(jīng)專業(yè)施工隊驗收合格后，填報資料請項目部質(zhì)控人員驗收，確認合格后報請監(jiān)理及其他相關部門驗收。 施工材料控制措施 高標準、高質(zhì)量的材料是創(chuàng)精品工程的基礎條件。本工程材料質(zhì)量控制的重點是：鋼筋、管材、砼構件、步道磚、商品砼以及井筒、井蓋。1 材料的驗收制度：1）材料到場后及時對其進行現(xiàn)場驗收。水泥、商品砼等材料到場后經(jīng)簡單試驗合格后方可使用，不合格的可