北京市開(kāi)行試點(diǎn)區(qū)域校車(chē)可行性方案(編輯修改稿)
2025-05-19 23:11 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 家車(chē)接送比例較高。 （三）學(xué)校開(kāi)學(xué)對(duì)城市道路及學(xué)校周邊路網(wǎng)運(yùn)行影響較大從整個(gè)路網(wǎng)的交通狀況來(lái)看，放假期間與開(kāi)學(xué)期間路網(wǎng)運(yùn)行狀況相差較大，開(kāi)學(xué)給整體路網(wǎng)的交通造成較大的壓力，交通擁堵路段增多，擁堵里程加長(zhǎng)。根據(jù)2009年8月11日（放假）和 2009年9月1日（開(kāi)學(xué)）的路網(wǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果，對(duì)應(yīng)同一時(shí)間段（7:008:00），2009年8月11日的嚴(yán)重?fù)矶侣范?28條，9月1日開(kāi)學(xué)之后，嚴(yán)重?fù)矶侣范卧黾又?61條。尤其是學(xué)校周邊地區(qū)，通學(xué)時(shí)段學(xué)生到校時(shí)間比較集中，7：307：50為學(xué)生到校的高峰時(shí)段，而此時(shí)也正是上班的高峰期，導(dǎo)致周邊道路交通量驟增，交通擁堵現(xiàn)象更為嚴(yán)重，交通秩序混亂。三、北京市校車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀（一）尚未有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的專(zhuān)用校車(chē)服務(wù)根據(jù)北京市教委提供的數(shù)據(jù)，目前全市在區(qū)縣教育和交管部門(mén)備案的車(chē)輛共有434輛，共涉及東城、西城、宣武、朝陽(yáng)、海淀、豐臺(tái)、房山、通州、門(mén)頭溝、大興、昌平、順義、平谷、延慶14個(gè)區(qū)縣。其中，學(xué)校自有車(chē)輛286輛；租用營(yíng)運(yùn)單位車(chē)輛124輛；社會(huì)單位無(wú)償提供14輛。雖然學(xué)校有可運(yùn)送學(xué)生的車(chē)輛，但尚未有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的專(zhuān)用校車(chē)服務(wù)。（二）“黑校車(chē)”活動(dòng)猖獗目前，部分學(xué)校周?chē)源嬖诓簧俜欠I(yíng)運(yùn)的“黑校車(chē)”，具體數(shù)量不少于在區(qū)縣教育行政部門(mén)和交管部門(mén)備案校車(chē)的數(shù)量，“黑校車(chē)”活動(dòng)猖獗。以海淀區(qū)中關(guān)村一、二、三小為例，這三所小學(xué)學(xué)校周邊共有121輛“黑校車(chē)”，乘坐“黑校車(chē)”的學(xué)生人數(shù)為1065人，%。這些“黑校車(chē)”大部分都是沒(méi)有在教育部門(mén)和交管部門(mén)備案、證件不齊、安全不符合技術(shù)條件的車(chē)輛，存在著嚴(yán)重的交通安全隱患。四、北京市校車(chē)發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題（一）校車(chē)責(zé)任主體不明確從事校車(chē)服務(wù)的責(zé)任主體和車(chē)輛情況復(fù)雜。包括：學(xué)校租用的車(chē)輛和自有車(chē)輛，一個(gè)或幾個(gè)學(xué)生家長(zhǎng)共同租用車(chē)輛、私人車(chē)輛或單位車(chē)輛，個(gè)體運(yùn)輸戶(hù)車(chē)輛和家政公司租用的車(chē)輛等。運(yùn)營(yíng)企業(yè)沒(méi)有客運(yùn)資質(zhì)，車(chē)況參差不齊，車(chē)輛保養(yǎng)制度不健全，駕駛員未經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，存在著安全隱患，且車(chē)主根本沒(méi)有承擔(dān)賠償責(zé)任的能力，使受害方的權(quán)益無(wú)法保證。（二）校車(chē)服務(wù)定
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