【文章內容簡介】 00KN以上）、受地形限制小等特點。但它的靈活性較差，工作半徑小，移動較困難，并需要拉設較多的纜風繩，故一般只適用于安裝工程量比較集中的工程。桅桿式起重機可分為：獨腳把桿、人字把桿、懸臂把桿和牽纜式桅桿起重機。①獨腳把桿獨腳把桿由把桿、起重滑輪組、卷揚機、纜風繩和錨碇等組成。使用時，把桿應保持不大于10176。的傾角，以便吊裝構件時不致撞擊把桿。把桿底部要設置拖子以便移動。把桿的穩(wěn)定主要依靠纜風繩，繩的一端固定在桅桿頂端，另一端固定在錨碇上，纜風繩一般設4~8根。根據(jù)制作材料的不同，把桿類型有：木獨腳把桿，常用獨根圓木做成，圓木梢徑20~32cm，起重高度一般為8~15m，其重量為30~100KN。鋼管獨腳把桿，常用鋼管直徑200~400mm，壁厚8~12mm，起重高度可達30m，其重量可達450KN。金屬格構式獨腳把桿，起重高度可達75m，起重量可達1000KN以上。格構式獨腳把桿一般用四個角鋼作主肢，并由橫向和斜向綴條聯(lián)系而成，截面多呈正方形，常用截面為450mm450mm~1200mm1200mm不等，整個把桿由多段拼成。②人字把桿人字把桿是由兩根圓木或兩根鋼管以鋼絲繩綁扎或鐵件鉸接而成。兩桿在頂部相交成20176。~30176。角，底部設有拉桿或拉繩，以平衡把桿本身的水平推力。其中一根把桿的地步裝有一導向滑輪組，起重索通過它連到卷揚機，另用一鋼絲繩連接到錨碇，以保證在起重時底部穩(wěn)固。人字把桿是前傾的，但傾斜度不宜超過1/10，并在前、后各用兩根纜風繩拉結。人字把桿的優(yōu)點是側向穩(wěn)定性好，纜風繩較少；缺點是起吊構件的活動范圍小，故一般僅用于安裝重型柱或其他重型構件。③懸臂把桿在獨腳把桿的中部或2/3高度處裝上一根起重臂，即成懸臂把桿。起重桿可以回轉和起伏變幅。懸臂把桿的特點是能夠獲得較大的起重高度，起重桿能左右擺動120176。~270176。，宜于吊裝高度較大的構件。④牽纜式桅桿起重在獨腳把桿的下端裝上一根可以360176?；剞D和起伏的起重桿。它具有較大的起重半徑，能把構件吊送到有效起重半徑內的任何位置。格構式截面的桅桿起重機的起重量可達60kN，起重高度可達80m，其缺點是纜風繩較多。3. 起重機選擇原則在選擇起重機時，大致上可以按照以下的幾個因素來考慮：建筑物的外形尺寸，比如建筑物的面積、高度、形狀等。安裝構件的外形、尺寸、重量和安裝標高，比如屋架有多重，實拱形的還是梯形的，跨度是多少，屋架的高度和安裝標高為多少等等。安裝工作面、工程質量和施工進度等。安裝現(xiàn)場的情況，比如道路、地面、能源等。起重機的技術性能，比如起重量、工作半徑和起吊高度等。綜合考慮上述及其他因素，就可以選擇一種比較適合于工程的起重機。在實際工作中，更多的是對現(xiàn)有起重機的驗算。4. 起重機的主要工作參數(shù)起重機的主要工作參數(shù)為起重量、工作半徑和起重高度。下面以自行臂式起重機為例具體介紹如何選擇起重機械。(1) 起重機的起重量起重量通常用Q表示。起重量應包括起重構件的重量和綁扎構件的吊具重量。起重量的大小隨起重半徑的大小而變化，起重半徑增大時，起重量變小。起重量是根據(jù)安裝最大重量的構件來決定，并且還要根據(jù)起重機的工作半徑和起重機的停放位置的不同作最后的核定。在確定起重量時，應考慮起重加速力、疊層粘結力和索具重量等，即Q（起重量）≥（構件自重）。（2）起重機的工作半徑起重半徑一般用R表示。起重半徑是指起重吊鉤中心與起重機回轉中心的距離。應注意，起重桿根部并不在起重機回轉中心線上。 起重半徑是根據(jù)建筑物的尺寸、不同重量的構件在建筑物中的位置、運輸?shù)缆泛推鹬貦C能夠接近建筑物的距離等來考慮。如圖為起重機工作半徑的計算簡圖，即可用下面公式求得：R≥a+b+c+d式中 R——起重機的工作半徑； a——起重機旋轉軸至起重臂下軸的中心距； b——起重臂下軸的中心至構件端頂面水平線與起重臂中心線交點的距離，用圖解法求（起吊后安裝時的gon工作空隙應大于30cm）； c——構件端頂至起重臂中心線的最短距離（一般大于1m）。 d——構件起吊中心線至構件邊緣的距離。（3）起重機的起吊高度起重高度用H表示。起重高度是指由停機面算起，吊鉤可起升的最大高度。起吊高度是根據(jù)起吊構件的高度（或者是構件安裝的標高）來決定的。如圖為起吊高度的計算簡圖，即可用下面公式求得：H≥h1+h2+h3+h4式中 H——起重機的起掉高度； h1——安裝支座表面高度； h2——安裝間隙，視情況而定，但不小于30cm h3——綁扎點至構件吊起后底面的距離； h4——索具高度，自綁扎點至吊鉤中心，視具體情況定。在求得起重機所需的起吊高度以后，就可以用圖解法求得要滿足這一起吊高度的起重機的起重臂需要多長。吊鉤中心至起重臂頂?shù)淖钚「叨?。三個起重參數(shù)Q、R、H不是彼此孤立的，它們都隨起重桿的仰俯角α而變化。當α變大即起重桿端部抬起時，R變小，H變大；當α減小即起重桿端部下落時，R變大，H和Q都變小。為了增大起重高度和起重半徑，有些型號的起重機可在起重桿桿頂端加裝一根2m長的水平桿，俗稱鳥嘴。以起重半徑R為水平坐標，分別以起重高度和起重量為縱坐標，反映它們之間關系的曲線稱為起重機性能曲線，是選擇起重機的依據(jù)。起重桿接長或加裝鳥嘴后，性能曲線發(fā)生變化。因為起重機的起重量、工作半徑和起吊高度是相互影響的，所以在選擇時必須綜合地加以考慮，才能選用最合適的起重機。下面分別介紹用數(shù)解法和圖解法確定最小桿長：當起重機的起重桿須跨過已安裝好的結構去吊裝構件，例如跨過屋架安裝屋面板時，為了不與屋架相碰，必須求出起重機的最小桿長。①圖解法可知：式中 L——起重桿的長度（m）； h——起重桿底鉸至構件吊裝支座的高度（m）； h=h1E h1為停機面至屋架頂?shù)木嚯x； a——起重鉤需跨過已吊裝結構的距離（m）； g——起重桿軸線與已吊裝屋架間的水平距離，至少取1m； E——起重桿底鉸至停機面的距離（m）； —— 起重桿的仰角。為了求得最小桿長，可對上式進行微分，并令 得 將 值代人第一個式子中，即可得出所需起重桿的最小長度。據(jù)此，選用適當?shù)钠鹬貤U長，然后根據(jù)實際采用L及 值，計算出起重半徑R：R=F+Lcos 根據(jù)起重半徑R和起重桿長L，查起重機性能表或曲線，復核重量Q及起重高度H，即可根據(jù)R值確定起重機吊裝屋面板時的停機位置。②圖解法根據(jù)圖637b，按一定比例繪出施工廠房一個節(jié)間的總剖面圖，并畫出起重機吊裝屋面板時起重鉤應到位置的垂線VV；根據(jù)初步選用的起重機型號，從起重機外形尺寸表可查得起重桿底鉸至停機面的距離E，于是可畫出水平HH；自屋架頂水平方向量出一距離g（g至少取1m），可得P點。過P點可畫出若干條斜直線，斜直線被VV垂線及HH水平線所截，得線段S1G1，S2G2 ，S3G3等，取其中最短一根即為所求最小桿長。用量角器量出 角，即為吊裝時起重桿的仰角。量出起重桿的水平投影，再加上起重桿下鉸點至起重機回轉中心的距離F，即得起重半徑R。由于圖解法較為實用，被普遍采用。在確定最小起重桿長時，除對屋架上面中間一塊屋面板進行驗算外，尚應同時滿足吊裝屋架兩端邊緣一邊屋面板的要求。但必須指出，在吊裝屋架邊緣的一塊屋面板時，起重機的停放點是可以向前移動的，在移動后，起重機的最小桿長不與屋架相碰而能滿足吊裝，即為滿足要求。（四）起重機的開行路線起重機的開行路線與停機位置、起重機的性能、構件的尺寸及重量、構件的平面布置、構件的供應方式、吊裝方法等許多問題有關，應視具體情況來確定。當?shù)跹b屋架、屋面板等屋面系統(tǒng)構件時，起重機大多沿跨中開行。每一節(jié)間停機一次。如跨度較大，則要視具體情況來定。當?shù)跹b柱實，視跨度大小、柱的尺寸與重量、起重機性能等，可沿跨中或跨邊開行，可采用每個停機點吊一根或兩根或四根。如上圖可知：當R≥L/2時，起重機可沿跨中開行，每個停機位置可吊裝兩根柱子， 當R≥ 時，可吊裝四根柱子，當R﹤L/2時，起重機需沿跨邊開行，每個停機位置吊裝一根柱子， 當R≥ 時，可吊裝兩根柱子， 式