【正文】 備和機具準備等。柱起吊后呈傾斜狀態(tài)，吊索在柱的寬面上，起重鉤可低于柱頂。采用自行式起重機吊裝時，宜采用此法。對柱垂直偏差的檢驗方法，是用兩架經(jīng)緯儀從柱相鄰的兩邊（視線應基本與柱面垂直）去檢查柱吊裝準線的垂直度，在沒有經(jīng)緯儀的情況下，也可用垂球進行檢查。（2）校正和最后固定：吊車梁的校正工作可在屋蓋結(jié)構(gòu)吊裝前進行，但最好在屋蓋吊裝后進行，并應考慮屋架、支撐等構(gòu)件安裝時可能引起的柱的變位，而使吊車梁移動。必要時，為減少屋架的起吊高度及所受橫向壓力，可采用橫吊梁。第一榀屋架吊裝就位，在支座處焊接后，應用四根纜風繩從兩邊將屋架拉牢，加以臨時固定，若有抗風柱，可與抗風柱連接固定。②應滿足安裝工藝的要求。柱的吊升有旋轉(zhuǎn)法和滑行法。B柱的縱向布置：對于一些較輕的柱，起重機能力有富余，考慮到節(jié)約場地、方便構(gòu)件制作，可順柱列縱向布置。當在現(xiàn)場預制時，可在跨外集中預制，也可在靠近柱基順縱向軸線或略作傾斜布置或插在柱子的空擋中預制。b排放范圍：屋架靠柱邊排放，但應離開柱邊不小于200mm，并利用柱作為屋架的臨時支撐。運到現(xiàn)場的吊車梁、聯(lián)系梁一般應堆放在靠近吊裝柱列附近的地方，跨內(nèi)、跨外均可，有時也可不卸至地面堆放而直接由運輸車輛上起吊安裝。應避免在已安裝好的屋架下面去綁扎、吊裝屋架。若用膠皮管抽芯，距離可適當縮短，圖C為便于支模和灌注混凝土，屋架之間的間隙可取1m左右。然后以K為圓心、柱腳到吊點的長度為半徑畫弧，與R半徑所畫的弧相交于S，連KS得出柱中心線，即可畫出柱子的模版位置圖?？v向布置中柱的占地面積較小。構(gòu)件布置得不合理，將會給以后的吊裝工作帶來許多不必要的麻煩。如排放位置與屋架預制位置在起重機開行路線同一側(cè)時，稱為同側(cè)排放；而排放位置與屋架預制位置分別在起重機兩邊時，稱為異側(cè)排放。屋架跨度大，厚度較薄，平面外剛度差，因此吊裝過程與其他構(gòu)件不太一樣。（1）綁扎、起吊和就位：綁扎點可設在離兩端約1/5梁跨處，綁扎兩點對稱位置，兩根起重索應等長，這樣吊車梁起吊后能基本保持水平。當柱較高，杯口深度與柱長之比小于1/20時，或柱有較大的牛腿時，除采用八只楔塊臨時固定外，必要時應增設纜風繩拉錨或用斜撐來加強臨時固定。①旋轉(zhuǎn)法：采用旋轉(zhuǎn)法吊裝柱時，柱的綁扎點、柱腳中心與柱基礎中心三者宜位于起重機的同一工作幅度的圓弧上。（1）綁扎：一般13t以下的中小型柱綁扎一點，細長柱或重型柱應兩點綁扎。在制定起重機開行路線方案時，盡可能使起重機的開行路線最短，在安裝各類構(gòu)件的過程中，互相銜接，不跑空車。量出起重桿的水平投影，再加上起重桿下鉸點至起重機回轉(zhuǎn)中心的距離F，即得起重半徑R。 L——起重桿的長度（m）；下面以自行臂式起重機為例具體介紹如何選擇起重機械。起重桿可以回轉(zhuǎn)和起伏變幅。使用時，把桿應保持不大于10176。因此，塔式起重機在多層及高層結(jié)構(gòu)吊裝和垂直運輸中得到廣泛應用。根據(jù)吊臂結(jié)構(gòu)可分為定長臂、接長臂和伸縮臂三種，前兩種多采用桁架結(jié)構(gòu)臂，后一種采用箱形結(jié)構(gòu)臂。履帶式起重機在如右圖所示的情況下（即車身與行駛方向垂直）時穩(wěn)定性最差，此時，履帶的軌鏈中心A為傾覆中心，起重機的安全條件如下：起重機的成本高，使用費比較貴。 fm——木材抗彎設計強度。 H——錨碇埋置深度； ① 錨碇的穩(wěn)定性計算錨碇的穩(wěn)定性，按下列公式計算：（6）錨碇快速電動卷揚機主要用于垂直運輸和打樁等作業(yè)；慢速電動卷揚機主要用于結(jié)構(gòu)吊裝、鋼筋冷拉、預應力筋張拉等作業(yè)。 所有的橫吊梁都應進行驗算后方能使用。 ③桁架橫吊梁 吊索是用鋼絲繩制作而成的，鋼絲繩吊索的接頭方式包括編接和卡接兩種?；旌侠@指相鄰兩股的鋼絲繞向相反，性能介于兩者之間，制造復雜，用得較少。（3）混合吊裝法：即分件吊裝和綜合吊裝相結(jié)合的方法。（二）結(jié)構(gòu)吊裝方法單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)吊裝方法，有分件吊裝法、綜合吊裝法和混合吊裝法三種：（1）分件吊裝法：指起重機在車間內(nèi)每開行一次僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。2．掌握單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝工程的施工方案，包括：起重機設備類型和型號的選擇，各種構(gòu)件吊裝工藝，單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝方法等。吊裝方案是吊裝施工的指導性文件，根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)形式、跨度、安裝高度、吊裝工程質(zhì)量、構(gòu)件重量、工期長短、現(xiàn)有起重設備、施工現(xiàn)場環(huán)境、土建工程的施工方法等因素來編制，并應符合下述原則：工期短，能按期或提前完成計劃能保證工程質(zhì)量能保證生產(chǎn)安全機械化程度高，操作簡便，勞動強度低工程成本低積極推廣新技術、新工藝使用現(xiàn)有起重運輸機械和設備有利于土建工程、設備安裝等其他工序的施工吊裝方案的內(nèi)容包括：吊裝方法、起重機選擇與開型、構(gòu)件的平面布置、吊裝前的準備工作、構(gòu)件的吊裝工藝和吊裝安全技術等等。操作程序基本相同，所以安裝速度快。包括鋼絲繩、吊索、卡環(huán)、橫吊梁、卷揚機、鉚碇等。（2）吊索 用于8t以下的柱子吊裝，能夠保證在起吊和直立柱子時，使吊索受力均勻，柱子易于垂直，便于就位。使用卷揚機應當主意：——有效壓力區(qū)寬度，與土壤內(nèi)摩擦角有關，即 T——摩擦力：T=fP；其中③錨碇橫梁計算A．使用一根吊索的橫梁計算橫梁為圓形截面時，按單向彎曲構(gòu)件計算：橫梁為矩形截面時，按雙向彎曲構(gòu)件計算：式中它操作靈活，使用方便，起重桿可分節(jié)接長，在裝配式鋼筋混凝土單層廠房結(jié)構(gòu)吊裝中得到廣泛的使用。因此，汽車起重機不能負荷行駛。軌道式塔式起重機的主要性能有：吊臂長度、起重幅度、起重量、起升速度及行走速度等。鋼管獨腳把桿，常用鋼管直徑200~400mm，壁厚8~12mm，起重高度可達30m，其重量可達450KN。回轉(zhuǎn)和起伏的起重桿。在確定起重量時，應考慮起重加速力、疊層粘結(jié)力和索具重量等，即Q（起重量）≥（構(gòu)件自重）。（3）起重機的起吊高度起重高度用H表示。吊鉤中心至起重臂頂?shù)淖钚「叨取?h——起重桿底鉸至構(gòu)件吊裝支座的高度（m）；當?shù)跹b屋架、屋面板等屋面系統(tǒng)構(gòu)件時，起重機大多沿跨中開行。1．場地檢查場地檢查包括比如起重機開行道路是否平整堅實，構(gòu)件堆放場地是否平整堅實，起重機回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無障礙物，電源是否接通等等。當柱身長、平放時柱的抗彎剛度能滿足要求，或起重桿長度不足時可采用此法進行綁扎。柱的綁扎點、柱腳、柱基中心三者在同一工作幅度圓弧上，稱三點共弧。如偏差超過規(guī)定值則應對柱的垂直度進行校正。吊車梁的吊裝是否準確，應從其平面位置、垂直度和標高進行檢查。屋架的綁扎方法如圖，另外為防止屋架在空中任意轉(zhuǎn)動，屋架兩端應加拉繩。第二榀屋架吊裝就位，在支座處焊接后，可用兩根工具式支撐與第一榀屋架聯(lián)系。首先應考慮重型構(gòu)件的布置，其次才考慮輕型構(gòu)件的布置。前面已作介紹。預制時柱子與廠房縱向軸線平行排列。④現(xiàn)場預制構(gòu)件的施工方案：當采用分件吊裝法時A當場地狹小而工期又允許，構(gòu)件的制作可分別進行；先預制柱、梁，吊裝柱梁后，再預制屋架。據(jù)此畫出柱排放的外邊界線PP。準備吊裝的屋面板的堆放位置，可布置在跨內(nèi)或跨外，一般以6～8塊為一疊，靠柱邊堆放。每組屋架之間，應留3m左右的間距作為橫向通道。屋架扶直排放時，應盡可能使屋架的中點與該屋架設計所在位置的中點，同在以起重機停機位置為圓心，以吊裝時回轉(zhuǎn)半徑為半徑的圓弧上。若用鋼管抽芯，一端抽管時，應留出（l+3）m的一段距離（l為屋架跨度），若兩端抽管，則屋架兩端應留出（l/2+3）m一段距離。K點盡可能不要位于柱基回填土上，如不能避免要采取一定的技術措施。斜向布置起吊方便，常常使用。構(gòu)件布置得合理，可以免除構(gòu)件在場地內(nèi)的二次搬運，充分發(fā)揮起重機的效率。一般靠柱邊斜放，或以3~5榀為一組平行于柱邊排放，排放范圍在布置預制構(gòu)件平面圖時應加以確定。3．屋架吊裝單層工業(yè)廠房的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)屋架，一般是在現(xiàn)場平臥疊澆。與其他構(gòu)件比較，梁的吊裝較簡單。對位后將八只楔塊略打緊，放松吊鉤，讓柱靠自重沉至杯底，再檢查一下安裝中心線對準的情況，若已符合要求，即將楔塊打緊，將柱臨時固定。（2）起吊：柱的起吊方法應根據(jù)柱的重量、長度、起重機的性能和現(xiàn)場情況而定。1．柱的吊裝柱的安裝過程包括綁扎、起吊、就位、臨時固定、校正和最后固定等工序。停機位置與跨邊開行相似，停一點吊一根或兩根柱。用量角器量出 角，即為吊裝時起重桿的仰角。 h=h1E可知：式中 4. 起重機的主要工作參數(shù)起重機的主要工作參數(shù)為起重量、工作半徑和起重高度。③懸臂把桿在獨腳把桿的中部或2/3高度處裝上一根起重臂，即成懸臂把桿。①獨腳把桿獨腳把桿由把桿、起重滑輪組、卷揚機、纜風繩和錨碇等組成。起重臂可以回轉(zhuǎn)360176。（2）汽車式起重機汽車式起重機是一種將起重作業(yè)部分安裝在汽車通用或?qū)Ｓ玫妆P上、具有載重汽車行駛性能的輪式起重機。履帶式起重機的穩(wěn)定性驗算：履帶式起重機在進行超負荷吊裝或接長吊桿時，需進行穩(wěn)定性驗算，以保證起重機在吊裝中不發(fā)生傾覆事故。起重機的構(gòu)造較復雜，維修不方便。 l——橫梁長度； ③卷揚機在使用時必須作可靠的固定，如做基礎固定、壓重物固定、