包茂高速交通組織方案(編輯修改稿)
2025-05-19 23:06 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 碗扣支架搭設(shè)時(shí)的交通疏導(dǎo)方案渠化疏導(dǎo)交通。上部構(gòu)件安裝階段上部小工字鋼安裝前，將工字鋼焊接成一個(gè)整體，在上面擺放縱橋向小方木，方木厚度可適當(dāng)調(diào)節(jié)標(biāo)高以利于精調(diào)，然后以鋼管及扣件與底模連鎖成一整體。，平臺(tái)外側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿，并掛防落網(wǎng)。（見(jiàn)下圖）門(mén)式通道兩側(cè)碗口支架拆除待梁體混凝土澆筑完畢后，梁體混凝土達(dá)到張拉要求安設(shè)計(jì)要求進(jìn)行張拉、壓漿、封錨，即可進(jìn)行兩側(cè)的碗口支架的拆除。拆除時(shí)按照碗口支架搭設(shè)時(shí)的交通組織方案疏導(dǎo)渠化交通。上部型鋼及碗口支架拆卸階段 待兩側(cè)碗口支架拆除完畢后，進(jìn)行交通渠化方案轉(zhuǎn)變，按照門(mén)式通道搭設(shè)時(shí)的交通疏導(dǎo)渠化交通，完成后即可進(jìn)行門(mén)式通道的拆除。拆除完后移除交通安全設(shè)施。 門(mén)式通道斷面圖安裝防撞護(hù)欄、恢復(fù)通行 待門(mén)式通道完全拆除后，即可安裝恢復(fù)高速公路防撞護(hù)欄，全面恢復(fù)通行。第三節(jié) 交通警示標(biāo)志設(shè)置由于我管段工程屬于上跨高架橋施工，在封閉道路施工時(shí)，于渠化交通入口處設(shè)置向右改道、向左改道，道路封閉等標(biāo)志牌，同時(shí)于施工構(gòu)造物上設(shè)置夜間施工警示燈等標(biāo)志。施工時(shí)，在施工前方30m采用錐形標(biāo)對(duì)車(chē)道進(jìn)行渠化，逐漸封閉超車(chē)道，在渠化區(qū)域內(nèi)設(shè)置減速慢行、道路施工，禁止超車(chē)等標(biāo)志。圍擋封閉采用彩鋼板進(jìn)行隔離，面向入口側(cè)畫(huà)改道方向線。如施工時(shí)處于雨霧天氣對(duì)交通安
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