包茂高速交通組織方案(編輯修改稿)
2025-05-19 23:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 碗扣支架搭設時的交通疏導方案渠化疏導交通。上部構(gòu)件安裝階段上部小工字鋼安裝前，將工字鋼焊接成一個整體，在上面擺放縱橋向小方木，方木厚度可適當調(diào)節(jié)標高以利于精調(diào)，然后以鋼管及扣件與底模連鎖成一整體。，平臺外側(cè)設置防護欄桿，并掛防落網(wǎng)。（見下圖）門式通道兩側(cè)碗口支架拆除待梁體混凝土澆筑完畢后，梁體混凝土達到張拉要求安設計要求進行張拉、壓漿、封錨，即可進行兩側(cè)的碗口支架的拆除。拆除時按照碗口支架搭設時的交通組織方案疏導渠化交通。上部型鋼及碗口支架拆卸階段 待兩側(cè)碗口支架拆除完畢后，進行交通渠化方案轉(zhuǎn)變，按照門式通道搭設時的交通疏導渠化交通，完成后即可進行門式通道的拆除。拆除完后移除交通安全設施。 門式通道斷面圖安裝防撞護欄、恢復通行 待門式通道完全拆除后，即可安裝恢復高速公路防撞護欄，全面恢復通行。第三節(jié) 交通警示標志設置由于我管段工程屬于上跨高架橋施工，在封閉道路施工時，于渠化交通入口處設置向右改道、向左改道，道路封閉等標志牌，同時于施工構(gòu)造物上設置夜間施工警示燈等標志。施工時，在施工前方30m采用錐形標對車道進行渠化，逐漸封閉超車道，在渠化區(qū)域內(nèi)設置減速慢行、道路施工，禁止超車等標志。圍擋封閉采用彩鋼板進行隔離，面向入口側(cè)畫改道方向線。如施工時處于雨霧天氣對交通安
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