【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 標(biāo)不正常、本船船位不正等情況時(shí)，禁止船舶通行。（七）裝載爆炸品的船舶禁止夜間通過橋梁所屬水域。第二十七條[基本要求] 公路橋梁管養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)運(yùn)營安全管理制度，采取有效措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，并盡快排除。（一）橋梁養(yǎng)護(hù)管理工程師應(yīng)加強(qiáng)公路橋梁沿線、橋梁安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的日常安全巡查，及時(shí)查處各種侵占、損害公路橋梁及附屬設(shè)施的行為；（二）采取移動(dòng)或固定方式，對(duì)過往車輛進(jìn)行必要的安全檢查，確保通行安全。第五章 橋梁檢查與評(píng)定第二十八條[分類] 橋梁檢查按規(guī)范分為通車前詳細(xì)參數(shù)檢查、經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查。進(jìn)行橋梁檢查的時(shí)間、方法、具體項(xiàng)目?jī)?nèi)容及橋梁技術(shù)狀況評(píng)價(jià)等按交通部《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》執(zhí)行。通車前詳細(xì)參數(shù)檢查主要對(duì)各座橋梁埋設(shè)永久性位移觀測(cè)點(diǎn)，并對(duì)橋梁上、下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行初始屬性、結(jié)構(gòu)初始病害等量測(cè)，并做好記錄工作。應(yīng)委托相應(yīng)資質(zhì)和能力單位實(shí)施。經(jīng)常檢查主要對(duì)橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行日常巡視檢查。定期檢查是指按照規(guī)定周期，對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行定期跟蹤的全面檢查，評(píng)定橋梁技術(shù)狀況等級(jí)。特殊檢查指在特定情況下對(duì)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定，以查清橋梁的病害成因、破損程度、承載能力或抗災(zāi)能力等。第二十九條[經(jīng)常檢查要求] 經(jīng)常檢查主要以目測(cè)方式配合簡(jiǎn)單工具進(jìn)行，檢查周期如表1。汛期應(yīng)增加檢查頻率。對(duì)經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況的橋梁，應(yīng)立即安排定期檢查。經(jīng)常檢查過程中應(yīng)填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”，現(xiàn)場(chǎng)登記所檢查的項(xiàng)目和缺損類型，估計(jì)缺損范圍和養(yǎng)護(hù)工程量，提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施，為編制小修保養(yǎng)計(jì)劃提供依據(jù)。檢查結(jié)束后要及時(shí)更新橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)。經(jīng)常檢查由管養(yǎng)單位責(zé)任橋梁養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)完成。表1 經(jīng)常檢查頻率表第三十條[定期檢查要求] 橋梁定期檢查主要以目測(cè)結(jié)合儀器檢查方式進(jìn)行。其檢查周期一般不低于每三年一次，特殊結(jié)構(gòu)橋梁或特大型橋梁應(yīng)每年一次。應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)和能力的單位實(shí)施。第三十一條[特殊檢查要求] 特殊檢查應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)和能力的單位實(shí)施。特殊檢查應(yīng)采用儀器設(shè)備，通過檢測(cè)或試驗(yàn)的方法，并結(jié)合理論分析，對(duì)橋梁的缺損狀況、病害成因、承載能力或抗災(zāi)能力作出科學(xué)明確的判定。并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果提出針對(duì)性的維修處治措施建議。橋梁的特殊檢查評(píng)定應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求。第三十二條[結(jié)果分級(jí)] 橋梁技術(shù)狀況的評(píng)定可通過專家現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估、承載能力驗(yàn)算和荷載實(shí)驗(yàn)等方法進(jìn)行。依據(jù)檢查結(jié)果，橋梁技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定分為一至五類。一類橋：技術(shù)狀況處于完好或良好狀態(tài)，僅需對(duì)橋梁進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。二類橋：技術(shù)狀況處于良好或較好狀態(tài)，僅需對(duì)橋梁進(jìn)行小修或保養(yǎng)。三類橋：技術(shù)狀況處于較差狀態(tài)，個(gè)別重要構(gòu)件有輕微缺損或部分次要構(gòu)件有較嚴(yán)重缺損，但橋梁尚能維持正常使用功能。四類橋：技術(shù)狀況處于差的狀態(tài)，部分重要構(gòu)件有較嚴(yán)重缺損或部分次要構(gòu)件有嚴(yán)重缺損，橋梁正常使用功能明顯降低，橋梁承載能力降低但尚未直接危及橋梁安全。五類橋：技術(shù)狀況處于危險(xiǎn)狀態(tài)，部分重要構(gòu)件出現(xiàn)嚴(yán)重缺損，橋梁承載能力明顯降低并直接危及橋梁安全。危橋?yàn)槲孱悩蛄汉退念悩蛄褐兄匾考霈F(xiàn)嚴(yán)重功能性病害并繼續(xù)擴(kuò)展，實(shí)際承載能力比設(shè)計(jì)承載力降低25%以上，影響通行能力處于危橋狀態(tài)的橋梁。第三十三條[技術(shù)復(fù)核要求] 評(píng)定為四類和五類的橋梁按以下規(guī)定進(jìn)行復(fù)核。復(fù)核期間，管養(yǎng)單位應(yīng)采取應(yīng)急保障措施，保證橋梁運(yùn)營安全。技術(shù)狀況為四類、五類的橋梁，由橋梁養(yǎng)護(hù)管理工程師提出初步意見后報(bào)監(jiān)管單位，由監(jiān)管單位橋梁養(yǎng)護(hù)管理工程師負(fù)責(zé)組織提出最終復(fù)核意見。第三十四條[安全作業(yè)] 從事公路橋梁檢查、維護(hù)作業(yè)的單位和人員，必須遵守下列規(guī)定。（一）作業(yè)人員必須穿著統(tǒng)一的安全標(biāo)志服；（二）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置施工作業(yè)標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施； （三）作業(yè)車輛和機(jī)械必須開啟示警燈或者設(shè)置作業(yè)標(biāo)志；（四）檢測(cè)設(shè)備及物料應(yīng)當(dāng)堆放在作業(yè)區(qū)內(nèi)，作業(yè)完畢后應(yīng)當(dāng)及時(shí)清除遺留物；第六章 橋梁養(yǎng)護(hù)工程及計(jì)劃管理第三十五條 公路橋梁經(jīng)管養(yǎng)單位鑒定認(rèn)定為四、五類的橋梁，應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施：（一）先行設(shè)置警示或禁止通行的標(biāo)志，同時(shí)報(bào)請(qǐng)公安交通管理部門進(jìn)行交通管制；（二）按職責(zé)權(quán)限在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)監(jiān)管單位；（三）在監(jiān)管單位橋梁技術(shù)狀況復(fù)核期間、工可批復(fù)期間及未安排改造、加固計(jì)劃前，對(duì)五類橋梁，可實(shí)行交通封閉，但要及時(shí)開設(shè)便道、便橋或指明繞行路線；四類橋梁可采取交通管制、跟蹤觀測(cè)、臨時(shí)支護(hù)等措施，同時(shí)在橋頭兩側(cè)設(shè)置醒目危橋、限載、限速標(biāo)志，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情立即封閉交通并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，確保道路安全暢通。第三十六條 監(jiān)管單位認(rèn)定危橋后，應(yīng)加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)工程的前期工作和計(jì)劃管理。前期工作程序?yàn)椋海ㄒ唬┯筛鞴莛B(yǎng)單位負(fù)責(zé)按職責(zé)分工申請(qǐng)立項(xiàng)，由監(jiān)管單位審批；（二）項(xiàng)目批準(zhǔn)后，由管養(yǎng)單位編制建設(shè)方案或加固方案，一般方案要兩個(gè)以上對(duì)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)合理性進(jìn)行科學(xué)比較，此項(xiàng)工作由項(xiàng)目監(jiān)管單位負(fù)責(zé)；（三）監(jiān)管單位計(jì)劃部門應(yīng)組織專家依據(jù)技術(shù)論證分析或橋梁特殊檢查結(jié)果，確立大修、改建方案和投資并列入計(jì)劃。（四）對(duì)因突發(fā)事件造成的橋梁坍塌，不受前期工作計(jì)劃限制，采用特事特辦的原則，可直接編制搶修方案報(bào)監(jiān)管單位審批后實(shí)施。計(jì)劃安排原則：（一）重點(diǎn)考慮影響行車安全的危險(xiǎn)橋梁；（二）對(duì)一般性露筋、小范圍橋面破損、欄桿缺損、錐坡?lián)p壞在日常養(yǎng)護(hù)、小修和中修費(fèi)用中考慮；（三）橋梁的加固應(yīng)以恢復(fù)橋梁承載能力與運(yùn)營安全設(shè)施為主，提倡推廣應(yīng)用新工藝、新材料、新技術(shù)；（四）公路橋梁的管理、定期檢查，特殊檢測(cè)計(jì)劃要列專項(xiàng)費(fèi)用解決，專款專用。第三十七條各級(jí)人民政府和交通運(yùn)輸主管部門要穩(wěn)步推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革。堅(jiān)持“管養(yǎng)分離，事企分開”，充分引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革，逐步實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化、社會(huì)化。大修、改建工程實(shí)行業(yè)主責(zé)任制、工程招標(biāo)投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制和質(zhì)量監(jiān)督制。情況特殊或搶險(xiǎn)項(xiàng)目不進(jìn)行招標(biāo)投標(biāo)的項(xiàng)目，應(yīng)報(bào)監(jiān)管單位批準(zhǔn)。第三十八條橋梁大中修、改建工程完工后，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，并要達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。工程實(shí)施后的橋梁技術(shù)狀況必須恢復(fù)至一類。