【文章內容簡介】 結構構件就地建造或安裝時，作用在構件上的施工荷載，應根據施工階段、施工方法和施工條件確定。 在最冷月平均氣溫低于15地區(qū)和受凍害影響的隧道應考慮凍脹力，凍脹力可根據當?shù)氐淖匀粭l件、圍巖冬季含水量等資料通過計算確定。 灌漿壓力應按灌漿機械可能使用的最大作用力計算確定。 地震力應按現(xiàn)行國家標準《鐵路工程抗震設計規(guī)范》(GBJ111)的規(guī)定計算確定。5 建筑材料 一般規(guī)定 隧道工程常用的各類建筑材料，可選用下列強度等級:1混凝土:ClS、CC2S、CCCSO。2噴射混凝土:CC2S、C30。3片石混凝土:ClS、C20。4水泥砂漿:、MlO、MlS、M20。5石材:MUMU50、MU60、MU80、MU100。6鋼筋:HPB23S (Q235)、HRB33S (20MnSi)。 隧道工程各部位建筑材料的強度等級應滿足耐久性要求，——2的規(guī)定?！?襯砌建筑材料材料種類工程部位混凝土鋼筋混凝土噴射混凝土噴錨襯砌噴錨支護拱圈C25C30C25C20邊墻C25C30C25C20仰拱C25C30C25C20地板——C30————仰拱填充C20——————水溝、電纜槽C25——————水溝、電纜槽蓋板——C25———— 建筑材料的選用，應符合下列規(guī)定:1 建筑材料應符合結構強度和耐久性的要求，同時應滿足其抗凍、抗潘和抗侵蝕的需要。 洞門建筑材料 材料種類工程部位混凝土鋼筋混凝土砌體端墻C20C25M10水泥砂漿砌塊石或C20片石混凝土頂帽C20C25M10水泥砂漿砌粗料石翼墻和洞口擋土墻C20C25M10水泥砂漿砌塊石側溝、截水溝C15——M10水泥砂漿砌片石護坡C15——M10水泥砂漿砌片石注: 1 護坡材料也可采用C20噴射混凝土。2 最冷月平均氣溫低于15的地區(qū)，表列水泥砂漿強度應提高一級。2 混凝土宜選用低水化熱、低含量、低堿含量的水泥和礦物摻和料、引氣劑等。3 當有侵蝕性水經常作用時，所用混凝土和水泥砂漿均應具有相應的抗侵蝕性能。4 最冷月平均氣溫低于一15c的地區(qū)和受凍害影響的隧道，混凝土強度等級應適當提高。 隧道混凝土的堿含量應符合國家現(xiàn)行《鐵路混凝土工程預防堿一骨料反應技術條件》 (TB/T3054)的規(guī)定?；炷梁推鲶w所用的材料除應符合國家有關標準規(guī)定外，尚應符合下列要求:1 混凝土不應使用礎活性骨料。2 鋼筋混凝土構件中的鋼筋應符合現(xiàn)行國家標準《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋(GB1499)與《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013)的規(guī)定。3 片石強度等級不應低于MU40，塊石強度等級不應低于MU60，有裂縫和易鳳化的石材不應采用。4 片石混凝土內片石摻用量不應大于總體積的20%。 噴錨支護采用的材料，除應符合本規(guī)范的有關規(guī)定外，尚應符合下列要求:1 噴射混凝土應優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。2 粗骨料應采用堅硬耐久的碎石或卵石，不得使用喊話性骨料。噴射混凝土中的骨料粒徑不宜大于15mm；噴射銅纖維混凝土中的骨料粒徑不宜大于10mm；骨料宜采用連續(xù)級配，細骨料應采用堅硬耐久的中砂或粗砂，；3 錨桿桿體的直徑宜為1632mm，桿體材料宜采用E由B335(20MnSi)鋼。錨桿端頭應設墊板，墊板可采用HPB235( Q235)鋼板。4 砂漿錨桿用的水泥砂漿強度等級不應低于M20j5 鋼筋網材料可采用HPB235 (Q235)鋼，直徑宜為412mm。，其性能應滿足下列要求:1 對混凝土的強度及其與圍巖的粘結力基本無影響。對混凝土和鋼材無腐蝕作用。2 對混凝土的凝結時間影響不大(除速凝劑和緩凝劑外)。3 不易吸濕，易于保存。不污染環(huán)境，對人體元害。 噴射鋼纖維混凝土中的鋼纖維宜采用普通碳素鋼制成，并應滿足下列要求:1 鋼纖維可采用方形或圓形斷面，~。2 長度宜為2025mm，并不得大于25mm。3 抗拉強度不得小子600 MPa，并不得有油漬和明顯的銹蝕。4 %~%。 初期支護的鋼架宜用鋼筋、工字鋼、H形型鋼或鋼軌制成，也可用鋼管或形型鋼制成。 。 建筑材料的標準重度或計算重度材料名稱混凝土片石鋼筋混凝土（配筋率在3%以內）鋼材漿砌片石漿砌片石漿砌粗料石重度()232325222325注: 鋼筋混凝土配筋率大于3%時，其重度為混凝土自重(扣除鋼筋體積的混凝土重量)加鋼筋自重。 按概率極限狀態(tài)法設計的材料性能 。 混凝土強度標準值()強度種類符號混凝土強度等級C15C20C25C30C40C50軸心抗壓10172027彎曲抗壓11152236軸心抗拉注:1 混凝土垂直澆筑。2 計算現(xiàn)澆鋼筋混凝土軸心受壓構件時，如截面中的邊長或直徑小于30cm。當構件質量(如混凝土成形、截面和軸線尺寸等)確有保證時，則不受此限制。3 離心混凝土的設計強度應按有關專門規(guī)定取用。 。 混凝土強度設計值(MPa)強度種類符號混凝土強度等級C15C20C25C30C40C50軸心抗壓彎曲抗壓11軸心抗拉 。 混凝土的彈性模量Ec (Gpa)混凝土強度等級 C15C20C25C30C40C50彈性模量Ec262831 。噴射混凝土的重度可取2200 kg/m3。 噴射混凝土的強度設計值(MPa)噴射混凝土強度等級強度種類C20C25C30軸心抗壓彎曲抗壓抗拉(GPa)混凝土強度等級C15C20C25C30C40C50彈性模量262831 。(MPa)鋼筋種類HPB235(Q235)HRB335(20MnSi)抗拉強度標準值235335(d=8~25mm)315(d=28~40mm)抗拉強度和抗壓強度設計值188268注: 表中d為鋼筋直徑。 HPB235級鋼筋的彈性模量應采用210 GPa，HRB335級鋼筋的彈性模量應采用200GPa。 齡期為28d，以毛截面計算的各類砌體抗壓強度設計值應按下列規(guī)定采用:1 塊體高度為180~。 粗料石砌體的抗壓強度設計值(MPa)石材強度等級水泥砂漿強度等級M15M10MU100MU80MU602 。 片石砌體的抗壓強度設計值(MPa)石材強度等級水泥砂漿強度等級M15M10MU100MU80MU60MU50MU40 砌體的彈性模量可采用10~ 15 GPa。 按破損階段法和容許應力法設計的材料性能 。 混凝土的極限強度(MPa)強度種類符號混凝土強度等級C15C20C25C30C40C50彎曲及偏心受壓應力彎曲拉應力——剪應力注: 1 片石混凝土的抗壓極限強度可采用表中數(shù)值。2 表中彎曲抗壓極限強度按=。 。 混凝土的容許應力(MPa)應力種類符號混凝土強度等級C15C20C25C30C40C50軸心抗壓295彎曲抗壓軸心抗拉注: 1 片石混凝土的容許應力可采用表中數(shù)值。2 計算主要荷載加附加荷載時，除剪應力外可提高30%， 。 。 鋼筋的容許應力鋼筋種類容許應力（Mpa）主要荷載主要荷載附加荷載HPB235(Q235)130160HRB335(20MnSi)180230 。鋼筋種類屈服強度（Mpa）抗拉極限強度（Mpa）抗拉或抗壓計算強度（Mpa）彈性模量（Gpa）延伸率（%）HPB235(Q235)24038026021025HRB335(20MnSi)34052036020016 C20噴射混凝土的極限強度可采用:軸心抗壓15 MPa，彎曲抗壓18MPa，彈性模量為21GPa。噴射混凝土與圍巖的粘結強度可采用:Ⅰ、Ⅱ MPa，Ⅲ。注:1 噴射混凝土的強度等級指采用噴射大板切割法，制作成邊長為10cm的立方體試塊。2 噴射混凝土與圍巖粘結強度可采用預留試件拉拔法或鉆芯拉撥法。 。 砌體的極限強度(MPa)強度種類抗壓抗剪砌體種類片石砌體塊石粗料石砂漿強度等級——M10M15。 石砌體中心及偏心受壓的容許應力(MPa)砌體種類石料強度等級水泥砂漿強度等級M20M15M10片石砌體MU100MU80MU60MU40塊石砌體MU100MU80MU60粗料石砌體MU100MU80MU606 洞門與洞口段 隧道洞口位置應根據地形、地質、水文條件，同時結合環(huán)境保護、洞外有關工程及施工條件、運營要求，通過綜合分析比較確定。隧道應早進洞、晚出洞，同時應符合下列要求:1 隧道洞口的設置，應減少對原有坡面的破壞。2 當洞口處有擁方、落石、泥石流等威脅時，應盡早進洞。3 線路跨溝或沿溝進洞時，應結合防排水工程，確定洞口位置。4 漫坡地形的洞口位置，宜結合棄碴的處理、填方利用、排水以及有利施工等因素，綜合分析確定。5 洞口段應結合地形、地質條件和施工方法等確定加固措施，必要時可采取地表注漿。 洞門結構形式應根據洞口的地形、地質等條件確定，并符合下列要求:1 采用斜交洞門時，其端墻與線路中線的交角不應小于，在松軟地層中不宜采用斜交洞門。2 設有運營通風的隧道，洞門結構形式應結合通風設施一并考慮。3 位于城鎮(zhèn)、風景區(qū)、車站附近的洞門，宜考慮建筑景觀及環(huán)境協(xié)調要求:4 有條件時可采用斜切式或其他新型洞門結構。 洞門設計應符合下列規(guī)定:1 當洞頂仰坡土石有剝落可能時。洞門端墻與仰坡間水溝的溝底至襯砌拱頂外緣的高度不宜小于1m。2 當洞口有翼墻或擋土墻時，沿軌枕底面水平白線路中線至鄰近翼墻、擋土墻的距離，至少有一側(曲線地段系曲線外側)。3 洞門墻應根據地基情況設置變形縫，墻身應設置泄水孔。 洞門墻基礎的設置應符合下列要求:1 基礎必須置于穩(wěn)固的地基上，并埋入地面下一定深度，土質地基埋入的深度不應小于1m。2 在凍脹性土上設置基礎時，或采取其他工程措施。3 在松軟地基上設置基礎，當?shù)鼗休d力不足時，應結合具體條件采取擴大基礎等措施。 洞口其他設施的設置，應遵守下列規(guī)定:1 洞口仰坡周圍應設置排水、截水設施，并與路重排水系統(tǒng)一并布置。2 當洞口邊仰坡局部土石失穩(wěn)時，應結合地形、地質特點，采取清刷、設置支擋建筑物等措施根治，不留后患。3 洞口仰坡和邊坡土石有剝落可能時，其坡面應予加固。有條件時應優(yōu)先采用綠色護坡。4 當洞口段路基基床為土層或遇水易軟化的軟弱巖層時，路基面應采用M10水泥砂漿砌片石鋪砌。5 洞口應設置必要的檢查設備及相關標志。6 旅客列車行車速度160 kmlh的鐵路隧道，應視洞口環(huán)境及旅客舒適度要求考慮設置洞口緩沖設施。7 旅客列車行車速度160kmlh的鐵路隧道，洞口過渡段設置應符合國家現(xiàn)行《鐵路路基設計規(guī)范}(TB 10001)的規(guī)定。7 隧道襯砌和明洞 一般規(guī)定 隧道應設襯砌，并應優(yōu)先采用復合式襯砌，地下水不發(fā)育的Ⅰ、Ⅱ級圍巖的短隧道，可采用噴錨襯砌。襯砌結構的型式及尺寸，可根據圍巖級別、水文地質條件、埋置深度、結構工作特點，結合施工條件等，通過工程類比和結構計算確定，必要時，還應經過試驗論證。 隧道襯砌設計應符合下列規(guī)定:1 隧道應采用曲墻式襯砌，百級圍巖的襯砌應采用鋼筋混凝土結構。2 因地形或地質構造等引起有明顯偏壓的地段，應采用偏壓襯砌。Ⅴ、Ⅵ級圍巖的偏壓襯砌應采用鋼筋混凝土結構。凹級圍巖的偏壓襯砌也宜采用鋼筋混凝土結構。3 隧道洞口段襯砌應加強，加強長度應根據地質、地形等條件確定，一般單線隧道洞口加強襯砌長度不應小于5m，雙線和多線隧道應適當加長。4 圍巖較差地段的襯砌應向圍巖較好地段延伸，延伸長度宜為5~10m。5 偏壓襯砌段應延伸至一般襯砌段內5m以上。6 單線Ⅲ級以上、雙線Ⅲ級及以上地段均應設置仰拱。單線Ⅲ級、雙線Ⅲ級及以下地段是否設置仰拱應根據巖性、地下水情況確定。不設仰拱的地段應設底板，底板厚度不得小于25cm，并應設置鋼筋，鋼筋凈保護層厚度不應小于30mm。7 硬軟地層分界處及對襯砌受力有不良影響處，應設置變形縫。8 電力牽引的隧