隧道與洞室工程盾構(gòu)隧道工程實例(編輯修改稿)
2024-10-08 21:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 圍作為 試驗段 ,并通過對試驗段地表沉降觀測進行 參數(shù)優(yōu)化 。通過控制推進速度、調(diào)整排土量等使地層水土壓力與土倉壓力的差值最小，從而保證開挖面的土壓動態(tài)平衡。 該工程難點較多 ,下面僅介紹兩個工點的處理方案。 1）盾構(gòu)穿越在建的玄武湖隧道 盾構(gòu)隧道兩次下穿在建的玄武湖公路隧道 ,且兩隧道之間最小間距僅為 1. 0 m(見圖 2) 。 圖 2 盾構(gòu)隧道與玄武湖公路隧道的相互關(guān)系 ? 玄武湖隧道底沉降控制較嚴(yán) ,要求控制在下沉 20 mm 、上隆 + 5 mm 以內(nèi) ,因此盾構(gòu)施工十分困難。 ? 為了盾構(gòu)施工的安全以及今后玄武湖隧道運營安全 ,盾構(gòu)施工中根據(jù)模型試驗及數(shù)值分析的結(jié)果 ,采用了如下技術(shù)措施 : ? (1) 由于該處為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 ,且夾層很薄 , 因此在玄武湖隧道施工前對隧道下部地鐵通過地層進行了 注水泥漿加固 處理 ( q0 MPa) 。 ?(2)玄武湖隧道設(shè)計中 ,為了增強隧道的縱向剛度 ,加強 了底板的 配筋 ,并在底板下增加了 抗拔樁 ,使運營期間的荷載大部分通過抗拔樁傳遞給下部地基中 ,同時還可以阻止盾構(gòu)隧道的上浮 。 ?(3)盾構(gòu)施工中 加強監(jiān)測 ,及時進行二次注漿 , 并控制好土壓平衡。 ?從監(jiān)測結(jié)果看 ,玄武湖隧道最大下沉量為 1. 9 mm , 最大上隆 1 mm , 滿足預(yù)期確定的要求。 ? 2）盾構(gòu)過秦淮河 盾構(gòu)一標(biāo)在三山街至中華門盾構(gòu)區(qū)間 ,需穿越內(nèi)秦淮河。 ? 該處覆土很 薄 ,在原河床條石基礎(chǔ)下深度 m 范圍基本為 碎石 、碎磚等建筑垃圾 ,且盾構(gòu)離抗浮板底只有 80cm , 造成上部覆土不能加固密實 ,容易產(chǎn)生漏水、漏泥 ,使得隧道上部壓力過小 ,隧道會產(chǎn)生向上漂移、下部產(chǎn)生空隙的現(xiàn)象。 ? 另外 ,盾構(gòu)掘進時難以控制 ,盾構(gòu)容易出現(xiàn)偏移。 ? 因此 ,盾構(gòu)穿越內(nèi)秦淮河施工時采取了如下措施 : 將碎石、碎磚等建筑垃圾 清除 并覆土 回填 ,在其上面 澆 70 cm 厚的抗浮板 。 在頂板下對盾構(gòu)正面土體進行 壓密注漿加固 ,注漿孔采用內(nèi)徑 100 mm 的 PVC管 ,加固深度為 7 m , 孔位間距、孔位排距均為 1 m , 共 161 個加固孔 ,每個孔水泥用量 0. 684 t 。 在盾構(gòu)兩側(cè)各做一排鉆孔灌注樁 ,見圖 3。 ? 圖 3 注漿加固圖 北京軌道交通大興線黃村西大街站工地 ? 一 、 城陵磯 ? 城陵磯長江穿越隧道地處長江中游江漢沖積平原與江南低山丘陵區(qū)過渡地帶 ? 位于城陵磯港下游約 4km 處 ? 要穿越長江干堤和 1500m 的主河床 ? 穿越區(qū)內(nèi)多為綠泥石泥質(zhì)板巖 ,有 29 條斷層 ,斷層一般性狀較差 ? 透水性較強 ,地下水豐富 , 水壓高。 2 泥水盾構(gòu) ? 工程起自長江南岸組裝工作井 ,先以 25 ‰的下坡推進 ,距長江底部約 12m ? 最后以 3 ‰ 的下坡穿越長江 ,與礦山法隧道實現(xiàn)對接后拆卸。 ? 是重慶忠 (縣 ) 至湖北武 (漢 ) 輸氣管線潛江至湘潭支線的關(guān)鍵控制性工程。 ? 穿越區(qū)地下水覆蓋層潛水、基巖裂隙水及承壓水。 ? 承壓水主要分布于兩岸粘土及粉質(zhì)粘土層以下粉土、細(xì)砂及卵石層中 ,江水為主要補給源 ,其埋深 12m 左右 ,水位與江水位齊平。 ? 位于基巖中心的脈狀透水體 (區(qū) ) 局部具有承壓性 ,與基巖裂隙水的水力聯(lián)系密切 ,使與之形成 復(fù)雜的地下滲流網(wǎng)絡(luò) ,對穿越隧道的穩(wěn)定性極為不利。最大水頭壓力達 。 ? 工程及施工特點 ? a. 地質(zhì) 級別變化大 ? 隧道主要從全～微風(fēng)化的綠泥石泥質(zhì)板巖、白云石泥質(zhì)板巖、粉砂巖、粘土、粉質(zhì)粘土、細(xì)砂、卵石層等地層中穿越。巖石最大飽和抗壓強度為 45MPa ,卵石最大粒徑12cm。水滲透性強 ,在水壓和土壓的作用下開挖面極度不穩(wěn)定 ,要求盾構(gòu)必須具有較強的穩(wěn)定開挖面的性能。 ? b. 隧道 穿 過長江大 堤 ? 隧道最大埋深 50m ,最小埋深 28m。隧道在長江大堤下通過 ,需要嚴(yán)格控制地表沉降。 ? c. 水下穿過 ,水壓 變化大 ? 最高水柱高度達 65m ,江底穿越時隧道距
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