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正文內(nèi)容

森林防火道路設計規(guī)范-4-01(編輯修改稿)

2025-05-15 22:45 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 于4%,橋頭引道縱坡不宜大于5%。位于市鎮(zhèn)混合交通繁忙處,橋上縱坡和橋頭引道縱坡均不得大于3%。路 基4 路基 總體設計 一般規(guī)定1.路基應根據(jù)防火公路等級和使用要求,結(jié)合沿線地形、地質(zhì)、水文及筑路材料等情況進行設計,保證其具有足夠的強度、穩(wěn)定性和耐久性。2.路基設計應從地基處理、路基填料選擇、路基強度與穩(wěn)定性、防護工程、排水系統(tǒng)、以及關(guān)鍵部位路基施工技術(shù)等方面進行綜合設計。3.路基設計應重視排水設施、防護設施及加固設施的設計,做好一般路基與特殊路基的斷面設計。路基的取土、棄土應進行專門設計,以免造成水土流失、河道堵塞或誘發(fā)路基病害。4.路基設計應根據(jù)當?shù)刈匀粭l件和工程地質(zhì)條件,選擇適當?shù)穆坊鶛M斷面形式和邊坡坡度。河谷地段不宜侵占河床,可視具體情況設置其它的結(jié)構(gòu)物和防護工程。5. 路堤基底應清理和壓實?;讖姸?、穩(wěn)定性不足時,應進行處理,應保證路基穩(wěn)定,減少工后沉降。 路基高度設計1.新建防火公路的路基設計標高宜采用路基邊緣標高,在設置超高、加寬路段為設超高、加寬前該處邊緣標高;改建防火公路的路基設計標高宜按新建防火公路的規(guī)定執(zhí)行,也可視具體情況而采用行車道中線標高。2.路基高度的設計,必須使路基邊緣高度高出最高地面積水高度或最高地下水位高度,并考慮地表水、地下水、毛細水和冰凍的作用,做好排水系統(tǒng)規(guī)劃設計,保證路基不受水害、堅固、穩(wěn)定。3.水文及水文地質(zhì)條件不良地段的路基設計最小填土高度不應小于路床處于中濕狀態(tài)的臨界高度;當路基設計標高受限制時,應對潮濕、過濕狀態(tài)的路基進行處理,處理后的土基回彈模量不應小于路面設計規(guī)范規(guī)定的要求。4.沿河及可能受水浸淹路段的路基設計標高,、波浪侵襲高。 路基設計洪水頻率防火公路等級林防一級林防二級林防三級路基設計洪水頻率1/501/25按具體情況確定 。 路 基 壓 實 度填挖類別路床頂面以下深度(m)路基壓實度(%)林防一級林防二級、林防三級零填及挖方0~≥95≥94~≥95—填 方0~≥95≥94~≥94≥93>≥92≥90注:① 表列數(shù)值以重型擊實試驗法為準; ② 特殊干旱或特殊潮濕地區(qū)的路基壓實度,表列數(shù)值可適當降低; ③ 林防二級公路修筑瀝青(或水泥)混凝土路面時,其路基壓實度應采用林防一級公路標準。 路基橫斷面的各部尺寸,除路基寬度應按本規(guī)范第三章各類道路的規(guī)定采用外,應根據(jù)氣候、土質(zhì)、水文、地形等確定。 路塹邊坡坡度,應根據(jù)自然條件、土石類別及其結(jié)構(gòu)、邊坡高度、施工方法等確定。當?shù)刭|(zhì)條件良好且土質(zhì)均勻時。 路塹邊坡坡度土石類別邊坡最大高度(m)邊坡坡度一般土201:~1:黃土及類黃土201:~1:碎石土、卵石土、礫石土膠結(jié)和密實201:~1:中 密201:~1:風化巖石201:~1:一般巖石—1:~1:堅 石—直立~1:注:非均質(zhì)土層,路塹邊坡可采用適應于各土層穩(wěn)定的折線形狀。在砂類土、黃土、易風化碎落的巖石和其它不良的土質(zhì)路塹中,邊溝外側(cè)邊緣與邊坡坡腳之間,宜設置碎落臺,其寬度可根據(jù)土質(zhì)和邊坡高度確定。當邊坡適當加固或高度小于2m時,可不設置碎落臺。 路堤邊坡坡度,應根據(jù)自然條件、填料類別、邊坡高度、施工方法等確定。當路堤基底情況良好時,。 路堤邊坡坡度填 料 類 別邊坡最大高度(m)邊坡坡度全部高度上部高度下部高度全部坡度上部坡度下部坡度一般粘性土20812—1:1:礫石土、粗砂、中砂12——1:——碎石土、卵石土201281:1:不易風化的石塊8——1:——20——1:——注:用大于25cm的石塊填筑路堤且邊坡采用干砌者,其邊坡坡度應根據(jù)具體情況確定。浸水部分的路堤邊坡坡度,應采度1:2。修筑在地面橫坡陡于1:5的山坡上的路堤,應將原地面挖成寬度不小于1m的臺階。 棄土堆內(nèi)側(cè)坡腳至路塹坡頂?shù)木嚯x,可根據(jù)土質(zhì)和邊坡高度采用2~5m。棄土堆宜設在路塹的下坡一側(cè)。當?shù)孛鏅M坡緩于1:5時,可設在路塹兩側(cè)。設在山坡下側(cè)的棄土堆,應間斷堆集,并應保證棄土堆內(nèi)側(cè)地面水能順利排出;設在山坡上側(cè)的棄土堆,應連續(xù)堆集,除應根據(jù)地面水情況設置截水溝或排水溝外,并應保證棄土堆和路塹邊坡的穩(wěn)定。當沿河棄土時,不得淤塞河道,擠壓橋孔和造成河岸沖刷。棄土堆邊坡坡度,宜采用1:1~1:。棄土堆頂面應設置背向路基不小于2%的橫坡。棄土堆宜選擇在低洼處的荒地或坡地。在保證排水的情況下,宜將棄土堆攤平利用。 取土坑的深度和寬度,應根據(jù)填方取土需要、路基排水、農(nóng)田灌溉、施工方法等確定。取土坑的邊坡,可根據(jù)土質(zhì)確定,靠近路基一側(cè)的邊坡不宜陡于1∶。 當路肩邊緣與取土坑底的高差小于或等于2m時,取土坑內(nèi)側(cè)邊坡可與路堤邊坡徑相連接;高差大于2m、小于或等于6m時,路堤坡腳與取土坑之間,應設置寬1m的護坡道;高差大于6m時,路堤坡腳與取土坑之間,應設置寬2m的護坡道。在地質(zhì)和排水條件良好或經(jīng)濟作物、高產(chǎn)田地段,如采取一定措施足以保證路基穩(wěn)定時,可不設置護坡道。 路基排水、防護與加固設計 防火公路應根據(jù)沿線地面水和地下水的實際情況,設置必要的邊溝、截水溝、排水溝、滲溝等路基排水設施。必要時可采用暗式排水系統(tǒng),設置雨水口、雨水管等排水設施。 路基排水設計應按以下原則進行:1.路基排水設計應根據(jù)防火公路沿線地形、地質(zhì)、氣候情況、路基填挖及所處位置等有針對性地布置設計必要的排水設施,使路基排水設施發(fā)揮最大的效用。2.路基排水設計應防、排、疏結(jié)合,并與路面排水、路基防護、地基處理以及特殊路基地區(qū)(段)的其它處治措施等相互協(xié)調(diào),形成完善的排水系統(tǒng)。3.路基排水設計應與沿線農(nóng)業(yè)水利排灌系統(tǒng)相協(xié)調(diào),設計地面排水設施應考慮農(nóng)田水利綜合利用,形成暢通良好的排水系統(tǒng)。4.路基排水設計應與橋涵設計密切配合,使路基排水設施與橋涵相銜接,將路基水排至路外。路基排水溝不宜過長,橋涵設置間距不宜過遠,應相互協(xié)調(diào)配合,形成完整的排水系統(tǒng),排水暢通,應確保路基干燥、堅固與穩(wěn)定。 在挖方、低填方以及不填不挖的路段,應設置邊溝。邊溝的橫斷面形式,應按土石類別和施工方法確定。土質(zhì)邊溝可采用梯形或三角形;石質(zhì)邊溝可采用矩形或三角形。梯形和矩形邊溝的底部寬度,宜采用40cm,深度不宜小于40cm。在分水點處的邊溝深度,可減小到20cm。邊溝靠近路基一側(cè)的邊坡,梯形宜采用1:1~1:,三角形宜采用1:2~1:3;邊溝外側(cè)的邊坡,可與路塹邊坡坡度相同。%,%。 當有較大的山坡地面水流向路基時,宜在離路塹坡頂5m以外或在離路堤坡腳2m以外設置截水溝。但當土質(zhì)良好、路塹邊坡不高或溝內(nèi)有鋪砌時,截水溝離路塹坡頂亦可不小于2m。濕陷性黃土地區(qū)截水溝離路塹坡頂,不宜小于10m,并應加固防滲。截水溝的橫斷面形式,宜采用梯形。除需要按流量計算者外,底部寬度可采用50cm,深度可采用40~60cm。截水溝邊坡宜采用1:1~1:,%,%。截水溝內(nèi)的水,應引到路基范圍以外排泄;當受地形條件限制需要通過邊溝排泄時,應采取防止沖刷路基或淤塞邊溝的措施。 邊溝、截水溝應在適當?shù)攸c設置出水口或排水溝排水。排水溝的橫斷面形式,宜采用梯形,其尺寸應按流量計算確定。%,%。 邊溝、截水溝和排水溝,具有下列情況之一者,應采取防滲或防沖加固措施:1.位于松軟土層;2. 流速較大引起沖刷;3. 位于黃土地區(qū)且縱坡較大;4. 易產(chǎn)生路基病害;5. 有集中水流進入。當邊溝、截水溝和排水溝有滲漏或沖刷可能時,應根據(jù)流速(或縱坡)、土質(zhì)、材料、氣候等,采取防滲或防沖的加固措施,如鋪草皮、砌石、砌磚、鋪水泥混凝土預制塊等。各種溝渠的出水口,必要時應采取加固措施。 對危害路基的地下水,應采取截斷、疏干或引排至路基范圍以外的措施,如挖明溝、埋滲溝等。當?shù)叵滤癫厣顣r,可采用滲水隧洞、滲井和水平鉆孔等設施。%,%。%時,應采取防淤措施。滲溝底部的排水暗溝必須設置在凍結(jié)線以下。邊坡滲溝和支撐滲溝的基底應設置在含水層下的較硬土層內(nèi)。降低地下水位的滲溝的埋深,應按計算確定。 雨水口的型式和數(shù)量,應按徑流量及泄水能力確定。在道路縱斷面凹處和路面低洼集水點,應設置雨水口;在地下管線頂上,不應設置雨水口。在道路交叉口處,應以不發(fā)生雨水在交叉口漫流為原則,按徑流趨向和等高線設計要求設置雨水口。雨水口的間距,宜采用30~80m。 雨水管應結(jié)合道路平面布置和豎向設計,進行設置。雨水管宜避免與鐵路、地下電纜以及其它地下管線交叉。當需要交叉時,應符合相互間有足夠的垂直凈距的要求。雨水干管不宜設置在主干道的車行道下。 路基應根據(jù)道路性質(zhì)、使用要求(包括道路服務年限)、地質(zhì)、水文、材料等,采取適當?shù)姆雷o或加固措施。1.路基防護設計應根據(jù)防火公路等級,結(jié)合當?shù)貧夂颉⑺?、地形、地質(zhì)條件及筑路材料分布情況,采取工程防護和植物防護相結(jié)合的綜合措施,防治路基病害,保證路基穩(wěn)固,并與周圍森林自然景觀相協(xié)調(diào)。2.路基邊坡防護應根據(jù)邊坡的土質(zhì)巖性、水文地質(zhì)條件、邊坡坡度與高度等,選用適宜的坡面防護措施。防護加固措施有:種草、鋪草皮、抹面、捶面、噴漿、支護、干砌或漿砌片石護坡等。3.路基支擋結(jié)構(gòu)設計應滿足在各種設計荷載組合下支擋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定、堅固和耐久;結(jié)構(gòu)類型的選擇及設置位置的確定應安全可靠、經(jīng)濟合理、便于施工養(yǎng)護;結(jié)構(gòu)材料應符合耐久、耐腐蝕的要求。4.沿河地段路基受水流沖刷時,根據(jù)河流特性、河岸河床的地形地質(zhì)條件等,結(jié)合路基位置,選用適宜的防護、導流和改河等直接或間接防護措施。在不受主流沖刷地段,可采用植物防護;,可采用拋石或干砌片石防護。在受主流沖刷地段,當流速小于4m/s時,可采用干砌片石防護;當流速大于4m/s時,宜采用漿砌片石防護。在受水流沖刷但無滾石地段或大石料缺少地區(qū),可采用石籠防護。在峽谷急流地段和受水流嚴重沖刷地段,可采用浸水擋土墻防護。當采用改變水流方向不使路基受沖刷的調(diào)治構(gòu)造物時,應有足夠?qū)掗煹暮拥?,并應注意設置調(diào)治構(gòu)造物后不致加劇對農(nóng)田、村莊和上下游道路的沖刷。5. 在地面橫坡較陡地段,當修筑路堤有順基底及基底下軟弱層滑動可能或開挖路塹有滑動可能時,必須設置擋土墻或采取其它加固措施。 特殊路基設計 滑坡、崩塌和巖堆地區(qū)的路基,應采取適當?shù)姆乐未胧?. 在滑坡發(fā)展或可能發(fā)展的路段,應根據(jù)滑坡發(fā)生的條件與因素、滑坡的性質(zhì)和范圍及滑動面與水的活動規(guī)律,采取防滑措施,如加強地面和坡面排水、防止雨水滲入和沖刷、排除或降低地下水、減輕滑坡體上部重量或清除滑坡體、修建支擋構(gòu)造物、植樹造林等。2. 崩塌的防治,應根據(jù)崩塌巖塊的大小、崩塌的范圍和高度、山坡的穩(wěn)定程度、氣候條件、路基的位置等,采取加固邊坡、修建擋上墻、落石坑、落石平臺、柵欄等措施。在經(jīng)常崩塌的路段,宜采用明洞等遮擋構(gòu)造物。3. 在巖堆上修筑路基,應避免高填深挖,路堤宜設在巖堆下部,路塹宜設在巖堆上部,并應根據(jù)下伏基巖的狀態(tài)和地下水活動的規(guī)律,檢查路基的穩(wěn)定性,如沿基巖面有滑動可能時,應采取排水和防滑措施。臨河巖堆地段路基,應注意河水對巖堆坡腳的沖刷,必要時應采取防沖措施。 泥石流地區(qū)的路基,宜采用路堤,并應根據(jù)泥石流的類型、路線的位置等,采取水土保持、山坡加固、攔截或?qū)Я鞯却胧? 在河灘或沿河的路堤,應注意基底有無松軟土層。浸水部分的路堤,宜采用滲水性較好的土填筑。如采用一般粘性土填筑時。浸水部分的路堤邊坡坡度,;邊坡防護。當路堤兩側(cè)有水頭差時,可根據(jù)水文條件設置過水構(gòu)造物。當路堤及基底有發(fā)生管涌條件時,應采取防治措施。在一般情況下,不宜在河灘上取土。 水庫地區(qū)的路基,宜修筑在可能塌岸范圍以外。必要時通過技術(shù)經(jīng)濟比較并采取防護措施后,路基可修筑在塌岸范圍以內(nèi)。浸水部分的路堤,宜采用滲水性較好的土填筑。如采用一般粘性土填筑時。浸水部分的路堤邊坡坡度,并應按水流等情況采取邊坡防護措施。路堤基底土,如含有機物過多或因水庫蓄水引起地下水升高且造成土層松軟時,填筑前應予以處理。 軟土或泥沼地區(qū)的路堤,應考慮沉降量。路堤預期沉陷到泥沼中的部分,應采用滲水性較好的土填筑。天然軟土地基所能承受的極限高度(最大填土高度),可通過估算或在工地作填筑試驗確定。當路堤超過或接近天然軟土地基所能承受的極限高度時,應采取穩(wěn)定基底的措施,如換土、拋石擠淤、砂墊層、反壓護道、砂井、石灰樁、砂石樁、動力固結(jié)、深層攪拌等。當經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟比較確為合理時,亦可采用棧橋。 巖溶地區(qū)的路基,應查明巖溶的形態(tài)、發(fā)育規(guī)律以及地表徑流和地下水的動態(tài)、落水洞和出水口的位置。當路基通過溶洞的頂部時,溶洞頂板必須有足夠的安全厚度。對影響路基穩(wěn)定的溶洞,可采取堵塞、疏導、跨越、加固等措施。 膨脹土地區(qū)的路基,宜采用低填路堤或淺挖路塹,其邊坡應根據(jù)膨脹土的物理化學性質(zhì)、膨脹和收縮量、軟弱層與裂隙的組合、氣候與水文地質(zhì)條件、天然邊坡坡度等確定。路塹、。 膨脹土地區(qū)路塹邊坡邊坡高度(m)邊坡坡度邊溝平臺寬度(m)邊坡平臺寬度(m)<61:~1:10s6~101:~1:1~2≥2 膨脹土地區(qū)路堤邊坡邊坡高度(m)邊 坡 坡 度邊坡平臺寬度(m)<61:~1:0s6~101:~1:≥2坡面和邊溝,應及時防護,并加強地面水和地下水的排除。路基壓實度,應嚴格控制符合要求,并應預留1~3%的沉降量。 多年凍土地區(qū)的路基,宜采用路堤。當路堤基底為凍脹土時,應保護地表覆蓋層,并應防止人為活動和地面水滲入引起路基病害,必要時還應采取保溫措施。低填淺挖或不填不挖的路基,可按凍脹土穩(wěn)定程度采取全部或部分換填滲水性土的措施。對部分換填的,應加強基底
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