高速公路路政管理(編輯修改稿)
2025-05-15 06:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 理（1）路政巡邏高速公路路政巡邏原則上全天候?qū)嵭校绞桨ǘ〞r(shí)巡邏、臨時(shí)巡邏及異常情況的緊急出動(dòng)。巡邏責(zé)任管界內(nèi)路產(chǎn)及標(biāo)志、標(biāo)線巡查；高速公路建筑控制紅線內(nèi)狀況巡查；通報(bào)路旁故障車輛及事故情況；記錄并及時(shí)向值班室匯報(bào)路面、路基、橋涵、隧道、立交、植被、路上其他設(shè)施及夜間照明狀況；向高速公路用戶提供及時(shí)幫助；回答值班室的詢問、通報(bào)行車情況及位置；處理臨時(shí)發(fā)生、發(fā)現(xiàn)的其它緊急事宜。出巡準(zhǔn)備出巡前應(yīng)按規(guī)定著裝，攜帶路政管理有關(guān)證件，夜間巡邏應(yīng)加穿反光標(biāo)志背心；應(yīng)隨身攜帶警笛、誓棍、指揮旗(燈)、巡邏手冊(cè)，檢查無線通信設(shè)備電源，并將靈敏度與頻率按值班規(guī)定調(diào)整—致；檢查隨車攜帶的勘查用具、臨時(shí)標(biāo)志、滅火器具的完好程度；檢查巡邏車車況及標(biāo)志燈是否正常；確定巡邏人員并做好安排。巡邏分工常規(guī)巡邏—般為三人一組。乘座位置為：正駕駛位、副駕駛位，后排左側(cè)位。正駕駛位；負(fù)責(zé)駕駛、觀察路面情況；副駕駛位：擔(dān)任主要巡視，包括右側(cè)標(biāo)志、路肩、路緣石、邊坡、邊溝、隔離柵、泄水槽、應(yīng)急電話、橋涵通道、護(hù)欄、建筑控制紅線內(nèi)狀況等，并協(xié)助進(jìn)行路面巡視。后排左側(cè)位：擔(dān)任輔助巡視，包括路面及左側(cè)防撞護(hù)欄、中央分隔帶設(shè)施，里程碑等的巡視。巡邏一般規(guī)定巡邏時(shí)巡邏車速通常不應(yīng)超過60km/h，不能影響其它車輛正常行駛，夜間行車或通行條件較差時(shí)，應(yīng)減速慢行，行駛時(shí)要打開示警燈；巡邏人員處理緊急事務(wù)必須橫穿高速公路時(shí)，應(yīng)距通行車輛240m以上疾步通過，夜間通過時(shí)應(yīng)有反光標(biāo)志，并向路面加晃強(qiáng)光手電示意過往車輛；巡邏中發(fā)現(xiàn)?？寇囕v或有人攔截時(shí)，應(yīng)距其30m外在硬路肩上停車，由主要巡視人員下車處理，在問明情況或做出初步處理前，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能關(guān)閉，駕駛員不能離開座位；巡邏以發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)為主旨，服從值班室指揮調(diào)度，除緊急情況需立即就地處理外，一般不宜長(zhǎng)時(shí)間在原地滯留。巡邏交接每次巡邏后，巡邏人員應(yīng)在巡邏手冊(cè)上詳盡記述巡邏結(jié)果，復(fù)雜事項(xiàng)應(yīng)于現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)記載；每班次交接前，應(yīng)由班長(zhǎng)查閱班內(nèi)路巡手冊(cè)，并依此填寫“路政巡邏交接班紀(jì)錄”，必要時(shí)可召集路政人員核實(shí)有關(guān)情況；本班次未了事宜，應(yīng)在交接班記錄中注明，由隊(duì)(班)長(zhǎng)向下隊(duì)(班)負(fù)責(zé)人做好交接。（2）事故處理中的路政工作救援 當(dāng)有事故發(fā)生，接到中控室指令后應(yīng)盡快趕赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援 ；現(xiàn)場(chǎng)勘查 路政人員應(yīng)迅速了解事故現(xiàn)場(chǎng)狀況、事故性質(zhì)、涉及范圍、確定損害數(shù)量等，有條件時(shí)，應(yīng)攝取現(xiàn)場(chǎng)全景及局部照片3～5張存檔； 詢問筆錄 對(duì)于較大路產(chǎn)損害事故，路政人員應(yīng)向有關(guān)當(dāng)事人就事件經(jīng)過、認(rèn)識(shí)態(tài)度、肇事人愿望等提出詢問并由有關(guān)當(dāng)事人填寫、簽名存查；生活保障 事故處理期間，路政人員應(yīng)對(duì)事故當(dāng)事人及其他有關(guān)人員提供飲水、食宿等有償生活服務(wù)，或做好妥善安排。（3）路上作業(yè)及惡劣氣候條件時(shí)交通管制當(dāng)需要在高速公路路上作業(yè)或有惡劣氣候條件時(shí)，為了交通安全，均要采取交通管制，不少省(市)將交通安全的管制工作交給路政負(fù)責(zé)。管制的目的是維護(hù)正常通行秩序，保證作業(yè)人員及車輛通行安全。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)交通管制通常當(dāng)有重大事故、大規(guī)模清障、養(yǎng)護(hù)施工等時(shí)需實(shí)行交通管制。交通管制主要通過設(shè)置標(biāo)志、改變某一區(qū)段的交通流，引導(dǎo)車流安全通過，并保證作業(yè)人員安全。 在惡劣氣候條件下的交通管制惡劣氣候條件下高速公路必須施行交通管制，以保證交通安全，但應(yīng)有一定審批手續(xù)。當(dāng)前對(duì)封閉交通的標(biāo)準(zhǔn)及履行手續(xù)的程序、以及交通管制中限速和保持車距的要求，各省(市)很不統(tǒng)一，有待于總結(jié)各地經(jīng)驗(yàn)，盡快制訂全國(guó)管理辦法。 （4）拖帶清障拖帶，通常指對(duì)高速公路上故障車輛的牽引。拖帶中應(yīng)注意：拖帶前應(yīng)向當(dāng)事人出示“拖帶服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”，事先講明收費(fèi)數(shù)額，嚴(yán)禁亂收費(fèi)；一般簡(jiǎn)易拖帶在抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)先安排專人擺放有關(guān)標(biāo)志牌；移動(dòng)作業(yè)時(shí)應(yīng)有人持指揮旗(燈)疏導(dǎo)車流；對(duì)占用車道時(shí)間較長(zhǎng)、裝載復(fù)雜的拖帶，應(yīng)實(shí)行作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)交通管制，管制方式可依據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整簡(jiǎn)化。無論何種情況，牽引拖帶作業(yè)不準(zhǔn)逆行，不準(zhǔn)用軟拖，牽引車亦不準(zhǔn)同時(shí)拖帶一輛以上車輛。清障，清障系指清除因事故或其它原因滯留在高速公路上的損毀車輛或物資。清障時(shí)應(yīng)注意：大規(guī)模清障應(yīng)在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)需要擺放有關(guān)標(biāo)志、設(shè)施；—般小規(guī)模清障由于機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，可于現(xiàn)場(chǎng)前方500m處開始設(shè)置第一級(jí)限速標(biāo)志，200m后設(shè)第二級(jí)限速標(biāo)志，采用渠化隔離裝置布設(shè)作業(yè)區(qū)及改道，于后方100m處設(shè)解除限速標(biāo)志。排障遇有易燃、易爆、有毒物品時(shí)，要采取必要措施，確保人身安全。清障完畢后，要清掃作業(yè)區(qū)，將殘留廢棄物品清出現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)撤除有關(guān)標(biāo)志。（5）路政索賠與處罰路政處罰指高速公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)違反國(guó)家有關(guān)高速公路規(guī)定的行為當(dāng)事者給予的行政處罰。路政處罰的形式216。 恢
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