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正文內(nèi)容

20xx0404079_張文強(qiáng)_汽車操縱桿固定板沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-12-02 15:13 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ) 凸 模 固定 板或 凸 凹 模固 定板 的外 形 與 凹模 輪廓 尺寸 是一 致的400mm250mm,材料選用 45 號 鋼制造 。 凸 模固定板的厚度 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式 Ht =(~ )Ha () Ht =(~ )35 此處取 30mm。 ( 2) 墊板的作用是直接承受和擴(kuò)散凸模傳遞壓力,以降低模座所受單位壓力,保護(hù)模座以免被凸模端面壓陷 影響正常工作 。 外形尺寸與凸、凹模固定板相同,材料45 號鋼熱處理后 HRC4348. 厚度: H 墊 =9mm ( 3) 推桿的長度 推件裝置的推力,可以利用壓力機(jī)上的打桿在打桿橫梁作用下得到 . 推件器要在能保證平穩(wěn)推下制件的前提 下,受力點(diǎn)盡量少些,為使推件力均勻分布,推件要均勻分布,長度一致。因此,在復(fù)合模中選用了一根推桿作用于推件板使得零件推出。 +H+H+H+H 固定板上墊板上模板模柄推 HL ? ( ) =80+55+9+35+40=219( mm) 式中 H——推板活動高度 —推出狀態(tài)下,推桿在上模座內(nèi)長度, 1h =50mm; 2h —壓力機(jī)結(jié)構(gòu) 尺寸, 2h =70mm; 濟(jì)南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 18 C— 考慮各種誤差而附加常數(shù),取 10~ 15mm 所以 H 5 0 7 0 1 5 1 3 5 ( )mm? ? ? ? 卸料板的設(shè)計(jì)計(jì)算 卸料板不僅有卸料作用,還具有用外形凸模導(dǎo)向,對內(nèi)孔凸模起保護(hù)作用,卸料板的邊界尺寸與凹模的邊界尺寸相同,卸料板的厚度按表 選擇,卸料板厚度為16mm。卸料板與 2 個凸模的間隙以在凸模設(shè)計(jì)中確定了為 1mm。卸料板采用 45 鋼制造,熱處理淬火硬度 40~45HRC。 彈壓卸料板上開孔大小,即卸料孔每側(cè)與凸模保持間隙 C’=~ ,t 為材料厚度。為保證裝配后卸料板的平行度,同一付模具各卸料螺釘?shù)拈L度 L 及孔深 H 都必須保持一致,相差不超過 . 表 固定卸料板厚度 沖件厚度 t/mm 卸料板 的 寬度 50 50~80 80~125 125~200 200 ~ 6 6 8 10 12 ~ 6 8 10 12 14 ~3 8 10 12 14 16 彈性元件 的設(shè)計(jì)計(jì)算 此復(fù)合模具性 元件采用的是橡膠,橡膠主要是黑色橡膠和聚氨酯橡膠。橡膠的壓縮量一般不能 超過橡膠自由高度飛的 30%,否則橡膠會過早的失去彈性。 ( 1)橡 膠 的 自由高度 根據(jù)公式 ~ hH ?自 ( ) ~ 6? =19~ 24( mm) 式中 H 自 —橡膠自由高度, mm h—橡 膠壓縮量, mm 取 24mm ( 2)橡 膠 的橫截面積及尺寸 F=Ap 濟(jì)南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 19 pFA? ?= ( mm2) ( ) 式中 F—橡膠壓力,可取等于或大于 卸料力 , N; A—橡膠橫截面積, mm2; p—與橡皮壓縮量有關(guān)的單位壓力, MPa,查 《冷沖壓模具設(shè)計(jì)》得P=。 初選矩形橡膠的寬度徑為 30mm,則橡皮的長度 L= BA = =850( mm) 定位零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 定位零件采用彈性活動當(dāng)料銷定位。采用彈性活動當(dāng)料銷制造簡單、使用方便。彈性活動擋料銷由扭簧連接固定在卸料板上,擋料銷的位置應(yīng)保證導(dǎo)正銷在導(dǎo)正條料過程中條料活動的可能, 彈性 活動擋料銷的位置可以由 搭邊值 確定。 模座 的 選擇 ( 1) 座的外形尺寸 模座的的尺寸 L/mmB/mm為 400mm250mm。模座的厚度應(yīng)為凹模厚度的 ~2倍,上模座的厚度為 55,上墊板厚度取 9,固定板厚度取 35,下模座的厚度為 70mm。 ( 2) 模座的材料 一般選用鑄鐵 HT200,也可選用 A3,A5 結(jié)構(gòu)鋼,本設(shè)計(jì)從降低模具成本考慮選用鑄鐵 HT200。 復(fù)合模 閉合高度 的設(shè)計(jì)計(jì)算 沖模閉合高度 H模 是指模具在最低的工作位置時(shí),下模座的底平面至上模座的頂平面之間的距離(不含模柄高度)。 壓力機(jī)的閉合高度是指滑塊在下止點(diǎn)時(shí)工作臺面(不含墊板高)至滑塊下平面件的距離。 即: H模 = 上模座H + 上墊板H + 凸模H + 凸凹模H +++ 下墊板H 下模座H —H =55+9+105+75+9+70—3 =320( mm) 式中 上模座H ——上模座的厚度, mm; 上墊板H ——上墊板的厚度, mm; 凸模H ——凸模的長度, mm; 凸凹模H ——凸凹模的長度, mm; 濟(jì)南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 20 下墊板H ——下墊板的厚度, mm; 下墊座H ——下模座的厚度, mm; H 凸模深入凹模的深度, mm; 壓力機(jī)的選擇 前面由沖壓力初選 1000KN 壓力機(jī),可是通過模具零件設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果 和繪制草圖得知,模具的閉合高度為 320mm 而初選壓力機(jī)的最小閉合高度為 335mm,不能滿足所設(shè)計(jì)的模具要求 ,所以模具壓力機(jī)安裝時(shí)必須加墊板,墊板的按下是選取 maxH — 墊H — 5> 模H > minH — 墊H +10 maxH — 模H — 5> 墊H > minH — 模H +10 420— 320— 5> 墊H > 335— 320+10 95> 25 取 墊H =30mm,前面設(shè)計(jì)的墊板應(yīng)分別增加 15mm 即墊板厚度為 24mm。 模柄、導(dǎo)柱、導(dǎo)套的選用的選擇 根據(jù)所選壓力機(jī)的模柄孔,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)件表,查得相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的模柄,選標(biāo)準(zhǔn)的凸緣模柄 d=80mm, D=110mm。 根據(jù) 沖壓模具 標(biāo)準(zhǔn)件表,選 擇 標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)柱、導(dǎo)套, 在 選用 標(biāo)準(zhǔn)時(shí),長度應(yīng)保證上模座在最低位置時(shí),導(dǎo)柱上端面與上模座頂面距離不小于 10~ 15mm,而下模座底面與導(dǎo)柱面的距離 s 不小于 5mm,導(dǎo)柱的下部與下模座導(dǎo)柱孔采用過盈配合,導(dǎo)套的外徑與上模座導(dǎo)套孔采用過盈配合,導(dǎo)套的長度保證在沖壓開始時(shí)導(dǎo)柱一定要進(jìn)入導(dǎo)套 10mm以上。導(dǎo)柱與導(dǎo)套之間采用 H7/h6 的間隙配合,導(dǎo)柱與導(dǎo)套均采用 20 鋼,熱處理硬度滲碳淬硬 56~60HRC。 導(dǎo)柱的直徑、長度,按標(biāo)準(zhǔn)選取。 導(dǎo)柱: d/mmL/mm 分別為 φ45290, φ50290; 導(dǎo)套: d/mmL/mmDmm分別為 φ4511060, φ5011065 落料沖孔復(fù)合模的結(jié)構(gòu)簡圖 根據(jù)以上的分析與計(jì)算 ,設(shè)計(jì)出最終的落料彎曲復(fù)合 模具,如圖 32 濟(jì)南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 21 圖 落料沖孔復(fù)合模 濟(jì)南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 22 4 擋板彎曲模具的設(shè)計(jì) 擋板彎曲模具設(shè)計(jì)中由于 彎曲件 兩直邊長度相差較大 ,所以本套模具采用 L 形彎曲。 L形彎曲以彎曲件較大的一邊壓緊在凸模和 壓料 板之間,而另一邊沿凹模圓角向上滑動彎起到下止點(diǎn)可進(jìn)行校正彎曲,該套模具彎曲時(shí)將產(chǎn)生一定的側(cè)向分力,模具中的擋板起到 抵消側(cè)向力的作用。 擋塊的高度應(yīng)略高于凹模的高度,并嵌入底座。 本套模具結(jié)構(gòu)簡單,容易制造 ,結(jié)構(gòu)簡圖如圖 所示。 圖 擋 板 彎 曲模具 簡圖 其中 1——凸模 2——定位板 3——凹模 4 下模座 5——擋塊 6——壓 料板 擋板彎曲模具的 成型特點(diǎn) 本套模具采用 順裝式彎曲,并通過壓料板來壓緊工件 。 此工作時(shí)將毛坯放到彎曲凹模上定位,上模下降,壓料板將工件壓住,然后凸模對工件進(jìn)行彎曲。彎曲結(jié)束時(shí)上?;厣?,并由壓料板把工件從凹模中推出,完成一次彎曲。 擋板彎曲模具的 結(jié)構(gòu)分析 彎曲是將板料彎成一定形狀和角度的零件的成形方法,是板料沖壓中常見的加工濟(jì)南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 23 工序之一。在生產(chǎn)中,彎曲件的種類繁多,結(jié) 構(gòu)形狀各異。彎曲成形主要問題是回彈和彎曲半徑。因此在滿足使用要求的前提下,應(yīng)充分考慮彎曲成形的工藝特點(diǎn),是零件具有盡可能好的工藝性。這樣不僅可以簡化彎曲成形工藝和模具設(shè)計(jì),而且可以提高零件的成形質(zhì)量 [15]。, 由于彎曲件豎邊無法受到校正,因此工件會存在回彈現(xiàn)象。為了克服回彈,如圖 中的凸、凹模為帶有校正角度的 L 彎曲模,由于壓彎時(shí)工件傾斜了 一定的角度,下壓的校正力可以用于先彎曲的豎邊,從而減小了回彈 。 傾斜角取 5ο ~ 10ο 。 此彎曲模具的模柄和上模板可做成整體式,便于加工。 濟(jì)南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 24 5 側(cè)翼彎曲的模具設(shè)計(jì) 此工序 為典型的 U形彎曲, 采用簡單 U形 彎曲模 結(jié)構(gòu), 這種彎曲模具結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,制造容易, 符合大批量的要求 。工作時(shí)將毛坯放到彎曲模上通過定位板 定位,上模下行 , 凸模與頂板將板料加緊, 然后凸模 與凹模對板料進(jìn)行 彎曲。彎曲結(jié)束 后頂板可將彎曲件頂出 凹模。 彎曲模具 的 工藝計(jì)算 彎曲件展開長度的計(jì)算 (1) 無圓角半徑 (較小 )的彎曲件 (r) 根據(jù)毛坯與制件等體積法計(jì)算。 (2) 有圓角半徑 (較大 )的彎曲件 (r) 根據(jù)中性層長 度不變原理計(jì)算。 因?yàn)?r==2mm=1mm ,屬于有圓角半徑的彎曲件。所以彎曲件的展開長度按直邊區(qū)與圓角區(qū)分段進(jìn)行計(jì)算。視直邊區(qū)在彎曲前后長度不變,圓角區(qū)展開長度按彎曲前后中性層長度不變條件進(jìn)行計(jì)算。 通過 前面第二 章 沖壓件毛坯尺寸的計(jì)算,可以得出此彎曲件展開的尺寸如圖 32所示。 彎曲件 回彈值 的確定 ( 1)確定回彈值 此工件的 r/t=5, 所以 屬于大變形程度,大變形程度,彎曲半徑回彈小,不必計(jì)算,只計(jì)算凸模角度因此回彈值按以下計(jì)算: 該 工序的彎曲為 彎曲角等 于 90 度角的 U形彎曲,因此: ? 為 ?90 時(shí), 查《沖壓成型工藝與模具設(shè)計(jì)》表 43: ???? 。 ( 2) 工件回彈問題的解決 當(dāng)工件要求精度不高或校正 彎曲 時(shí),生產(chǎn)中常采取調(diào)整凸凹模間隙的方法解決工件回彈問題, 此工件 采用修整凸模的方法。 彎曲件最小彎曲半徑的確定 彎曲時(shí)彎曲半徑越小,板料外表面的變形程度越大,若彎曲半徑過小,則板料的外表面將超過材料的變形極限,而出現(xiàn)裂紋或拉裂。 因此, 彎曲工藝受到最小彎曲半徑的限制。工件上的彎曲 半徑 無特殊要求時(shí),應(yīng)盡量取大一些,不要小于最小彎曲半徑值,最小彎曲半徑值根據(jù)表 32[1]查取。依此,設(shè)計(jì)中的彎曲半徑大于 t。 彎曲力的計(jì)算 濟(jì)南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 25 彎曲力是工藝計(jì)算和壓力機(jī)選擇以及模具設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。由于受材料的性能、工件形狀尺寸、板料厚度、彎曲方式等因素的影響,理論分析的方法很難達(dá)到精確計(jì)算。在生產(chǎn)實(shí)際中 ,通常根據(jù)板料的機(jī)械性能以及厚度、寬度,按照經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行計(jì)算,以便選著壓力機(jī)。 ( 1) 自由彎曲時(shí) 的 彎曲力 對于 U 形 F自 = trkbt b? ? ( ) 式中 LF —L 形的彎曲力 F自 —U 形件在沖壓行程結(jié)束時(shí),不經(jīng)受校正時(shí)的的自由彎曲力 (N); b—彎曲件的寬度 (mm); t—彎曲件的厚度 (mm); r—彎曲件的內(nèi)彎曲半徑 (mm); b? —材料的抗拉強(qiáng)度 (MPa); k —安全系數(shù),取 k =。 F自 = 22 4 2 2? ???? =( KN) ( 2)頂件力 由公式 F=(~)F自 , () 取 F 頂 ==(KN) ( 3) 校正彎曲的彎曲力計(jì)算 校正彎曲的彎曲力按式( 42)計(jì)算: 濟(jì)南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 26 F 校 =qA () 式中: F 校 校 ——校正力( N); q ——單位校正力( Mpa) ,見《冷沖壓 與 模具設(shè)計(jì)》 q=100 Mpa; A——工件被校正部分的投影面積, A= 。
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