【文章內(nèi)容簡介】 運(yùn)動(dòng)時(shí)空氣的流動(dòng)與上邊正好相反。由于上下氣閥是通過手柄或腳踏杠桿操縱，因此操作控制的不同，可以得到連續(xù)打擊、單次打擊、懸空、壓緊以及空運(yùn)轉(zhuǎn)等動(dòng)作。 2.蒸汽—空氣錘 蒸汽 空氣錘 蒸汽 空氣自由鍛錘是指可用蒸汽 （ 700900kpa） 作為動(dòng)力 ， 也可以用壓縮空氣 （ 600800 kpa） 作為動(dòng)力的一種錘 。 工作原理 當(dāng)蒸汽從下氣口進(jìn)入氣缸 1的活塞下面時(shí) ， 在氣體壓力作用下 ， 將活塞 錘桿 3和垂頭 4和上砧塊 5整個(gè)落下部分升起 ， 而氣缸上部 （ 活塞上部） 的氣體經(jīng)上氣口排出 。 通過操作系統(tǒng)變換進(jìn)、 排氣方向 ， 氣體進(jìn)入氣缸上部時(shí) ， 落下部分在氣體壓力和自重的作用下快速落下 ， 進(jìn)行打擊下砧塊 6上的坯料 。 同時(shí)氣缸下部的氣體經(jīng)下氣口排出 。 如此反復(fù) ， 實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼坯的鍛造 。 ? 分類：單臂式 、 雙柱式和橋式 ? 單臂：機(jī)架為一整體立柱而位于錘頭的一側(cè) ，可以三面操作 ， 特點(diǎn)是 空間大 ， 操作方便且結(jié)構(gòu)簡單 ， 價(jià)格便宜 。 但是 ， 整個(gè)機(jī)架剛性差 ， 錘頭無導(dǎo)軌 ， 振動(dòng)大 ， 使用范圍受到一定限制 ， 故常用 1000公斤一下 。 ? 雙柱式是由左右兩側(cè)立柱組成拱形機(jī)架 ， 而上部支撐著氣缸等零部件 。 結(jié)構(gòu)緊湊 ? 錘頭在兩側(cè)立柱的導(dǎo)軌中運(yùn)動(dòng) ， 打擊平穩(wěn) 。 ? 雙柱式蒸汽 空氣自由鍛錘的結(jié)構(gòu)主要有： ? 1落下部分包括活塞 、 活塞環(huán) 、 錘桿 、 錘頭和上砧 ? 2氣缸部分由缸體 、 保險(xiǎn)氣缸 、 密封裝置 、滑閥和節(jié)氣閥組成 。 ? 3機(jī)架部分由兩側(cè)立柱 （ 導(dǎo)軌 ） 、 底座 、 拉桿 、 定距套等組成 ? 4操縱系統(tǒng)由雙手柄操縱系統(tǒng)一個(gè)用與操縱節(jié)氣閥一個(gè)用于操縱滑閥 2—3 平鍛機(jī) 平鍛工藝特別適用于局部鐓粗的長桿形鍛件和帶孔的零件 。 如圖所示的汽車半軸 ， 在平鍛機(jī)上鍛造就非常方便 。 為了鍛造這類鍛件 ，需要有兩個(gè)分分模面 ， 棒料先由可分凹模夾緊 ， 然后由鐓粗沖頭鐓粗， 最后 ， 沖頭退回 ， 凹模分開 ， 取出鍛件 。 平鍛機(jī)特點(diǎn)： 1有兩套機(jī)構(gòu) ， 分別帶動(dòng)鐓鍛沖頭和夾緊凹模 。 兩套結(jié)構(gòu)按照預(yù)定運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng) 。 2鐓鍛滑塊有較長的導(dǎo)向裝置 ， 可承受較大偏心載荷 ， 適應(yīng)多模膛模鍛 。 3驅(qū)動(dòng)凹模的夾緊機(jī)構(gòu)有過載保護(hù)裝置 ， 防止在夾緊過程中過載破壞 。 分類：垂直分模平鍛機(jī)和水平分模平鍛機(jī) 主要技術(shù)參數(shù)：主滑塊公稱壓力夾緊力 、 主滑塊有效行程 行程次數(shù) 夾緊凹模開口度 標(biāo)稱凹模寬度 最大凹模寬度 電動(dòng)機(jī)功率 水平分模平鍛機(jī)結(jié)構(gòu)圖 垂直分模平鍛機(jī)工作原理 ? 電動(dòng)機(jī)通過三角皮帶帶動(dòng)大皮帶輪（兼作飛輪）旋轉(zhuǎn)，飛輪中裝有離合器，當(dāng)離合器合上、制動(dòng)器脫開時(shí)，傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，經(jīng)齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，連桿帶動(dòng)主滑塊和沖頭作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成頂鍛和回程動(dòng)作。另外通過固定在曲軸另一端的凸輪、側(cè)滑塊以及杠桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)夾緊滑塊和凹模作左右往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)夾緊和松開，夾緊滑塊和主滑塊動(dòng)作的協(xié)調(diào)是由凸輪機(jī)構(gòu)保證的。 ? 它分為五個(gè)階段組成：向前空程階段、有效行程階段、脫開行程階段、回程階段、和凹模開啟后不動(dòng)階段。 ? 在有效行程階段進(jìn)行鐓鍛，在脫開行程階段進(jìn)行脫模 ETCHELLS公司生產(chǎn)的水平分模多工位熱模鍛壓力機(jī)在目前世界上同類型設(shè)備中處于領(lǐng)先地位，生產(chǎn)的最大壓力機(jī)為 2022噸，這種壓力機(jī)因其先進(jìn)的設(shè)計(jì)與工作特性，使其應(yīng)用不再局限于實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)意義的平鍛成形，而應(yīng)用于一般意義上的熱鍛、溫鍛、冷鍛、擠壓成形工藝進(jìn)而生產(chǎn)完整部件。除了用于生產(chǎn)大量的汽車零部件外，多工位熱模鍛壓力機(jī)還廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)航空航天、石油、勘探、采礦、海洋工程、電力輸送、鐵路、手工工具及緊固件等行業(yè)用鍛件。 平鍛產(chǎn)品圖 環(huán)形件碾擴(kuò)機(jī) ? 近代機(jī)械生產(chǎn)中，碾擴(kuò)機(jī)完成厚壁和薄壁環(huán)形件以及筒形件的熱態(tài)和冷態(tài)碾擴(kuò)成形工藝 ? 制件主要應(yīng)用于：大型軸承環(huán)、齒圈、法蘭、火車輪箍、噴氣飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)殼體 ? 組成主要有徑向碾壓輥、軸向碾壓輥、坯料、芯輥、芯輥支撐 1 2 3 4 5 液壓錘 對(duì)擊錘 機(jī)械錘 蒸汽 空氣模鍛錘 熱模鍛壓力機(jī) 自由鍛液壓機(jī) 2—4其它鍛造設(shè)備 電液錘 2—5 剪扳機(jī) 在沖壓生產(chǎn)前，需要將板料或卷料剪切成條料、帶料或塊料，這種剪切工作是由剪扳機(jī)完成，這一工序稱為下料工序。 剪切過程：剪切時(shí)下剪刀固定不動(dòng)，上剪刀向下運(yùn)動(dòng)，開始剪切時(shí)，上剪刀刀刃壓入板料，產(chǎn)生一對(duì)剪力 F及相應(yīng)力矩 Fd迫使被剪板料轉(zhuǎn)動(dòng)，但在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中將受到剪刀側(cè)面的阻擋，在剪刀的另一平面也產(chǎn)生一對(duì)側(cè)推力 FT 及相應(yīng)力矩 FTc ， 其方向阻止板料的轉(zhuǎn)動(dòng)，開始剪切時(shí)，板料轉(zhuǎn)角隨壓入深度的增大而增大，而力矩 FTc 也隨之增大，故剪刃壓入一定深度后有 Fd=FTc ， 這時(shí)被剪板料就不再轉(zhuǎn)動(dòng)，直至在剪力作用下被剪斷。 剪扳機(jī)的分類 剪扳機(jī) 多用途剪扳機(jī) 平刃剪扳機(jī) 斜刃剪扳機(jī) 專用剪扳機(jī) 閘 式 剪 板 機(jī) 擺 式 剪 板 機(jī) 直 剪 式 直 斜 剪 兩 用 式 板 料 折 彎 剪 切 機(jī) 板 材 型 材 剪 切 機(jī) 氣 動(dòng) 剪 扳 機(jī) 腳 踏 式 剪 扳 機(jī) 剪 扳 機(jī) 剪 切 方 式 剪扳機(jī)的技術(shù)參數(shù) ? 剪扳機(jī)可剪板厚主要受剪扳機(jī)構(gòu)件強(qiáng)度的限制，最終取決于剪切力。影響剪切力的因素有刃口間隙、刃口鋒利程度、剪切角大小、剪切速度、剪切溫度以及剪切材料的強(qiáng)度。 ? 可剪板寬是指沿著剪扳機(jī)剪刃方向，一次剪切完成板料的最大尺寸。普遍的是 6000mm， 最大板寬 10000mm。 ? ? ? 剪扳機(jī)的結(jié)構(gòu) 工作原理：電動(dòng)機(jī)5通過 V帶 6驅(qū)動(dòng)飛輪軸，再通過離合器 7和齒輪減速系統(tǒng) 4驅(qū)動(dòng)偏心軸，然后通過連桿帶動(dòng)上刀架 2，使其做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行剪切工作。偏心軸左端的凸輪驅(qū)動(dòng)壓料油箱 3的柱塞，將壓力油送向壓料角 9，在剪切之前壓緊板料?；爻虝r(shí)由彈簧力使壓料腳返回。 26 通用壓力機(jī) 通用曲柄壓力機(jī)是曲柄壓力機(jī)的一種類型，它通過曲柄滑塊機(jī)構(gòu)將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)闆_壓生產(chǎn)所需要的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在沖壓生產(chǎn)中廣泛用于沖裁、彎曲、拉深及翻邊等工序。 JB2363型曲柄壓力機(jī) JB2363 （開式可傾臺(tái)）型曲柄壓力機(jī)工作原理 1電動(dòng)機(jī) 2小帶輪 3大帶輪 4小齒輪 5大齒輪 6離合器 7曲軸 8制動(dòng)器 9連桿 10滑塊 11上模 12下模 13墊板 14工作臺(tái) 15 機(jī)身 電動(dòng)機(jī) 1通過 V帶把運(yùn)動(dòng)傳給大齒輪 3，再經(jīng)小齒輪 4，大齒輪 5傳給曲軸 7。連桿 9上端裝在曲軸上，下端與滑塊 10連接，把曲柄的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛瑝K的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，滑塊運(yùn)動(dòng)的最高位置稱為上止點(diǎn)位置，而最低位置稱為下止點(diǎn)位置。沖壓模具的上模 11裝在滑塊上，下模裝在墊板 13上。因此當(dāng)板料放在上下模之間時(shí)，能進(jìn)行沖裁或其它沖壓加工。 曲軸 7上裝有離合器 6和制動(dòng)器 8，只有當(dāng)離合器 6和大齒輪 5嚙合時(shí)，曲軸 7才開始轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)，曲軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，但大齒輪仍在曲軸上