汽車計算機控制技術(shù)復(fù)習(xí)(編輯修改稿)
2025-05-14 05:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 動機。A壓縮比小、功率小 B壓縮比小、功率大 C壓縮比大、功率大 D壓縮比大、功率小4 發(fā)動機電子控制器能夠根據(jù)蓄電池的（ D ）變化對噴油器通電時間(噴油脈沖寬度)進(jìn)行修正。A 電解液密度 B充電程度 C 放電程度 D電壓4汽車信號系統(tǒng)的作用是：通過（ D ）向其它車輛的司機和行人發(fā)出警示、引起注意，確保車輛行駛的安全。A信號和燈光 B聲響和報警信號 C燈光和報警信號 D聲響和燈光 4在發(fā)動機（ ACD ）時，由于混合氣的溫度較低或混合氣過濃、過稀等原因，需要有較高的點火能量保證可燃混合氣可靠燃燒。A起動 B恒速 C 怠速 D 急加速50、（ CD ）可用于汽車ESP控制。A水溫傳感器 B EGR溫度傳感器 C車身位移傳感器 D轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器二．填空題 汽車上使用的電流表有 電磁式 和 動磁 式兩種?；鸹ㄈ淖詽崪囟纫话阍?00度—700度。汽車起動機由直流電動機、傳動機構(gòu)和電磁開關(guān)三部分組成輸出特性是指保持發(fā)電機的端電壓不變時，發(fā)電機的輸出電流與發(fā)電機轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系。電喇叭的調(diào)整包括音調(diào)調(diào)整和音量調(diào)整兩個方面。汽車的電器系統(tǒng)具有低壓、直流、負(fù)極搭鐵、單線制、兩個電源、用電設(shè)備并聯(lián)等特點。當(dāng)電子控制器檢測出爆燃時,就立刻使點火提前角 減小 ,當(dāng)爆燃消失后又使點火提前角恢復(fù)到設(shè)定值.微處理器主要由中央微處理器 存儲器 和輸入/輸出接口 組成。在發(fā)電機發(fā)電電壓低和未發(fā)電時，蓄電池 為車輛的所有用電設(shè)備提供電源。發(fā)電機配有電壓調(diào)節(jié)器 ，作用是在發(fā)電機轉(zhuǎn)速變化時，自動調(diào)節(jié)發(fā)電機的輸出電壓保持穩(wěn)定。1汽車電源由 蓄電池 和 發(fā)電機 兩個電源并聯(lián)而成。1蓄電池內(nèi)阻包括 極板電阻 、隔板電阻、 電解液電阻 和連條電阻。1起動機的作用是將蓄電池的 電 能轉(zhuǎn)化為 電磁轉(zhuǎn)矩 ，驅(qū)動發(fā)動機。起動機由直流電動機 、 傳動機構(gòu) 、 電磁開關(guān) 三部分組成。1汽車電子防盜系統(tǒng)一般由 保險裝置、 報警裝置、 防汽車行駛控制 三部分組成。1SRS是 輔助乘員保護 系統(tǒng)的簡稱按其觸發(fā)形式分為 機械式安全氣囊 、 電子式安全氣囊 。1發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的缸外噴射方式分為單點噴射和多點噴射 兩種形式。 1汽車用繼電器的基本組成是電磁線圈 和帶復(fù)位彈簧的觸點。汽車用繼電器主要起保護開關(guān)和自動控制作用。1某一蓄電池的型號為3Q90，它代表的含義為由3個單格組成，起動型鉛蓄電池。1汽油發(fā)動機壓縮終了時刻，可燃混合氣是由點火系統(tǒng)產(chǎn)生電火花 點燃的。按汽車點火系統(tǒng)的電源不同分類，點火系統(tǒng)分為磁電機 點火系統(tǒng)和蓄電池點火系統(tǒng)。2汽油發(fā)動機在冷起動怠速暖機的過程中,發(fā)動機的溫度還很低,需要適當(dāng) 增大 點火提前角,以改善燃油的消耗,加快暖機過程。2按汽車點火系統(tǒng)的電源不同分類，點火系統(tǒng)分為 磁電機 點火系統(tǒng)和蓄電池點火系統(tǒng)。2蓄電池的正極板上的活性物質(zhì)是二氧化鉛，呈棕紅色；負(fù)極板上的活性物質(zhì)是海綿狀純鉛，呈青灰色。2汽車用三相異步交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)子為磁極,磁極繞組通過電刷和滑環(huán)引入直流電而產(chǎn)生磁場 。 2彈簧失效是真空點火提前調(diào)節(jié)器的常見故障，使點火提前角調(diào)節(jié)過大，發(fā)動機易產(chǎn)生爆燃。2無觸點電子點火系統(tǒng)點火器的主要功能是根據(jù)點火信號發(fā)生器送來的 脈沖信號 ,控制點火線圈 初級電路 的通斷。2CCS是 電子巡航 控制系統(tǒng)的簡稱，其主要由 傳感器 、 巡航操作開關(guān) 、 控制器和巡航執(zhí)行器等部分組成。2安全氣囊組件主要由 充氣裝置 、 氣囊 、 氣囊襯墊 、底板等組成。2曲軸位置傳感器輸出的Ne信號的作用是 確定發(fā)動機轉(zhuǎn)速 ，G信號的作用是 產(chǎn)生第一缸活塞到達(dá)上止點的基準(zhǔn)信號 。電喇叭的調(diào)整包括音調(diào)調(diào)整和音量調(diào)整兩個方面。音調(diào)的高低取決于膜片的振動頻率，減小喇叭上下鐵芯間的間隙，音調(diào)會提高；反之調(diào)會降低； 3發(fā)動機轉(zhuǎn)速與曲軸位置傳感器作用：向電子控制器提供發(fā)動機轉(zhuǎn)速和曲軸轉(zhuǎn)角電信號，電子控制器根據(jù)此信號確定 點火 正時和噴油正時、產(chǎn)生點火和噴油控制脈沖、控制燃油泵工作等。3交流發(fā)電機勵磁有 自勵 和 他勵 兩種方式。3在發(fā)電機發(fā)電
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