汽車裝調(diào)工(中級(jí))復(fù)習(xí)題庫(編輯修改稿)
2025-05-14 05:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （√）13霧燈的顏色規(guī)定為黃色和橙色。 （√）13當(dāng)制動(dòng)液面上升時(shí)，制動(dòng)液液面?zhèn)鞲衅魃嗷晒軘嚯婈P(guān)閉，切斷警告燈電路。 （）13冷凝器安裝在車內(nèi)。 （√）13膨脹閥能控制調(diào)節(jié)制冷劑流量的大小。 （）13凸輪軸的轉(zhuǎn)速比曲軸的轉(zhuǎn)速快一倍。 （）13氣門間隙是指氣門與氣門座之間的間隙。 二、選擇題：（40分） 根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T94171988《汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則》的規(guī)定，用阿拉伯?dāng)?shù)字7分別表示（ Ｂ ）等類別的汽車。Ａ、貨車、客車、轎車、越野汽車 ?。隆⒇涇?、越野汽車、客車、轎車 Ｃ、貨車、客車、越野汽車、轎車 D、越野汽車、轎車、客車、貨車 衡量汽車通過性的主要參數(shù)又（ Ｂ ）、接近角和最小離地間隙等。Ａ、車高 Ｂ、前懸 Ｃ、最大爬坡度 D、最小轉(zhuǎn)彎半徑汽車發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量最少的行駛速度是（ B ）。 A、低速 B、中速 C、全速 D、超速氣缸中混合氣爆燃是一種不正常的燃燒現(xiàn)象，一般爆燃開始發(fā)生在（ B ）。 A、進(jìn)氣行程 B、壓縮行程 C、作功行程 D、排氣行程 曲軸上的平衡重一般設(shè)在（ C ）。 A、曲軸前端 B、曲軸后端 C、曲柄上 直列發(fā)動(dòng)機(jī)全支承式曲軸的主軸頸數(shù)比氣缸數(shù)（ A ）。 A、多一個(gè) B、相等 C、少一個(gè) D、不確定曲軸正時(shí)齒輪與凸輪軸正時(shí)齒輪的傳動(dòng)比是（ C ）。 A、1∶1 B、1∶2 C、2∶1 D、4：1 四沖程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，各同名凸輪之間的相對(duì)位置夾角應(yīng)當(dāng)是（ C ）。 A、120176。 B、90176。 C、60176。柴油可燃混合氣體是在（ B ）內(nèi)形成的。Ａ、進(jìn)氣管 Ｂ、燃燒室 Ｃ、化油器～，這是( A )。 A、經(jīng)濟(jì)成分混合氣 B、功率成分混合氣 C、濃混合氣 D、理論混合氣1汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件較理想的摩擦方式式（ C ）。 Ａ、干摩擦 Ｂ、半干摩擦 Ｃ、液體摩擦 D、半液體摩擦1潤(rùn)滑系中旁通閥的作用是（ D ）。A、保證主油道中的最小機(jī)油壓力 B、防止主油道過大的機(jī)油壓力C、防止機(jī)油粗濾器濾芯損壞 D、在機(jī)油粗濾器濾芯堵塞后仍能使機(jī)油進(jìn)入主油道內(nèi)1曲軸箱通風(fēng)的主要目的是（B）。Ａ、排出水和汽油 Ｂ、排出漏入的混合氣和廢氣 ?。?、冷卻潤(rùn)滑油 ?。?、向曲軸箱供給氧氣1冷卻系內(nèi)的冷卻水應(yīng)該選擇（B）。 Ａ、井水 ?。?、雨雪水 ?。谩⒄麴s水 D、礦泉水1冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是（ A ）。 A、水箱蓋 B、散熱器 C、水套 D、水泵1頂置式氣門的氣門間隙的調(diào)整部位是在（C）。A、挺桿上 B、推桿上 C、搖臂上1曲軸軸向定位點(diǎn)采用的是（A）。A、一點(diǎn)定位 B、二點(diǎn)定位 C、三點(diǎn)定位1前輪定位中，轉(zhuǎn)向操縱輕便主要是靠（ A ）。 A、主銷后傾 B、主銷內(nèi)傾 C、前輪外傾 D、前輪前束1越野汽車為了提高在無路和壞路地區(qū)越野行駛的能力，通過在其傳動(dòng)系中增加何種組成部分來達(dá)到全輪驅(qū)動(dòng)的目的？(A ) A、分動(dòng)器 B、差速器 C、萬向傳動(dòng)裝置 D、變速器下列部件中不屬于轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的是(B ) A、轉(zhuǎn)向盤 B、傳動(dòng)軸 C、轉(zhuǎn)向軸 D、轉(zhuǎn)向搖臂2 該零件4個(gè)螺栓裝配順序正確的是（ B ） 1○ ○4 A、12341 B、13241 2○ ○3 C、12431 D、143212某序裝配扭矩工藝要求為4050Nm，經(jīng)檢測(cè)裝配扭矩如下，不合格為（ D ） A、40Nm B、45 Nm C、52 Nm D、61 Nm2外圓切槽的扭曲環(huán)安裝時(shí)切槽（B）。A、向上 B、向下2驅(qū)動(dòng)橋由（ C ）組成。 A、主減速器和差速器 B、主減速器、差速器和半軸 C、主減速器、差速器、半軸以及橋殼2一般汽車制動(dòng)系至少裝用（ B ）各自獨(dú)立的制動(dòng)機(jī)構(gòu)。 A、一套 B、兩套 C、三套 2汽車底盤由(C)組成 A、車架,傳動(dòng)裝置,車橋懸掛裝置 B、轉(zhuǎn)向輪,驅(qū)動(dòng)輪,車架,傳動(dòng)裝置 C、傳動(dòng)系,行駛系,轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系D、離合器,變速器,速器2起動(dòng)系的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入(B) A、升溫狀態(tài) B、運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài) C、起動(dòng)狀態(tài) 2蓄電池中的電解液中濃硫酸與蒸餾水的體積比約是（ A ）。 A、1：3 B、1:2 C、1:42四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，當(dāng)其轉(zhuǎn)速為3000r/min時(shí)，則同一氣缸的進(jìn)氣門，在1min時(shí)間內(nèi)開閉次數(shù)應(yīng)該是（B）。A、3000次 B、1500次 C、750次上海桑塔納轎車的變速器中有（B）。A、輸入軸、輸出軸、中間軸、倒檔軸B、輸入軸、輸出軸、倒檔軸 C、輸入軸、輸出軸3常見的手制動(dòng)器有中央制動(dòng)器，它裝在變速器輸出軸上，又可分為蹄式、盤式和（C）。 A、碟式 B、鼓式 C、帶式3汽車( C )由低壓電路和高壓電路組成。A、起動(dòng)系 B、充電系 C、點(diǎn)火系 D、燈系3下列哪個(gè)不是汽車照明裝置（ C ） A、霧燈 B、車廂照明燈 C、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈3以下說法正確的是（ B ）A、使用定扭工具裝配的工序不必自檢 B、使用定扭工具裝配后也要進(jìn)行抽檢 C、配效率快，可代替定扭工具 D、裝配只要打緊即可3某裝配工序，工藝要求為100120Nm，現(xiàn)要對(duì)該工序進(jìn)行扭矩檢測(cè)，應(yīng)選用工具為（ C ）A、QL100N咔噠扳手 B、QL200N咔噠扳手 C、DB200N表盤扳手 D、DB100N表盤扳手3讀數(shù)為（ A ） A、 B、
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