某團(tuán)隊(duì)物流設(shè)計(jì)大賽初賽作品(編輯修改稿)
2025-05-14 03:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 輸網(wǎng)。公司目前主要航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)量（日均：公斤） 物流技術(shù)應(yīng)用——解決空陸運(yùn)輸往返中的載貨率問題 商品組合運(yùn)輸系統(tǒng)的應(yīng)用 商品組合運(yùn)輸系統(tǒng)解決的問題是防止貨車、貨機(jī)等往返途中的空載，即提高載貨率。顯然，要真正防止貨物空載，就必須搜索運(yùn)輸?shù)纳唐?，擴(kuò)大商品組合運(yùn)輸?shù)膶?duì)象。這一系統(tǒng)的應(yīng)用需要積極收集往返地及途徑地的需運(yùn)貨物數(shù)據(jù)情況，最大限度地吸取更多的貨物。 EDI技術(shù)的應(yīng)用 EDI技術(shù)，即電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)。要讓商品組合運(yùn)輸系統(tǒng)能高效運(yùn)轉(zhuǎn)就需要以EDI技術(shù)加以輔襯。EDI技術(shù)的推廣運(yùn)用將大大縮短完全以人力勞動(dòng)來計(jì)貨分貨的時(shí)間，提高整個(gè)物流流程的銜接通暢度。從公司時(shí)機(jī)情況出發(fā)，可實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)電子信息化的應(yīng)用。通過EDI技術(shù)的應(yīng)用，電子系統(tǒng)將自動(dòng)整合分析、自動(dòng)分類貨物信息，從而將貨物進(jìn)行最優(yōu)的分類，方便整體性運(yùn)輸。 EDI技術(shù)操作流程清單查詢出口清單暫存輸入手冊(cè)號(hào)和貨物情況企業(yè)專用脫機(jī)板點(diǎn)清單暫存號(hào) (無誤后)保存聯(lián)機(jī)申報(bào) 輸8位密碼公路口岸產(chǎn)生清單編號(hào)(無誤)申報(bào)清單暫存號(hào)清單申報(bào)數(shù)據(jù)交換申報(bào)輸承運(yùn)企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼選取要申報(bào)清單號(hào)貨運(yùn)委托可先查詢并記下清單編號(hào)打印捆綁口岸運(yùn)輸（寫司機(jī)資料與車牌）選取清單號(hào)回執(zhí)查詢選 定 綁 定打單返 回 查 詢 做好廣告宣傳，提高企業(yè)形象與知名度 作為一個(gè)全國(guó)性的大型物流企業(yè)，做好廣告宣傳是必須的。通過加大網(wǎng)絡(luò)電視媒體的廣告宣傳，提高企業(yè)自身形象與知名度，讓更多的客戶了解本公司以致進(jìn)一步達(dá)成業(yè)務(wù)。這樣，各貨物運(yùn)輸往返點(diǎn)的貨物運(yùn)輸量就會(huì)加大，通過EDI技術(shù)將貨物分類整合從而提高運(yùn)輸往返中的載貨率。 快件時(shí)效性的保證 計(jì)劃運(yùn)輸系統(tǒng)的應(yīng)用 所謂計(jì)劃運(yùn)輸系統(tǒng)就是為了避免交通堵塞，提高物流作業(yè)效率，選擇最佳的運(yùn)輸線路和最佳的運(yùn)輸時(shí)間，以在最短的時(shí)間內(nèi)將商品運(yùn)抵客戶的計(jì)劃系統(tǒng)。因?yàn)楹娇者\(yùn)輸可以一天24小時(shí)運(yùn)行，且不受交通狀況影響，所以在此重點(diǎn)考慮短程公路運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。華南、東南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，公司業(yè)務(wù)量大，公路物流運(yùn)輸占有很大的比重。因?yàn)閮傻亟?jīng)濟(jì)交往頻繁，所以公路交通量很大。為避免不必要的交通擁堵對(duì)貨件送達(dá)時(shí)效的影響，應(yīng)合理計(jì)算安排快件的送達(dá)時(shí)間。時(shí)間段應(yīng)盡量安排在晚上和次日早上之間，使貨車能避開交通高峰，順利通暢
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