材料成型技術(shù)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)提綱整理(編輯修改稿)
2025-05-14 02:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 縮部分)的收縮；與鑄件上被補縮部位之間必須存在補縮通道。鑄造成形的澆注系統(tǒng)由哪幾部分組成，其功能是什么？（10）熔煉鑄造合金應(yīng)滿足的主要要求有哪些？熔煉出符合材質(zhì)性能要求的金屬液，而且化學(xué)成分的波動范圍應(yīng)盡量小；熔化并過熱金屬所需的高溫；有充足和適時的金屬液供應(yīng)；低的能耗和熔煉費用；噪聲和排放的污染物嚴(yán)格控制在法定的范圍內(nèi)。試比較灰鑄鐵、鑄造碳鋼和鑄造鋁合金的鑄造性能特點，哪種金屬的鑄造性能好？哪種金屬的鑄造性能差？為什么？（P46）第三章 復(fù)習(xí)及復(fù)習(xí)題一、名詞解釋：金屬塑性變形、加工硬化金屬塑性變形是利用金屬材料塑性變形規(guī)律，施加外力使之產(chǎn)生塑性變形而獲得所需形狀、尺寸和力學(xué)性能的零件或毛坯的加工工藝。塑性:材料在外力作用下，產(chǎn)生永久殘余變形而不斷裂的能力加工硬化：在塑型變形過程中，隨著變形程度的增加，金屬的強度、硬度提高，塑型、韌性下降，這一現(xiàn)象稱為加工硬。（工程材料）金屬在室溫下塑性變形，由于內(nèi)部晶粒沿變形最大方向伸長并轉(zhuǎn)動、晶格扭曲畸變以及晶內(nèi)、晶間產(chǎn)生碎晶的綜合影響，增加了進(jìn)一步滑移變形的阻力，從而引起金屬的強度、硬度上升，塑性、韌性下降的現(xiàn)象稱為加工硬化。亦稱為冷作硬化。自由鍛: 自由鍛造(又稱自由鍛)是利用沖擊力或壓力使金屬材料在上下兩個砧鐵之間或錘頭與砧鐵之間產(chǎn)生變形，從而獲得所需形狀、尺寸和力學(xué)性能的鍛件的成形過程。 模鍛：模型鍛造包括模鍛和鐓鍛，是將加熱或不加熱的坯料置于鍛模模膛內(nèi)，然后施加沖擊力或壓力使坯料發(fā)生塑性變形而獲得鍛件的成形過程。胎模鍛：胎模鍛造是在自由鍛造設(shè)備上使用不固定在設(shè)備上的各種稱為胎模的單膛模具，將已加熱的坯料用自由鍛方法預(yù)鍛成接近鍛件形狀，然后用胎模終鍛成形的鍛造方法。落料、沖孔落料和沖孔又統(tǒng)稱為沖裁。落料和沖孔是使坯料按封閉輪廓分離。落料是被分離的部分為所需要的工件，而留下的周邊部分是廢料；沖孔則相反。固態(tài)金屬的冷變形和熱變形冷變形是指金屬在進(jìn)行塑性變形時的溫度低于該金屬的再結(jié)晶溫度。熱變形是指金屬在進(jìn)行塑性變形時的溫度高于該金屬的再結(jié)晶溫度。板料分離和成形分離過程是使坯料一部分相對于另一部分產(chǎn)生分離而得到工件或者料坯。成形過程是使坯料發(fā)生塑性變形而成一定形狀和尺寸的工件。金屬的可鍛性 金屬塑性變形的能力又稱為金屬的可鍛性，它指金屬材料在塑性成形加工時獲得優(yōu)質(zhì)毛坯或零件的難易程度。三、簡答題簡述自由鍛成形過程的流程及繪制自由鍛件圖要考慮的主要因素。敷料、加工余量 、鍛件公差 在金屬的模鍛過程中，影響金屬充填模腔的因素有哪些？①金屬的塑性和變形抗力。顯然，塑性高、變形抗力低的金屬較易充滿模膛。②金屬模鍛時的溫度。金屬的溫度高，則其塑性好、抗力低，易于充滿模膛。③飛邊槽的形狀和位置。飛邊槽部寬度與高度之比(b／h)及槽部高度h是主要因素。(b/h)越大，h越小，則金屬在飛邊流動阻力越大。強迫充填作用越大，但變形抗力也增大。④鍛件的形狀和尺寸。具有空心、薄壁或凸起部分的鍛件難于鍛造。鍛件尺寸越大，形狀越復(fù)雜，則越難鍛造。⑤設(shè)備的工作速度。一般而言，工作速度較大的設(shè)備其充填性較好。⑥充填模膛方式。鐓粗比擠壓易充型。⑦其他如鍛模有無潤滑、有無預(yù)熱等。 請闡述金屬在模鍛模膛內(nèi)的變形過程及特點。（1）充型階段在最初的幾次鍛擊時，金屬在外力的作用下發(fā)生塑性變形，坯料高度減小，水平尺寸增大，并有部分金屬壓入模膛深處。這一階段直到金屬與模膛側(cè)壁接觸達(dá)到飛邊槽橋口為止。特點：模鍛所需的變形力不大。（2）形成飛邊和充滿階段 繼續(xù)鍛造時，由于金屬充滿模膛圓角和深處的阻力較大，金屬向阻力較小的飛邊槽內(nèi)流動，形成飛邊。此時，模鍛所需的變形力開始增大。隨后，金屬流入飛邊槽的阻力因飛邊變冷而急速增大，當(dāng)這個阻力一旦大于金屬充滿模膛圓角和深處的阻力時，金屬便改向模膛圓角和深處流動，直到模膛各個角落都被充滿為止。這一階段的特點是飛邊進(jìn)行強迫充填，變形力迅速增大。鍛足階段如果坯料的形狀、體積及飛邊槽的尺寸等工藝參數(shù)都設(shè)計得恰當(dāng)， 當(dāng)整個模膛被充滿時，也正好鍛到鍛件所需高度。但是，由于坯料體積總是不夠準(zhǔn)確且往往都偏多，或者飛邊槽阻力偏大，導(dǎo)致模膛已經(jīng)充滿，但上、下模還未合攏，需進(jìn)一步鍛足。這一階段的特點是變形僅發(fā)生在分模面附近區(qū)域，以便向飛邊槽擠出多余的金屬。簡述模鍛技術(shù)過程中確定分模面位置的原則。①要保證模鍛件易于從模膛中取出。故通常分模面選在模鍛件最大截面上。②所選定的分模面應(yīng)能使模膛的深度最淺。這樣有利于金屬充滿模膛，便于鍛件的取出和鍛模的制造。③選定的分模面應(yīng)能使上下兩模沿分模面的模膛輪廓一致，這樣在安裝鍛模和生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)錯模現(xiàn)象時，便于及時調(diào)整鍛模位置。④分模面最好是平面，且上下鍛
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