【文章內(nèi)容簡介】 市環(huán)保局、市市政公用局、市機關事務管理局、市交通局、市物價局組建節(jié)能與新能源汽車評估監(jiān)測機構。負責節(jié)能與新能源汽車城市運營過程中，在技術保障、能源消耗和運行效益上的監(jiān)控。該機構作為第三方評定機構，主要負責評價新能源汽車節(jié)能減排效率、運營成本等性能指標，服務新能源汽車生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)。五、工作計劃（一）示范推廣主要內(nèi)容至2012年，實施1000輛節(jié)能與新能源汽車的商業(yè)化運營試驗示范。在城市公交領域示范應用推廣節(jié)能與新能源公共交通車210輛。其中混合動力公交客車180輛、純電動公交客車30輛。計劃在主要城市道路、紅谷灘新區(qū)公交線路以及城運會專線等的10條公交線路上投放。2009年投放混合動力公交客車18輛、純電動公交客車2輛，選擇在209路公交線路上試運行。2010年再投放混合動力公交客車45輛、純電動公交客車5輛，在2條公交線上（22229路）運行。2011年投放混合動力公交客車60輛、純電動公交客車10輛，在3條公交線上運行。2012年增加投放混合動力公交客車57輛、純電動公交客車13輛，在4條公交線上運行。節(jié)能與新能源出租車400輛。以混合動力汽車為主，配以少量純電動汽車。其中混合動力出租車350輛、純電動出租車50輛。根據(jù)出租車更新和擴容的需要，在2009年、2010年、2011年、2012年分別投放節(jié)能與新能源汽車40輛混合動力（混合動力20輛、純電動20輛）、90輛（混合動力80輛、純電動10輛）、120輛（混合動力110輛、純電動10輛）、150輛（混合動力140輛、純電動10輛）。全運會期間投放新能源城運會服務車20輛。這一車型主要為純電動汽車，2011年上半年完成采購，下半年全面運行。政府投資采購新能源公務車290輛。其中混合動力汽車230輛、純電動汽車60輛。在2009年、2010年、2011年、2012年分別投放節(jié)能與新能源汽車30輛（混合動力10輛、純電動20輛）、70輛（混合動力60輛、純電動10輛）、80輛（混合動力70輛、純電動10輛）、110輛（混合動力90輛、純電動20輛）。政府投資采購環(huán)衛(wèi)車40輛、郵政車40輛。在2011年、2012年分別投放節(jié)能與新能源環(huán)衛(wèi)純電動車5輛、35輛，純電動郵政車15輛、25輛。政府出資建設3座純電動汽車充電站（電池交換站）、150個純電動汽車充電柱（柜）。建設15家新能源汽車維修服務站和汽配市場等配套設施。（二）試點工作任務與推進年度計劃2009年112月工作任務與推進計劃一是建立節(jié)能與新能源汽車示范推廣組織協(xié)調(diào)機構，明確領導機制、組織模式、工作機制和溝通協(xié)調(diào)機制；二是開展調(diào)查研究，制定相關優(yōu)惠政策；三是制定節(jié)能與新能源汽車示范推廣實施方案；四是啟動一期90輛節(jié)能與新能源汽車的試點示范；五是啟動配套工程建設；六是完成示范運行管理信息化平臺建設。（1）建立組織協(xié)調(diào)機構成立南昌市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)示范應用推廣領導小組，設立辦公室、示范推廣工作組、采購工作組和評估監(jiān)測機構等日常管理機構，劃撥辦公經(jīng)費。同時，設立專家組，提供智力支持。（2）開展考察調(diào)研。研究國內(nèi)主流純電動、混合動力客車和小車的技術指標和經(jīng)濟指標為出發(fā)點，綜合分析各類新能源汽車的技術保障、經(jīng)濟適用和環(huán)境效益，提出符合南昌市城市交通和經(jīng)濟實際的擇優(yōu)方案；研究國家、省、市發(fā)展節(jié)能和新能源產(chǎn)業(yè)和應用推廣相關政策，從南昌經(jīng)濟情況出發(fā)，提出包括產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進政策和綜合稅務、貸款、補助等手段的經(jīng)濟措施等意見。（3）制定實施方案。在充分調(diào)研的基礎上，組織專家論證，制定符合我市實際、切實可行的節(jié)能與新能源汽車示范推廣實施方案，經(jīng)領導小組審定并報科技部批準后實施。（4）一期試點示范開展首期新能源汽車試點運營。在《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》中擇優(yōu)選擇18輛混合動力公交車、2輛純電動公交車投入209路公交線路試點運行。采購混合動力和純電動出租車各20輛，投入試點運營。投入10輛混合動力和20輛純電動公務車試點運營。評估監(jiān)測機構進行綜合監(jiān)測。（5）啟動配套工程建立2家新能源汽車維修服務站，建設30個純電動汽車充電柱（柜）。（6）建設示范運行管理信息化平臺完成示范運行管理信息化平臺建設，對所有試運行新能源汽車技術指標和經(jīng)濟指標進行全面采集與處理。2010年112月工作任務與推進計劃一是對一期試點示范車輛進行綜合評價，選擇適用車型；二是完善運營機制，建立適宜運營模式；三是新增第二期示范運營各類節(jié)能與新能源汽車210輛；四是進一步建設配套工程，建設充電站（電池交換站）1座；五是啟動新能源汽車產(chǎn)業(yè)園的建設。（1）一期試點綜合評價根據(jù)第一期試點運營的20輛公交車、40輛出租車和30輛公務車的運行各種數(shù)據(jù)采集的情況，綜合對比分析各種新能源汽車技術和經(jīng)濟性能，組織專家對試點運行車輛論證，選擇適宜我市的節(jié)能和新能源汽車車型示范運營，提出技術保障措施和經(jīng)濟運營模式。根據(jù)國家、江西省和我市制定的相關政策，對一期試點運行的節(jié)能與新能源汽車給予補貼等政策兌現(xiàn)。（2）完善運營機制根據(jù)一期節(jié)能與新能源汽車試點運行，綜合新能源汽車技術及經(jīng)濟指標，結合我市實際，制定節(jié)能與新能源汽車市場準入規(guī)則，建立相適應的市場運營機制。（3）二期示范運營新增45輛混合動力公交車、5輛純電動公交車，由市公交總公司分別在3條公交示范線路投入運營，對車輛運營進行綜合監(jiān)測，采集相關數(shù)據(jù)，加以處理與分析。采購80輛混合動力出租車、10輛純電動出租車，投入試點運營，對車輛運營進行綜合監(jiān)測，采集相關數(shù)據(jù)，加以處理與分析。同時采購60輛混合動力公務車、10輛純電動公務車投入試點運營。在省政府的協(xié)調(diào)下，啟動省內(nèi)條件成熟的地市開展節(jié)能與新能源汽車的示范運營計劃。（4）續(xù)建建設配套工程結合節(jié)能與新能源汽車公交線路的設計，在高新區(qū)建設1座純電動汽車充電站（電池交換站）。培訓新能源汽車專業(yè)技術人才和服務人員，新建4家新能源汽車維修服務站。在城市中心區(qū)規(guī)劃出租車司機休息服務區(qū)，建設20個純電動汽車充電柱（柜）。（5）啟動新能源汽車產(chǎn)業(yè)園的建設在南昌經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，規(guī)劃5平方公里土地建設新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。首期啟動1平方公里的起步區(qū)，開展新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和公共服務平臺建設。2011年112月工作任務與推進計劃一是對繼續(xù)擴大示范推廣規(guī)模，新增各類節(jié)能與新能源汽車車輛310輛，全面為城運會服務；二是繼續(xù)建設配套工程，新建充電站（電池交換站）1座；三是擴大新能源汽車產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)能；四是啟動汽配市場建設。（1）三期示范運營新增60輛混合動力公交車、10輛純電動公交車，由市公交總公司分別在3條公交示范線路投入運營，同時開辟“七城會”專線，對車輛運營進行綜合監(jiān)測，采集相關數(shù)據(jù)，加以處理與分析。采購110輛混合動力出租車、10輛純電動出租車，投入試點運營，對車輛運營進行綜合監(jiān)測，采集相關數(shù)據(jù)