【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 市環(huán)保局、市市政公用局、市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、市交通局、市物價(jià)局組建節(jié)能與新能源汽車評(píng)估監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)。負(fù)責(zé)節(jié)能與新能源汽車城市運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，在技術(shù)保障、能源消耗和運(yùn)行效益上的監(jiān)控。該機(jī)構(gòu)作為第三方評(píng)定機(jī)構(gòu)，主要負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)新能源汽車節(jié)能減排效率、運(yùn)營(yíng)成本等性能指標(biāo)，服務(wù)新能源汽車生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)。五、工作計(jì)劃（一）示范推廣主要內(nèi)容至2012年，實(shí)施1000輛節(jié)能與新能源汽車的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)示范。在城市公交領(lǐng)域示范應(yīng)用推廣節(jié)能與新能源公共交通車210輛。其中混合動(dòng)力公交客車180輛、純電動(dòng)公交客車30輛。計(jì)劃在主要城市道路、紅谷灘新區(qū)公交線路以及城運(yùn)會(huì)專線等的10條公交線路上投放。2009年投放混合動(dòng)力公交客車18輛、純電動(dòng)公交客車2輛，選擇在209路公交線路上試運(yùn)行。2010年再投放混合動(dòng)力公交客車45輛、純電動(dòng)公交客車5輛，在2條公交線上（22229路）運(yùn)行。2011年投放混合動(dòng)力公交客車60輛、純電動(dòng)公交客車10輛，在3條公交線上運(yùn)行。2012年增加投放混合動(dòng)力公交客車57輛、純電動(dòng)公交客車13輛，在4條公交線上運(yùn)行。節(jié)能與新能源出租車400輛。以混合動(dòng)力汽車為主，配以少量純電動(dòng)汽車。其中混合動(dòng)力出租車350輛、純電動(dòng)出租車50輛。根據(jù)出租車更新和擴(kuò)容的需要，在2009年、2010年、2011年、2012年分別投放節(jié)能與新能源汽車40輛混合動(dòng)力（混合動(dòng)力20輛、純電動(dòng)20輛）、90輛（混合動(dòng)力80輛、純電動(dòng)10輛）、120輛（混合動(dòng)力110輛、純電動(dòng)10輛）、150輛（混合動(dòng)力140輛、純電動(dòng)10輛）。全運(yùn)會(huì)期間投放新能源城運(yùn)會(huì)服務(wù)車20輛。這一車型主要為純電動(dòng)汽車，2011年上半年完成采購(gòu)，下半年全面運(yùn)行。政府投資采購(gòu)新能源公務(wù)車290輛。其中混合動(dòng)力汽車230輛、純電動(dòng)汽車60輛。在2009年、2010年、2011年、2012年分別投放節(jié)能與新能源汽車30輛（混合動(dòng)力10輛、純電動(dòng)20輛）、70輛（混合動(dòng)力60輛、純電動(dòng)10輛）、80輛（混合動(dòng)力70輛、純電動(dòng)10輛）、110輛（混合動(dòng)力90輛、純電動(dòng)20輛）。政府投資采購(gòu)環(huán)衛(wèi)車40輛、郵政車40輛。在2011年、2012年分別投放節(jié)能與新能源環(huán)衛(wèi)純電動(dòng)車5輛、35輛，純電動(dòng)郵政車15輛、25輛。政府出資建設(shè)3座純電動(dòng)汽車充電站（電池交換站）、150個(gè)純電動(dòng)汽車充電柱（柜）。建設(shè)15家新能源汽車維修服務(wù)站和汽配市場(chǎng)等配套設(shè)施。（二）試點(diǎn)工作任務(wù)與推進(jìn)年度計(jì)劃2009年112月工作任務(wù)與推進(jìn)計(jì)劃一是建立節(jié)能與新能源汽車示范推廣組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，明確領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制、組織模式、工作機(jī)制和溝通協(xié)調(diào)機(jī)制；二是開展調(diào)查研究，制定相關(guān)優(yōu)惠政策；三是制定節(jié)能與新能源汽車示范推廣實(shí)施方案；四是啟動(dòng)一期90輛節(jié)能與新能源汽車的試點(diǎn)示范；五是啟動(dòng)配套工程建設(shè)；六是完成示范運(yùn)行管理信息化平臺(tái)建設(shè)。（1）建立組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)成立南昌市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用推廣領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立辦公室、示范推廣工作組、采購(gòu)工作組和評(píng)估監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)等日常管理機(jī)構(gòu)，劃撥辦公經(jīng)費(fèi)。同時(shí)，設(shè)立專家組，提供智力支持。（2）開展考察調(diào)研。研究國(guó)內(nèi)主流純電動(dòng)、混合動(dòng)力客車和小車的技術(shù)指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，綜合分析各類新能源汽車的技術(shù)保障、經(jīng)濟(jì)適用和環(huán)境效益，提出符合南昌市城市交通和經(jīng)濟(jì)實(shí)際的擇優(yōu)方案；研究國(guó)家、省、市發(fā)展節(jié)能和新能源產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用推廣相關(guān)政策，從南昌經(jīng)濟(jì)情況出發(fā)，提出包括產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)政策和綜合稅務(wù)、貸款、補(bǔ)助等手段的經(jīng)濟(jì)措施等意見。（3）制定實(shí)施方案。在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，組織專家論證，制定符合我市實(shí)際、切實(shí)可行的節(jié)能與新能源汽車示范推廣實(shí)施方案，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組審定并報(bào)科技部批準(zhǔn)后實(shí)施。（4）一期試點(diǎn)示范開展首期新能源汽車試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。在《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》中擇優(yōu)選擇18輛混合動(dòng)力公交車、2輛純電動(dòng)公交車投入209路公交線路試點(diǎn)運(yùn)行。采購(gòu)混合動(dòng)力和純電動(dòng)出租車各20輛，投入試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。投入10輛混合動(dòng)力和20輛純電動(dòng)公務(wù)車試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。評(píng)估監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行綜合監(jiān)測(cè)。（5）啟動(dòng)配套工程建立2家新能源汽車維修服務(wù)站，建設(shè)30個(gè)純電動(dòng)汽車充電柱（柜）。（6）建設(shè)示范運(yùn)行管理信息化平臺(tái)完成示范運(yùn)行管理信息化平臺(tái)建設(shè)，對(duì)所有試運(yùn)行新能源汽車技術(shù)指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行全面采集與處理。2010年112月工作任務(wù)與推進(jìn)計(jì)劃一是對(duì)一期試點(diǎn)示范車輛進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，選擇適用車型；二是完善運(yùn)營(yíng)機(jī)制，建立適宜運(yùn)營(yíng)模式；三是新增第二期示范運(yùn)營(yíng)各類節(jié)能與新能源汽車210輛；四是進(jìn)一步建設(shè)配套工程，建設(shè)充電站（電池交換站）1座；五是啟動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)。（1）一期試點(diǎn)綜合評(píng)價(jià)根據(jù)第一期試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)的20輛公交車、40輛出租車和30輛公務(wù)車的運(yùn)行各種數(shù)據(jù)采集的情況，綜合對(duì)比分析各種新能源汽車技術(shù)和經(jīng)濟(jì)性能，組織專家對(duì)試點(diǎn)運(yùn)行車輛論證，選擇適宜我市的節(jié)能和新能源汽車車型示范運(yùn)營(yíng)，提出技術(shù)保障措施和經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)模式。根據(jù)國(guó)家、江西省和我市制定的相關(guān)政策，對(duì)一期試點(diǎn)運(yùn)行的節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼等政策兌現(xiàn)。（2）完善運(yùn)營(yíng)機(jī)制根據(jù)一期節(jié)能與新能源汽車試點(diǎn)運(yùn)行，綜合新能源汽車技術(shù)及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，結(jié)合我市實(shí)際，制定節(jié)能與新能源汽車市場(chǎng)準(zhǔn)入規(guī)則，建立相適應(yīng)的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制。（3）二期示范運(yùn)營(yíng)新增45輛混合動(dòng)力公交車、5輛純電動(dòng)公交車，由市公交總公司分別在3條公交示范線路投入運(yùn)營(yíng)，對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)進(jìn)行綜合監(jiān)測(cè)，采集相關(guān)數(shù)據(jù)，加以處理與分析。采購(gòu)80輛混合動(dòng)力出租車、10輛純電動(dòng)出租車，投入試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)進(jìn)行綜合監(jiān)測(cè)，采集相關(guān)數(shù)據(jù)，加以處理與分析。同時(shí)采購(gòu)60輛混合動(dòng)力公務(wù)車、10輛純電動(dòng)公務(wù)車投入試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。在省政府的協(xié)調(diào)下，啟動(dòng)省內(nèi)條件成熟的地市開展節(jié)能與新能源汽車的示范運(yùn)營(yíng)計(jì)劃。（4）續(xù)建建設(shè)配套工程結(jié)合節(jié)能與新能源汽車公交線路的設(shè)計(jì)，在高新區(qū)建設(shè)1座純電動(dòng)汽車充電站（電池交換站）。培訓(xùn)新能源汽車專業(yè)技術(shù)人才和服務(wù)人員，新建4家新能源汽車維修服務(wù)站。在城市中心區(qū)規(guī)劃出租車司機(jī)休息服務(wù)區(qū)，建設(shè)20個(gè)純電動(dòng)汽車充電柱（柜）。（5）啟動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)在南昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，規(guī)劃5平方公里土地建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。首期啟動(dòng)1平方公里的起步區(qū)，開展新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。2011年112月工作任務(wù)與推進(jìn)計(jì)劃一是對(duì)繼續(xù)擴(kuò)大示范推廣規(guī)模，新增各類節(jié)能與新能源汽車車輛310輛，全面為城運(yùn)會(huì)服務(wù)；二是繼續(xù)建設(shè)配套工程，新建充電站（電池交換站）1座；三是擴(kuò)大新能源汽車產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)能；四是啟動(dòng)汽配市場(chǎng)建設(shè)。（1）三期示范運(yùn)營(yíng)新增60輛混合動(dòng)力公交車、10輛純電動(dòng)公交車，由市公交總公司分別在3條公交示范線路投入運(yùn)營(yíng)，同時(shí)開辟“七城會(huì)”專線，對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)進(jìn)行綜合監(jiān)測(cè)，采集相關(guān)數(shù)據(jù)，加以處理與分析。采購(gòu)110輛混合動(dòng)力出租車、10輛純電動(dòng)出租車，投入試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)進(jìn)行綜合監(jiān)測(cè)，采集相關(guān)數(shù)據(jù)