sgm汽車零件精益包裝規(guī)范(編輯修改稿)
2025-05-13 13:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 采用其它符合集裝箱的尺寸（見標準料架底盤系列）任意組合或另外的特殊尺寸來設計的料架，稱為非標準料架。非標準料架需經(jīng)有關部門批準方可采用。序號橫向尺寸（mm）序號縱向尺寸（mm）（汽車運動方向）1740191521100219603146032360422504296053960 為滿足集裝箱或箱式卡車的運輸最大容積率的要求，料架高度尺寸應符合下列需求：178。 單層擺放≤2000178。 雙層疊放≤1150178。 三層疊放≤700178。 料架要根據(jù)第一章的包裝原則來進行設計。在此基礎上，盡可能增加包裝數(shù)量。178。 料架方管優(yōu)先選用5050方管，長途運輸料架必須優(yōu)先選用5050方管，較輕零件選用4040方管，對包裝某些特殊重量零件的料架，可加大方管規(guī)格。178。 料架上使用的標準件參照聯(lián)眾已制定的標準目錄選用。178。 料架底盤結(jié)構(gòu)是標準化的，設計時必須采用。178。 料架上必須安裝供零部件標簽、排序單等牢固放置的貼板。各種貼板均有標準件，料架貼板安裝規(guī)定見《附錄四》。、驗收總則見《SGM料架通用技術條件》。，做哪些試驗。 、正弦定頻振動試驗條件見《附錄四 料架運輸試驗技術條件一》。：：卡車（2噸及以上）中前部放置其它舊料架做擋架,試驗料架放在中后部，下面襯鋼板以減小摩擦力，與擋架間隔一定的距離（100～200mm），卡車在大于60 km/h的時速下緊急剎車，檢驗料架上汽車零部件的狀態(tài)。：卡車（2噸及以上）中前部放置其它舊料架做擋架,試驗料架放在中后部。路面有大于300300100(高或深)mm 的突起或凹陷，間隔4m，連續(xù)1km以上。卡車以30km/h～60 km/h的時速通過，連續(xù)顛簸1h，停車檢驗料架上汽車零部件的狀態(tài)。：根據(jù)料架實際使用時運輸距離的長短，選擇合適的距離做路程試驗，要求在底等級公路上，連續(xù)試驗200～400km。：按照試驗規(guī)范試驗后，將零件從料架中取出檢測，不允許零件有癟痕、劃傷、變形等缺陷，確認對零件的保護是有效的。6．排序包裝 把同一品種但不同車型、顏色的或進口的、國產(chǎn)的即不同零件號的零件同時混裝在一個料架上，這種包裝即為排序包裝。 排序包裝的類別排序包裝是為了節(jié)省工位場地而采用的一種包裝方式，它分以下幾類：178。 供應商直接排序包裝；178。 RDC等物料配送中心排序包裝；178。 庫位排序包裝。 應由車間，物流共同提出申請排序，經(jīng)PCamp。L生產(chǎn)控制工程師認可后，由包裝設計工程師進行排序零件的包裝設計。 排序包裝器具排序包裝器具可以是標準箱，也可以是料架。7．組合包裝 組合包裝定義 同一個包裝容器內(nèi)放置不同的零部件，然后包裝上線，這種包裝形式即為組合包裝。 組合包裝必須符合的條件 組合包裝是為了節(jié)省工位場地而采用的包裝方式之一，采用組合包裝須符合以下條件：178。 同一工位要裝配多種零部件，但流水線工位場地又小，不能放置多種料箱；178。 這些零部件的形態(tài)比較固定，操作工裝配時很容易辯別；178。 同一只包裝容器內(nèi)可以放置不同的零部件，操作工取件又相當方便。178。 包裝容器內(nèi)各零部件數(shù)量與單車用量一致。 組合包裝器具組合包裝器具可以是標準箱，專制料箱，也可以是料架。8．托盤包裝 托盤包裝定義零部件體積較大，某些部位需特別保護，不能采用塑料標準箱、金屬標準箱和料架來包裝，只能用托盤進行包裝的稱為托盤包裝。根據(jù)零部件的外形，采用吸塑加工成型的專用塑料容器，稱為托盤。9. 簡易包裝 簡易包裝的含義供應商在考慮零件質(zhì)量保護、運輸條件等因素前提下，為了降低包裝成本，采用瓦愣紙，鈣塑板或木材等材料進行零件包裝的形式。 簡易包裝的設計要求178。 簡易包裝由供應商根據(jù)供貨實際情況提出包裝方案，經(jīng)LZ 審核，必須得到SDAE、SGM PCamp。L 確認
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1