機電運輸管理的技術規(guī)范(編輯修改稿)
2025-05-13 01:11 本頁面
【文章內容簡介】 的防爆性能檢查員，負責局扇下井前的檢查工作。電工組長是這項工作的組織者和指揮者，機電付礦長是此項工作的監(jiān)督者。 局扇在安裝時必須上架，控制開關必須使用磁力起動器，嚴禁用手動開關或當磁力起動器失效時用手動操作。 局扇和起動開關實行定期檢查檢修制，每星期必須由電工組長派電工對運行中的局扇和起動開關進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或更換。 第四章 礦井運輸管理規(guī)范 礦井運輸是煤炭生產的主要環(huán)節(jié)之一，它具有運輸線路長，設備流動性大和運輸環(huán)節(jié)多等特點，這就對礦井運輸管理和安全隆產提出了更高的要求。為了認真貫徹“安全第一”的方針，嚴格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程，加強礦井運輸管理工作和技術工作，特制定“礦井運輸管理規(guī)范” 第一節(jié) 傾斜巷道運輸管理 空頂、淋水現(xiàn)象；無矸、料等雜物堆集，清潔整齊，地面平整，無積水泥濘；達到高、寬、平、直、凈。行人時坡度在20度以上必須有臺階；30度時加扶手；斜長較長時應安裝架空人車或斜車人車，創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境。 礦車（人車）一側距巷幫突出部分的距離不少于250毫米，人行道寬度不少于700毫米，其他安全距離遵照煤礦安全規(guī)程執(zhí)行，要嚴格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”制度。 有水傾斜巷道必須有正規(guī)的水溝（木水溝、水泥槽），流水暢通，不刷道心。 地滾子的安裝：上車埸變坡點處應裝設直徑不小于250毫米、寬度數(shù)250毫米的地滾、軸徑不小于40毫米。傾斜井在于25度以下，中間每隔15米安裝一個地滾，傾斜角在25度以上，每隔20米安裝一個地滾。如果巷道傾斜角不一致，在變坡點應加設地滾。地滾子必須 有人專人維護管理。 在巷道轉彎處應裝設能轉動的立滾，直徑和高度根據(jù)實際需要而定。嚴禁鋼絲繩與道板、軌道、支架、頂梁摩擦，禁止使用不轉動的各種物品代替。 主要運輸?shù)膬A斜井的軌道及道岔必須達到優(yōu)良品，軌型不小于22公斤/米，采區(qū)軌道上下山的軌型不小于18公斤/米。 提升傾斜井（無論井型大?。┍仨毞弦黄氯龘醯囊?。主要提升井的上平臺要有地擋，變坡點以下（一列車長度）要有天擋，天擋必須與絞車電氣閉鎖，并有聲光信號，斜面井中部每隔離50米要安裝自動超速擋。 雙鉤提升的必須有錯碼信號，各裝置必須保持完好有效，否則不準提升。 傾斜井巷的上平臺軌道的坡度向斜面井方向傾斜，以防車輛處溜下滑。 傾斜巷內輔設的電纜、管路及照明燈具必須吊掛整齊。電纜懸掛點間距不得超過3米，不同電壓電纜間距應大于100毫米、同電壓電纜之間距不得小于50毫米。電纜與管路在巷道同一側時必須設在管上方，并保持300毫米以上的距離，管路懸掛間距不得大于5米。電纜應使用吊鉤懸掛，鉤寬為40毫米，鎧裝電纜及管路應涂漆防銹。 提升人員的斜井，必須安裝使用紅、綠燈信號。紅燈表示不準行人，正在開車；綠燈表示不準開車，可以行人。 1提升傾斜井巷上下平臺必須在醒目的地方懸掛提升量的噸位和長度。 1使用倒掛式掘上山需要在下部安裝絞車時，必須制定專門的安全技術措施，報煤（實）業(yè)公司批準后，才能作業(yè)，否則是違章行為。 1信號工、把鉤工必須持證上崗。 第二節(jié) 立井運輸管理 絞車司機、維修電鉗工、信號工、喂罐工必須有合格證并應嚴格執(zhí)行崗位責任制、安全操作規(guī)程，并應做到人員相對穩(wěn)定，無特殊情況不處任意調離。 絞車的閘瓦間隙、油壓值、磁力放大器、繼電器和自整角機的整定、限速板、減速點、過卷開關位置，線路圖及編號都不得任意調整。絞車動力制動不得任意退出不用。 鋼絲繩在滾筒上只允許一層，并應經常保持纏留三圈以上的余繩用以減輕固定處的張力。 罐籠內下放長材料必須：裝載整齊，不超長、高；用礦車或材料車下放長材料必須將礦車固定牢不串動；罐外下放長材料，重物、重量不得超過規(guī)定，并必須捆扎整齊不超寬。懸掛鋼絲繩的安全系數(shù)必須符合規(guī)程規(guī)定。 調繩制度 ①調繩必須由礦井機電礦長或機電礦長指定專人指揮； ②調繩前必須做到以下幾點： 用地鎖鎖住一個滾筒， 活滾筒銅套注油一次， 檢查閘瓦間隙，并使其符合規(guī)定， 檢查油壓值，使其符合規(guī)定， 及時通知信號工和把鉤工， 必須是空罐作調繩，并且空罐在井下端調節(jié)器繩。 ③調繩時必須做到以下幾點： 絞車司機、監(jiān)護司機堅守各自崗位， 開車前投入使用調繩閉鎖安全回路，并檢查是否正?？煽?； 司機集中精力操作，手不得離開操作把手。 ④調繩完畢后，合上離合器，必須檢查止退液壓鎖，使其務必到位，然后關閉進油閘，恢復正常安全回路。 井底車埸的信號必須經由井口把鉤工轉發(fā)信號。需要緊急停車時，應設緊急停車信號裝置。 第三節(jié) 罐籠管理 頂應有可以打開鐵蓋或鐵門；罐底必須輔滿鋼板，不得有孔；罐兩側用鋼板擋嚴，內裝扶手。 進出口兩頭必須裝設罐簾或向內開的罐門，罐門或罐簾下部距罐底距離不得超過250毫米，罐簾橫桿的間距不得大于200毫米。 罐籠的最大載重量和最大載重量差，應在進口布，嚴禁超載運行。 一次能容納的人數(shù)自學成才明確規(guī)定，并在井口公布。超過規(guī)定時，井口和井底把鉤工有權制止。 升降人員或升降人員和物料的罐籠，必須裝置可靠的防墜器，防墜器每年試驗一次。中修、大修及新罐籠使用前必須試驗一次，不合格者不能投入使用。 罐道和罐耳：當是木罐道時，其任意一側磨損量超過去15毫米或者總間隙超過40毫米時必須更換。是鋼絲繩罐道時：鋼絲繩罐道和滑套的總間隙超過15毫米必須更換。 檢查井筒或處理事故時，如果需要站在罐籠頂上工作時必須遵守下列規(guī)定： ①在罐籠頂上必須裝設保護傘和攔桿， ②檢修人員必須佩帶保險帶， ③提升容器的速度，~，最大不超
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1