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交通運輸扶貧統(tǒng)計報表制度匯編(編輯修改稿)

2025-05-12 22:21 本頁面
 

【文章內容簡介】 續(xù)表地區(qū)本年完工里程(公里)合計國道省道縣道鄉(xiāng)道專用公路村道甲09101112131415總計XX片區(qū)XX縣XX縣…XX片區(qū)XX縣XX縣……………非集中連片區(qū)XX縣XX縣…單位負責人: 統(tǒng)計負責人: 填表人: 聯(lián)系電話: 報出日期:201 年 月 日 (十三)貧困地區(qū)農村客運基本情況表表 號:交扶貧統(tǒng)13表制定機關:交通運輸部批準機關:國家統(tǒng)計局批準文號:國統(tǒng)制〔2012〕131號填報單位:201 年有效期至:2014年11月一、客運站數量指標計量單位代碼總計縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)建制村本年新建本年新建本年新建本年新建甲乙丙0102030405060708客運站總數個01 一級客運站個02 二級客運站個03 三級客運站個04 四級客運站個05 五級客運站個06 簡易站個07 招呼站(候車亭牌)個08二、縣城客運站發(fā)送情況指標計量單位代碼數量甲乙丙09縣城客運站平均日發(fā)班次班次/日09 其中:一級客運站班次/日10 二級客運站班次/日11 三級客運站班次/日12縣城客運站平均日旅客發(fā)送量人次13 其中:一級客運站人次14 二級客運站人次15 三級客運站人次16三、農村通客運班車(公交)情況指標計量單位代碼總計本年新增甲乙丙1011鄉(xiāng)鎮(zhèn)數量個17其中:具備通客運班車條件數量個18 內:通客運班車(公交)數量個19建制村數量個20其中:具備通客運班車條件數量個21 內:通客運班車(公交)數量個22單位負責人: 統(tǒng)計負責人: 填表人: 聯(lián)系電話: 報出日期:201 年 月 日 交扶貧統(tǒng)113表指標解釋及填報說明一、一級、二級、三級、四級、五級客運站及簡易站按照《汽車客運站級別劃分和建設要求》(JT 2002004)統(tǒng)計。招呼站(候車亭牌):在客運班線上設置的,具有休息亭、候車站牌等簡易設施的車輛停靠點。 二、縣城客運站發(fā)送情況本項統(tǒng)計只統(tǒng)計位于縣城的客運站日發(fā)班次及旅客發(fā)送量。平均日發(fā)班次:指報告期內,縣城內取得經營許可的客運站平均每日始發(fā)的班次數。平均日旅客發(fā)送量:指報告期內,縣城內取得經營許可的客運站平均每日發(fā)送的旅客人數。三、農村通客運班車(公交)情況具備通客運班車條件鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村:符合以下條件之一或多項,即認定為不具備通客運班車條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村,但不包括距離客運班車或公交化運營車輛運行起點、終點或中途??空军c在兩公里以內的建制村。(1)尚未通公路。(2)公路線型差,且安保設施不到位,無法保證客運安全。(3)人口較少:指建制村人口在100人以下。(4)適宜水運:指沿江河、靠湖泊的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村,采取水運方式可以解決出入交通。(5)處于島嶼:指設置在島嶼上的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、建制村。(6)無固定定居點:指以畜牧業(yè)為主要經濟活動,且未修建固定居民定居點的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、建制村。通客運班車(公交)鄉(xiāng)鎮(zhèn)數量:本行政區(qū)域內鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府所在地已開通客運班車或公交化運營車輛的鄉(xiāng)鎮(zhèn)數量。通客運班車(公交)建制村數量:本行政區(qū)域內距離客運班車或公交化運營車輛運行起點、終點或中途??空军c在兩公里以內的建制村數量。四、本年新增通客運班車鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村數量:指以前未通班車,本年新通班車的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村的數量。五、表內邏輯關系:(1)交扶貧統(tǒng)10表邏輯關系1列(總計)=3列+4列+5列+6列+7列+8列+9列1列≥2列(2)交扶貧統(tǒng)11表邏輯關系1列≥2列3列≥4列(3)交扶貧統(tǒng)13表邏輯關系01行(客運站總數)=02行+03行+04行+05行+06行+07行+08行01列(總計)=03列+05列+07列02列(本年新增總計)=04列+06列+08列01列≥02列03列≥04列05列≥06列07列≥08列09行≥10行+11行+12行13行≥14行+15行+16行10列≥11列17行≥18行≥19行20行≥21行≥22行 (十四)貧困地區(qū)公路基礎設施建設基本情況表  表 號:交扶貧統(tǒng)14表  制定機關:交通運輸部  批準機關:國家統(tǒng)計局  批準文號:國統(tǒng)制〔2012〕131號有效期至:2014年11月填報單位:201 年計量單位:公里指標代碼總計高速一級二級三級四級等外甲乙1234567本年在建里程01國道02省道03縣道04鄉(xiāng)道05專用公路06村道07其中:本年完工里程08國道09省道10縣道11鄉(xiāng)道12專用公路13村道14補充資料:縣城通二級及以上公路數量: 條。單位負責人: 統(tǒng)計負責人: 填表人: 聯(lián)系電話: 報出日期:201 年 月 日 交扶貧統(tǒng)114表指標解釋及填報說明一、縣城通二級及以上公路數量:指本縣城對外通道中二級及二級以上公路的數量。二、本年在建里程含本年完工里程。三、本年完工里程:指本年度完成施工,并進行了交工驗收的里程。四、本年在建里程及本年完工里程僅統(tǒng)計形成新增生產能力的項目,路面改造、水毀復通等不形成新增能力的項目不納入統(tǒng)計。五、公路里程保留3位小數。六、表內邏輯關系:(1)交扶貧12表邏輯關系02列(合計)=03列+04列+05列+06列+07列+08列(2)交扶貧14表邏輯關系1列(總計)=2列+3列+4列+5列+6列+7列01行(本年在建里程)=02行+03行+04行+05行+06行+07行08行(本年完工里程)=09行+10行+11行+12行+13行+14行01行≥08行(十五)貧困地區(qū)交通建設、通達通暢及農村客運主要指標統(tǒng)計表表 號:交扶貧統(tǒng)15表制定機關:交通運輸部批準機關:國家統(tǒng)計局批準文號:國統(tǒng)制〔2012〕131號填報單位:201 年 □季報 □年快報 □年報有效期至:2014年11月一、基礎設施建設情況指標代碼本年在建項目數量(個)本年計劃投資(萬元)本年完成投資(萬元)建設規(guī)模(公里、個)新增生產能力(公里、個)中央投資本年完工部專項資金甲乙0102030405060708公路建設項目總計01重點公路02國省道改造03國道04省道05農村公路06鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢07 建制村通暢08 縣鄉(xiāng)道改造09 縣級客運站10 鄉(xiāng)鎮(zhèn)等級客運站11 建制村簡易站、招呼站、候車亭牌12其他農村公路建設項目13其他公路建設項目14水運建設項目總計15航道建設16泊位建設17其他水運建設項目18二、通達通暢及農村客運情況指標代碼計量單位鄉(xiāng)鎮(zhèn)建制村甲乙丙0910總計19個通暢數量20個 其中:本年新通暢數量21個通達數量22個 其中:本年新通達數量23個通班線客車(公交)數量24個其中:本年新通班線客車(公交)數量25個單位負責人: 統(tǒng)計負責人: 填表人: 聯(lián)系電話: 報出日期: 201 年 月 日交扶貧統(tǒng)15表指標解釋及填報說明一、本表中“基礎設施建設情況”統(tǒng)計范圍為納入統(tǒng)計的貧困縣內全社會固定資產投資。二、建設規(guī)模僅統(tǒng)計形成新增生產能力的項目,路面改造、水毀復通等不形成新增生產能力的項目不納入統(tǒng)計。三、建設規(guī)模、新增生產能力:涉及公路、航道的計量單位為“公里”,涉及客運站、泊位的計量單位為“個”。四、表內邏輯關系:01行(公路建設項目總計)=02行+03行+06行+14行06行(農村公路)=07行+08行+09行+10行+11行+12行+13行15行(水運建設項目總計)=16行+17行+18行01列≥02列03列≥04列≥05列07列≥08列19行≥20行≥21行19行≥22行≥23行19行≥24行≥25行附錄:貧困縣列表及行政區(qū)劃代碼省份縣名行政區(qū)劃代碼集中連片特困地區(qū)國家扶貧開發(fā)工作重點縣少數民族縣邊境縣東部省定扶貧縣河北省行唐縣130125 √   靈壽縣130126 √   贊皇縣130129 √   平山縣130131 √   青龍滿族自治縣130321 √√  大名縣130425 √   魏縣130434 √   臨城縣130522 √   巨鹿縣130529 √   新河縣130530 √   廣宗縣130531 √   平鄉(xiāng)縣130532 √   威縣130533 √   淶水縣130623燕山太行山區(qū)    阜平縣130624燕山太行山區(qū)√   唐縣130627燕山太行山區(qū)√   淶源縣130630燕山太行山區(qū)√   望都縣130631燕山太行山區(qū)    易縣130633燕山太行山區(qū)    曲陽縣130634燕山太行山區(qū)    順平縣130636燕山太行山區(qū)√   宣化縣130721燕山
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