【文章內容簡介】 的增量，取 kW LK 長度系數，取 K? 為包角系數，取 0 1 . 5 0 . 9 7( ) ( 0 . 1 4 0 . 0 2 ) 0 . 9 8 0 . 9 9ca Lpz p p k k?? ? ?? ? ? ? ?，取 z=1 根。 （ 310） (5)求作用在帶輪軸上的壓力 可知 q=， 帶所能傳遞的最大有效拉力 faec o fa1 1 / eF 2F 1 1 / e?? ?，當考慮離心力的不利影響時，單根帶 所需的預緊力 fv a 2o e c fv a1 e 1F F qv2 e 1????，用 20 500 ( 1 )cPF qvzv K ?? ? ?代入 前式，并考 慮包角對所需預緊力的影響，可將 oF 的計算式子寫為： 2acao qv1K 52zvP5 0 0F ??? ).( （ 311） 式中： q 為 v 帶單位長度質量， /m 故由 20 500 ( 1 )cPF qvzv K ?? ? ?可得 20 50 0 0. 18 2. 5( 1 ) 0. 06 3. 67 19 .8 3 N2 3. 67 0. 98F ?? ? ? ? ?? （ 312） 計算帶傳動作用在軸上的力（ 簡稱壓軸力） QF 為了設計安裝帶輪的軸和軸承，必須確定帶傳動作用在軸上的力 QF ，如果不考慮帶兩 邊的拉力差，則壓軸力可以近似的按帶的兩邊的預緊力 0F 的合力來計算： 畢業(yè)設計說明書論文 36296518 原創(chuàng)通過答辯 7 10 16 7. 852 sin 2 2 19 .8 3 sin 78 .8 722QF zF N?? ? ? ? ? ? （ 313）(6)各帶輪的結構設計 設計 V 帶輪時應滿足的要求有：質量小，結構工藝性好，無過大的鑄造內應力，轉速高時要經過 平衡，輪槽工作面要精細加工（表面粗糙度一般為 m? ），以減少帶的磨損，各槽的尺寸應保持一定的精度，以使載荷分布較為均勻等。依照此要求 電動機相連的主動輪 其帶輪基準直徑 d=38mm db = minah =2mm e=12? minf =7 ㎜ minfh = min? = ? =380 因為與電動機相連的主動輪和從動輪的傳動比 i=，因此與電機帶輪相連的減速器帶輪的基準直徑 d=355mm db = minah =2mm e=12? minf =7 ㎜ minfh = min? = ? =360， 減速器的設計 確定總的傳動比 由選定的電動機滿載轉速 mn 和工作機的 主軸的轉速 n，可得傳動裝置的總的傳動比是： ??? nni m （ 314） i 在 6— 24 范圍內可以選用 故采用耳機展開式齒輪傳動減速器，為使兩大齒輪浸油深度相近，故取 21 ii ? 分配傳動比 ??? ii （ 315） 73..2621 ??? iii （ 316） 校核實際傳動比： ???i （ 317） 傳動比誤差： %%1 ??? （ 318） 畢業(yè)設計說明書論文 36296518 原創(chuàng)通過答辯 8 計算傳動裝置運動和動力參數 減速箱內三根軸的轉速如下： I 軸： m in/1 4 7 0 rnn mI ?? （ 319） II 軸： m in/ rinn III ??? （ 319） III 軸： m in/ 0 4 22 rinn IIIII ??? （ 320） 各軸的輸入功率為： I 軸： 1 2 0 . 5 0 . 9 9 5 2 0 . 4 kIdp p W?? ? ? ? （ 321） II 軸： 23 2 0 . 4 0 . 9 8 0 . 9 7 1 9 . 4 kII IIp p W??? ? ? ? ? （ 322） III 軸： 13 1 9 . 4 0 . 9 9 5 0 . 9 7 1 8 . 7 kIII IIp p W??? ? ? ? ? （ 323） 計算各軸的轉矩： I 軸： 2 2 0 . 5 0 . 9 8 2 0 . 0 kIdp p W?? ? ? ? ? （ 324） II 軸： 2 2 0 . 0 0 . 9 8 1 9 . 7 kII IIp p W?? ? ? ? ? （ 325） III 軸： 2 1 9 . 7 0 . 9 8 1 9 . 3 kIII IIp p W?? ? ? ? ? （ 326） 傳動零件的設計計算 減 速 器箱內的圓柱齒輪傳動的設計計算 ： 由前面?zhèn)鲃颖扔嬎憧芍??i ?i 校核實際傳動比 ????? iii （ 327） 所以，高速級用斜齒圓柱齒輪傳動，低速級用直齒圓柱齒輪傳動。 mNnPT Idd ?????? 4 7 0229 5 5 09 5 5 0畢業(yè)設計說明書論文 36296518 原創(chuàng)通過答辯 9 計算齒輪轉矩 ： NnPT 1 4 3 2 6 9 4 3 022109 5 5 0109 5 5 0 3211131 ?????????? ?? （ 328）NiTT ???????? ??NiTT ???????? ?? （ 329） 選擇齒輪材料精度等級 四個齒輪均用 45 鋼制造，調質處理，軟齒面 ?HBS ?HBS ?F? ?F? ?H? ?H? 一般減速器，中速中載，取 8 級精度。 設計低速級齒輪：低速級負荷大，對外部尺寸影響大，故先設計低速級 低速級直齒圓柱齒輪傳動 初選載荷系數： 3 ? 非對稱布置，軟齒面： ~?d? 取 1?d? 查表 10－ 7 （ 201p ） 材料的彈性影響系數，鋼－鋼： MPaZ E ? 查表 10－ 6 （ 198p ） 標準直齒輪：α =200 ?HZ （ 215P ） 計算 ? ?H? ：應力循環(huán)系數： 91 6 0 l n 6 0 1 4 4 0 1 5 1 8 3 .1 1 1 0N n j? ? ? ? ? ? ? ? ? （ 330） 9 9823 3 . 1 1 1 0 0 . 6 5 1 0 6 . 5 1 04 . 7 7NN ?? ? ? ? ? ?8 834 2 6 . 5 1 0 1 . 7 7 1 03 . 6 7NN i ?? ? ? ? 接觸疲勞壽命系數 : 1 ? HNKK?? 4 ? 查圖 10－ 19 203p 彎曲疲勞壽命系數 1 ?FNK ?? FNFN KK 4 ? ?? 取 1?HS 畢業(yè)設計說明書論文 36296518 原創(chuàng)通過答辯 10 ? ?3H? =HHHN SK 3lim3 ?? = 6201? =651MP ? ?3F? =FHFN SK 3l