415發(fā)動機的標志包裝運輸和貯存規(guī)范(編輯修改稿)
2025-05-11 10:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 、狀態(tài)號為T1的M3000發(fā)動機印刷為：M3000C188 T1 28。 其它需要說明的內(nèi)容標志在狀態(tài)號的下面，如有技術(shù)通知要求印的“主機廠代號”等等。 木質(zhì)包裝箱端面印刷字體選用黑體150，鐵包裝箱端面印刷字體選用黑體80。 在發(fā)動機包裝箱頂板標識“發(fā)動機編號+狀態(tài)代號”；狀態(tài)代號包括“狀態(tài)代號Tn、出口管理代號C、臨時供貨狀態(tài)號Ln、校車供貨狀態(tài)號XC、細分市場與等級代號”；狀態(tài)代號“－C”、“L”不與發(fā)動機編號同行印制，應(yīng)分行印制。標識部位位于的靠近有發(fā)動機編號端板一端；字體為黑體100至150，手寫字體大小與噴印相當，要求清晰可讀，耐水淋。黑色鐵包裝箱必須是白色油性筆手寫，木質(zhì)包裝箱推薦用黑色油性筆?！鞍l(fā)動機編號+狀態(tài)代號”，編號標識可簡化，比如“J4218B01 T18”，無狀態(tài)號時可省略狀態(tài)號。 船檢標志船用發(fā)動機應(yīng)有船檢標志，船檢標志按附錄A的規(guī)定。 儲運標志儲運標志按附錄A的規(guī)定?！“l(fā)動機警示標志 發(fā)動機警示標志種類為：“玉柴敬告用戶”、“高溫危險及纏繞危險”、 “旋轉(zhuǎn)方向”?！「靼l(fā)動機警示標志樣版見附錄C。 發(fā)動機警示標志所貼部位（以風(fēng)扇端為前端，面對風(fēng)扇的觀察者右側(cè)為正方向），發(fā)動機首選觀察點為正方、前方，標志的方向應(yīng)滿足觀察者需求，易于觀察。標志應(yīng)粘貼牢固、平整、端正，具體由各分廠分機型制訂工藝文件?！ 坝癫窬锤嬗脩簟睒酥举N在后缸蓋罩頂面顯眼處?！ 案邷匚ｋU及纏繞危險”標志貼在前缸蓋罩頂面顯眼處?！ 靶D(zhuǎn)方向”標志貼在離合器殼頂部或其上方缸蓋或氣缸體的顯眼處。 發(fā)動機警示標志采用不干膠形式,表面必須進行壓膜處理；不干膠必須能粘貼牢固，日曬雨淋后不能脫落或翹角。 發(fā)動機缸內(nèi)制動標簽標志采用不干膠形式,表面必須進行壓膜處理；不干膠必須能粘貼牢固，日曬雨淋后不能脫落或翹角。缸內(nèi)制動標簽圖號采用“K4B003903029”。4 包裝、運輸、貯存 油封 經(jīng)檢驗合格的發(fā)動機應(yīng)按合同規(guī)定進行油封，無合同規(guī)定時按12個月的有效封存期進行油封。 包裝 發(fā)動機應(yīng)裝入牢固的包裝箱內(nèi)，如征得用戶同意也可以采用簡易的包裝方法或不包裝。 待裝的發(fā)動機應(yīng)清潔，機中的燃油、機油和冷卻水應(yīng)放干凈，凡未經(jīng)涂漆或電鍍保護的裸露金屬面應(yīng)采取相應(yīng)的防銹措施，產(chǎn)品噴漆表面不應(yīng)有大于2cm2的油跡。 發(fā)動機外露的進、排氣（或油、水）孔口應(yīng)用堵蓋進行堵塞。內(nèi)嵌式堵蓋的表面顏色應(yīng)與發(fā)動機的顏色有明顯的區(qū)別。 包裝用的包裝箱應(yīng)符合Q/YC 185的規(guī)定。 發(fā)動機裝箱時其質(zhì)心應(yīng)居中偏下。 發(fā)動機應(yīng)固緊在底座上，不得松動，以防止其在運輸中發(fā)生竄動或移動。緊固螺栓頭部應(yīng)沉入滑木內(nèi)，不得外露。 包裝箱內(nèi)應(yīng)隨帶下列隨機文件。隨機文件必須用防潮物料封裝。a) 使用說明書及補充說明書；b) 隨機備件清單；c) 隨機工具清單；d) 合格證；e) 裝箱清單；f) 氣體機、國4及國4以上發(fā)動機、玉柴的混合動力系統(tǒng)的隨機附件清單。 隨機工具、備件應(yīng)按清單備齊，并用塑料袋裝好，放入備件箱內(nèi)，備件箱應(yīng)采用鐵絲固牢。 發(fā)動機裝箱后應(yīng)分別與箱內(nèi)壁保持10 mm～50 mm，與箱頂面保持30 mm～100mm的距離， 頂蓋板應(yīng)
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1