【文章內容簡介】 前端面作為精基準同樣是遵循了“基準重合”的原則，因為該飛輪殼在軸向方向上的尺寸多以該端面作設計基準；另外，由于飛輪殼零件抗拉強度低、韌性差，容易產生變形，為了避免在機械加工中產生夾緊變形，根據(jù)夾緊力應垂直于主要定位基面，并應作用在剛度較大部位的原則，夾緊力不能作用在后端面上。選用飛輪殼前端面作精基準，夾緊可作用在飛輪殼的前端面上，夾緊穩(wěn)定可靠?！〈只鶞实倪x擇作為粗基準的表面應平整，沒有飛邊、毛刺或其他表面缺欠。故在本次設計中選擇飛輪殼的后端面和后端面內孔φ416mm的外圓面作為粗基準。采用φ416mm外圓面定位加工內孔可保證孔的壁厚均勻；采用飛輪殼后端面作粗基準加工前端面，可以為后續(xù)工序準備好精基準?！”砻婕庸し椒ǖ拇_定根據(jù)飛輪殼零件圖上各加工表面的尺寸精度和表面粗糙度，確定加工件各表面的加工方法，如表2–3?！〖庸るA段的劃分該飛輪殼加工質量要求較高，可將加工粗加工和精加工幾個階段。在粗加工階段，首先將精基準（飛輪殼前端面和前端面定位孔）準備好，使后續(xù)工序都可以采用精基準定位加工，保證其他加工表面的精度的要求；然后粗銑周邊兩端面。在半精加工階段，完成飛輪殼后端面和后端面孔的精車加工，以及各孔的鉆、鉸、攻絲加工。表2–3 飛輪殼零件各表面加工方案加工表面尺寸精度等級表面粗糙度Ra/m加工方案飛輪殼前端面IT9粗銑—精車飛輪殼后端面IT9粗車—精車后端面內腔孔φ416IT9粗車—精車IT7鉆—粗鉸—精鉸周邊兩平面IT11粗銑飛輪殼馬達孔φ82IT10粗鏜—精鏜前端面孔2φ13IT11鉆后端面孔4φ17IT11鉆周邊螺孔4M12IT11鉆—攻絲周邊螺孔M18IT9鉆—攻絲后端面螺孔12M107HIT9鉆—攻絲前端面馬達螺孔2M127HIT9鉆—攻絲周邊面螺孔4M67HIT11鉆—攻絲　工序的集中本設計選用工序集中原則安排飛輪殼的加工工序。該飛輪殼的生產類型為大批量生產，可以采用萬能機床配以專用工、夾具，以提高生產率；而且運用工序集中原則使工件的裝夾次數(shù)少，不但縮短輔助時間，而且由于在一次裝夾中加工了許多表面與孔，有利于保證各加工表面之間的相對位置精度要求?！」ば蝽樞虻陌才拧C械加工工序⑴ 遵循“先基準后其他”原則，首先加工精基準——。⑵ 遵循“先粗后精”原則，先安排粗加工工序，后安排精加工工序。⑶ 遵循“先主后次”原則，先加工主要表面——，后加工次要表面——周邊平面。⑷ 遵循“先面后孔”原則，先加工飛輪殼的各端面、平面，再加工飛輪殼前后端面，周邊平面上的孔與螺孔。　熱處理工序鑄造成型后，進行退火處理，去除內應力，硬度范圍175~225HBS；為改善工件材料的切削性能，在粗加工前安排時效處理?！≥o助工序每道工序完成后，安排去毛刺工序；在半精加工后，安排清理、去尖角、毛刺、清洗和終檢工序。綜上所述，該飛輪殼工序的安排順序為：基準加工——主要表面粗加工以及一些余量大的表面粗加工——主要表面半精加工和次要表面加工。　確定工藝路線在綜合考慮上述工序順序安排原則的基礎上，表2–4列出了飛輪殼的工藝路線。表2–4 飛輪殼工藝路線及設備、工裝的選用工序號工序名稱機床設備刀具量具1粗銑前端面單柱立銑密齒刀盤游標卡尺、深度卡尺2粗車后端面、孔立車C518–2車刀游標卡尺、深度卡尺、塞規(guī)3精車前端面立車C518–2車刀游標卡尺、深度卡尺4鉆前端面孔鉆鉸定位孔Z3040錐柄麻花鉆鉸刀游標卡尺、深度卡尺塞規(guī)5精車后端面孔立車CB3750車刀游標卡尺、塞規(guī)6精車后端面立車C518–2車刀游標卡尺、深度卡尺7銑周邊平面臥銑銑刀游標卡尺8粗鏜馬達孔T716銑刀游標卡尺、深度卡尺（續(xù)表）9精鏜馬達孔T716銑刀游標卡尺、內徑量表校表環(huán)規(guī)、塞規(guī)10馬達孔倒角Z3040銑刀游標卡尺11鉆周邊孔Z3040錐柄麻花鉆直柄麻花鉆锪刀游標卡尺、深度卡尺12周邊孔攻絲Z3040錐柄麻花鉆直柄麻花鉆機用絲攻螺紋塞規(guī)13鉆后端面孔Z3040直柄麻花鉆游標卡尺14锪后端面2φ35Z3040锪刀游標卡尺15后端面孔攻絲Z3040锪刀錐柄麻花鉆機用絲攻螺紋塞規(guī)16鉆前端面馬達螺孔Z3040直柄麻花鉆游標卡尺17前端面孔攻絲Z3040錐柄麻花鉆機用絲攻螺紋塞規(guī)18清理、去尖角、毛刺、打標記三角刮刀細平銼6號鋼字碼19成檢游標卡尺、深度卡尺高度游標卡尺螺紋塞規(guī)、塞規(guī)內徑量表、校表環(huán)規(guī)20清洗清洗機21油封、包裝、入庫　加工工序過程　工序1——粗銑前端面背吃刀量的確定：該工步的背吃刀量等于前端面的毛坯總余量減去工序3的背吃刀量，即背吃刀量=4－1=3mm進給量的確定：走刀量即進給速度=100mm/min切削速度的計算：根據(jù)公式（）計算： n=1000 （）式中 d——刀具（或工件）直徑（mm）；v——切削速度（m/min）。由參考文獻[5]表5–12查得銑削速度=100m/min，由公式（）可求得該工序銑刀轉速n=1000100m/min /630mm=，參照單柱立銑（2HX–W1–630A）主軸轉速，取轉速n=52r/min。再將此轉速代入公式（），可求出該工序的實際銑削速度=nd/1000=52r/min630mm/1000= r/min。時間定額的確定：基本時間=420s，輔助時間=（~）==84s，其他時間（）=6%（+）=6%504=，單件時間=420s+84s+=?！」ば?——粗車后端面及孔該工序包含以下4個工步：工步1是粗車后端面；工步2是粗車后端面孔；工步3是第二次車后端面；工步4是第二次車后端面孔。⑴ 工步1 粗車后端面背吃刀量的確定：背吃刀量=進給量的確定：走刀量即進給速度=40mm/min切削速度的計算：由參考文獻[5]表5–2查得切削速度=55m/min，由公式（）可求得該工序車刀速度n=100055m/min /450mm=，參照立式車床C518–2主軸轉速，取轉速n=60r/min。再將此轉速代入公式（），可求出該工序的實際車削速度=nd/1000=60r/min450mm/1000= r/min。⑵ 工步2粗車后端面孔背吃刀量的確定：背吃刀量=進給量的確定：走刀量即進給速度=40mm/min切削速度的計算：由參考文獻[5]表5–2查得切削速度=55m/min，由公式（）可求得該工序車刀速度n=100055m/min /416mm=，參照立式車床C518–2主軸轉速，取轉速n=60r/min。再將此轉速代入公式（），可求出該工序的實際車削速度=nd/1000=60r/min416mm/1000= r/min。⑶ 工步3 第二次車后端面背吃刀量的確定：背吃刀量=進給量的確定：走刀量即進給速度=40mm/min切削速度的計算：由參考文獻[5]表5–2查得切削速度=70m/min，由公式（）可求得該工序車刀速度n=100070m/min /450mm=，參照立式車床C518–2主軸轉速，取轉速n=60r/min。再將此轉速代入公式（），可求出該工序的實際車削速度=nd/1000=60r/min450mm/1000= r/min。⑷ 工步4 第二次車后端面孔背吃刀量的確定：背吃刀量=進給量的確定：走刀量即進給速度=40mm/min切削速度的計算：由參考文獻[5]表5–2查得切削速度=70m/min，由公式（）可求得該工序車刀速度n=100070m/min /416mm=，參照立式車床C518–2主軸轉速，取轉速n=60r/min。再將此轉速代入公式（），可求出該工序的實際車削速度=nd/1000=60r/min416mm/1000= r/min。時間定額的確定：基本時間=360s，輔助時間==72s，其他時間（）=6%（+）=6%432=，單件時間=360s+72s+=?！」ば?——精車前端面背吃刀量的確定：=1mm進給量的確定：走刀量即進給速度=30mm/min切削速度的計算：由參考文獻[5]表5–2查得切削速度=90m/min，由公式（）可求得該工序車刀速度n=100090m/min /450mm=，參照立式車床C518–2主軸轉速，取轉速n=100r/min。再將此轉速代入公式（），可求出該工序的實際車削速度=nd/1000=100r/min450mm/1000= r/min。時間定