【文章內容簡介】 成 1x1cm 的鈍角或 R≥ 1cm 的圓角，轉角范圍基層地鐵工程 *標段土建工程 *站主體 結構防水 施工 方案 15 應光滑、平整。 防水層施工順序及方法 （ 1） 基層處理完畢并經過驗收合格后，先涂刷聚氨酯專用底涂層（可采用專用稀料將聚氨酯防水涂料稀釋后涂刷，用量約為 ~），底涂層實干后，在陰陽角和施工縫 等特殊部位涂刷防水涂膜加強層，加強層厚度為 1mm，涂刷完防水涂膜加強層后，立即在加強層涂膜表面粘貼增強層，最后涂刷大面防水層。嚴禁涂膜防水加強層表面干燥后再粘貼增強層。變形縫 部位先按圖中做法粘貼防水卷材加強層，然后按照施工縫做法涂刷涂料防水層。 （ 2）涂刷大面的防水層， 防水層采用多 道（一般 3~5 道） 涂刷，上下兩道涂層涂刷方向應互相垂直，涂刷應均勻一致， 不得過厚過薄，應用單位面積涂布量和測厚儀兩種手段控制涂膜厚度； 每道涂層實干后，才可進行下道涂膜施工。 （ 3）聚氨酯涂膜防水層施工完畢并經過 驗收合格后，應及時 做防水層保護層。平面保護層采用 7cm 厚的細石混凝土，澆筑細石混凝土前，需在防水層上覆地鐵工程 *標段土建工程 *站主體 結構防水 施工 方案 16 蓋一層不小于 350紙?zhí)ビ蜌只蚝穸葹?4mm 的 PE 泡沫塑料片材隔離層。立面防水層采用厚度不小于 6mm 的 PE泡沫塑料片材進行保護。 所有的泡沫塑料片材的發(fā)泡倍率均為 25~30 倍。 注意事項 （ 1）雨雪天氣以及五級風以上的天氣不得施工。 （ 2）涂膜防水層不得有露底、開裂、孔洞等缺陷以及脫皮、鼓泡、露胎體和皺皮現象。涂膜防水層與基層之間牢固粘貼，不得有空鼓、砂眼、脫層等現象。成膜厚度不得小于設計要求。 （ 3） 涂膜收口部位 應 與 基層牢固粘貼，不得 出現 翹邊、空鼓 部位 ，必要時在收口部位采用防水砂漿覆蓋。 （ 4） 剛性保護層完工前任何人不得進入施工現場，以免破壞防水層；涂層的預留搭接部位應由專人看護。 （ 5）應 根據施工環(huán)境溫度的變化 （夏季高溫環(huán)境或冬期低溫環(huán)境） 對防水涂料的配方進行調整，以適應不同溫度下的成膜速度和質量。 （ 6）頂板覆土要求： a、填土宜采用粘性土，填土中不得含石塊、碎石、灰渣及有機物。 b、回填施工應遵循對稱的原則，并分層夯實。人工夯實每層厚度不得大于 250mm，機械夯實每層厚度不得大于 300mm，回填厚度超過 500mm 后方可使用機械回填夯實。 、暗挖結構防水施工方法 暗挖結構主要采用塑料防水板進行防水，塑料防水板采用無釘孔 鋪設雙焊縫施工工藝施工，其中一級設防要求是，采用 厚的 ECB 防水板，緩沖層和底地鐵工程 *標段土建工程 *站主體 結構防水 施工 方案 17 板（仰拱）柔性保護層均采用 400g/m2的短纖無紡布。與防水板配套使用的材料包括塑料外貼式止水帶、注漿系統、塑料圓墊片（暗釘圈）、鐵墊片、水泥釘等。 基層處理 （ 1） 鋪設防水板的基面應無 明 水流，否則應進行行初支背后的注漿或表面剛性封堵處理，待表面上無明水流后才能進行下道工序。 （ 2）鋪設防水板的 基面應平整，鋪設防水板前應對基面進行找平處理，處理方法可采用噴射混凝土或 1： 水泥砂漿抹面的方法，一般宜采用水泥砂漿抹面的處理方法。處理后的基面應滿足如下條件： D/L≤ 1/10，其中 D：相臨兩凸面間凹進去的最大深度； L：相臨兩凸面間的最短距離。 （ 3）基面上不得有尖銳的毛刺部位，特別是噴射混凝土表面經常出現較大的尖銳的石子等硬物，應鑿除干凈或用 1： 的水泥砂漿覆蓋處理，避免澆筑混凝土時刺破防水板。 （ 4）基面上不得有鐵管、鋼筋、鐵絲等凸出物存在，否則應從根部割除，并在割除部位用水泥砂漿覆蓋處理。 （ 5）變形縫兩側各 50cm 范圍內的基面應全部采用 1： 防水水泥砂漿找平。 （ 6）當仰拱初襯表面水量較大時，為避免積水將鋪設完成的防水板浮起，宜在仰拱初襯表面設置臨時排水溝。 鋪設緩沖層 （ 1）鋪設防水板前應先鋪設緩沖層，用水泥釘（或膨脹螺栓）、鐵墊片和防水板相配套的塑料圓墊片 將緩沖層固定在基面上，固定時釘頭不得凸出墊片平面。固定點之間呈正梅花形布設，側墻上的固定間距為 80~100cm；頂拱上的固地鐵工程 *標段土建工程 *站主體 結構防水 施工 方案 18 定間距為 50~80cm；仰拱上的防水板固定間距為 1~；仰拱與側墻連接部位的固定間距應適當加密至 50cm 左右。所有塑料墊片均應選擇基層凹坑部位固定，避免固定防水板時局部過緊。 （ 2）緩沖層采用搭接法連接，搭接寬度為 5cm，搭接縫可采用點粘法進行焊接或塑料片固定，緩沖層鋪設時應與基面密貼，不得拉得過緊或出現過大的褶皺，以免影響防水板的鋪設。 鋪設塑料防水板 （ 1）鋪設防水板時，防水板的鋪設方向應盡可能的少的出現手工焊縫為主，并不得出現十字焊縫（即不得出現四層材料搭接部位），頂、底縱梁以及仰拱防水板、底板防水板宜采用沿縱向鋪設的方法，具體鋪設方向應根據結構形式確定。 （ 2）防水板采用熱風焊槍手工 焊接在塑料圓墊片上，焊接應牢固可靠，避免澆筑和振搗混凝土時防水板脫落。焊接時嚴禁焊穿防水板。 （ 3） 防水板固定時應注意不得拉得過緊或出現大的鼓包，鋪設好的防水板應與 基面凹凸起伏一致，保持自然、平整、伏貼，以免影響二襯灌注混凝土的尺寸或使防水板脫離圓墊片。 （ 4）防水板之間接縫采用雙焊縫進行熱熔焊接，搭接寬度為 10cm。焊接完成后采用檢漏器進行充氣檢測，充氣壓力位 ，保持該壓力 不少于 15 分鐘，允許壓力下降 20%。如壓力持續(xù)下降，應查出漏氣部位并對漏氣部位進行全面的手工補焊。 （ 5）防水板鋪設完畢后 應對其表面進行全面的檢查，發(fā)現破損部位及時進行補焊，補丁應剪成圓角，不得有三角形或四邊形等尖角存在，補丁邊緣距破損距離不得小于 7cm。補丁應滿焊，不得有翹邊空鼓部位，以確保單焊縫的不透水地鐵工程 *標段土建工程 *站主體 結構防水 施工 方案 19 性。 （ 6）對防水層進行驗收合格后，才能進行下道工序的施工。 （ 7）所有防水層甩槎均應超過預留搭接鋼筋最少 40cm，也可將甩槎卷起后固定，并注意后期的保護。甩槎過短會導致后期接槎無法操作。 分區(qū)系統的施工技術要求 采用塑料防水板的礦山法結構，均要求設置分區(qū)系統，分區(qū)系統均設置在變形縫部位。 （ 1）分區(qū)系統包括與防水 板同材質的塑料止水帶，止水帶寬度不小于 30cm。（具體構造見圖） （ 2）采用外貼式止水帶專用焊接機將塑料止水帶兩端熱熔焊接在防水板表面，每道焊縫寬度不 得 小于 30mm，并采用塑料焊條對焊縫進行補強焊接。要求焊接部位牢固、密實、不透水。 （ 3）進入現場焊接止水帶前，應取 ~ 長度的止水帶進行班前試焊，焊接完畢后將兩端熱熔密封，然后進行充氣檢測，充氣壓力 ，并維持該壓力不小于 15 分鐘，否則應對焊接設備進行檢測，并調整焊接工藝，達到要求后才能夠進入現場焊接。 （ 4）止水帶的接頭采用現場對接焊 接，要求對接牢固、嚴密、可靠、對接焊接后，接頭部位采用厚度為 的丁基橡膠密封膠粘帶進行密封加強處理，密封膠粘帶應牢固粘貼在接縫 四周的 20cm 范圍內，要求粘貼緊密、牢固、不透水。 注漿系統的施工技術要求 所有礦山法結構全包防水層表面均設置注漿系統。一級設防要求時，注漿系地鐵工程 *標段土建工程 *站主體 結構防水 施工 方案 20 統的設置間距宜為 3~4m。注漿系統包括注漿底座和注漿導管，注漿底座應應與防水層熱熔焊接。注漿導管應采用塑料螺紋管，并應具有足夠的抗壓強度，確保埋入筑混凝土內的部分不被壓扁。 （ 1）注漿底座邊緣采用四點焊接在防水板表面，四點應對稱設置，每個焊接點宜為 10x10mm。焊接應牢固，避免澆搗混凝土時底座脫離防水板。 但不得將底座邊緣全部熱熔滿焊在防水板表面，以免后期漿液無法注入。 （ 2）注漿系統應盡量靠近變形縫、施工縫和穿墻管等易出現滲漏水的位置設置，一般距這些特殊部位的間距 50cm 左右設置為宜。變形縫兩側的注漿系統環(huán)向間距宜適當加密至 2m 左右。 （ 3）注漿導管與注漿底座連接應牢固、密閉，必要時應采用鐵絲將導管與底座間連接部位綁扎牢固，避免底座與導管脫離。 （ 4）導管可以在結構內穿行一段 距離后集中在兩側墻引出，引出部位可以預埋木盒，將集中引出的導管設置在木盒內，（每個木盒設置 6 個導管）。此時埋入混凝土內的部分應設置在內、外排鋼筋之間，并且每隔 40~50cm 固定在鋼筋上。開孔端應牢固地固定在鋼筋上，避免澆搗混凝土時注漿管被拉入混凝土內。 （ 5） 注漿導管也可以與底座連接點垂直穿過內、外排鋼筋引出，此時需要