【文章內容簡介】 六、分析題1．進口壓力等于出口壓力與壓力損失之和。 2．O型中位機能各油口全部封閉；M型中位機能油口P、T相通，油口A、B封閉；P型中位機能油口P與A、B相通，油口T封閉；H型中位機能各油口互通。 3．電液換向閥M型中位機能使系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)，實用時電磁鐵Y得電后，液壓缸不動作。改進措施：在換向閥的T油口與油箱之間添加背壓閥。4．若先導型主閥芯上的阻尼孔被污物堵塞，該閥正常打開，卻無法調壓，因為此時該溢流閥相當于調定壓力很小的直動式溢流閥。 0503037，4，掌握5．因閥開口大小變化和液動力的影響，當流經溢流閥的流量變化時，閥進口壓力有所波動。 6．減壓閥的出口壓力與負載有關，若因負載所建立的壓力低于調定壓力，則出口壓力由負載決定，此時減壓閥不起減壓作用，進出口壓力相等；若因負載所建立的壓力高于調定壓力，則出口壓力為調定壓力。減壓閥出口壓力為定值的條件是先導閥開啟。 7．當XF2由5 Mpa調至10 Mpa時，XF1的進口壓力等于10 Mpa，此時閥口開度一定，滿足壓力流量方程；當XF2 由10 Mpa調至15 Mpa時，XF1的進口壓力由10 Mpa增至15 Mpa，閥口全開。 8． 溢流閥減壓閥順序閥正常工作狀態(tài)閥口常閉閥口常開閥口常閉控制方式進油控制出油控制進油控制泄油方式內泄外泄外泄 9．若流經節(jié)流閥的流量不變，改變節(jié)流閥的開口大小時，節(jié)流閥前后的壓力差改變。閥口越小，壓力差越大。10．如將調速閥的進、出油口接反，調速閥不能正常工作，因為定差減壓閥的閥芯不能動作，無法起壓力補償作用。 11．薄壁孔細長小孔流量與壓差的開方成正比流量與壓差成正比油溫的變化對流量無影響油溫的變化對流量有影響不易堵塞易堵塞 12．節(jié)流閥調節(jié)的流量隨負載的變化而變化，適用于速度穩(wěn)定性要求不高的場合，而調速閥具有較好的流量穩(wěn)定性。13．調速閥中定差減壓閥起壓力補償作用，使節(jié)流閥前后的壓力差不受負載的干擾而基本保持不變，從而保證流量基本恒定。原理簡圖略。14．能將圖中的定差減壓閥改為定值減壓閥，因為定值減壓閥可保證 節(jié)流閥前后的壓力差為定值。第五章 輔助裝置一、填空題1．壓力能，氣囊。2．截止閥；單向閥。3．過濾精度、通流能力、機械強度；泵的吸油口、泵的壓油口、系統(tǒng)的回油路上。二．選擇題1．錯。2．錯。第六章 液壓基本回路一、填空題1．進油路節(jié)流調速回路，回油路節(jié)流調速回路，旁油路節(jié)流調速回路，回油路，進油路，回，背壓。2．回油路，溢流穩(wěn)壓，溢流閥的調定壓力，旁油路，安全。3．扭矩，功率，大，小。4．變量泵，恒扭矩調速，變量馬達，恒功率調速。5．高，差。6．無溢流和節(jié)流損失，系統(tǒng)發(fā)熱少，效率較高；速度隨著負載增加而下降。7．串聯(lián)，并聯(lián)，前沖。8．液壓缸差動連接式，雙泵供油式，限壓式變量泵式。9．受運動部件的速度和其它一些因素的影響，不高，平面。10．時間控制制動換向回路的主油路只受主換向閥控制，而行程控制制動換向回路的主油路除了受主換向閥控制外，還要受先導閥控制。11．不通過，通過，內外圓。12．馬達排量，變量泵；泵排量，變量馬達。13．自動相適應，不變；相適應，負載壓力。 14．壓力，行程；速度，位置。二、判斷題1．錯。 2．對。 3．對。 4．對。 5．錯。 6．對。 7．錯。 8．對。 9．錯。 10．對。 11．錯。 12．對。13．對。 14．錯。 15．對。 16．錯。 17．對。 18．錯。三．選擇題1．B、C、D ；A 。2．B；D。3．A、C；B。4．A、B、D； B。5．B；C。6．B、C。7．A、B、C；A。8．A；B。9．D；A。10．D；A。11．C；D。12．A；C。13．C；B。 14．C；A。15．B；C。四．計算題1解（1）先求出變量泵流量為零時所對應的壓力值Pmax：（PmaxP1）/ q1=（PmaxP2）/ q2解得Pmax=5MPa （或畫圖求解）重物G=PmaxA1=5106100104=50000N=50KN （2）PY 略低于5MPa 2解（1）如圖所示的平衡回路，液壓缸無桿腔面積A1=ЛD2/4=有桿腔面積A2=Лd2/4= 求順序閥調定壓力px平衡回路要求順序閥有一定的調定壓力，防止換向閥處于中位時活塞向下運動，起到鎖緊作用。 解得px = FG/A2=15000/=106Pa=求溢流閥調定壓力pY由液壓回路工作時缸的力平衡關系pY A2G+ma解得pY (G+ma)/A2=提升速度v=6m/min,（2）泵的輸出流量q p= A2v=60=23 L/min。3解：（1）≥1 MPa ；（2）≥3 MPa 。4解：（1）圖示限壓式變量泵—調速閥的容積節(jié)流調速回路，泵的實際流量等于調速閥的調節(jié)流量，則qP =，根據泵的工作特性曲線查出泵的工作壓力pP = 。（2）若該油缸是在用于工件夾緊，由液壓回路工作時缸的力平衡關系 p1= pP =，p2=解得F=。 5解：由液壓回路工作時缸的力平衡關系 p2=0，F=21KN解得p1=節(jié)流閥前后的壓差Δp= pY p1==根據節(jié)流閥的流量方程q=105 m3/s活塞運動速度v= q/A1=102 m/s= m/min6解：（1）溢流閥溢流量qY1=qPA1v1=105010410360=4L/min（2）由液壓回路工作時缸的力平衡關系 p2=0，F=15KN解得p1=3MPa求出