【文章內(nèi)容簡介】 監(jiān)控量測控制基準應包括隧道內(nèi)位移、地表沉降、爆破振動的控制基準。 1)、 地表沉降控制基準根據(jù)地層穩(wěn)定性、周圍建筑物的安全要求分別確定，取最小值。 2)、 爆破振動控制基準根據(jù)支護結(jié)構(gòu)、邊坡穩(wěn)定性、周圍建筑物的安全性確定。 3)、 位移控制基準根據(jù)測點距開挖面的距離，可參考表 68 要求確云桂鐵路云南段站前工程 YGZQ2 標段 隧道監(jiān)控量測方案 9 中鐵二十五局集團有限公司 定。 表 68 位移控制基準 類別 距開挖面 1B(U1B) 據(jù)開挖面 2B(U2B) 據(jù)開挖面較遠 允許值 65%U0 90%U0 100% U0 注： B— 隧道最大開挖寬度； U0— 極限相對位移值。 1 位移管理等級按三級管理，相應的位移管理等級見表 .69。 位移管理等級 。 表 66 管理等級 距開挖面 1B 距開挖面 2B Ⅲ U＜ U1B/3 U＜ U2B/3 Ⅱ U1B/3≤ U≤ 2 U1B/3 U2B/3≤ U≤ 2 U2B/3 Ⅰ U＞ 2 U1B/3 U＞ 2 U2B/3 注： U— 實測位移值。 1 爆破振動控制基準按表 610 控制，并應滿足下列要求： 爆破振動安全允許標準 表 610 序號 保護對象類別 安全允許振速（ cm/s） ＜ 10Hz 1050Hz 50100Hz 1 土窯洞、土坯房、毛石房屋 2 一般磚房、非抗震的大型砌塊建筑物 3 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)房屋 4 一般古建筑物和古跡 5 水工隧道 715 6 交通隧道 1020 7 礦山巷道 1530 8 水電站及發(fā)電廠中心控制室設備 9 新澆大體積混凝土： 齡期：初凝 3d 齡期：初凝 37d 齡期 :728d 云桂鐵路云南段站前工程 YGZQ2 標段 隧道監(jiān)控量測方案 10 中鐵二十五局集團有限公司 注： 表列頻率為主振頻率，系指最大振幅所對應波的頻率。 頻率范圍可根據(jù)類似工程或現(xiàn)場實測波形選取。選取頻率時亦可參照下列數(shù)據(jù)：洞室爆破＜ 20Hz；深孔 爆破 1060Hz；淺孔爆破 40100Hz。 有特殊要求的根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定。 ⑴、選取建筑物安全允許振速時，應綜合考慮建筑物的重要性、建筑質(zhì)量、新舊程度、自振頻率、第幾條件等因素。 ⑵、省級以上（含省級）重點保護古建筑與古跡的安全允許振速，應經(jīng)專家論證選取，并報相應文物管理部門批準。 ⑶、選取隧道、巷道安全允許振速時，應綜合考慮構(gòu)筑物的重要性、圍巖狀況、斷面大小、深埋大小、爆源方向、地震振動頻率等因素。 ⑷、非擋水新澆大體積混凝土的安全允許振速，可按本表給出的上限值選取。 1 測試儀器的精度應滿足表 611 及表 612 的要求，測試儀器的量程應滿足設計要求，并具有良好的防震、防水、防腐性能。 表 611 監(jiān)控量測必測項目測試精度 序號 監(jiān)測項目 測試精度 1 拱頂下沉 2 凈空收斂 3 地表沉降 表 612 監(jiān)控量測選測項目測試精度 序號 監(jiān)測項目 測試精度 1 圍巖與初期支護接觸壓力 ≤ %. 2 噴混凝土應變 177。 %. 3 鋼架應力 拉伸≤ %.，壓縮≤ %. 4 初期支護與二次襯砌接觸壓力 ≤ %. 5 二次襯砌內(nèi)應力 177。 %. 6 圍巖內(nèi)部位移 7 隧底隆起 8 爆破振動速度 1mm/s 云桂鐵路云南段站前工程 YGZQ2 標段 隧道監(jiān)控量測方案 11 中鐵二十五局集團有限公司 注： .—— 儀器滿量程。 七、監(jiān)控量測方法 內(nèi)業(yè)技術(shù)準備 作業(yè)指導書編制后，首先組織技術(shù)人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》。對監(jiān)控量測實施人員進行上崗前技術(shù)培訓，考核合格后持證上崗。 外業(yè)技術(shù)準備 給測量技術(shù)人員配備收斂儀、水準儀、全站儀、鋼掛尺、數(shù)碼相 機和電腦，安排住宿和辦公設施，滿足技術(shù)員的生活、辦公需要。 監(jiān)控量測方法 現(xiàn)場監(jiān)測應根據(jù)設計文件的要求進行測點埋設、日常量測和數(shù)據(jù)處理，及時反饋信息，并根據(jù)地質(zhì)條件的變化和施工異常情況，及時調(diào)整監(jiān)控量測計劃。 現(xiàn)場測點讀數(shù)應讀三次，取其平均值，并詳細記錄。 施工過程中應進行洞內(nèi)、外觀察，洞內(nèi)觀察可分開挖工作面觀察和已施工地段觀察兩部分，其內(nèi)容如下： 1)、 開挖工作面觀察應在每次開挖后進行，及時繪制開挖工作面地質(zhì)素描圖、數(shù)碼成像、填寫開挖工作面觀察表和施工階段圍巖級別判定卡，并寫勘察資料進行對比，記錄噴混凝土 、錨桿和鋼架等的工作狀態(tài)。 2)、 洞外觀察重點應在洞口段和動身淺埋段，記錄地表開裂、地表塌陷、邊坡及仰坡穩(wěn)定狀態(tài)、地表水滲漏情況等。 隧道凈空收斂量測采用收斂儀或全站儀進行。 1)、 采用收斂儀量測時，測點采用焊接或鉆孔預埋。 2)、 采用全站儀量測時，測點應采用膜片式回復反射器作為測點靶標，靶標粘附在預埋件上，觀測方法包括自由設站和固定設站兩種。 云桂鐵路云南段站前工程 YGZQ2 標段 隧道監(jiān)控量測方案 12 中鐵二十五局集團有限公司 拱頂下沉量測采用精密水準儀和鋼掛尺或激光全站儀進行，在隧道拱頂軸線附近通過焊接或鉆孔預埋測點，測點應與隧道外監(jiān)測基點進行聯(lián)測。 地表沉降監(jiān)測可采用精密水準儀、銦鋼水準尺進行。基點應設置在地表沉降影響范圍之外。測點采用地表鉆孔埋設，測點四周用水泥砂漿固定。當采用常規(guī)水準測量手段出現(xiàn)困難時，可采用全站儀量測。 圍巖內(nèi)變形量測可采用多點位移計，多點位移計應鉆孔埋設，通過配套的設備讀數(shù)。 振弦式傳感器通過頻率接收儀獲得頻率讀數(shù)，依據(jù)頻率量測參數(shù)率確定曲線，換算出相應量測參數(shù)值。 光纖光柵傳感器通過光纖光柵接收儀獲得讀數(shù)，換算出相應量測參數(shù)值。 鋼架應力量測可采用振弦式傳感器、光纖光柵傳感器，傳感器應成對埋設在鋼架的內(nèi)、外側(cè)，并應滿足下列要求： 1)、 采用振弦式鋼筋計進行型鋼應力或應變量測時，應把傳感 器焊接在鋼架翼緣內(nèi)測點位置。 2)、 采用振弦式鋼筋計進行格柵拱架應力量測時，應將格柵主筋截斷并把鋼筋計對焊在截斷部位。 3)、 采用光纖光柵傳感器進行型鋼或格柵拱架應力量測時，應把光纖光柵傳感器焊接或黏貼在相應測點位置。 1 接觸壓力量測可采用振弦式傳感器，傳感器與接觸面要求緊密接觸。 1 混凝土應變量測可采用振弦式傳感器、光纖光柵傳感器，傳感器固定于混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)的相應測點位置。 1 爆破振動速度監(jiān)測可采用振動速度傳感器和相應的數(shù)據(jù)采集設備。傳感器固定在預埋件上 ，通過爆破振動儀自動記錄振動速度，分析振動波形和振動衰減規(guī)律。 云桂鐵路云南段站前工程 YGZQ2 標段 隧道監(jiān)控量測方案 13 中鐵二十五局集團有限公司 1 孔隙水壓監(jiān)測可采用