第十一章汽車輪胎(編輯修改稿)
2024-12-01 16:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 降低油耗 6%~8% 胎溫低，散熱快 。 簾布層數(shù)少，且簾布層間不產(chǎn)生剪切作用 承載能力大。 簾線排列與輪胎的主要變形方向一直，其簾線強度可以充分利用 附著性能好。 與地面接觸面積大且胎面滑移小 轉(zhuǎn)向行駛穩(wěn)定性好。 見教材圖解 1115 質(zhì)量輕。 缺 點 胎側(cè)薄，變形大，胎面與胎側(cè)的過渡區(qū)及輪輞附近易產(chǎn)生裂口，胎面噪聲大，制造技術(shù)要求高，成本高 兩種輪胎不能混裝與同一汽車 五、按輪胎胎體簾線材料分類 棉簾線輪胎： 便宜，但強度低，受熱時強度降低顯著。 120176。 C時， ↓30% 50% 人造絲簾線輪胎： 簾布層厚度 ↓ ， 受熱時強度降低 ↓120 176。 C時， ↓10% 20%，耐久性 ↑60%~70% ，但是，受潮時強度下降大，不能與橡膠很好地結(jié)合 尼龍簾線輪胎： 強度較好：與棉簾布比，厚度減少 40%的條件下，強度提高兩倍。受熱受潮強度降低較小 鋼絲簾線輪胎： 強度很高，粗為 ，其扯斷力是棉簾線的10倍。導(dǎo)熱性好、受熱受潮強度降低較小。但是，與橡膠結(jié)合性差 應(yīng)用較多 第三節(jié) 輪胎規(guī)格與表示方法 一、基本術(shù)語 輪胎外徑 D 輪胎內(nèi)徑 d 輪胎斷面高度 H 輪胎斷面寬度 B 負荷下靜半徑 輪胎滾動半徑 車輪旋轉(zhuǎn)與滑移運動的折算半徑。 wnSr ?2? 輪胎的高寬比是指輪胎的斷面高度 (H)與輪胎斷面寬度 (B)的百分比。表示為 H／ B。又稱扁平率。 輪胎系列就是用輪胎的高寬比的名義值大小 (不帶％ )表示的，例如高寬比為 80、 75和 70等，其對應(yīng)的輪胎系列分別為“ 80”系列、“ 75系列和“ 70”系列等。 扁平化 輪胎最高速度是指在規(guī)定條件 (路面級別、輪輞名義直徑 )下，在規(guī)定的持續(xù)行駛時間 (持續(xù)行駛最長時間為 1h)內(nèi)，允許使用的最高速度。 將輪胎最高速度 (km／ h)分為若干級，用字母表示，叫做速度級別符號，見表 11— 1。 不同輪輞名義直徑的轎車輪胎最高速度見表 112。 貨車輪胎行駛速度與負荷對應(yīng)關(guān)系見表 113。 輪胎的層級是表示輪胎承載能力的相對指數(shù)，用 PR表示，主要用于區(qū)別尺寸相同但結(jié)構(gòu)和承載能力不同的輪胎。輪胎的層級數(shù)不代表輪胎簾布層的實際層數(shù)，而是表示載質(zhì)量與棉簾線相當(dāng)?shù)拿藓熅€的層數(shù)。 eg: 輪胎負荷指數(shù)是描述輪胎在最高速度、最大充氣壓等規(guī)定使用條件下負荷能力的參數(shù)，以數(shù)字表示。從 0到 279，共 280個。部分摘錄見表 114。 二、我國輪胎規(guī)格表示方法 205 / 60 R 15 89 H 速度級別符號（最高行駛速度為 210km/h） 負荷指數(shù)（最大負荷為 580kg） 輪輞名義直徑（ 15in） 子午線輪胎代號 輪胎名義高寬比（ 60%） 輪胎名義斷面寬度（ 205mm） R 16 LT 輕型載貨汽車輪胎代號 輪輞名義直徑（ 16in） 子午線輪胎代號 輪胎名義斷面寬度 315 / 75 R 154 /149 L 速度級別符號（最高行駛速度為 120km/h） 負荷指數(shù)（雙胎
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1