車牌識別技術(shù)研究目的意義及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀(編輯修改稿)
2024-12-01 13:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 考慮到實時處理的要求。為了解決圖像惡化的問題，目前國內(nèi)外的研究機構(gòu)或公司企業(yè)采取的辦法是采 用主動紅外照明攝像或使用特殊的傳感器來提高圖像的質(zhì)量，繼而提高識別率，這樣做的同時也造成了系統(tǒng)的投資成本過大，應(yīng)用領(lǐng)域變小，不適合普通的推廣。從 20 世紀(jì) 90 年代初，國外的研究人員就已經(jīng)開始了對汽車牌照識別的研究。以色列 HiTech 公司的 See/Car System 系列，香港 Asia Vision Technology 公司的 VECON 產(chǎn)品，新加坡 Optasia 公司的 VLPRS系列都是比較成熟的產(chǎn)品。其中 VECON 和 VLPRS 產(chǎn)品主要適合于香港和新加坡的車牌， HiTech 公司的 See/CarSystem 有多 種變形的產(chǎn)品來分別適應(yīng)某一個國家的車牌。 See/Car Chinese 系統(tǒng)可以對中國大陸的車牌進行識別，但都存在很大的缺陷，而且不能識別車牌中的漢字，另外日本、加拿大、德國、意大利、英國等各個西方發(fā)達國家都有適合本國車牌的識別系統(tǒng)。各個國家的產(chǎn)品雖然不同，但基本上都是基于車輛探測器的系統(tǒng)，設(shè)備投資巨大。 但是上述系統(tǒng)都不適合我國的車牌識別，主要原因有： ①我國的車牌缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，使車牌識別過程中字符分割的難度加大，我國車輛根據(jù)不同車型和用途規(guī)定了多
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