【文章內容簡介】 、安裝前的準備工作 (1)、拱架預拼 正式吊裝之前應先在起吊場地上進行拱架預拼，以檢查各加工件的尺寸和各折線段轉角是否與設計一致，并檢查各構件的可連接性。拱架預拼在木支架上進行，木支架坐標根據拱架分段 節(jié)點坐標經平移和旋轉后得到。預拼時每個分段前后端各加拼一個前后相鄰段的標準節(jié)，以檢查與前后段的連接性能。⑥號撐桿與基本三角①間的連接板在工廠加工時可先焊接與上弦三角的連接鋼板，與下弦三角的連接鋼板在工廠加工好后，在現場預拼時組焊，以保證其銷孔間連接尺寸。 (2)、吊裝前檢查 拱架吊裝前，應對整套纜索系統(tǒng)進行全面檢查驗收，各關鍵設備材料檢查主要項目如下：①、卷揚機安裝布置合理、排繩順暢、錨固牢靠、電線接駁符合安全要求、機械電器運行良好 (特別是剎車系統(tǒng) )；②、起吊、牽引鋼絲繩質量、磨損、斷絲情況、轉向的布置、摩 擦等，穿索是否正確；③、轉向滑車、索鞍、跑車、滑車組轉動順暢，與鋼絲索聯(lián)接平順、固定牢靠；④、塔架 螺栓的緊固、桿件安裝是否正確、線形順直、初始位移達到設計要求；⑤、 纜風索初張力是否符合設計要求、錨固牢固、鋼絲繩質量、磨損、斷絲情況；⑥、主索養(yǎng)護、鋼絲繩質量、磨損、斷絲情況、錨固、聯(lián)接可靠 (繩卡數量、擰緊情況 )、垂度與設計相符；⑦、各類地錨牢固，砼、鋼筋、結構尺寸、錨固深度等符合設計要求；⑧、指揮系統(tǒng) (通訊 )、準備工作檢查。 (3)、 試吊 ①、試吊目的 對纜索吊裝系統(tǒng)進行全面檢查并進行試吊，其主要目的是 檢驗系統(tǒng)的吊重能力是否滿足設計要求、系統(tǒng)的安全可靠性及其工作狀態(tài)。 ②、吊重的確定及重物的選擇 9 根據有關技術規(guī)范的規(guī)定并結合本橋的實際情況，以本橋節(jié)段最大設計吊重G=10 噸為 100％試吊重量，按 60%G(9t)→ 100%G(15t)→ 120%G(18t)確定。 直接利用拱架作為試吊重物，橫向按三片桁架并通過標準套筒螺栓連接成整體，縱向長度根據試吊重量要求進行拼裝。 ③、檢查項目和方法 ⅰ、主索吊重垂度及張力觀測：垂度＝主索吊點位置標高與同一豎直線處兩岸塔架頂連線標高的差值。主索張力使用索力儀測量。 ⅱ、塔架 頂位移觀測：分兩個測量階段，一是塔架在風纜初張力作用下的最大位移情況；二是每次加載后塔架位移情況。檢查方法：在塔頂兩側沿橋縱軸方向及上分配梁上沿橋橫軸線方向捆綁標尺，用設置于塔架縱橫軸線上的經緯儀直接測讀塔架位移情況。 ⅲ、塔架基礎沉降量觀測：檢查塔架基礎的沉降量，在試吊裝前測量基礎頂面標高，記錄原始數據備案，再與試吊過程中各階段測量基礎標高進行比較，計算出沉降量。 ⅳ、地錨位移量觀測：在錨碇上下游側垂直于橋軸線方向各設置一個點 (高度基本一致并約高于錨樁頂面 )，然后拉上鋼絲，并在鋼絲垂直下方作出基線 (墨線 )記號，在試吊過程中，觀察基線與鋼絲線的偏移量，用鋼尺測量出地錨的位移。 ⅴ、塔頂結構、塔架桿件、緊固件的局部變形觀測：對塔頂座滑輪肋板及銷軸、上下分配梁、萬能桿件及連接螺栓等進行觀測；通過目測、敲擊、辨別異常聲音等手段檢查。 ⅵ、檢查塔架頂座滑輪、橫移系統(tǒng)、牽引索、起重索、滑車輪的動作情況，跑車、卷揚機組的行走和運轉速度：通過目測和計時試運行等手段檢查。 ⅶ、檢查纜索吊裝系統(tǒng)設備滿負荷運行時，供電系統(tǒng)和用電設備線路能否滿足施工要求：通過電表讀數和各電路的電壓數據檢查。 ⅷ、檢查通訊設備是否足夠，并能保持 清晰的對話。 、拱架安裝方法 根據懸索系統(tǒng)的吊重能力，拱架橫向分 5 幅進行安裝，每幅由 3 片 鋼拱架 桁架 10 組成；縱向每幅分 10 段吊裝，具體分段位置見附圖 01；全橋拱架安裝共分 50個吊裝節(jié)段。 拱架節(jié)段在起吊場地預拼完成，經檢驗節(jié)段幾何參數和質量符合設計要求后，準備吊裝；吊裝段橫向三片先連接好全部套筒螺栓，聯(lián)結系槽鋼在拱架安裝完成后再進行連接，以方便安裝及調整。 拱架吊裝利用千斤繩捆綁吊裝，吊點位置設置在距 端頭 3m 的上弦節(jié)點處 ?？埸c因扣索力較大，在扣點的拱架下緣節(jié)點位置設置型鋼梁，型鋼梁與拱架下弦桿間利用 U型螺栓定位，扣索與型鋼梁間采用千斤繩、 H 板及轉向滑輪進行連接，每一個節(jié)段安裝皆設置一道扣索，第二段安裝完成后可拆除第一道扣索，第四段安裝完成后可拆除第三道扣索，最后保留 5三段扣索至合攏。千斤繩采用 ∮ 32mm 鋼索，根據力的大小并按 8 倍安全系數確定千斤繩根數。注意吊扣點應設置于桁架節(jié)點位置。 (1)、拱架安裝順序 拱架安裝按兩岸及橫向對稱的順序進行，縱向從拱腳至拱頂安裝，橫向從橋軸線向上下河安裝。 ①、 先吊裝橋軸線上的一幅拱架，單幅合攏調整好拱架軸線和標高后，選擇在夜間底溫狀態(tài)下剎尖 (即在拱頂鋼箱活塞位 置加墊剎尖鋼板，使拱頂鉸抵緊 )；剎尖完成后，對稱循環(huán)松除吊、扣索，收緊拱架臨時風纜，并連接拱頂上、下弦形成單幅兩鉸拱。拱架臨時風纜在每個安裝段皆設置，在拱架安裝完成并按附圖 01 設置好固定風纜后，臨時風纜可拆除。 ②、 進行上游次邊幅的吊裝，合攏調整好拱架軸線和標高后，仍選擇在夜間底溫狀態(tài)下剎尖；剎尖完成后，對稱循環(huán)松除吊、扣索，收緊拱架臨時風纜，并連接拱頂上、下弦及兩幅之間的橫向連接螺栓形成雙幅兩鉸拱。 ③、 雙幅合攏，保留兩幅風纜索；然后安裝下游次邊幅，下游次邊幅安裝可不設置風纜，利用倒鏈葫蘆和木契塊連接于 已安裝的兩肋上來保證橫向穩(wěn)定和調整橫軸線。 ④、 同樣的方法完成上、下河邊幅拱架的安裝，并連接好橫向連接螺栓，形成總寬 的兩鉸拱架。最后進行聯(lián)結系槽鋼的安裝以加強拱架的整體性，并按設 11 置好上、下河共 12 道固定風纜，按設計控制好每道風纜的初張力。然后解除先安裝兩幅的臨時風纜，拱架安裝完畢。即可進行后續(xù)模板的安裝及拱圈混凝土的施工。 (2)、單幅拱架合攏施工工藝 ①、 先吊裝兩個拱腳段，設置不小于 4cm 的施工預抬高值，并設置好一道扣索； ②、 再安裝兩個第二段，設置不小于 8cm 的施工預抬高值，并設置好第二道扣索 ，解除第一道扣索； ③、 再安裝兩個第三段，設置不小于 12cm 的施工預抬高值，并設置好第三道扣索； ④、 再安裝兩個第四段，設置不小于 16cm 的施工預抬高值，并設置好第四道扣索，解除第三道扣索； ⑤、 最后安裝兩個第五段，設置不小于 20cm 的施工預抬高值，并設置好第五道扣索； ⑥、 合攏松索控制 兩岸同時對稱循環(huán)逐漸下放第二道扣索、第四道扣索和第五道扣索 (一、三道扣索已在前面解除 )，當下放到各主要節(jié)點標高與設計基本一致時 (在規(guī)范誤差范圍內 )，選擇在夜間底溫狀態(tài)下合攏剎尖，通過加墊和契緊剎尖鋼板來調整拱頂鋼箱活塞位 置，使拱頂鉸充分抵緊。然后對稱循環(huán)從拱腳至拱頂放松扣索，扣索松索過程中，除應注意兩岸對稱外，各扣索一次松索長度應盡量小，通過增加循環(huán)次數來達到扣索完全放松的目的，以保證施工安全。松索采