【總結(jié)】供應(yīng)商RoHS培訓(xùn)講義內(nèi)容簡(jiǎn)介?ROHS指令介紹(問(wèn)答)?評(píng)價(jià)指標(biāo)和豁免物質(zhì)?ROHS實(shí)施計(jì)劃?供應(yīng)商應(yīng)該做的事情?測(cè)試報(bào)告的原則要求?送檢要求?測(cè)試報(bào)告數(shù)據(jù)整理要求ROHS指令簡(jiǎn)介?歐盟的限制有害物的指令RestrictiononHazardousSubstances(ROH
2025-01-11 15:46
【總結(jié)】第一篇:案例7:A通用汽車公司與豐田汽車公司 案例7:通用汽車公司與豐田汽車公司 通用汽車公司的危機(jī)與變革 當(dāng)1921年皮埃爾·杜邦(PierreduPont)任命阿爾弗雷德·斯隆(Alfred...
2024-11-09 22:24
【總結(jié)】1GMChinaPresentationforSQEs產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃供應(yīng)商質(zhì)量工程師培訓(xùn)通用汽車全球APQP2背景定義產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃APQP?采用系統(tǒng)化
2025-03-04 16:45
【總結(jié)】0前言本參考手冊(cè)屬流程手冊(cè),包括先期采購(gòu)質(zhì)量策劃(APQP)和現(xiàn)行質(zhì)量。APQP本手冊(cè)的APQP部分定義了上汽汽車制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱上汽汽車)的產(chǎn)品質(zhì)量策劃需求,它們對(duì)于建立和實(shí)施產(chǎn)品或服務(wù)的
2024-10-10 11:23
【總結(jié)】1GMChinaPresentationforSQEs產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃供應(yīng)商質(zhì)量工程師培訓(xùn)通用汽車全球APQP2背景定義產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃APQP?采用系統(tǒng)化方法確定和建
2025-03-04 16:23
2025-03-04 16:28
【總結(jié)】通用汽車公司與大宇集團(tuán)的戰(zhàn)略聯(lián)盟120401劉夢(mèng)蝶120654025董奕彤120654016目錄1234跨國(guó)公司戓略聯(lián)盟通用、大宇戓略聯(lián)盟始終原因解析啟示跨國(guó)公司的戓略聯(lián)盟?跨國(guó)公司戓略聯(lián)盟(StrategicAllianceofTransnat
2025-05-14 22:40
【總結(jié)】表格名稱表格編號(hào)項(xiàng)次頁(yè)次管理技術(shù)品管協(xié)力廠商品保登記表品?;顒?dòng)資料體系表特許采用申請(qǐng)單外包零件再轉(zhuǎn)包資料表協(xié)力廠監(jiān)查實(shí)施通知書生產(chǎn)前品質(zhì)保證計(jì)劃書生產(chǎn)前品質(zhì)保證計(jì)劃書一范例協(xié)力廠商設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)表設(shè)計(jì)變更調(diào)查/執(zhí)行通知單檢驗(yàn)規(guī)格承認(rèn)申請(qǐng)書檢驗(yàn)規(guī)格A檢驗(yàn)規(guī)格B檢驗(yàn)規(guī)格C管理工程圖A管理工程圖
2025-04-15 08:34
【總結(jié)】通用汽車公司斯隆模型事業(yè)部制管理模式?一、起源?二、事業(yè)部制主要特點(diǎn)?三、事業(yè)部制主要優(yōu)點(diǎn)?四、事業(yè)部制主要缺點(diǎn)?五、事業(yè)部制適用范圍?六、對(duì)事業(yè)部制的嘗試起源事業(yè)部制結(jié)構(gòu)最早起源于美國(guó)的通用汽車公司。20世紀(jì)20年代初,通用汽車公司合并收買了許多小公司,企業(yè)規(guī)模急劇擴(kuò)大,產(chǎn)品種類和經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目
2025-01-18 11:30
2025-01-11 15:47
【總結(jié)】75/76通用汽車公司GM全球性APQP產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃全球性采購(gòu)2000年11月第一版序言本參考手冊(cè)詳述/闡述了致力于開發(fā)GM(通用汽車公司)APQP(產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃)統(tǒng)一的流程之全球GM團(tuán)隊(duì)的共同努力。在此之前,通用汽車公司的供應(yīng)商質(zhì)量系統(tǒng)均采用各自的部門
2025-06-28 17:07
【總結(jié)】通用汽車公司收購(gòu)費(fèi)雪車身制造公司的案例分析羅納爾多H.科斯*在1997年召開的新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)國(guó)際學(xué)會(huì)的一次會(huì)議上,我宣稱我認(rèn)為人們通常接受的對(duì)于通用收購(gòu)費(fèi)雪事件的原因分析是錯(cuò)誤的,為此我還專門寫了一篇論文。這使得我才知道RobertFreeland也已經(jīng)寫過(guò)一篇關(guān)于通用收購(gòu)費(fèi)雪案例的論文了。Freeland討論的范圍比我要廣。我僅僅局限于討論為什么費(fèi)雪在被收購(gòu)之前就向通用索要高價(jià)。如果
2025-04-27 22:00
【總結(jié)】歷史n1993年2月,第一版n1995年2月,第二版第一次印刷n1995年7月,第二版第二次印刷n1999年9月,第三版n自2000年2月1日起,1995年7月印刷第二版自動(dòng)作廢,除非顧客另有說(shuō)明PPAP第三版n使用了與QS9000一致的語(yǔ)言和格式以支持第三方評(píng)審n為與典型過(guò)程流程一致,重新安排了PPAP要求的排列順序n修訂了“
2025-04-13 05:42
【總結(jié)】APQP實(shí)例A公司生產(chǎn)汽車齒輪零件并提供給B公司進(jìn)行組裝,B將A提供的齒輪產(chǎn)品與其他零部件一起組裝成汽車分總成零件再提供給某OEMA公司目前有220人,8個(gè)部門,組織機(jī)構(gòu)如下:總經(jīng)理生產(chǎn)部財(cái)務(wù)部技術(shù)部質(zhì)量部辦公室業(yè)務(wù)部采購(gòu)部管理者代表生產(chǎn)計(jì)劃設(shè)備組1車間檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室和校準(zhǔn)成品倉(cāng)庫(kù)材料倉(cāng)庫(kù)B公司向A公司
2025-05-23 18:31
【總結(jié)】41/41目的本要求為確定供應(yīng)商與南京菲亞特之間關(guān)系的原則性文件,是作為每一個(gè)南京菲亞特供應(yīng)商所必須遵守的。為保證產(chǎn)品具有穩(wěn)定的質(zhì)量,本要求闡明了在產(chǎn)品開發(fā)初期至批量生產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程中供應(yīng)商必須開展并完成的各項(xiàng)工作。此外,本要求明確了供應(yīng)商需通過(guò)過(guò)程控制的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和
2025-04-18 04:50