【文章內容簡介】 爆炸材料或超長、超重物料及機電設備時，不超過2米/秒。嚴禁運送人員。 十三、運送大型設備時必須有專人護送，制定專門的安全措施，明確行車速度。 十四、用電機車運送爆炸材料時，必須嚴格執(zhí)行下列規(guī)定： １、炸藥和雷管在同一列車運輸時，裝有炸藥、雷管的車輛及電機車，三車之間必須用三輛空礦車隔開； ２、必須由專門的火藥管理人員護送，除跟車護送人員和裝卸人員外，其它人員嚴禁搭乘； ３、裝有爆炸材料的列車不準同時運送其它物品和工具。 十五、電機車行駛到檢修軌道等處，必須聽從修理人員的指揮。 十八、在有列車通過的風門處，必須設有當列車通過時能發(fā)出在風門兩側都能接收到聲光信號的裝置。 十九、按《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》的規(guī)定在巷道內裝設路標和警標。機車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛、視線有障礙或前方有行人時，都必須減低車速，并發(fā)出警號。必須在彎道或司機視線受阻區(qū)段設置列車占線閉塞信號。 二十、嚴格執(zhí)行《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》第三百五十四條的規(guī)定，正確設置軌道絕緣點，保證其安全可靠，定期檢查檢修軌道回流線，定期測試回流電阻應符合規(guī)定。 二十一、架空線高度必須符合《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》第三百五十六條的規(guī)定，電氣距離符合《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》第三百五十七條的規(guī)定。 二十二、非特殊情況，電機車的檢修工作應在車庫內進行。防爆型蓄電池電機車的電氣設備，必須在車庫內打開檢修。 二十三、電機車雙線行駛，兩列車將近交逢時，牽引空礦車的列車應減速。如發(fā)現對方列車有不正常情況，司機應用忽明忽暗的燈光提示給對方，使其停車檢查。 二十四、在行車時發(fā)現下列情況應立即停車： １、架空線或軌道有障礙物； ２、電機車掉道、集電器跳落或架空線損壞時； ３、車輛掉道或脫鉤時。 二十五、調整行車速度，可使用牽引電機串聯(lián)或并聯(lián)及停送電的方法進行調整，不可利用車閘控制行車速度。 二十六、列車行近停車地點需停車時，應提前將控制器手把拉回零位，利用列車慣性減速，同時要響鈴示警，在列車到達制動停車范圍時，再施閘停車。 二十七、電機車行駛中，如有撞車、撞人等危險情況，立即使用緊急停車，使用動力制動，使用車閘，同時撒砂，以保證在最短距離內停車。 二十八、摘掛車時，司機必須把車停穩(wěn)，扳緊車閘，等掛鉤人員安全操作完畢，接到開車信號后方可開車。 二十九、列車制動距離的規(guī)定：在拉礦、矸及普通物料時，不超過40米，運送人員時不超過20米，每年定期對電機車進行制動距離試驗。如電機車制動系統(tǒng)大修后，必須做制動距離試驗后，方可投入使用。 三十、車閘正常操作方法及注意事項： １、在運行和調整車速時禁止使用車閘； ２、制動時必須先將控制器手把拉到零位后方可施閘； ３、非特殊情況時，不準突然給閘過緊； ４、機車速度較快或路軌較滑時，司機要根據坡度的大小，牽引車輛數，選擇適當的距離停電減速，臨近停車地點時再施閘。 三十一、電機車有下列情況時應禁止使用： １、缺少碰頭或碰頭損壞； ２、連接裝置有損壞； ３、制動裝置有損壞； ４、撒砂裝置有損壞或砂箱內無砂子； ５、前后照明燈及尾燈不亮； ６、警鈴不響； ７、防爆電機車的電氣設備失去防爆性能。 三十二、電機車因調車特殊情況，允許頂車外，正常運行時，電機車必須在列車的最前端牽引。 三十三、電機車除調車外，嚴禁逆行車路線行駛，以免發(fā)生事故。 三十四、打倒車時，必須等電機車完全停止后，方可轉動換向手把。 三十五、電機車或車輛在運行中發(fā)生脫軌故障時，必須采用復軌設備就地復軌或人工拿道后方可運行，嚴禁硬拉。 三十六、跟車工必須坐在規(guī)定的位置，其它人員嚴禁乘坐。如處理事故必須乘坐電機車時，應制訂安全措施報礦總工程師批準。乘坐人員的位置不得影響司機視線，不得將身體探出車外。三十七、同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機動車輛，如果需要行駛時，必須經運輸調度站同意。 阿勒泰市阿巴宮礦業(yè)有限責任公司二〇一三年一月 皮帶機運輸管理規(guī)定 一、所有皮帶機司機必須嚴格遵守《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》的有關規(guī)定，執(zhí)行本崗位安全生產責任制，嚴格交接班制度。二、上崗后，必須穿工作服，衣帽整齊，長發(fā)必須盤在工作帽內，衣袖、褲角要扎好。三、皮帶機在運行期間嚴禁用鐵锨、枇子或其它工具清理滾筒上的礦泥，不準清理皮帶下的雜物，更不準跨越皮帶。四、嚴禁其他閑雜人員進入皮帶機走廊。五、挑檢礦塊人員要愛護皮帶機，要在指定的地點按有關規(guī)定工作。六、開機前，必須嚴格檢查機械有無異常現象，發(fā)現問題及時匯報處理。七、多臺皮帶機聯(lián)合作業(yè)時，必須按逆礦流方向逐臺啟動，嚴防積礦壓死皮帶機。八、皮帶機走廊內嚴禁有火源，并保持清潔衛(wèi)生，清理衛(wèi)生時必須先灑水，嚴防礦塵飛揚。九、保護皮帶機內的安全設施及計量裝置。十、做好皮帶機道的灑水防塵工作，嚴格執(zhí)行開機灑水制度。十一、做好防滅火工作，消防器材及消防水管必須齊全，防止皮帶機摩擦起火。阿勒泰市阿巴宮礦業(yè)有限責任公司二〇一三年一月 斜巷運輸管理規(guī)定一、 斜巷各水平及上下口車場是重要的安全生產工作場所，嚴禁一切與工作無關的人員入內。所有工作人員必須持證上崗，做到堅守工作崗位，不得擅自離崗或睡崗。二、 斜井巷道的設計和巷道兩側管、線、電纜的安裝，必須符合《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》中的有關規(guī)定，主要絞車道嚴禁行人。三、 斜巷運輸安全設施必須符合《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》第三百七十條的規(guī)定，絞車提升必須符合《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》第三百七十一條的規(guī)定。四、各崗位工作人員必須嚴格遵守各項管理規(guī)定和安全生產責任制，嚴格執(zhí)行交接班制度，認真按照操作規(guī)程的要求工作。五、 必須明確一名把鉤工負當班本崗位安全生產的主要責任，一名掛鉤工配合工作。調度絞車司機和推車工必須服從把鉤工和掛鉤工的正確指揮。六、 各專業(yè)人員必須嚴格按照有關規(guī)定對巷道軌道、絞車、鋼絲繩、人行車、車輛連接裝置、保險裝置和其它安全設施進行檢查、維修和調試，保證這些設備和設施安全可靠。七、 嚴格執(zhí)行“行車不行人”和“行車不作業(yè)”制度，在行車時間內任何人不準進入斜巷。如有特殊情況，必須經調度室和上口把鉤工同意，待停車后，方可行人。八、 掛鉤工必須按照規(guī)定的數量連掛車輛，并掛好鉤頭和保險繩，同時還必須對鉤頭、保險繩、連接環(huán)、插銷、車輛及其裝載情況等全面檢查。把鉤工應嚴格進行復查、確認安全可靠、絞車無余繩，方可按規(guī)定發(fā)開車信號。上口車場由把鉤工負責安全門，掛鉤工負責擋車器，推車下放。下口及各水平車場的工作人員立即進入躲避硐。九、 各車場使用調度絞車調配車輛時，其司機必須嚴格按照有關規(guī)定操作。采用小絞提升的斜巷，必須有安全措施，其司機要嚴格按照所制定的操作規(guī)程進行操作。十、 運送超長、超寬、超高、超重和炸藥、雷管等特殊物料，必須按照審批過的安全措施的要求運送。十一、在斜巷內處理事故或進行其它作業(yè)，必須制定相應的安全措施，報主管部門批準方可施工。十二、信號裝置必須聲光俱備，信號標志以主鉤頭為準，一聲停車，二短聲提升，三短聲下降，二長聲提升，三長聲下降。規(guī)定急速亂點 為跑車和撞車事故信號。十三、當發(fā)生跑車和撞車事故時，下口及各水平的工作人員迅速進入躲避硐或安全地點。上口把鉤工發(fā)出事故信號后及時回報。十四、保證各工作場所和斜巷內的清潔衛(wèi)生，及時清理，做到文明生產。十五、嚴格按照有關規(guī)定進行灑水、清塵、開啟噴霧水幕，嚴禁出現浮塵和浮礦。 阿勒泰市阿巴宮礦業(yè)有限責任公司二〇一三年一月鋼絲繩日檢及試驗制度一、 新使用的鋼絲繩必須嚴格按照《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》的有關規(guī)定進行檢查和試驗，否則不準使用。在用提升鋼絲繩必須每天檢查一次，主要提升絞車鋼絲繩，由專職驗繩員負責，采掘運小絞車鋼絲繩由使用單位維護員負責，并認真填寫檢查記錄。立井罐道繩和制動繩每半月由機電科長組織檢查一次。所發(fā)現問題應及時匯報。二、 鋼絲繩在運行中遭到卡、突然停車等猛烈拉力時，必須停車檢查，發(fā)現下列情況之一必須更換。鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形。斷絲超過《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》的規(guī)定。直徑減小值超過《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》的規(guī)定。%以上。三、 使用中的鋼絲繩立井每月涂油一次，發(fā)現鋼絲變黑、銹皮、點蝕、麻坑等損傷，不能用作提運人員。出現銹蝕溝紋和外層松動必須更換。四、 提升人員和物料的鋼絲繩自懸掛時起每六個月進行一次剁繩試驗。五、 各種用途的鋼絲繩試驗時，安全系數小于下列數字必須更換。專為提升人員用的小于7；升降人員小于7，升降物料小于6；專為升降物料小于5。六、鋼絲繩標稱直徑減小到下列數值必須更換。提升繩或制動繩10%；罐道繩15%。七、 各種提升鋼絲繩使用中必須保證排列整齊，杜絕壓繩和咬繩現象，制動繩和罐道繩處于張緊狀態(tài)。八、 機電科必須建全鋼絲繩使用、檢查和試驗檔案，主要提升鋼絲繩日檢報表制度，經科長、機電礦長簽字審閱后，報安監(jiān)站、調度室、礦長。阿勒泰市阿巴宮礦業(yè)有限責任公司二〇一三年一月機電崗位交接班制度一、交接班必須在現場交接，接班人必須提前20分鐘到達現場，交接班須按《操作規(guī)程》規(guī)定的內容和巡回檢查制度，巡回檢查圖表所規(guī)定的檢查路線，雙方進行檢查、交接。二、交班人必須將本班設備的運行和檢修情況與接班人詳細交接清楚，并填寫記錄。接班人員經過檢查，認為情況屬實后。雙方簽字方可進行交接，離崗。三、有下列情況之一者，接班人有權拒絕接班。設備運行情況和檢修情況交不明。工具、材料、配件、安全設施及各種資料丟失，記錄損壞者。發(fā)生事故本應處理而未處理者。設備和場所不衛(wèi)生清潔。四、有下列情況之一者，交班人不得交班。對于馬虎從事，不按《操作規(guī)程》和巡回檢查內容規(guī)定的檢查路線對設備認真檢查者，沒作完整記錄，不得交班。發(fā)現按班人喝酒或有病容和精神失常者。不是本崗位專職人員，又未接到上級領導通知者。五、雙方交接班后，崗位發(fā)生一切事情，均由接班人負責。六、本制度適用于各種機電設備的運行崗位。阿勒泰市阿巴宮礦業(yè)有限責任公司二〇一三年一月電纜管理規(guī)定一、高壓電纜：高壓電纜的選型由機電主管技術員根據《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》的有關規(guī)定編報計劃，報礦長、機電總工程師批準采購。新安裝采區(qū)變電所或其它增設高壓電纜設備的地方，選用電纜應在供電設計中出現。申報電纜計劃，應以生產發(fā)展需要出發(fā)，在每年編制設備更新計劃，維簡計劃時同時報出，以便安排購貨。高壓電纜的敷設應符合《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》的有關規(guī)定。高壓電纜的試驗，應按照《金屬非金屬礦山電氣設備試驗規(guī)定》中的試驗項目的辦法。井下固定敷設的高壓電纜，為了便于識別和管理，以下電纜要懸掛電纜的標志牌。⑴井筒主供電纜；⑵井下中央變電所高壓近線和出線；⑶重要運輸大巷交叉點，即電纜分支處和聯(lián)接不同直徑電纜接線合兩端；⑷井下設備硐室高壓電纜進線和出線，電纜標志牌應注明電纜規(guī)格、型號，電纜長度、用途、維護人。在專管高壓供電組織的室內應有圖牌板管理，能將井下電纜的情況反映到地面來。圖牌板內容⑴每個采區(qū)電纜的規(guī)格、型號；⑵每條電纜的用途、長度及敷設日期；⑶每條電纜都應標明接線盒的位置、形式。高壓電纜由機電科統(tǒng)一管理。二、低壓橡膠電纜：低壓橡膠電纜管理由機電科組織負責，在管理方法上盡力做到數量準確、狀態(tài)明確，檢修、運行有記錄，情況、去向有登記，消耗有數據。設立電纜臺帳、統(tǒng)計電纜領取、支出和年度耗損情況在臺帳上應表明。⑴電纜在冊總數；⑵分規(guī)格數量；⑶年度新領增加數；⑷年度損耗總數，分規(guī)格數量；⑸電纜管理人員每月進行一次核對。設立低壓電纜牌板，及時把井下使用情況反饋到地面上來，在牌板上應說明。⑴電纜規(guī)格、長度編號；⑵電纜使用地點；⑶投入運行日期。電纜的發(fā)放要做到由主管單位統(tǒng)一領取，統(tǒng)一發(fā)放，新進電纜，經檢查合格方能發(fā)放，不合格禁止使用，電纜主管單位發(fā)放電纜要遵循以下幾個原則：⑴生產單位要求增加電纜，一律要有審批手續(xù)。⑵電纜運行中，因電纜損壞需要更換，經審批后，要查出原因責任者，并按制度賠償(由責任單位按價賠償)。⑶新安裝或更換需有報告、計劃，經礦長批準審查后發(fā)放。拆除不用的電纜應及時回收，如數交庫，主管單位驗收。⑴檢查每根兩端計量數與實際盡寸相符否。⑵電纜護套是否完整。⑶有無斷線和損傷。⑷如果電纜完好，應注明登記卡，如電纜有損壞和被割斷必須查出原因，進行處理(有使用單位或者原分管單位，無第二次移交者按價賠償)。各單位的低壓電纜，原則上由各使用單位負責管理，如出現電纜被割，被剝和損壞一律由各單位照價賠償。橡膠電纜的敷設嚴格按《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》有關規(guī)定執(zhí)行。阿勒泰市阿巴宮礦業(yè)有限責任公司二〇一三年一月特殊設備管理規(guī)定一、嚴格執(zhí)行鍋爐、壓力容器、起重、輸配電等特種設備的規(guī)章制度，各種設備運行記錄齊全、數據準確。二、蒸汽鍋爐，分汽包，空氣壓縮機的風包，油水分離器，以及氧氣，乙炔瓶屬于壓力容器三、新購特種設備必須有產品合格證，新安裝的特種設備有設計，安裝報告，及驗收手續(xù)等，否則不準安裝和使用。四、特殊設備操作工必須經過業(yè)務培訓，考試合格后持證上崗，沒有操作合格證的人員不準單獨操作。五、蒸汽鍋爐使用，管理和維修，必須按國家勞動總局頒發(fā)的《蒸汽鍋爐安全技術監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定認真執(zhí)行。六、在