【文章內(nèi)容簡介】 8加速踏板位置傳感器 1/2 相關性 P2161車速傳感器 2 不穩(wěn)定 P2166加速踏板位置傳感器 1 最大中止性能 牧馬人 維修技術資料小手冊 24 P2167加速踏板位置傳感器 2 最大中止性能 P2172高空氣流量 /真空泄漏的探測發(fā)現(xiàn)（瞬間累積） P2173高空氣流量 /真空泄漏的探測發(fā)現(xiàn)（緩慢累積） P2174低空氣流量 /節(jié)流的探測發(fā)現(xiàn)（瞬間累積） P2175低空氣流量 /節(jié)流的探測發(fā)現(xiàn)（緩慢累積 ） P2181冷卻系統(tǒng)性能 P2271氧傳感器 1/2 信號卡滯在濃位置 P2273氧傳感器 2/2 信號卡滯在濃位置 P2299制動踏板位置 /加速踏板位置不兼容 P2302點火線圈 1 二次回路 電離不足 P2305點火線圈 2 二次回路 電離不足 P2308點火線圈 3 二次回路 電離不足 P2503充電系統(tǒng)輸出低 P2504充電系統(tǒng)輸出高 P2610PCM 內(nèi)部停機預置點火控制器合理性太快 U0001CAN C 總線 U0101與 TCM 失去通訊 U0121與防抱死制動模塊失 去通訊 U0141與前部控制模塊（ TIPM）失去通訊 牧馬人 維修技術資料小手冊 25 U0168與車輛安全控制模塊失去通訊（ SKREEMWCM） U110A 與 SCM 失去通訊 U110C未收到燃油油位總線信息 U110E丟失周圍環(huán)境溫度的信息 U110F失去燃油體積信息 U1110車速信息丟失 U1113空調(diào)壓力信息丟失 U1120丟失車輪距離信息 U1403接收到不合理的燃油液位信號 U1411所接收到的不合理燃油量信號 U1412所接收到的有問題的車輛速度信號 U1417所接收 到的有問題的左輪距離信號 U1418所接收到的有問題的右輪距離信號 6. 發(fā)動機正時 安裝 與確認 安裝 正時鏈和凸輪軸鏈輪 1. 轉(zhuǎn)動曲軸，使正時箭頭到達 12 點鐘位置（ 4）。 注意 : 在安裝之前，用清潔的發(fā)動機機油潤滑正時鏈和鏈輪。 牧馬人 維修技術資料小手冊 26 2. 用手保持凸輪軸鏈輪和鏈不動，將正時鏈安裝到鏈輪周圍，用鏈輪上的點對齊放平的鏈節(jié)（ 2）。 將正時箭頭置于 6點鐘位置。 3. 將正時鏈放置到曲軸鏈輪周圍，讓放平的鏈節(jié)（ 2）與鏈輪上的點對齊。 將凸輪軸鏈輪安裝到位。 牧馬人 維修技術資料小手冊 27 4. 使用直尺檢查正時標記是否對齊。 5. 安裝凸輪軸鏈輪螺栓和墊圈。 緊固螺栓至 54 Nm（ 40 ft. lbs.）。 6. 轉(zhuǎn)動曲軸兩圈，并檢查正時標記是否對齊。 如果正時標記沒有對齊，拆卸凸輪軸鏈輪，重新對齊。 標準程序 氣門正時確認 1. 拆卸前部缸蓋蓋罩和所有 6 個火花塞。 2. 轉(zhuǎn)動發(fā)動機，直到 2 活塞處于壓縮沖程上止點。 3. 將角度輪安裝到曲軸帶輪上。 4. 使用正確的適配器，將千分表安裝到 2 火花塞孔中。 使用千分表，查找壓縮沖程上止點。 5. 將角度輪置于零。 6. 從火花塞孔拆卸千分表。 7. 將一個 mm（ in.）墊片放置在 2 進氣門氣門桿末端和搖臂墊之間。 讓挺桿向下排氣，以給出穩(wěn)固的挺桿效應。 8. 安裝千分表，使柱塞接觸 2 進氣門彈簧擋圈，盡可能垂直。 將千分表調(diào)零。 9. 順時針轉(zhuǎn)動發(fā)動機，直到進氣門提升 mm（ in.）。 小心 : 不要再進一步順時針轉(zhuǎn)動曲軸，因為進氣門可能觸底并導致嚴重損壞。 牧馬人 維修技術資料小手冊 28 10. 角度輪讀數(shù)應該為上止點之前 6 度至上止點之后 6 度。 7. 自動變速器 42RLE預診斷故障排除程序 注意 : 由于電源控制配置的不同，變速器控制繼電器（如果裝備）可被當作是一個 PCM 繼電器。 1. 很多變速器的癥狀可能是由低液位引起的。 如果油位低，查找泄漏點并進行維修，然后加注變速器到正確的油位。 有關正確維修和加油程序的信息，參見維修信息。 2. 只能在蓄電池完全充電的情況下進行測試，以避免診斷錯誤。 3. 使用專業(yè)故障診斷儀檢查齒輪系數(shù)（如果裝備），檢查輪胎標志是否正確，視需要進行寫入程序或重新編程。 4. 用專業(yè)故障診斷儀，讀取發(fā)動機（ PCM） DTC。如果存在發(fā)動機 DTC，在行動之前請參見操縱性能目錄并執(zhí)行適用的診斷步驟。 5. 使用專業(yè)故障診斷儀讀取變速器（ TCM） DTC。記錄所有已儲存的、激活的和待定的 DTC 信息。 將待定 DTC 視做成熟 DTC 進行診斷。 6. 使用專業(yè)故障診斷儀，讀取事件數(shù)據(jù)。 使用該數(shù)據(jù)識別 DTC 產(chǎn)生的條件。 注意 : 即使沒有存儲 DTC，也可能存在事件數(shù)據(jù)。 只有通過斷開蓄電池、覆蓋或快速學習程序才能去除事件數(shù)據(jù)。 清除 DTC 不能擦除事件數(shù)據(jù)。 一些 DTC 在存儲以前（ MIL 發(fā)光）需要兩次 ―不良跳閘 ‖。 在第一次 ―不良行程 ‖期間，變速器 牧馬人 維修技術資料小手冊 29 可能要輸入 ―應急 ‖模式，但是如果汽車重新啟動后錯誤狀況沒有出現(xiàn)，待處理 DTC 可能在 MIL 不發(fā)光的情況下被清除。 然而 ，待處理 DTC 的事件數(shù)據(jù)將存儲，仍然可以用專業(yè)故障診斷儀檢索到。 如果用戶報告應急事件，但沒有出現(xiàn) DTC，檢查事件數(shù)據(jù)。 注意 : 斷開蓄電池連接將會清除所有事件數(shù)據(jù)并重新設置所有已知變速器值至控制器默認值，造成換擋規(guī)律暫時不穩(wěn)定。 7. 使用專業(yè)故障診斷儀，進行換檔桿位置測試。 如測試未通過，參見 P0706變速器范圍傳感器合理性診斷步驟。 8. 對于傳動比錯誤 DTC，使用專業(yè)故障診斷儀讀取并記錄離合器容量指數(shù)（ CVI）信息。 9. 使用電路圖作為指導，檢查和此電路有關的導線和插頭，并視需要維修。 10. 參考此 DTC 的處于工作狀態(tài)和設定條件。 打開點火開關、起步、特定條件下行駛時或控制器診斷監(jiān)測器運行后都可以設置 DTC。 11. 控制器軟件更新信息請參考適用的技術服務公告（ TSB）。 通過更新發(fā)動機（ PCM）或變速器（ TCM）控制器軟件，可更正某些設定條件。 12. 檢查維修信息調(diào)整信息或維修公告有無可以適用的可能原因。 上述程序是否已經(jīng)維修車輛？ 是 牧馬人 維修技術資料小手冊 30 ● 測試完成。 ● 進行 42RLE 驗證測試。 8. 自動變速器 42RLE壓力測試 注意 : 在實施液壓測試之前，確保斷開變速器上的可變管路壓力（ VLP）電氣插 頭。 檢查并清除實施液壓測試并連接可變管路壓力（ VLP）電氣插頭后可能設置的任何代碼。 壓力測試是診斷步驟中重要的步驟。 這些測試通常揭示了大多數(shù)變速器的故障原因。 進行壓力測試之前，一定要注意液位及其狀況，以及換檔纜線調(diào)整都已進行過查核并且合格。 油液必須在操作溫度（ 150到 200 華氏度）。 安裝發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，用舉升機升高車輛，使車輛的前輪轉(zhuǎn)動，再定位轉(zhuǎn)速表，使它能讀出轉(zhuǎn)數(shù)值。 使用專門的 L4559 適配器，把 300 psi 的壓力表 C3293SP 連接到要求進行測試的端口上。 測試端口位置如壓 力排出空圖所示。 測試 一 手動 1中的選檔桿（ 1檔齒輪） 注意 : 該測試查核泵輸出、壓力調(diào)節(jié)及低速 /倒車檔離合器液壓電路狀況，以及換檔計劃表。 1. 把壓力表接到低速 /倒車檔離合器接口上。 2. 移動選檔桿至手動 1 位置。 3. 使車輪轉(zhuǎn)動，增大節(jié)氣門開度以使指示的車速達到 20 牧馬人 維修技術資料小手冊 31 mph。 4. 低速 /倒車檔離合器壓力讀數(shù)應為 115 至 145 psi。 測試二 選檔桿處于手動 2（二檔齒輪） 注意 : 此項測試檢查減速驅(qū)動離合器液壓回路以及排檔計畫表。 1. 把壓力表安裝到減速檔離合器塞。 2. 把選檔桿移至 2 號 手動位置。 3. 使車輪轉(zhuǎn)動，增大節(jié)氣門開度的開口以使指示的車速達到 30 mph。 4. 在第二檔，減速檔離合器壓力讀數(shù)應為 110 到 145 psi。 測試二 A選檔桿置于前進檔（ OD 打開 四檔） 注意 : 此項測試檢查減速驅(qū)動離合器液壓回路以及排檔計畫表。 1. 把壓力表安裝到減速檔離合器塞。 2. 把選檔桿移動到前進檔位置。 檢驗 OD 開關是否打開。 3. 使車輪自由轉(zhuǎn)動，增大節(jié)氣門開度以獲得指示車速 40 mph。 4. 低檔離合器壓力應低于 5 psi。如果不低于 5 pis，則表示電磁閥或控制器都出現(xiàn) 故障。 牧馬人 維修技術資料小手冊 32 測試三 選檔桿置于前進檔（ OD 關閉 三檔和二檔） 注意 : 此項測試檢查超速檔離合器液壓回路以及排檔計畫表。 1. 把儀表接到超速檔離合器塞。 2. 把選檔桿移動到前進檔位置。 3. 使車輪轉(zhuǎn)動，增大節(jié)氣門的開口以使指示的車速達到 20 mph。 4. 超速檔離合器壓力讀數(shù)應在 74 至 95psi。 5. 把選檔桿移動到前進檔位置，然后增大所指示的車速為30 mph。 6. 車輛應在第二檔，超速檔離合器壓力應低于 5 psi。 測試四 選檔桿置于前進檔（ OD 打開 四檔） 注意 : 此項測試檢查 2/4 離合器液壓回路。 1. 把儀表接到 2/4 離合器塞。 2. 把選檔桿移動到前進檔位置。 3. 使車輛前輪轉(zhuǎn)動并增加節(jié)氣門開口以達到顯示的 30 mph 車速。車輛應掛入四檔。 4. 2/4 離合器壓力讀數(shù)應在 75 至 95 psi。 牧馬人 維修技術資料小手冊 33 測試五 換擋桿置于前進檔（ OD打開 四檔， CC打開） 注意 : 這些測試檢查液力變矩器離合器液壓管路。 1. 把儀表接到液力變矩器離合器關閉壓力接口上。 2. 把選檔桿移動到前進檔位置。 3. 使車輪轉(zhuǎn)動并增加節(jié)氣門開度以達到顯示的 50 mph 車速。車輛應掛入 四檔， CC 接通。 小心 : 兩個車輪必須以同一速度旋轉(zhuǎn)。 4. 液力變矩器離合器關閉壓力應低于 5 psi。 5. 把壓力表連接到液力變矩器離合器的測壓孔上。 6. 把選檔桿移至 OD 位置。 7. 使車輪轉(zhuǎn)動，增大節(jié)氣門開口以使指示的車速達到 50 mph。 8. 檢驗液力變矩器離合器是否使用專業(yè)故障診斷儀的RPM 顯示應用模式。 9. 液力變矩器離合器壓力應為 6090 psi。 測試六 選檔桿在倒車檔位置 注意 : 此項測試檢查倒車檔離合器液壓回路。 1. 把壓力表連接到倒車檔和低速檔 /倒車檔 離合器測壓孔上。 2. 把選檔桿移動到倒車檔位置。 牧馬人 維修技術資料小手冊 34 3. 在輸出穩(wěn)定（腳在制動器上）并且節(jié)氣門打開，轉(zhuǎn)速達到 1500 rpm 的情況下，讀取倒車檔離合器壓力。 4. 倒車檔和低速檔 /倒車檔離合器壓力應在 165 至 235 psi之間。 測試結(jié)果表示 1. 若在任一測試中得出管路壓力正確，說明泵及壓力調(diào)節(jié)器操作正常。 2. 各個位置中的壓力過低表示泵壞了、濾清器堵塞或調(diào)壓閥卡滯。 3. 如果壓力沒降低到規(guī)定的壓力范圍，說明離合器電路有泄漏。 4. 如果測試三中超速檔離合器壓力高于 5 psi 步驟 6，就說明反作用軸密封圈磨損或電磁閥總成失效。 5. 在測試二 A中如果低檔離合器壓力高于 5 psi in步驟 4，則可能是由于電磁閥 /壓力開關組件或控制器的缺陷造成的 . 牧馬人 維修技術資料小手冊 所有的壓力技術參數(shù)都為 PSI（在舉升機上，所有輪子都能自由旋轉(zhuǎn)） 選檔桿位置 實際檔位 測壓點 低速檔離合器 超速檔離合器 倒車檔離合器 液力變矩器離合器關閉 液力變矩器離合打開 2/4 離合器 低速 /倒車檔離合器 駐車擋 0 mph * 駐車 02 05 02 60110 45100 02 115145 倒車檔 0 mph * 倒車檔 02 07 165235 50100 3585 02 165235 空檔 0 mph * 空檔 02 05 02 60110 45100 02 115145 低檔 20 mph 1 檔 110145 05 02 60110 45100 02 115145 三檔 30 mph 2 檔 110145 05 02 60110 45100 115145 02 三檔 45 mph 直接檔 7595 7595 02 6090 4580 02 02 OD30 mph 超速檔 02 7595 02 6090 4580 7595 02 OD50 mph TCC超速檔 02 75